เอาจริง “ขุดคลองไทย” ใน3ปี โกยเงินมหาศาลฟื้นเศรษฐกิจ | TNN ข่าวค่ำ | 1 ส.ค. 63 

อยากให้เปิดให้ปชช.คนไทยได้ร่วมลงทุนด้วย เช่น ขายพันธบัตรคลองไทย หรือ กองทุนคลองไทยฯ จะได้ไม่พึ่งเงินลงทุนต่างชาติเยอะมากเกินไป

อยากให้ใช้ทุนไทยมากที่ สุดประชาชนอยากให้รัฐขาย พันธบัตร อยากมีส่วนร่วม เงินฟากคนไทยเกือบทุกธนาคารมีเกือบ ยี่สิบล้านล้าน นะพี่น้อง

ถึงว่าช่วงนี้อังกฤษ​ร้อนๆหวานๆจะแบนกะทิ​ แบนไก่ไทย​ เพราะไทยจะขุดคลองไทยนี่เอง​ เพราะช่องแคบมะละกาที่สิงคโปร์​อังกฤษก็ได้ผลประโยชน์​ร่วมด้วย​

อยากให้สิทธิประโยชน์และกรรมสิทธิ์คลองไทยทั้งหมดเป็นของคนไทย โดยไม่มีต่างชาติเกี่ยวข้อง และอยากให้แบ่งผลประโยชน์จากการประกอบการคลองไทยให้กับคนไทยทุกคน ถ้าบริหารดีๆคาดว่าคลองไทยจะสามารถสร้างรายได้มากกว่าบ่อนํ้ามันของซาอุดีอาระเบียหลายเท่าตัว

ให้คนไทยทั้งประเทศมีส่วนรวม​ ผมไม่เคยชอบโครงการใดเท่าโครงการนี้เลย

ขุดสักทีเถอะครับ เดี๋ยว ว่าง ๆจะเอาจอบไปช่วยขุด อีกแรง

ผมเคยอ่านเรื่องนี้ตั้งแต่มัธยม อยากให้เป็นจริงเพราะรายได้จากท่าเรือไม่ใช่น้อย ไทยเราจะได้พัฒนาอย่างจริงจัง

ของผมเตรียมเอาก๋วยเตี๋ยวเรือไปขายในคลองไทยแล้วครับ ! ชามละ 50 บาท...ลูกชิ้นเนื้อสดเนื้อเปื่อยน้ำตกต้มยำ !

ตอนนี้ที่หน้ากลัวคือจีนครับ เพราะจีนโดนกดดันการเดินเรือมากตอนนี้ที่ช่องเเคบมะละกา อินเดีย เมกา อังกฤษ กำลังกดดันจีนเป็นอย่างมาก ทางออกคือไทยครับ ผมกล้าพูดเลยครับ คลองไทยสำคัญต่อจีนเป็นอย่างมาก เเล้วที่หน้ากลัวกว่านั้นคือ อเมริกา ครับ การที่เมริกาเข้ามาคือ 1. ลงทุนกับไทยเเต่ห้ามไม่ให้จีนมาลงทุ่น เเละใช้ประโยชน์ทางคลองไทย 2.กดดันไม่ให้สร้างคลองไทยเพราะ อเมริกา เเละอังกฤษจะเสียผลประโยชน์เป็นอย่างมาก อีกอย่างถ้าจีนได้เข้าร่วมลงทุ่นคลองไทย เเรงกดดันที่จีนโดนกดดันจากอเมริกาเเละอินเดียอยู่ตอนนี้ ที่ช่องเเคบมะละกาจะลดลงเป็นอย่างมาก ตอนนี้คลองไทยคือสมรภูมิสงครามเย็นระหว่างอเมริกาและจีน ที่ทำให้ไทยต้องเลือกข้างว่าจะลงทุนกับใคร ระหว่างสองชาตินี้ เเต่ที่มันใจที่สุดคือ จีนทุ่มหมดหน้าตัก กับคลองไทยเเห่งนี้ มันเป็นเรื่องลำบากใจเป็นอย่างมาก ในขณะที่สองชาตินี้กำลังมีปัญหาอยู่ สนับสนุนให้มีการสร้างของไทยปัญหาคือเราจะเลือกอยู่ข้างไหน ร่วมลงทุนกับชาติไหนใน 2 ชาตินี้ครับ เราไม่สามารถร่วมลงทุนพร้อมๆกันทั้งสองชาติได้เเน่นอน ด้วยเหตุผลอีกหลายๆอย่าง ยังไงๆก็ขอให้สร้างคลองไทยได้สักที ที่สำคัญอย่าให้ผลงประโยชน์เเละสิทธิ ตกในมือของพวกต่างชาติ มันต้องตกในมือของคนไทยอย่างสมบูรณ์

รีบเลยครับสนับสนุนเพื่อนเศษฐกิจของไทยในอนาคตอย่ารออีกเลย จะให้ดีควรทำควบคู่ไปกับการท่องเที่ยวครับ สองฝั่งครองต้องมีถนนอยู่แล้ว เราต้องทำได้ครับ

ด้านความมั่นคงมันไม่มีปัญหาหรอกครับ ปัญหามันอยู่ที่ด้านจิตใจมากกว่า คือ หลายๆ คนรู้สึกว่า หากขุดไปแล้ว มันเหมือนกับการตัดแบ่งประเทศไทยออกไป (ตัดด้ามขวาน) มันเลยทำให้เขารู้สึกเหมือนเสียดินแดน หรือบางคนอาจมองว่าเป็นลางไม่ดี . แต่ผมมองว่า ถ้าติดปัญหาเรื่องความรู้สึกจริงๆ มันก็มีวิธีแก้อยู่ อย่างเช่น ขุดถนนลอดใต้คลอง แค่นี้ก็เหมือนว่าแผ่นดินทั้ง 2 ฝากยังเชื่อมต่อกันอยู่ ไม่ได้ถูกตัดขาดออกจากกัน โดยส่วนตัวผมก็อยากให้ขุดนะ เพราะสิ่งที่เรือขนส่งทั่วโลกต้องใช้ แล้วไทยเป็นเจ้าของแต่เพียงผู้เดียว มองยังไง นี่ก็คือช่องทางทำรายได้เข้าประเทศอย่างมหาศาลเลย . ปล. ตอนที่นักข่าวถามว่า "ถ้าเปิดให้ต่างชาติมาลงทุน ไทยจะไม่เสียผลประโยชน์เหรอ" ผมแอบคิดในใจว่า... ถ้าผู้นำ "ฉลาด" เราก็คงไม่เสียผลประโยชน์หรอก แต่ถ้าให้ "ลุง" เป็นคนตัดสินใจละก็.....หึ..หึ... อีกอย่างคือ ต่อให้ฉลาด แต่ผมก็ไม่คิดว่าคนกลุ่มนี้จะเห็นประโยชน์ของชาติ มากกว่าผลประโยชน์ของตัวเองหรอกนะ ตัวอย่างง่ายๆ แค่สัญญาการค้าไทยกับจีน ก็เห็นชัดละ

..คลองไทยคือโอกาศประเทศไทย เป็นเสือแห่งอาเซียน และเอเชียได้จริงๆ แต่ไทยต้องเป็นผู้ลงทุนเอง โดยไม่ต้องให้ชาติมหาอำนาจใดมาลงทุนเพื่อคุมคลองไทย เพียงแต่สร้างความสมดุลย์กับชาติมหาอำนาจให้ดีเท่านั้น ..แต่คลองไทยไม่มีวันเกิดได้ หากไทยไม่สามารถหลีกพ้น หรือตัดเกมอุบาทว์ชาติชั่วของคนเห็นแก่ตัว ไปรับเงินจากนายทุนที่เสียผลประโยชน์ต่างชาติมาขัดขวาง มันก็จบเหมือนที่ผ่านมาหลายๆครั้งนั่นแหละ... ..ถ้าอยากให้คลองไทยเกิดขึ้นจริง ทำไมไม่ให้ปชช.เจ้าของประเทศทุกคนตัดสินใจ โดยการทำประชามติเลยล่ะครับ... ..เหตุผลที่พวกเห็นแก่ตัวไปรับเงินจากต่างชาติมาขัดขวางก็คือ เหตุผลน้ำเน่าเก่าๆเดิมๆทุกครัง เช่น อ้างเรื่องความั่นคงจะแบ่งแยกดินแดนบ้าง อ้างเรื่องสิ่งแวดล้อมบ้าง อ้างเรื่องความไม่คุ้มค้าบ้าง อ้างแผ่นดินจะแยกเป็น2ส่วนบ้าง อ้างต่างชาติจะมายึดบ้าง สารพัดสารเพเหตุผลเดิมๆปัญญาอ่อน..ทั้งๆที่มีการศึกษาหาข้อมูลมาชี้แจงหักล้างปัญหาต่างๆ ที่อ้างขัดขวางมาได้อย่างชัดเจนแล้ว มันก็ยังมีขบวนการขัดขวางล้มมันจนได้ทุกครั้ง.. ..ปชช.คนส่วนใหญ่อยากรู้จริงๆว่า พรรคการเมืองใด สส.คนไหนยกมือขัดขวางบ้าง พวกกูปชช.อยากรู้... ..และเลือกตั้งครั้งต่อไป อยากจะให้พรรคต่างๆ เอาเรื่องคลองไทยมาเป็นนโยบายด้วยว่า เห็นด้วยหรือมีเหตุผลขัดขวางอย่างไร พวกกูปชช.อยากฟัง... ..สส.และพรรคการเมืองเห็นแก่ตัว รัเงินต่างชาติมาถ่วงความเจริญอนาคตไทยมันต้องไม่ได้เกิด.สูญพันธุ์...

ถ้าขุดจริง ผลประโยชน์หลักคือเก็บภาษี บริษัทที่ย้ายฐานผลิตไปเวียดนามหรือประเทศอื่นยังไงก็ต้องผ่านไทยเพราะระทางใกล้สุด ขุดเลย

ดีใจมาก และสนับสนุนเต็มที่. 100000 %. และขอพรพระองค์จักรีและเทวาและพระศรีรัตนตรัยจงนิมิตรให้เกิดบังเกิดผลสำเร็จให้ไทยได้สร้างอย่างสำเร็จทุกประการด้วยเทอญ.

TNN เป็นช่องที่ดีมากเสนอข่าวที่มีประโยชน์ วางตัวเป็นกลาง ไม่ทำร้ายประเทศ

ผมอยู่ภาคเหนือ ผมก็อยากให้ขุด อยากให้ประเทศไทยเจริญ ผมเห็นหลายฝ่ายศึกษามานาน ฟังทั้งคนที่ไม่ให้ขุดและให้ขุด ฝ่ายค้านฝ่ายรัฐบาลต่าง สนับสนุนเห็นพ้องต้องกัน ไม่มีช่วงไหนเหมาะสมเท่าตอนนี้แล้ว

ขุดเลยขอครับ แต่ระวังสิงคโปร์ กับมาเลย์ จะมายัดเงินค้านให้นักการเมือง หรือหาเรื่องสนับสนุนพวกก่อความไม่สงบอีก คราวนี้จะออกมาก่อความไม่สงบแถวๆที่จะก่อสร้างอีก

ควรเร่งขุดได้แล้วเพราะไทยเราเสียโอกาสและผลประโยชน์ที่ควรจะได้มานานมากแล้ว...เร็วเข้าๆๆๆๆๆอย่าช้าอีกต่อไปเพื่อไทยก้าวหน้าก้าวไกลในเวทีโลกซ่ะที.

> ข้อเสียของการขุดคลอง 1.เสียเงินมหาศาล 2.จีนสนับสนุนแน่เพราะจีนได้งานแน่ ดีไม่ดีกรรมกรก็จีนอีก 3.เสียที่ดินทำกินของชาวบ้าน ชาวบ้านไม่ได้ประโยชน์ได้แต่นั่งดูเรือต่างชาติผ่าน ปลูกพืชก็ไม่ได้เพราะน้ำเค็ม 4. ในปัจุบันการขนส่งทางเรือน้อยลงมาก เพราะจีนมีรถไฟไปทั่วโลกถึงยุโรป และอาฟริกาแล้ว ซึ่งเปิดเดินเรียบร้อยแล้วและเร็วกว่าการเดินเรือ การขนส่งรวมทั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็จะใช้รถไฟ การขนส่งถ้ารีบด่วนก็เป็นเครื่องบิน แม้แต่อุตสาหกรรมการต่อเรือสินค้าก็อาจจะสูญสิ้นในไม่ช้า 5. จะเก็บค่าผ่านคลองมากก็ไม่ได้ เพราะทางช่องแคบมะละกาสิงคโปร์ก็จะลดราคาลงมาแข่ง 6. เท่าที่รู้กันอยู่ คลองยาวรักษายาก ใช้โดรนราคาถูกๆถล่มเดือนละครั้งก็เจ๊งแล้ว 7. การแยกดินแดนจะง่ายขึ้นมาก รายการนี้ท่านวันนอร์สนับสนุนแน่ 8. ประเทศใหม่ระหว่างคลองไทยกับมาเลเชียเกิดขึ้นแน่ ขุดถึงไหนก็แยกประเทศถึงนั้น 9.ช้าไปแล้วที่จะขุดคลอง จีนเปิดเดินรถไฟไปถึงลอนดอน เยอรมันแแล้วครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AuBKaNoyJSU.html 10. ฝ่ายที่ต้องการคลองคือกลุ่มคนที่จะได้เงินจากโครงการณ์นี้โดยตรงเท่านั้น ไม่ใช่เพื่อชาติโดยแท้จริง > ทำถนนขุดคลองขุดสระน้ำจืดให้ชาวบ้านทำการเกษครได้ไหม

เอาใจช่วยค่ะ ขอให้ทำให้ได้นะค่ะ หากทำได้เศรษฐกิจไทยจะดีขึ้นมากๆ เศรษฐกิจดีก็ไม่อยากแบ่งแยกดินแดนหรอกค่ะ

ใครที่บอกว่าเราไปแย่งเรือจากสิงค์โปรผมขอเถียงนะทุกวันนี้สิงค์โปรเรือจะชนกันอยุ่แล้วเยอะเกิ้น. ถึงจะล่นเวลามาได้แค่1-2วันก็ดีกว่าไปต่อคิวครับ สนับสนุนให้ขุดเต็มที่ แต่ขอให้ประเทศไทยคนไทยเป็นเจ้าของกิจการอย่างแท้้จริงก็แล้วกัน.

ขุด เลย คร้าบ เห็นด้วยทกประการ ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ ประเทศไทยจงเจริญ 😘🥰😍😌😚

อยากเห็นคลองไทยในกทม.สวยเหมือนคลองในเกาหลีใต้ เหมือนคลองในญี่ปุ่นครับ ช่วยทำให้เห็นได้ไหมครับอยากเห็น

ประเทศไทย เป็นประเทศที่มีภูมิประเทศ อยู่ตรงกลาง ของ มหาสมุทร ใหญ่ ทั้ง 2 ด้าน ทั้งในน้ำบนบก เป็นพื้นที่ ของประเทศไทย การขุด คลองไทย เป็นจุดยุทธศาสตร์ การเดินเรือ ของโลก ที่ มาผ่าน คลองไทย เป็นความมั่นคงทางทหารเรือไทย ที่เรือ สามารถ ไปมาได้ทั้ง 2 มหาสมุทร ใหญได้ การขุด คลองไทย พระมหากษัตริย์ไทย ทรง มีแผน การ ขุด คลอง เพื่อความมั่นคง ของประเทศ อยู่ แต่ก่อนแล้ว

อย่าให้โครงการหายเงียบเหมือนที่ผ่านมานะครับ

ต้องให้ประเทศมหาอำนาจมาคุ้มครองแบ่งผลประโยชน์ ไม่งั้นประเทศที่เสียผลประโยชน์ มันหาเรื่องเราเเน่ๆ

จะขนส่งอะไร เขาย้ายฐานการผลิตไปหมดแล้ว ฐานที่เวียตนามส่งไปทวีปอเมริกาเหนือและอเมริกาใต้ ฐานที่อินโดนีเซียส่งเข้ายุโรปและอัฟริกา สิงค์โปร์ไม่ค้านเพราะ ดูแล้วไม่ได้ประโยชน์อะไร จะมีก็นักการเมืองผู้รับเหมาที่ได้ประโยชน์เต็มๆ

ไม่เห็นด้วยเพราะเหตุผลดังต่อไปนี้ 1. ประชาชนที่อยู่ในนั้นจะไม่มีที่อยู่ โดนไล่ที่ทำกิน แล้วเชื่อเหอะ พวกเขาไม่มีโอกาสรวยเพราะโครงการคลองนี้แน่นอน เพราะเงินเป็นของต่างประเทศแทบทั้งหมด คนไทยจะไม่มีสิทธินะ จะบอกให้ 2. สภาพแวดล้อมก็จะเสียหายยับเยิน ไม่ว่าจะเป็นทรัพยากรในทะเลที่สวยงามเช่น ปะการัง สัตว์ทะเลหายาก เช่น เต่าทะเล ฉลามวาฬ พะยูน ทรัพยากรธรรมชาติทางบกก็จะเปลี่ยนไปในทางเลวด้วยเช่นกัน 3. การเดินทางไปมาหาสู่กันระหว่างคนที่อญุ่เหนือคลอง กับใต้คลองก็จะไม่มีความสะดวกสบาย หรืออาจทำไม่ได้เอาเลย ตัดขาดกันเหมือนเกาะ เป็นอุปสรรคในการพัฒนาให้เจริญทัดเทียมกันโดยสิ้นเชิง 4.เรือเขาแทบไม่สนใจคลองไทยอะไรนี้หรอก ยังไงก็ต้องไป มาเลย์เซีย สิงคโปร์ เพราะเป็นจุดหมายสำคัญสำหรับการเดินเรือสินค้าทุกสายของโลกไปแล้ว และจะเป็นอย่างนี้ตลอดไป เพราะมันคือประเทศที่เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลก และยังสามารถต่อไปถึงออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ได้อีกอ้อ อินโดเนเซียด้วย ประเทศเหล่านี้ก็สำคัญนะ ดันทุรังทำไปก็มีแต่ขาดทุนมหาศาล อย่าได้คิดทำเชียว 5. อันนี้สำคัญอย่างมาก นอกจากนี้ คุณเท่ากับเสียดินแดงมหาศาลให้ต่างชาติโดยไม่ต้องแพ้สงครามกับกองทัพต่างชาติไหนเลย แต่เป็นการเสียดินแดนที่น่าอายที่สุด เพราะโดนเงินต่างชาติฟาดหัวแท้ๆ ไม่ได้แพ้สงครามอะไรเลย น่าอายมาก 6. ที่สำคัญที่สุดอีกข้อหนึ่ง ที่ขอเล่าแจ้งแถลงไขให้ฟัง ที่ไม่สนับสนุนคลองไทย เพราะเท่ากับชักศึกเข้าบ้าน แต่ก่อนแต่ไร เมืองไทยยังไม่ใช่จุดยุทธศาสตร์หลักของมหาอำนาจในแถบนี้เหมือนทะเลจีนใต้ ที่มีหมู่เกาะสแปรดลลีย์ที่มีการอ้างสิทธิระหว่างมหาอำนาต และชาติในอาเซียนเสมอมา และปัจจุบันเหล่ามหาอำนาจยังมีการเร่งถมเกาะในทะเลจีนใต้เพื่อสร้างฐานทัพอากาศ หรือฐานทัพเรือเล็กๆในทะเลจีนใต้แข่งกัน เพื่อเพิ่มความได้เปรียบทางยุทธศาสตร์ระหว่างมหาอำนาจของโลกเหล่านั้น ซึ่งบางประเทศในอาเซียนขณะนี้ก็ไม่ได้แฮปปี้กับเรื่องนี้เลย แต่ไทยยังไม่เกี่ยวข้องเท่าไร ยังไม่ถูกดึงเข้าไปเป็นคู่กรณีอย่างแท้จริงกับเหล่ามหาอำนาจของโลก แต่ถ้ามีการขุดคลองไทยขึ้นมาละก็ ไอ้คลองไทยนี่แหละจะเป็นจุดยุทธศาสตร์ให้พวกมหาอำนาจทัะ้งหลายเอาเรือรบมาป้วนเปี้ยน ทั้งที่อ่าวไทย และทะเลอันดามัน สนุกล่ะ แถมที่ดินที่ถูกขุดไปสร้างคลองไทย มหาอำนาจก็จะเอาไปถมทะเลสร้างเกาะฐานทั้พเรือ ฐานทัพอากาศ ทั้งในอันดามัน และอ่าวไทยแหละ คราวนี้อาเซียนจะลุกเป็นไฟ เพราะมีจุดยุทธศาสตร์ล้อมรอบตั้งแต่ทะเลจีนใต้ อ่าวไทย คลองไทย ยันอันดามัน บันเทิงล่ะท่าน 7. เรื่องเพื่อนบ้านจะมายึดภาคใต้ตอนล่างเป็นเรื่องรองไปเลย แต่ไม่ใช่ไม่มีให้คิดนะจ๊ะ เพราะฉนั้น ไม่เห็นด้วยประการทั้งปวง อย่าขุดเลยคลองไทย ไม่มีคลองไทย ประชาชนทางใต้ และคนไทยทั้งประเทศจะมีความสุขกว่า เชื่อเถอะ

ลุยโลด!! ทำแล้วเอาจริงจังอย่าทิ้งงานละ ผมเชียร์เต็มที่ครับ

สนับสนุนให้ขุดครับ แต่ต้องหาพันธมิตรให้เยอะๆ บ้านเราอาจกลายเป็นเป้า(เหยื่อมหาอำนาจ) ต้องระวังแค่เรื่องเดียว เรื่องนี้ติดมานานแล้วต้องระวัง (คนไม่ผิดผิดที่มีหยก)

ถ้าเอาต่างชาติมาลงทุนแล้วประเทศไทยเสียผลประโยชน์นะ ผมให้เอาภาษีประชาชนไปสร้างดีกว่า ผมย่อม แต่ต้องเกิดขึ้นจริงนะทำให้ดีไแล้วทำให้โปร่งใส

ให้คนไทยถือหุ้นเยอะกว่า ระดมเงินในประเทศก่อน คนไทยรวยๆเยอะไป ภาษีเอาพัฒนาเรื่องการศึกษาและงานวิศวกรรม สร้างอาชีพจากนั้นก็ไปสู่โครงสร้างพื่้นฐาน ยกระดับคนไทยส่วนใหญ่ให้พ้นจากเส้นขีดความยากจนโดยด่วน หากรัฐบาลไหนทำได้ก้อคะแนนโหวตจากชั้นไปเลยค่ะ อยู่นานๆ ช่วยกันพัฒนาประเทศ คนไทยเก่งๆ สมองไหลไปอยู่เมืองนอกก็จะได้มีงานทำ กลับมาพัฒนาชาติเจริญ ประเทศเรามีศักยภาพทุกอย่างเหมือนยุโรปค่ะ ขาดแค่การศึกษดีๆและอำนาจทางการเงิน

จะรอไรลุงตู่ ..อนุมัตเลยโครงการแห่งคะแนนเสียง และเศรษฐกิจ ระดับ เอเชีย สิงค์โปร ชิดซ้าย ไปเลย ต่างชาติ ทุกประเทศ ก็อยากมาลงทุน .

ขุดเลยครับ

ส่วนตัวผมไม่เห็นด้วยนะ ถ้าจ้างบริษัทต่างชาติ ประเทศมหาอำนาจทั้งหลายด้วยเฉพาะลุงแซมหรือลุงเจก ต้องหาเรื่องเช่าสิทธิสภาพนอกอาณาเขตแน่ๆ ทั่วโลกยังไงก็แพ้กลุ่มประเทศที่พูดอังกฤษ5eyeพวกมันจะประสานเสียงไปทางเดียวกัน ไทยปกครองไทยดีที่สุด

ชอบรายการนี้มากครับ เสนอข่าว คลองไทยผมชอบมาก

สาธุ ให้ขุดเถอะ

ทุกอย่างมันมีได้มีเสียเป็นธรรมดา แต่มันได้มากกว่าเสียแน่นอน อีกอย่างจะได้เอาคืนอังกฤษที่แบนกะทิไทย เพราะธุรกิจท่าเรืออังกฤษทีร่วมกับสิงคโปร์กระทบแน่

ยังจำได้ไหม๊ "โชติช่วงชัชวาล"ผลประโยชน์ตกอยู่กับใคร ประชาชนได้อะไรบ้าง

สนับสนุนให้มีการขุดคลองมากกว่าการสร้างท่าเรือ2ฝั่ง แต่ไม่สนับสนุนให้ขุดผ่านจังหวัดด้านล่างขนาดนั้น มันส่งผลต่อการท่องเที่ยวมากเกินไป ควรขุดเหนือสุราษขึ้นมา

ถ้าสร้างเสร็จแล้ว อยากให้แจกหุ้นโครงการให้ประชาชนทุกคน ประชาชนก็ได้กินเงินปันผลส่วนรัฐก็ได้ภาษี วินๆทั้งคู่

แม้ผมอยู่อุดรธานีผมก็สนับสนุนอยากไห้ภาคใต้เจริญประเทศไทยก็จะเจริญเช่นกันครับ

ความคิดผม เห็นด้วยครับ เพราะคลอไทยจะสร้างงานให้คนท้องถิ่น(แต่ต้องให้คนไทยลงทุนเองน่ะครับโดยการ ระดมทุนภายในประเทศ) ความเจริญในด้านต่างเช่น รายได้จากการจัดเก็บค่าลำเลียงเรือ และรายได้จาก กลุ่มบริษัทเรือในการใช้จ่าย ในการซื้อสินค้าเพื่อกินสำหนับบลูกเรือ รายได้ที่เกิดจากการสร้างพื้นที่เช่าสำกนัลว่สฃตู่เทเลอ แลงานบริการต่าง รายได้ต่อปีเเฉลียแล้ว มีเงินสพัดในพื้นที่ไม่ต่ำกว่า 1000,000,000 ล้านบาทครับ ผมสนับสนุนครับ

ตอนแรกก็คิดนะว่าทำไมไม่ขุดเเถวประจวบเพราะการขุดมันใช้เวลาไม่นาน คิดไปคิดมาอ่อ ถ้าขุดเเถวประจวบ พม่าก็ได้ผลประโยชน์ไปด้วย ก็เลยมาขุดทางภาคใต้ดีกว่าแต่ระยะมันยาวกว่า เเต่ถ้าขุดจิงก็ขอให้ลงทุนภายในประเทศ อย่าให้คนต่างประเทศมีหุ้นส่วนเด็ดขาด ถ้ามีท่าเรือเอง เงินก็ไหลมาในประเทศเต็มๆ จอดพักเรือของต่างชาติ ก็จอดเเวะหาอะไรกินในไทยชาวบ้านก็มีรายได้ เเละได้อะไรๆหลายๆอย่าง สนับสนุนครับ เเต่ให้คนไทยทุกคนมีผลประโยนช์ร่วม

เราว่าไม่ควรขุด​ เราไม่อยากเสียพื้นที่ทรัพยากรธรรมชาติทางทะเล​ ยิ่งความเจริญมาเร็วเท่าไหร่​ ทรัพยากรจะยิ่งหมดไวไปเท่านั้น​ ชายฝั่งและปะการังสวยๆทะเลประเทศไทยจะถูกทำลายไปอย่างแน่นอน​ จากการขุดคลองนี้แน่ๆ​ อยากให้ทุกคนทุกฝ่ายคิดและทบทวนดีๆ

ขุดเลย...คนไทยจะได้รวยกันทั้งประเทศ มีเงินใช้หนี้ ไม่มีเวลา ทะเลาะกันอีกแล้ว..ดีใจโอ๊ยดีใจจัง

เอาจริง "ขุดคลองไทย" ใน10ปี โกยเงินมหาศาลเข้ากระเป๋านักการเมือง

สนับสนุนให้ขุดมากๆครับ เพื่อแผ่นดินไทยร่วมกันทุกๆภาค ก็เจริญตามๆกัน..มั่นใจอย่างนั้น นะ..ทุกวันนี้พวกมาเลเซีย อินโด สิงค์โปร์ รวย เจริญเอาๆกีดกันเราทุกทางเลย

ขุดเลยครับ😍😍😍🇹🇭🇹🇭🇹🇭

ขุดเลยครับอย่าฝันอยู่เลยฝันมาสามร้อยกว่าปีแล้ว

เราไม่ต้องขุดคลอง ก็ยังไหวเลย ทำอย่างไรหรือ เราก็เอารถไฟขนตู้คอนเทนเนอร์ จากเรือเดินสมุทร ฝั่ง มหาสมุทรหนึ่ง ไปลงเรือเดินสมุทรยังอีกฝั่งมหาสมุทรหนึ่ง เราก็สามารถทำได้อยู่แล้ว แตไม่ยักกะมีใครคิดทำ ส่วนน้ำมันดิบ ก็ขนส่ง ทางท่อ จากฝั่งมหาสมุทรหนึ่ง ไปยังอีกฝั่งมหาสมุทรหนึ่งก็ทำได้อยู่แล้ว แต่ก็ไม่มีใครคิดทำอีก เบื่อจริงๆ...

ขุดคลองไทยผมยินดีแต่ต้องขจัดปัญหาความขัดแย้งเรื่องรัฐปัตตานีในอดีตของประวัติศาสตร์ยุคสยามสมัยต้นรัตนโกสินทร์ให้ได้ด้วยวิธีการดังนี้คือ 1.ประชาชนที่มีบัตรประชาชนและประชาชนที่ไม่ชอบรัฐไทยทุกกลุ่มต้องขึ้นทะเบียนทำบัตรประชาชนเสัยให้หมด...โดยประกาศภาษามาลายูให้เขาทราบ เพื่อไม่เสียสิทธิ์เรื่องผลประโยชน์ในฐานะปชช.พลเมืองไทยดังต่อไปนี้: 2.เรื่องความเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ในที่ดินอาทิ ที่ดินที่เป็นโฉนดอันเป็นเอกสารสิทธิที่ถูกต้องตามประมวลกฎหมายที่ดิน..ในที่ดินใน5จังหวัดชายแดนภาคใต้คือ สงขลา,สตูล,ปัตตานี,ยะลา,นราธิวาส....ที่ดินที่มีเอกสารสิทธิ์เป็น นส.3.ก.คือหนังสือรับรองการทำประโยชน์ในที่ดินอันมีแนวเขตรังวัดที่ดินและภาพถ่ายทางอากาศรับรองแนวเขตที่ดิน...... ที่ดินที่มีเอกสารสิทธิ์เป็น นส.3คือหนังสือรับรองการทำประโยชน์ในที่ดิน (ยังไม่มีการรังวัดแนวเขตรับรองแนวเขตที่ดิน). ที่ดินที่มีเอกสารสิทธิ์เป็นสค.1 คือ หนังสือที่ดินอันมีสิทธิครอบครอง. สุดท้ายคือที่ดินมือเปล่าที่ไม่มีเอกสารสิทธิ์เป็นที่ดินที่มีการครอบครอง..อาจมีการรับรู้เพียงกำนันหรือผู้ใหญ่บ้านในระดับ ตำบล,ระดับหมู่บ้านเท่านั้นและมีจำนวนมากนำไปจดแจ้งต่อ อบต.เป็นส่วนใหญ่ในรูป ยินยอมเสียภาษีบำรุงท้องที่.จึงเรียก..ที่ดินภาษีดอกหญ้าหรือที่ดินมือเปล่า. ทำไมผมถึงให้ความสำคัญในเรื่องนี้มาก ก็เพราะว่าการขุคลองไทยจะไม่มีประโยชน์อะไรเลยหากเราไม่แก้ปัญหาเรื่องผลประโยชน์ของพี่น้องประชาชนใน5จังหวัดและผมยังไม่พูดถึงที่ดินข้างเคียงคลองไทยอีกด้วยว่าเอกสารที่ดินถูกต้องมั้ย?ซึ่งมีทั้งจังหวัด กระบี่, ตรัง,พัทลุง,นครศรีธรรมราชฯลฯ. ทำไมถึงพาดพิง5จังหวัดชายแดนเพราะมันมีหลายกลุ่มหลายก้กก้วนมีทั้งพวกแยกดินแดน(รับเงินสนับสนุนจากเพื่อนเราเผาเรือนในทางลับและยิ่งเราตั้งใจอย่างแน่วแน่ว่าต้องทำ...เพราะพวกเขารังแกเราตลอดและปลุกปั่นสร้างให้คน5จังหวัดถือ2สัญชาติด้วยซ้ำไป เราอย่าโกหกตัวเอง) คิดทำงานใหญ่ ต้องกวาดบ้านให้สอาด ต้องเคลียร์ปัญหาให้หมดและชัดเจน เรา ประเทศเราถูกพวกเขาเห็นแก่ประโยชน์ตัวเองเท่านั้น ณ.วันนี้เวลานี้ เราหมดโอกาสถ้าไม่ขุดคลองวันนี้แต่ต้องทำให้ทุกคนทุกศาสนาให้มีสิทธิได้รับเอกสารสิทธ์ได้เป็นโฉนดถ้วนหน้า(ยกเว้นพวก นส3 ,พวกสค1, พวกภบท5ต้องห้ามมีการซื้อขายใน30ปีทุกราย)และต้องมีรายได้รายเดือนเป็นประชาชนเขตพิเศษ5จังหวัดตามสมควรแก่ฐานานุรูปเพราะคนบางพวกเป็นประเภทเช้ากินน้ำชาเลี้ยงนกเขาหรือนกกรงหัวจุกใว้แข่งขันเป็นอาชีพ,อีกพวกนิยมข่มขู่เป็นอาชีพ(ด้วยเรียกค่าคุ้มครอง&จับเรียกค่าไถ่ จากพวกมีเงิน..หากไม่คุยเจรจา ตกลงให้ชัดเจนให้เขาพอใจด้วยเชื่อถือคำพูดเราได้ทุกกลุ่มทุกพวกเสียแต่วันนี้ ด้วยการให้ความสำคัญแก่เขาและถามเขาด้วยความจริงใจว่า"ท่านต้องการอะไรบ้าง,เมื่อรัฐไทยจะขุดคลองไทยเพราะเราถือว่าท่านคือคนไทยใน5จังหวัดที่มีความสำคัญที่เราไม่มองข้ามท่านเพราะท่านต้องได้ก่อนคนอื่น....? คลองไทยต้องมีนักลงทุนร่วมลงทุนจากนักลงทุนทั่วโลก แทบเรียกได้ว่า สหประชาร่วม กองทุนอาทิ จีน,อินเดีย,สหรัฐ,ฝรั่งเศส,อังกฤษ,รัสเซีย,กลุ่มทุนของโลกอิสลามและกลุ่มโลกอาหรับ,ญี่ปุ่น,เกาหลี,กลุ่มทุนชาติอาเซียน,ออสเตเรียนิวซีแลนด์ กลุีมอัฟริกา..นำโดยอัฟริกาใต้(มีอัฟริกาตะวันตกเช่นกินี,คองโก,เคนยา,มาลี,โมร้อคโคฯลฯ). ต้องร่วมเพื่อประโยชน์ในการเดินทางทางทะเลและลดความขัดแย้งสร้างความสมดุลย์ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางร่วมกันและเพื่อต่อรองกับสามพวกที่ใกล้บ้านเราที่ทำประโยชน์ได้ร่ำรวยจนสามารถมีรายได้สูงและลืมว่ากาลเวลาเรื่องเมืองขึ้นในเผ่าพันธุ์ในอดีตทางประวัติศาสตร์รัฐปัตตานีต้องจบได้แล้ว!!!? สวัสดีประเทศไทย. ต้องยิ่งใหญ่กว่าที่เป็นอยู่

ฝากผลงานนี้ในยุคลุงตู่ด้วย

ขุดประเทศไทยจะเป็นแหล่งเดินเรือสำคัญอีกหนึ่งของโลก

ขุดลึก 15 เมตร ถมสองฝั่งสูงอีก 15 เมตร รวมลึก 30 เมตร ปรับระดับเรือ ขึ้นลง 15 เมตร คลองปานามา ต้องปรับระดับ 26 เมตร เพื่อลดงบประมาณการขุด ป้องกันระดับน้ำ บาดาลเค็ม เผื่อถมคืนเรื่องความมั่นคง ในอนาคต

วิกฤตเศรษฐกิจของโลกครั้งนี้หนักหนาสาหัสมาก และอาจซึมยาวถึงยี่สิบปี หากเชื่อตามทฤษฎีของ แจ๊คหม่า แต่ในสายตาของผม เศรษฐกิจของประเทศไทยจะต้องซึมยาวอย่างน้อย 2-3 ปี วิกฤตเศรษฐกิจและการเมืองครั้งสําคัญนี้ กลับเป็นตัวสร้างโอกาสให้กับประเทศไทย เพราะประเทศไทยอยู่ในจุดยุทธศาสตร์สําคัญต่อการสร้างโอกาสให้กับประเทศมหาอํานาจในหลายๆด้านด้วยกัน โครงการพัฒนาคลองไทย ที่เคยถูกกีดกันมานานแล้ว จึงสมควรอย่างยิ่งที่จะต้องรีบดําเนินการ เพราะการขุดคลองครั้งนี้ นอกจากจะสามารถแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจและการเมืองระหว่างประเทศได้ ยังจะสามารถทำให้นนําความเจริญรุ่งเรืองในหลายๆด้านมาสู่ประเทศไทยได้อีกด้วย ประเทศไทยจะกลายเป็นสวิตเซอร์แลนด์ตะวันออก ซึ่งจะได้มาถึงชื่อเสียงและความมั่งคั่ง เพราะทางสภาพภูมิศาสตร์เป็นตัวบังคับ ด้วยปัจจัยทางบวกเหล่านี้ จึงขอให้รีบดําเนินการขุดคลองไทย และอย่าให้ชาวต่างชาติมองสังคมของผู้มีอํานาจไทยว่า รักเงินของชาวต่างชาติมากกว่าชาติของตนเอง

สร้าง สะพานแขวน สูงๆ ยาวๆก่อน ค่อยขุดนะครับ งบสะพานจะได้น้อยลง ถ้าขุดก่อน งบสูงแน่

ขุดๆเลยครับประเทศไทย​จะ​ได้​เจริญ​ก้าวหน้า​มากกว่า​นี้​

จัดเลยค่ะ เชียร์เต็มที ขอให้สำเร็จ

♥️คงจะดีมากๆครับท่าน พลตรี.ทรงกล ถ้าท่านดันโครงการนี้ให้สำเร็จได้ คงจะดีต่อประเทศชาติ มากๆและดีต่อโลก ส่วนรวม ลดระยะทางการเดินเรือ ประหยัดน้ำมัน ครับ♥️

ทำเลย โควิดหาย เศรษฐกิจเดินหน้าต่อ

ขุดดเถอะครับ ผมขอร้องละครับ สาธุขอให้มันเป็นจริงซะที

ไทยเราควรแก้ที่จุดเดียวคือการเมืองควรมีเสถียรภาพ​และมีนักการเมืองมีข้าราชการ​ที่ดี.. เพราะต่อให้คลองไทยสำเร็จถ้าผู้บริหารไม่ดีก็ไม่มีประโยชน์​อะไร.. คลองไทยขุดได้แต่.. ต้องสร้างระบบขนส่งมวลชน​ระบบโครงสร้าง​พื้นฐาน​ให้เสร็จก่อนย้ายอพยพ​คนในพื้นที่ให้เค้ามีบ้านมีที่อยู่ใหม่มีอาชีพใหม่รองรับ.. ผลกระทบ​ด้านสิ่งแวดล้อม​ต้องจัดการบริหารให้รัดกุม​อย่าให้มีปัญหา​ล่าสุดประเทศมอริเชียส​เรือสินค้าติดเกยตื้นน้ำมันรั่ว.. #อยากฝากไว้สร้างได้ไม่ยากการรักษาดูแลยากกว่ารัฐบาลควรบริหารจัดการให้มีกำไรสูงสุดอย่าทำทิ้งขวาง.. อย่าลืมเกมส์​การเมืองระหว่างประเทศ​สิงคโปร์​นั้นเสียประโยชน์​เราต้องหามหาอำนาจมาค้านถ่วงดุล​ไว้.. เห็นดว้ยกับโครงการ​แต่เป็นห่วงคนบริหารมากกว่า

ผมคนสงขลา สนับสนุนให้สร้างครับ!! เบื่อทำงานที่ท่าเรือสิงคโปร์แล้ว อยากกลับมาทำที่บ้าน ^^'

เรีิ่มสร้างให้เร็วทีี่สุดเถอะ

เห็นด้วยกับโครงการครับ แต่ต้องให้ประเทศชาติและประชาชน ได้รับประโยชน์สุงสุดก็พอ

ลงมือ ครับท่าน เขาเรียกว่ามีวิสัยทัศน์ แต่ถ้าไม่ทำ ไม่โง่ก็บ้าไปแล้ว😀😁🇹🇭ไทยแลนด์จงเจริญเย้ๆ😎

เดียวข่าวก็หายไปเหมือนครั้งก่อนๆ อย่างที่เป็นมาตลอด😂🤣🤣😂🤣🤣 ไม่ค่อยอยากเชื่อเท่าไหร่

อย่าขุดเลยครับ ทำท่าเรือฝั่งอันดามัน กับท่าเรือฝั่งอ่าวไทย แล้วทำทางถนน ทางรถไฟ เชื่อม ท่าเรือทั้งสองฝั่งดีกว่าครับ

สิงค์โปร์ เค้าได้อังกฤษทำเป็นเมืองท่า ได้ประโยชน์ไปมหาศาลแล้ว คราวนี้ถึงเวลาไทยเรา ที่จะทำแล้วครับ ดีหรือไม่ คุ้มหรือไม่ ดูได้จากการที่มหาอำนาจหลายๆชาติ ต้องการเข้ามาลงทุนร่วม บริหารจัดการดีๆ ไทยเรา จะได้มีเงินตราเข้าประเทศมากเลยนะครับ

ขอวิเคราะห์โครงการคลองไทย ตามกรอบความเป็นไปได้ 3 ด้าน ด้านเทคนิค ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาการและเครื่องมือในศตวรรษที่ 21 ย่อมไม่เกินความสามารถของเหล่าวิศวกร ด้านการเงิน เนื่องจากสภาพภูมิประเทศของคาบสมุทรภาคใต้ที่มีเทือกเขาเป็นสันกลางตลอดแนวจึงต้องใช้ต้นทุนไม่น้อยในการกระทำการนี้ ทำให้มูลค่าการลงทุนออกมาในทางสูง ประการต่อมาคือผลประโยชน์ที่จะได้จากการผ่านคลอง เนื่องจากคลองไทยจะลดระยะเวลาการเดินทางได้ไม่มากนัก หากเทียบกับคลองลักษณะเดียวกันอย่างสุเอซ และ ปานามา ดังนั้นหากจะคิดค่าผ่านคลองได้ตามมูลค่าที่ลูกค้าผู้ใช้คลองจะประหยัดได้ซึ่งก็ต้องถูกกว่า คลองสุเอซ และ คลองปานามา อยู่ระดับหนึ่ง ผลก็คือระยะเวลาการคืนทุนจะนานมาก จะทำให้เกิดภาระทางการเงินต่อผู้ลงทุนอย่างมาก ด้านการเมือง และ ความมั่นคงระหว่างประเทศ หากสร้างเสร็จคลองนี้จะเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในภูมิภาคตะวันออกไกล จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับชาติที่ต้องขนส่งยุทธปัจจัยระหว่างมหาสมุทรอินเดีย และ แปซิฟิก และ มีความขัดแย้งกับมหาอำนาจที่มีอิทธิพลในย่านช่องแคบมะละกา คือ สหรัฐอเมริกา ซึ่งประเทศนั้นจะเป็นใครไปไม่ได้นอกจาก จีน และ รัสเซีย คลองนี้นอกจากจะสร้างความเสียหายให้ประเทศอย่างสิงคโปร์แล้ว ยังสะเทือนต่อแผนปิดล้อมจีนและรัสเซียของ สหรัฐ และมหาอำนาจตะวันตก ลองคิดดูว่าแรงต้านโครงการนี้อาจจะมากเกินกว่าประเทศระดับกลางที่ไม่ได้เป็นมหาอำนาจอย่างไทยจะรับไหว ต่อให้ทำสำเร็จ จุดนี้ก็จะเป็นจุดที่สองมหาอำนาจยักษ์ใหญ่สุดของโลกจะเข้ามาแย่งกันมีอิทธิพล ประเทศไทยจะยิ่งหาความสงบสุขไม่ได้ อยากให้ลองตรองดูหลายๆ มิติ ไม่ใช่มองแต่ผลได้เพียงด้านเดียว ไม่แน่ว่าไฟใต้ที่เกิดขึ้น อาจจะเกี่ยวกับการที่มหาอำนาจบางชาติ ไม่ต้องการให้ไทยขุดคลองไทยก็เป็นได้

*เดินหน้าประเทศไทย*

ตอนนี้ผมกําลังเรียนทวีปอเมริกาเหนืออยู่ แล้วครูก็เปิดคลิปวีดีโอเรื่องคลองปานามาให้ดู ประเทศเขาก็ทําให้เรือผ่านแล้วก็เก็บค่าผ่านทาง ผมก็เลยพูดกับเพื่อนเล่นๆว่า ประเทศเราน่าจะขุดบ้างเนอะตรงประจวบขีรีขันต์ แต่มารู้ทีหลังติดกับเมียนมา แล้วพอหลังจากพูดไปได้ไม่กี่วันก็มีข่าวว่าจะขุดคลองไทย ผมนี่ทึ่งเลยว่า เห้ยเราแค่พูดเกิ่นๆแล้วทําไมมันจะเป็นจริงแล้วว่ะ555

ให้ประชาชนถือหุ้นเเละร่วมลงทุ่นด้วย ไม่ใช่ว่านายทุนเอาไปหมดจะขึดไปก็เท่านั้นเพราะประชาชนไม่ได้อะไรจากโครงการนี้ รัฐบาลต้องไม่ให้นายทุนถือหุ้นใหญ่รัฐบาลต้องกำหนดเอง อย่าให้เหมือนน้ำมันที่รัฐบาลไม่สามารถกำหนดราคาได้เเละนายทุ่มกดหัวคนไทยขายขูดเลือดขูดเนื้อกันอยู่ทุกวันนี้ ประเทศไทยต้องการคนดี

ผมในสถานะคน อำเภอห้วยยอด แล้วเราไปอยู่ไหน ขุดแล้ว เรายะไปอยู่ไหนครับ

รื้อฟื้นขุดคลองไทยทีไร..ประเทศสิงคโปร์กระเป๋าร้อนต้องควักเงินอีกแล้ว!

มันควรจะขุดเสร็จตั้งนานละนะ สมัยทักษิณ

เศรษฐกิจดีขึ้นใช่แต่ประเทศที่เสียผลประโยชน์ล่ะคิดด้วยแล้ว จีน อเมริกา รับเซีย จะเข้ามามีบทบาทเข้ามาแน่เพราะเป็นจุดยุทธศาสตร์มหาอำนาจแน่นอน ขุดแล้ว ประชาชน ได้อะไร กองทัพมั่นคงมั้ย แล้วผู้นำต่อไปจะเป็นแบบไหน/

ไม่ต้องให้ประเทศไหนช่วย เราทำเองมีมือมีเท้า ไม่ได้จนขนาดนั้น ถ้าให้ช่วย พอขุดเสร็จ เราก็ต้องทำข้อตกลงอะไรที่เขากำหนดอีกยุ่งยาก เผลอๆ กลายเป็นเมืองขึ้นแบบไม่รู้ตัว ขุดเลย แต่ไม่ต้องให้ใครช่วย😅😅

ผลกะทบมีเพียบ..คนจนก้อจนเหมือนเดิม .คนรวยเท่านั้นทีรวย..ระวังมันเวรคืนที่..กว้านชื้อหมด..คนแถวคลองไม่ใด้อะไรคับ..จนเหมือนเดิม..เชื่อผม

ความมั่นคงกูล่ะงึด พิลิปปินส์ อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น แคนนาดา ก็เป็นเกาะหรือมีเกาะ ทัพเรือเราก็หนึ่งในอาเซียนเหมือนกัน

ถ้าถามตอนนี้คงไม่เหมาะ จะเป็นการชักศึกเข้าบ้าน เพราะตอนนี้ชาติตะวันตกร่วมอินเดียร่ำๆจะปิดช่องแคบมะละกาเพื่อสกัดการเดินเรือของจีนที่ไปมาระหว่างจีนตะวันออกกลางหรือยุโรป สมมติไทยขุดเสร็จสงครามก็มาจ่อหน้าประตูบ้าน ไทยต้องพร้อมแข็งแกร่งกว่านี้ ตอนนี้คนในชาติยังทะเลาะกันไม่เลิก

ขุดคลองคอคลอดกระด้วย​ เพราะ​ว่าไทยได้เก็บเงิน​ค่าผ่านทางเรือต่างประเทศ​ได้รายได้มหาศาล​ทุกปีและตลอดไป​ เพราะว่า​ไทยไม่ค่อยมีรายได้เองเรย​ ทำให้เศรษฐกิจ​ประเทศ​ไทยเจริญ​รุ่งเรือง​ ไทยเสียโอกาสมากแล้วครับ

เสนอโครงการ ของบประมาณ ทำวิจัยด้านสิ่งแวดล้อม ด้านวิศวกรรม ด้านงบประมาณ จัดเสวนาทางวิชาการ พอได้งบก็หายต๋อมเหมือนเดิม

พอเราขุดเสร็จแล้ว. เราก็จะมี แสนยานุภาพทางทหารที่เข็มแข็งที่สุด. ในภูมิภาคนี้แน่นอน

ขุดคลองไทย​ เจริญ​เฉพาะภาคใต้หรือเจริญทั้งประเทศ

กลุ่มคนผลักดัน ได้ประโยชน์ ผู้อนุมัติ ผู้รับเหมา คนขายวัสดุ ที่ดินของนักการเมืองที่โครงการผ่าน สร้างเสร็จ จบ กำไรรึขาดทุนไม่รู้

ถามจริงนะประชาชนได้ประโยชน์หรือต่างชาติได้ประโยชน์ เอาแน่ๆ ทุนต่างชาติได้หรือเปล่า เท่าที่เห็นทำการสัญญาที่ไหน กูเห็นประเทศเสียประโยชน์ตลอด

ที่จริงมีแผนจะขุดตั้งนานแล้วแต่โดนค้านจากหลายฝ่ายโดนเฉพาะคนของสิงคโปร์ที่อ้างรัฐธรรมนูญของไทยว่าประเทศไทยจะแบ่งเป็นแยกดินแดนไม่ได้ แต่หลักๆ แล้วถ้าขุดจริง สิงคโปร์จะเสียรายได้มหาศาล เพราะรายได้หลักมาจากการเก็บภาษีท่าเรือ และที่สำคัญสิงคโปร์ และสิงคโปร์เติบโตจากการเป็นเมืองท่าเรือนี้เหละ ถ้าเราขุด เราจะได้เม็ดเงินมหาศาลแต่อาจจะทำให้สิงคโปรเสียรายได้เป็นอย่างมาก ฉะนั้นคนของฝ่ายสิงคโปร์จึงพยายามหาเลี่ยมยกเลิกการขุด

จริงหรือครับ ไม่ค่อยมั่นใจในการศึกษาโครงการ ยังไม่มีการศึกษาอย่างละเอียดเลยนิครับ ทุกอย่างเป็นสมมติฐาน (ของใครก็ไม่รู้) ที่คาดฝันคิดเข้าข้างตัวเอง (ของผู้ผลักดัน) แบบเกินจริงเพื่อให้ feasible... กระมังครับ

คิดให้ดีๆ ค่าขุด สภาพแวดล้อมที่เสียหาย ผลกระทบประชาชน จะได้คุ้มกับรายได้ที่จะได้มามั๊ย หวังผลสูงไปหรือเปล่า

เห็นด้วย

ผมลุ้นแล้วลุ้นอีกต้องการให้ขุด อยากให้มีพรรคการเมืองสนับสนุนเรื่องนี้ มีทำเลดีเหมาะสมแต่ไม่ใช้ประโยชน์จากจุดนี้ เซ็งเมืองไทยจริงๆ

อยากให้คลองไทยสร้างไวๆคับ เพาะจะมีการจ้างงานเพิ่มขึ้นเศรฐกิจก้จะดีขึ้นคับ

ทักษิณจะขุดว่าเขา แล้วมาทำเอง ถ้าขุดตั้งแต่ตอนนั้น ป่านนี้บ้านเมือง ไม่แย่ยุแบบนี้

ยุคลุงตุ่😊😊😊😊😊 ทำให้​ได้​ อย่างโปร่งใส แล้วลุงตู่​จะเป็​นตำนาน รักลุง​ตู่​😊😊😊

สนับสนุนเต็มที่ในการขุดคลองไทย ( 9A )จะทำให้ประเทศไทยมีเงินใข้หนี้มีเงินพัฒนาประเทศ

1. งบในการสร้างเยอะแค่ไหน 2.ให้ใครมาลงทุน ให้ใครมีผลประโยชน์บ้าง 3.เก็บค่าผ่านทางเท่าไหร่ 4.เก็บแพงจะมีใครผ่านไหม ไปข้ามทางเดิมดีกว่า ต่างกันไม่กี่วัน ไม่เหมือนที่ปานามา ที่ลดเวลาการเดินทางได้เยอะ 5.เก็บถูก 100 ปีจะคุ้มทุนไหม เพราะต้องลงทุนเยอะมากๆ และต้องมีค่าบำรุงรักษาทุกๆปี 6.ประเทศได้ผลประโยชน์ หรือผู้ที่มาร่วมลงทุนได้ผลประโยชน์ 7.มีข้อมูลสำรวจผู้ประกอบการทั่วโลกที่อยากใช้เส้นทางมากหรือน้อยแค่ไหน 8.ถ้าทำแล้วจะกระทบกับประเทศที่เป็นทางเดินเรือเดิมหรือไม่ สรุปถ้าในทุกๆข้อที่กล่าวมานี้ เป็นไปได้ประเทศได้ประโยชน์ก็ทำเถอะครับ

สภาพเศรฐกิจแบบนี้จะเอางบประมาณที่ไหนมาขุดครับ ECCเอาให้รอดก่อน รถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศก็ยังไม่เสร็จจะเอาโปรเจคใหม่อีกแล้ว

น่าจะให้คนในชาติถือหุ้น แล้วแต่กำลังทรัพย์