แล้วเสร็จ 100% อุโมงค์รถไฟทางคู่ยาวที่สุดในไทย 

เป็นยุคที่การรถไฟมีการพัฒนาขึ้นมากๆ โครงการต่างๆมีให้เห็น ถ้าลดอคติในใจออก มองด้วยตาเห็น ลุงตู่ก็มีผลงานให้เห็นมากมาย

เจาะภูเขาว่ายาก​ก็ยังง่ายกว่า​เจาะ​จิตใจคน

ขอบคุณครม.ลุงตู่ค่ะที่ทำให้การพัฒนาขั้นพื้นฐานมีระดับที่ดีขึ้น ประชาชนคือคนได้รับประโยชน์

ยาวไปไทยแลนด์ พวกที่ไม่ยอมย้ายออก พวกนี้คือพวกขวางความเจริญ พวกมันจะอ้างอะไรอีก !!!

ปัญหาคือรัฐบาลปัจจุบันไม่ตั้งใจผลักดันโครงการ การเวนคืนที่ดินรัฐมีอำนาจทำได้ตามกฎหมายอยู่แล้ว แต่ต้องจ่ายค่าเวนคืน เป็นไปได้หรือไม่ว่ารัฐไม่มีเงินงบประมาณจ่ายค่าเวนคืนเพราะเอาไปแจกตามโครงการประชานิยมที่หาเสียงไว้ เป็นกรรมร่วมกันของคนไทยที่ได้ผู้บริหารประเทศแบบนี้

ได้ความกระจ่างที่ทางคู่สายอีสานยังไม่คืบหน้าเพราะติดปัญหาเวนคืนที่ดิน รัฐบาลควรเร่งแก้ปัฐหาดังกล่าวให้ได้ข้อยุติ

มาจนถึงทุกวันนี้ผมว่านายกรัฐมนตรีที่ดี ที่สุดของประเทศไทยคือลุงตู่ ครับเราคนไทยได้อะไรดีๆ​โครงการรถไปทางคู่​ รวมทั้งการ พัฒนาการขนส่งใน ระบบราง​ และยิ่งกว่านั้น​ โครงการแลนด์ บริดจ์​มหาสมุทรอินเดียอ่าวไทยเป็น จริงประเทศไทยจะ เป็นศูยน์กลางการ คมนาคมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทันที​ ขอขอบคุณครับลุงตู่​ที่เคารพ. The​ end​ Thailand.

ขอบคุณลุงตู่มากๆครับถ้าเป็นพรรคการเมืองอาชีพทำยาก เพราะห่วงว่าตนเองจะไม่ได้ประโยชน์อะไร

ขอบคุณลุงตู่มากๆค่ะ😊😊😊

❤ขอบพระคุณ รัฐบาล ลุงตู่ ไว้..ประชาชน นักศึกษา นักเรียน ช่วย บอกต่อ ผมรอขึ้นไปโคราช

นี่งัย ผมถึงชอบประเทศจีนตรงจุดนี้ ทุกอย่างเป็นของรัฐ แต่ไทย เจอเจ้าของที่ ฟ้อง NGO สิทธิมนุษย์ชน ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ฯลฯ แล้วเมื่อไหร่จะพัฒนาไปได้ รัฐบาลต้องออกกฎหมายเวรคืนและไม่ยอมก็ต้องยอม ปัญหาง่ายๆ ให้เป็นเรื่องยาก ต้องเด็ดขาด มัวแต่กลัวโน่น นี่ นั้น แล้วมันจะไปต่อได้อย่างไร

โครงการรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ไม่ได้เริ่มซักที สุดท้ายจบได้ก็ในยุคลุงตู่นี่แหละครับ ใช้ขนาดรางเท่าเดิมนี่แหละ สร้างเพิ่มจากของเก่า ไม่ต้องสร้างใหม่ ไม่งั้นเถียงกันไม่จบซะที ขอบคุณลุงมากครับ

เจอตอมากกว่า ถึงได้เวนคืนที่ยากขนาดนั้น เคยเจอมาแล้ว เหมือนทางหลวงชนบท นั้นแหละ ถึงได้เสร็จช้า ฟ้องกันไปมา

รัฐบาลปัจจุบันทำอะไรอยู่ไม่เห็นมีความคืบหน้าอะไรเลยสักอย่าง

นักการเมืองที่มาจากการเลือกตั้ง เคยสร้างอะไรที่เป็นชิ้นเป็นอันบ้างไหม นอกจากนโยบายประชานิยม

ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ที่ทำให้เกิดขึ้นจนสำเร็จ

ถ้าประชาชนยังเห็นแก่ตัวไม่เสียสละบ้างความเจริญก็เข้าถึงยาก แล้วจะมาร้องความไม่เท่าเทียม

รัฐบาล​ลุง​ตู่ยกระดับ​มาตรฐาน​ประเทศไทย​หลายด้านได้ยอดเยี่ยมที่สุด❤

ขอบคุณมากครับลุงตู่

คนที่ขวางทาง คือมีหลายระดับหลายกลุ่ม เพื่อผลประโยชน์ของตัวมันเอง อยากได้เงินเวนคืนเยอะๆ ยิ่งนานยิ่งมีราคาขึ้นอีก มีพวกราชการ, กลุ่มการเมือง,ท้องถิ่นหรือชาวบ้าน นี่คือข้อสงสัย เสร็จเร็วอำนาจมืด 555

ขอบคุณลุงตู่ จากใจ รถไฟไทย ไทยแลนด์ปู้นๆ

ขอบคุณผลงานลุงตู่ครับ

ขอบคุณครับลุงตู่ ที่พาพวกเรามุ่งสู่อนาคต.

ยิ่งในรัฐบาลปัจจุบัน ยังไม่มีการขับเคลื่อนเรื่องนี้ออกมา ให้สื่อไปจ่อไมค์ถามทั้งตัวรัฐมนตรีที่รับผิดชอบ รองนายก นายกรัฐมนตรี ทำไมยังไม่ออก พรบ เวนคืนฯ

บ้านเมืองพัฒนา ต้องยกย่องลุงตู่ครับ ไม่โกงกิน พัฒนาอย่างเดียว นายกที่ดีที่สุดเท่าที่เคยเจอมา❤❤❤

ขอบคุณลุงตู่

ถ้าไม่ได้รัฐบาลลุงตู่คงไม่สำเร็จ หรือสำเร็จราคาแพง เนื่องจากรับประทานหัวคิวแพง ใครคุมคมนาคนจ้องอยู่

สิ่งที่ยากๆ ทำเสร็จแล้ว หวังว่า สิ่งที่ง่ายๆ คงไม่หล้าช้า

ภาษีประชาชนทั้งนั้น ถือว่าใช้ประโยชน์อย่างคุ้มค่า เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ดีมากครับ

ขอบคุณครับที่นำมาให้รับชม😊❤

ควรมีข่าวช่องหลักไปทำข่าวหลายๆช่อง ว่าปัญหาเกิดจากอะไร ทำไมถึงไม่สร้างต่อ เพื่อหาข้อสรุปร่วมกันกับเจ้าของพื้นที่ๆจะต้องเวณคืน เพราะเราจำเป็นต้องสร้างต่อ เพื่อประเทศชาติ ผู้เกี่ยวข้องเข้าไปดูหน่อย ช้าไม่ได้นะ ต้องเร่งเจรจา ปล่อยให้เนิ่นนานได้ไง 🙂

การรถไฟก็สุดยอด สร้างไม่มีทางออก จนป่านี้ยังไม่ได้ข้อตกลง ประเทศมันต้องเดินต่อ แล้วจะยังไงครับท่านผู้มีหน้าที่รับผิดชอบ

พูดตรงๆ การก่อสร้างทางรถไฟ ที่รัฐบาลชุดก่อนๆเสนอโครงการทำ ถ้าไม่มีการขัดขวาง ก็ได้ใช้ไปตั้งนานแล้ว เมื่อรัฐบาลมีนโยบายที่จะทำ มันก็เป็นผลดีต่อประเทศ ต่อให้รัฐบาลที่นำเสนอไม่อยู่ แต่โครงการผ่านการอนุมัติแล้ว มันมีสัญญาต่อเนื่อง ก็ทำต่อไปจนจบ เสียเวลาไปเป็นสิบๆปี

แสดงว่าเป็นที่ของผู้มากบารมี ที่สั่งใด้ทั้งประเทศ ประเทศจะเป็นอย่างไรไม่สน หากไม่ใด้ตามที่ต้องการ ก็จะไม่ยอม และที่ก่อนจะก่อสร้าง ท่านไม่รู้เหรอครับว่าสร้างต่อไม่ได้อนิจจา ประเทศ.,

อยากให้ รัฐบาลอนุมัติซื้อเพิ่มตู้โดยสาร และเพิ่มขบวนขบวนเป็น3 เท่าของปัจจุบันเถอะครับ ปัจจุบัน ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟเพิ่มสูงขึ้นจริงๆ

ประเทศประชาธิปไตยก็แบบนี้แหล่ะ....ทำใจ?

เวนคืน ไม่ได้ โอ่ยน้อ ประเทศไทย เราต้องจ่ายค่าเสียโอกาส ไปกับ ปัญหา นี้เท่าไร

ยุคลุงตู่ท่านทำไว้

นี่แหล่ะคือผลงานลุงตู่ ค่ะ รักลุงนะค่ะที่ทำเพื่อชาติ

ก่อนถึงสถานีมวกเหล็กใหม่ จะมีทางเบี่ยงขวาเข้าทางรถไฟเดิม ที่ทำแบบนี้เพราะต้องเปิดพื้นที่ให้ HSR ที่แนวทับซ้อนกันอยู่ อนาคตจะได้เปิดใช้ทางคู่ตั้งแต่มาบกะเบา แล้วออกทางเบี่ยงตรงสถานีมวกเหล็กใหม่นี่แหละครับ

4-5 ปี เจริญ

ขอบคุณค่ะที่ข่าวที่เป็นประโยชน์❤

ขอบคุณลุงนะค่ะ❤❤❤

ขอบคุณครับพี่อุส่าถา่ยมาให้ชมครับ

นึกว่าปีหน้าจะเปิดใช้ซะอีก เห็นยูทูปเบอร์หลายช่องนำเสนอความคืบหน้าอยู่เรื่อยๆ ที่ไหนได้ต้องรออีกอย่างน้อย 5 ปี ซ้ำรอยเดิมอีกหนึ่งโครงการของไทย แต่ไม่เห็นสื่อหลักๆ เสนอข่าวให้ประชาชนรู้เรื่องนี้เลย สงสัยกลัวเสียงวิพากษ์วิจารณ์

ขอบพระคุณลุงตู่ ผู้สร้าง

หมดกันกว่าจะแล้วเสร็จ​ สังสัยเด่นชัยไป​ เชียงของเสร็จพอดี​ ทำไมเหมือนไม่วางแผนล่วงหน้า

ประเทศนี้ คนร่ำรวย มีอำนาจ มีตำแหน่งใหญ่ เหนือกว่าคนอื่น //อะไรไม่ชอบไม่ยอม แย้ง และหาผู้คนมาช่วยแย้ง ถ้าประเทศ ปชต. แทร่ๆ จะจัดการได้ทันที ใช้กฎหมาย เข้มข้น. ครับ

ผลประโยชน์ของประเทศชาติน่าจะสำคัญมากกว่า ประเทศชาติจะพัฒนานำความเจริญมาสู่คนไทย

ฟังแล้วปวดตับ ติดเวนคืน ระยะทางที่เวนคืนที่เป็นปัญหา รวมยาวเท่าไรครับ เป็นที่ของราชการ หรือเอกชน ถึงเจรจายากเขี้ยวลากดินมักเป็นกรมกองราชการรึป่าว ตามแบบที่วางไว้ จะเป็นทางยกระดับต่อหรือลงสู่พื้นราบ การเวนคืน ออกเป็นกฎหมาย ถ้าสมมุติตกลงกันไม่ได้ ใช้อำนาจศาล การเวนคืน ก็จะเป็นต้องชดใช้ค่าเสียหาย ที่ศาลจะพิจารณาความเสียหายตามจริง แบบนี้ เคยมีกรณีฟ้องร้องเรื่องเวนคืนมั่งไหมครับ หรือถ้าระยะทางไม่ยาวมากแบบหลาย กม.ที่เป็นอุโมงค์ แล้วลงพื้นราบ เป็นอุโมงค์เทียมเหมือนเนินย่อมๆลาดไม่ชัน เจ้าของเดิมก็ใช้ประโยชน์เชื่อมผิวดินดูคล้ายเดิม เจ้าของที่ตามกฎหมายก็เป็นของการรถไฟตามแนว แต่ด้านบนอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ชนิดไม่ทำลายผนังอุโมงเทียม (ยากเกินไปป่ะ แต่เห็นถนนตัดป่า ยังทำทางให้มีการหากินว่าไม่รบกวนที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติมากนักได้เลย)

เจริญ มาก ครับ 😊😊😊😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊😊

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ มีความพยายามในการถ่ายทำ บรรยายดีมาก ขอให้ทำคลิปดีๆ มาให้ชมอีกนะครับ

ก็มัวแต่ยุ่งอยู่กับ digital wallet โครงการเลยไม่คืบหน้า

ข้อมูลชัดเจนครับ สงสัยมานานว่าติดปัญหาช่วงใหน

กว่าจะเปิดใช้ทางใหม่ เสียเวลา เสียโอกาศมากครับ ทำไมคนที่อยู่ในเเนวเส้นทางเวรคืน ไม่รู้จักเสียสละบ้าง ระบบทางราง เป้นระบบที่ียั่งยืน ประหยัดเวลา และค่าโดยสารมาก

ชื่นใจจังได้เห็นการพัฒนาของประเทศในทางที่ดีขึ้น ❤🇹🇭

ผลงานรัฐบาลลุงตู่ มีให้เห็นเป็นรูปธรรม หลายต่อหลายอย่าง

สร้างแล้วไม่ได้ใช้งานจะสร้างทำไม ตัวถ่วงความเจริญจริงๆ

มาถูกทางแล้ว ทำรางและลงทุนในประเทศ ต่อด้วยจะทำรถไฟเองอีก เป็นระบบไฟฟ้าด้วย สมัยนี้ คนไทยเก่ง เรียนรู้เร็ว เทคโนโลยีเรียนรู้กันได้ ค่อยๆพัฒนา ได้ทั้งประสปการณ์และความชำนาญ + คนไทยมีงานทำ รายได้หมุนเวียนในประเทศ พึงตัวเองดีที่สุด "ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ" ไม่ใช่ "เค้าทำไทยใช้เค้าเจริญ"

ตั้งใจทำคลิปมากนะครับ ให้เห็นทุกมุม ...🎉🎉

สว่นใหญ่ไปโทษแต่ชาวบ้านก่อนสร้างไม่ตงลงกันให้ดีก่อน จะเวนคืนในราคาประเมินปชช.ก็ไม่ยอม จะใช้ราคาตลาดเซื้อขายก็สู้ไม่ไหว ปากข่องนี่ตัวดีเลยราคาเว่อร์มากๆ

สายอีสานสร้างยาก ติดโน่น นี่ นั่น แนะนำว่ามาสร้างสายใต้ก่อนก็แล้วกัน

รถไฟถือเป็นสิ่งที่อำนวยความสะดวกให้กับประชาชนที่งบน้อยใช้เดินทางไปมาหาสู่กันง่ายไม่จอแจและปลอดภัยสูงในการเดินทางครับ

ขอบคุณข้อมูลครับ สุดยอดมาก

ตามชมจ้า..😊😊😊

ดีใจด้วยคนครับ

อธิบายเข้าใจง่ายดี

นิติกรสำนักงาน สู้ทนายเอกชนไม่ได้ เวรคืนไม่ได้

น่าสงสารคนถา่ยคลิบนะครับ

ขอบคุณครับ

เสียดายสนามบินที่ รร.นรอ. อุตส่าห์ย้ายมานอกกทม.แล้วมีพื้นที่สร้างรันเวย์ได้ ดันมีกรรมมาบังซะอย่างงั้น

ผลงานยุครัฐประหารประชาชนได้ใช้งานจริง..ต่างกับยุคประชาธิปไตยไม่มีอะไรจับต้องได้สักอย่าง

อุโมงค์สวยๆ

ได้ความรู้มากๆคับ

นำเสนอและบรรยายได้ดีมากครับ

เสร็จแล้วก็เท่านั้น ปล่อยให้ทรุดโทรมต่อไป

เป็นคลิปที่นำเสนอ ที่ดีมาก ได้ให้ความรู้กับคนที่ไม่รู้จริง ว่าทำไมถึงช้า มีปัญหาอะไร ตรงไหน อย่างไร ขอบคุณ ครับ

คิดถึงลุงตู่

ดีครับ แต่หวังว่าจะทำระบบระบายอากาศที่ดีเพื่อรองรับเขม่า+ควันจากตัวรถไฟไว้ล่วงหน้าด้วยนะ

ผมสงสัยว่าอุโมงค์นี้มันจะกันน้ำได้อย่างไร หากฝนตกหนัก ๆ หรือน้ำจากเขาไหลลงไปเพราะรู้สึกว่าเส้นทางมันจะสโลปต่ำลงเล็กน้อยไปที่อุโมงค์ มันเป็นโครงการที่ดีแต่แปลกมากคือไม่หาเส้นทางให้จบก่อนสร้าง ทำให้เกิดการเก็งกำไรในพื้นที่ตอนลง แล้วถ้าเวณคืนไม่ได้ ซัก 10 ปีมันไม่เสียหายเหรอ เกิด อีก 10 ได้เวณคืนกว่าจะสร้างเสร็จอีก 5 ปี ไม่ทันใช้ มันไม่น่ามีเหตุการณ์แบบนี้ ถ้าไม่จงใจ ก็ไม่มีวิสัยทัศน์ในการทำงาน

ถ้าจะเปิดไช้ให้หน่วยงานเรียนเชิญท่าน.องค์มนตรีประยุทธ.จันทโอชา เพื่อเป็นเกียรติประวัติแก่ท่าน...ขอความกรุณาด้วยครับ.

เมื่อพื้นที่เวรคืนไม่ได้แล้วทำๆไมให้เสียงบละครับท่านผู้ชม นี่แหละครับส่วนราชการประเทศที่รับผิดชอบ

อิสาน.นครพนม.กำลังก่อสร้าง

เมื่อไหร่จะมีทางคู่ลอดอุโมงค์จากเชียงใหม่-เชียงราย ใช้เวลาเดินทางครึ่งชั่วโมงเอง

หยักไหย่จับรางแล้วครับ....ประเทศไทย.....กลิ่นความเจริญจางหายยยยยย 😂😂😂

ยิ่งใหญ่จริง....

น้ำจะรั่วป่าว!หยอกกๆๆ😂😂

ว้าว เพิ่งรู้นะเนี่ย

สถานีทางคู่ทั่วไทยกันได้แต่แดดกันฝนไม่ได้ใครออกแบบ

น่าจะคิดให้เสร็จก่อนสร้างนะครับ เสียดาย

เวณคืนไม่ได้มันก็สิ้นสุดแค่นี้ใช่ไหมครับนี่ อนิจาประเทศตรู

เอาลุงตู่กูกลับมาจะได้ทำต่อ

สวัสดีบ่าวติ่ง

อย่าน้อย ลาว กัมพูชา ก็ยังมีทางรถไฟ แต่ภูเก็ต พังงา เวรคืนมาร้อยกว่าปียังไม่มีปัญญาสร้าง การเดินทางลำบากมากไม่มีปัญญาซื้อรถยนต์มาเพิ่ม ส่วนใหญ่ใช้แต่รถสามล้อพ่วงข้าง อิจฉาประเทศลาวที่มีรถไฟใช้แล้ว

หวังว่าจะสร้างอีกหลายๆ เส้นทาง

งามมมมมมมมมมม

ผลงานลุงเริ่มทยอยเสร็จออกมาให้ประชาชนได้มองเห็นผลงานลุงตู๋ค่ะ

แปลกดีนะน่าจะเวนคืนให้ได้หมดก่อนค่อยทำ แบบนี้บางสัญญาทำเสร็จแต่อีกหลายๆสัญญายังติดเวนคืนอยุ่เลย ไม่แน่เส้นนี้อาจจะเป็น100ปีกว่าจะเสร็จทุกสัญญา สงสัยต้องรอลุงรีเทิร์น แต่อย่างว่าไม่มีทาง

ถ้าใช้ไม่ได้ จะเสียงบประมาณมหาศาลทีเดียว เสียดายๆ

ผมเห็นข่าวเจรจากับเจ้าของที่ได้แล้วว่าจะสร้างต่อปีนี้ ปีหน้าได้เปิดใช้ สรุปคือยังอีกหรือ