โซ่ เพลา สายพาน ระบบไหนดีกว่ากัน 

อยากให้เอาฉีกแนวแซวรถ ลงในยูทูปครับ ระบบดีกว่าในเฟส เฟสขัดใจ55

สำหรับผม ผมมั่นใจโซ่ที่สุด อีกอย่าง โซ่ บำรุงรักษาง่าย ทนทาน

ช่องนี้ผมชอบมาก ให้ความรู้เข้าใจง่าย การนำเสนอสนุกฟังเพลิน ขอให้ทำคลิปดีๆแบบนี้มาอีกเรื่อยๆ

ผมละโคตะระชอบช่องนี้มากๆ ได้ความรุ้ได้วิธีคิดเพียบ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ วิศวะพี่กร

ถ้าโซ่ขาดตอนกลางคืนยังพอหาเศษลวดข้างทางผูกแล้วขับประคองไปถึงบ้านได้ แต่ถ้าสายพานขาดตีสี่นี่หนังชีวิตเลย เคยเข็นกันจนหายเมาอ่ะ 55555

ชอบ ๆ ฟังไม่เคยเบื่อเลย บูลลี่ ขยี้แบรนรถ

สนุก ฟังได้เรื่อยๆได้ความรู้อีก ชอบรายการนี้ครับ

ขอบคุณ มากเลยครับเปิดมาเจอพอดี ได้ความรู้มากเลยครับ ยอดเยี่ยมมากเลยครับ

เจอมากับตัว เมื่ออดีตตอนช่วงวัยรุ่นคุ้มคลั่ง ผมมีเวสป้าพรีมา 150 คันนึง cb1300 คันนึง dragstar 400 คันนึง เทน่าคันนึง ซูมเมอร์เอ๊กซ์คันนึง เดิมแทบทุกคัน ยกเว้นเวสป้าไล่ชามเม็ดมาแค่นั้น เทน่ากับcb คือไม่มีอะไร cb โซ่ขาด วิ่งไปเก็บโซ่แล้วเข็นหาร้านมอไซ ซ่อมไปต่อได้ dragstar เป็นเพลาขับ ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายอย่างเดียว ไม่มีงอแงเลย แต่รู้ว่าถ้าถึงวันเมื่อไหร่บรรลัยแน่ เคสหนักคือเวสป้า ขี่มาสายพานขาด เข็นมาเจออู่ เสร็จต้องนั่งแท็กซี่มาหาซื้อสายพานเวสป้าโดยเฉพาะ แล้วคือโคตรแพง แบบคิดว่ามันแพงอะไรวะ ? นั่งแท็กซี่กลับมาที่อู่นั้น เที่ยงคืน สายพานขาดหกโมงเย็น วิบากกรรมหนังชีวิต ซูมเมอร์สายพานขาดอู่เปลี่ยนได้เลย มีของแท้ของเทียบราคาสบายกระเป๋า เวสป้านี่บทเรียนเลย รถยุโรปราคาอะไหล่โหด ซ่อมข้างทางก็ไม่ได้ และอย่างที่ว่า รถสายพานขาดทุกอย่างจบ แก้อะไรไม่ได้เลย

ขอบคุณครับที่ไม่ลืมmotoguzzi

ดีมากๆครับ ชอบมากๆสาระ เนื้อๆครับ

ผมชอบมากๆครับ​ ฟังเพลิน​ ชื่นชมจากใจเลยครับ^^

ตั้งสายพานไม่ได้วัดการสั่นครับ เค้าวัดความตึงเป็นปอนด์ ที่พูดมาทั้งหมดเป็นความคิดเห็นหรือข้อเท็จจริงครับ

น่าไปร่วมวงด้วยจังคับ(แค่ไปนั่งฟังก้อพอ)😊😊😊

กดไลค์และซัพแล้ว เป็นช่องที่ดีมาก ได้ความรู้ เข้าใจง่าย สนุก ขอให้คนติดตามเยอะๆน่ะครับ

ติดตามมาทุกคลิป ได้ความรู้เยอะเลย

อย่างชอบ เอาความจริงมาเหลา อีกแล้ว ชอบมากๆๆ เลยครับ น้องกร

ผมแต่งให้ท่อมันเงียบลงนะ😂 ผมรำคาญเสียงท่อ โดยเฉพาะพวกดังแต่ท่อล้อไม่หมุน เสียงนี่กลวงมาแต่ไกล ไร้พลัง555

ขอชื่นชม นะ ดูมีหลาย คลิปแล้ว คอนเทนต์ดี มีสาระ + ความฮา ทำต่อไป ต่อไปเรื่อย ๆ นะ ชอบ ๆ ฟังสนุก พร้อมความรู้ ไปในตัว 😊 😊 😊

คุยกันมันส์มาก ฟังสนุกเลย

ขอบคุณคับได้ความรู้มากคับผม❤❤

ผมชอบพี่สองคนจังเวลาพูดอะไรพูดตรงๆรถรุ่นไหนดีไม่ดีตรงไหนบอกหมดดีกว่าคนบางจำพวกที่แม่งเอาแต่อวยไม่ลืมหูลืมตา

เพิ่งเคยดูคลิปแรกก็กดไลค์และติดตามเลย ชอบบรรยากาศในการเสวนา

ชอบมากครับ

มีสาระมากครับ ชอบแนวนี้มากอารมณ์เหมือนนั่งคุยกัน

เจ๋งมากๆ ทำคลิปบ่อยๆนะครับ

หัวเรื่่องน่าสนใจ แต่วิธีนำเสนอ ผมว่ามันดูฝืนๆยังงัยไม่รู้ แต่คนที่ชอบเวย์นี้ก็คงมี

ช่องคุณภาพครับ ❤️

ชอบช่องนี้ครับ สนุกมาก พูลลี่ คือรอกครับ

ชอบบบ ได้ความรู้ มาก ครับพี่ แต่ขอ มุม สว่างๆกว่านี้ ในการถ่ายทำ ครับพี่😂🙏🏻

สนุกดีครับ

คุยมันส์จัดครับ

ดี !!!!!!! 💖💯💖💯 ทำต่อไปครับ โคตรมันส์ 🤩

ผมชอบ เสียงแครกๆ ขอโซ่นะ เวลาเดินหอบ

สเปรฉีดโซ่ ของพี้ดีจริงครับ การันตีเลย หมดละเนี่ย รอของเข้าสต๊อกครับ

สำหรับผมใช้เพลาอุ่นใจสุดแล้ว แค่คอยเปลี่ยนน้ำมันเพลา

ต้องดูสายงาน Customsครับ เปลี่ยนจากสายพานเป็นโซ่ เคยเจอมาในงานเหมือนกันผมนี่ยืนงงเลย แต่เขาบอกใช้งานได้ปกติเขาคิดค้นดัดแปลงปรับแต่งวัดองศามาแล้ว เปลี่ยนจุดยึดหรือแปลงบางจุด

ได้ความรู้

ชอบๆ พี่ ฟังแล้วไม่อยากได้ บิ๊กไบค์ เลย

ขอเรื่องจำนวนสูบหน่อยครับ 1 2 3 4 สูบ

ขอเสริมนิดนึงถ้าใครใช้ z300หรือ นินจา 300 ถ้าโซ่หย่อพอที่จะไปตังให้รีบไปตั้งโซ่ใหม่เวลามันตกมันจะเข้าไปขัดกับน๊อตสเตอร์หลังล้อล๊อคทันทีผมเกือบเอารถไม่อยู่โชคดีตอนถึงแยกผมลดความเร็วลงมา

เหมือนเคยทราบว่า Harley Davidson ใช้โซ่มาตลอดจะมาเริ่มใช้สายพานโมเดลแรกตอน FXR ปี 1984 เป็นตัวแรกของการเริ่มต้นสายพานนะครับผมของยี่ห้อนะครับผม

ทำคลิปต่อไปเรื่อยๆนะครับ

ใช้โซ่ดีกว่า 520 แพง หายาก ไปใช้ 530 จากร้านขายอะไหล่รถไถเดินตาม โซ่ สะเตอหน้า หลัง รวมไม่กี่ร้อย ค่าปรับแต่งนิดหน่อย

ขับเพลา Triumph Rocket 3 สามสูบเรียง 2,500 cc. อย่างชอบ

ร้านพี่กรอยู่จังหวัดอะไรคับ

สเปรย์ ซื้อที่ไหนครับ

อยากสั่งเปยล้างโซ่คัา

อยากให้พูด ถึงแบรนด์ แมว 9 ชีวิต KTM ครับ ล่าสุด มีผู้นำเข้าเจ้าใหม่แล้วครับ

จากคนที่ขีบทั้งโซ่และสายพาน บอกตรงๆไม่อยากกลับไปขับโซ่อีกขี้เกียจดูแลน้ำมันเลอะมือตลอด5555

part เพลาที่ต้องเปลี่ยนเดียวนี้ราคาลดลงมาหลักพันแล้วครับ ของผมได้สิทธิ์เครมฟรี แต่ยังไม่มีสนิมเลยยังไม่เข้าไป วิธีแก้ปัญหาคือ ล้างเสร็จให้ขี่ ห้ามล้างแล้วจอดครับ ของผม 5 ปี ไม่เป็นสนิม

โซ่ยานไว ฟันเสตอหมดไว ใช้ไม่ถึงปีหมด CBR150R ทำยังใงได้บ้างครับ เคยโซ่ขาด แต่ความเร็วต่ำ สวิงอาร์มแผลลึกอยู่ รถก็ล้มเพราะ้ลอหลังล๊อค ล้อหลังปัดไปแซงล้อหน้า คุมรถไม่ทัน

ชอบมากกก ทำมาบ่อยๆนะพี่

ผมตามมาจาก tiktok นะพี่

พูดถึงสายพาน ก็นึกถึงอู่เทพเจ้าเลย งุงิงุงิ

ผมใช้ Shadow 1100 ขับเพลา อายุรถ 30+ ปี เพลาไม่เคยมีปัญหา รถเพลาแค่ดูแลน้ำมันเพลาพอ เคยขัดสนิมครั้งเดียว จากนั้นเข็น/ถอยลื่นเหมือนถอยเวฟเลย(แค่น้ำหนักมากกว่า) หมือนในคลิปบอกเลยครับ รถเพลาอย่าโดนชนกลางลำก็พอ อย่าให้เพลาหักเพลาเบี้ยว ถ้าไม่จังไรก็ลดค่าใช้จ่ายได้หลายบาทเลยครับ ไม่ต้องเสียค่าสายพาน/โซ่

เพลา ดีสุดละผมว่า เเทบไม่ต้องดูเเล อะไรมากเลย เปลี่ยนเเค่น้ำมันเฟืองท้าย เเละน้อยมากที่เพลาจะมีปัญหา

หิวเบียครับ

ข้อมูลแน่นแถมฮาด้วย555😂😂😂

เพลาดีสุด ดำน้ำ, ทราย ,โคลน., หินขนาดเล็ก ,

โดนใจ ใช่เลย ชอบๆ

ได้ไขข้อข้องใจมานานที่ว่าทำไมรถ 150 cc ขึ้นไปไม่ใส่ครอบโซ่ซะที😂 พี่ครับ เวลาเปิดฟังในรีวิวรถ แล้วเขาบอก "อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน" ของรถแต่ละคลาสตั้งแต่ไม่เกิน 125 cc, 150-200, 300-400, 500-700, 800-900, 1000 ขึ้นไป เขาวัดกันที่เท่าไรหรอครับถึงจะเรียกว่า "ประหยัดน้ำมัน" "พอรับได้" "กินน้ำมัน" ของในแต่ละคลาส หรือในรถแต่ละประเภทอีก🤔

ผมอยากได้ yamaha t80 รถแม่บ้านขับเพลา อย่างเท่ ในไทยหาไม่ได้เลย

คลิปหน้าขอพี่ กร ขยี่ของแต่งสนามกับถนนหน่อย

โซ่มีจุดอันตรายสุดคือ ขาดแล้วเข้าไปขัดวงล้อ เคยขาดแบบนี้ที่ความเร็วเกือบ 150 สละเรือ

กำลังจะอยากได้ Yamaha Bolt 950 อยากให้ทำ คลิปอีกครับ ว่ารถมันดีไหม มันสายพาน ครับ ติดตามอยู่ครับ อยากรู้ในมุมมอง พี่ครับ

กำลังออกแบบจักรยานไร้โซ่ เพราะปัญหาเรื่องเกียร์เรื่องโซ่หลุดมันแก้ไม่ตกบ่อยครั้ง จนมาเจอสิ่งที่มันตอบทุกโจทย์ คือเฟือง แต่ยังไม่เคยรู้ว่าข้อดีข้อเสียใดใด พอเข้าใจได้ว่าเสียงต้องมี การสึกหรอมี ใช้ร่วมกับข้อเหวี่ยงเหมือนรถไฟ ก็น่าจะโอเคเพื่อลดจำนวนเฟืองให้น้อยลง แต่ต้องออกแบบเกียร์ใหม่หมด ถ้าเป็นไฟฟ้าก็ไม่ต้องมีเกียร์ก็จะง่ายขึ้นมาก ใช้ในมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าในพรอเจ็คต่อไปซึ่งให้มอเตอร์อยู่ใกล้ล้อจะใช้เฟืองสองอันก็ได้แล้ว ความคิดเห็นส่วนตัว มันก็น่าจะดีกว่าเพลาอย่างเดียวครับ

โซ่ Reynolds แพงและหายากผมเลยใช้วิธีดังกล่าว สมัยนั้น หาได้แถววงเวียนโอเดียน ตลาดน้จ

โซ่ ส่งถ่ายกำลังได้ดีสุด รองลงมาเพลา แล้วก้อ สายพาน

❤❤❤

ฟังเพลินชิบหาย 😄

ต้องไปเบิ้ลหน้าบ้านสักหน่อยแล้ว ฮ่าๆๆๆ

ผมว่า มุมกล้องแบบเดิม ดูง่ายกว่าดีกว่าครับ อันนี้ตัดมุมกล้อง เยอะเกินไป มันเวียนหัวครับ

7:09 ชอบน้ำเสียงอ่ะกูขำเกือบตาย

😊โคตรชอบจัดป๊อป..ฟิวส์แบบเพื่อนคุยกัน..ดีกว่านั่งโต๊ะใส่สูทผูกไทด์เยอะครับพี่

ขอคลิปเอาใจชาวไร่ส้มแซว KTM ซักคลิปครับ ไหนๆก็เพิ่งได้ตัวแทนใหม่

โห โซ่เถอะ ขยันล้างขยันหล่อลื่นมันหน่อย

ขำ และได้ความรู้

มีเฟืองขับด้วยครับพี่ๆ เวสป้าเกียร์มือ อ่ะครับ อิอิ

ถ้าโซ่ไม่ได้ดีที่สุด แต่มันครอบคลุมที่สุด กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินต่างๆ ที่โซ่ขาดเพราะขาดการดูแลต่างหาก

ดีครับ จรงดี ไม่อ้อมค้อม

ช่องพี่หานไปไหนมาตั้งหลายวัน😂😂😂😂😂😂นึกว่าโดนหมายไปแล้วพี่😂😂😂😂😂😂

ไม่เคยได้ยินเสียงโซ่เลยครับ ได้ยินแต่เสียงเครื่อง 55555

Triumphs Tiger 1200 เป็นเพลาอีกหนึ่งครับ เครื่องสามสูบวางขวาง และ Kawasaki GTR 1400 เป็นเครื่องสี่สูบวางขวางใช้เพลา

ชอบชอบพูดตรงดีไม่มีแอ้มเลย

หลังจากยุงกัดมาหลายคลิป ย้ายจุดถ่ายบ้าง อิอิ ^___^

ยืนยันอีกเสียงครับ โซ่ขาดฟาดแคร้งแตก ผมโดนมากับตัว ที่น่ากลัวคือผมกลัวโดนขามาก

มองไปที่ค่ายหนึ่งเครื่องร้อน+สายพานราวลิ้น

โซ่>สายพาน นึกถึงฉลามเลยครับ อิอิ

เม้นสาม จ๊วดดด

พูดถึงสปอร์ทเรือธงปี 2000s ขึ้นมาหน่อยครับ

ผมโคตรอยากสับ breakout 114 สายพานทิ้งไปทำโซ่มาก แต่ความยุ่งยากแม่งวุ่นวายสุดๆ เพราะล้อหลังโต 240 สวิงอาร์มก็คนละเบอร์กับพวก streetbob ล้อลีบ ที่เปลี่ยนโซ่แต่งได้เลย ต้องทนลุ้นขาดกันต่อไป… รอวันดีคืนดีได้ขึ้นยานแม่จ้า 555😅

โฟมพี่เขียวเหมือนเยี่ยวเดอะฮักเลยอะ

ขอวาป ที่ซื้อเคลือบโซ่ได้ไหมครับ

5555ฮาปถมความรุ้ชอบๆ

ผมชอบช่องนี้นะได้ข้อคิดและความรู้มาด

ส่วนตัวผมอยากได้ระบบที่ทนทานที่สุด ดูแลน้อยที่สุด เรื่องกินแรงเครื่องเรื่องรอง ผมมองว่า เพลาหน้าจะดีสุด ลองหาของมาดัดแปลงยากด้วย

รอบนี้ภาพดูแปลกๆนะ ส่วนตัวมุมกล้องเดิมดีกว่านะ

โคตรเรียลทำเยอะๆมาอีกครับเกี่ยวกับมอไซ