გამარჯობა 2015 წლიანი ჯეტა რომ შევიძინო 1.4 ჩვეუელბრივი ავტომატიკა გამძლე იქნება ? დაბალი გარბენით და ასევე მაინტერესებს 1.8 ტურბოები თუ გამომადგარებია 2014წლიდან ზემოთ სერიები
2017 წლიანი 1.4 ტურბო მექანიკა ვიყიდე, 5 ში ჩავეტიე და ძალიან კმაყოფილი დავდივარ 1. 5 წელია, უპრობლემოდ გავიარე 40 000, არც ზეთს იკლებს არანაირი პრობლემა არ ქონია მანქანას, საშუალო წვა ტრასაზე 5 ლიტრი ქალაქში 7-8 ლიტრი აქვს, ასეთ ფასად სხვა უკეთესს ვერაფერს იყიდით
@@chkhikvi9685 ეხლა გაძვირებული და მაგ ფასად ძალიან გაჭირდება ნორმალური მანქანის ყიდვა, 6 ად კიდევ შეიძება იყიდო მარა 2017 წლიანი არა მგონია კოფი ოდეს, დაბალი გარბენი იყიდე და საკმაოდ გამძლეა ყველანაირად, კარგი ზეთი და კარგი ბენზინი ნამდვილად უნდა
ბიჭებო ერთს შეგაწუხებთ კიდე და მიპასუხეთ გთხოვთ, რითი ჯობია ჯეთა ფორდ ფოკუსს? ეკონომიურიბით, გამძლეობით, სირბილით, სავალი ნაწილების სიიაფით, თუ ხარისხით? GLI ვერსიაში ყვეაში უბრალო 6ნი ავტომატია? და თხევადზე თუ მუშაობს GLI? და კიდევ ერთი, ჯეტა GLI თუ სივიკი?
@@gigaadamsi5810 აქ რობოტიზირებული გადაცემათა კოლოფის გარდა გაქვთ ასევე ძალიან გამძლე ავტომატიკა. ხოლო ფორდ ფოკუსში მხოლოდ მშრალი რობოტიზირებული კოლოფი რაც ძალიან პრობლემურია. სხვა მხრივ ვერაფრით ვერ ჯობია
@@tlgroup888 ფორდი მექანიკა მაინტერესებს, არც ჯეტა არ მინდა ავტომატიკა, ზოგადად მექანიკის მოყვარული ვარ მაგრამ ჯეტას თუ კაი ავტომატი აქვს შეიძლება კიდე არაჩევანი გავაკეთო, მე მაინტერესებს მანქნაა რომელი ჯობია, ბრენდი რომელი ეევიძინო, ფოკუსი თუ ჯეტა,
@@tlgroup888 ფორდი ჯობია გამძლეობით სავალინა წილებით ეკონომიურიბით და ზოგადად კომფორთის თვალსაზრისით?? ჰეჩბექი ფოკუსი მაინტერესებს მექანიკა, უბრალო პაკეტი ST არა, ST კაია მაგრამ მეტი ბიუჯეტი უნდა, ანუ ჯეტას და ფოკუსის შორის არჩევანი რო დადგეს ფოკუსი ავირჩიოო?
ცოტა ხნის წინ აღმოვაჩინე თქვენი არხი და ძალიან ინფორმაციული ვიდეოები გაქვთ. ტოპ 5, დაბალბიუჯეტურ ეკონომიურ მანქანებზე თუ დადებდით ვიდეოს გაასწორებდა, საწვავის ფასი კი იცით როგორც გარბის და ამ მხრივ ინტერესი დიდია 😀
პირველი დსგ კოლოფი გოლფ 4 რ32 იყი .ზოგადად რობოტევი ფილცვაგენის არის და კოლოფებში ერთერთი საუკეთესო ვარიანტებია ახლა,გამძლეობა,დინამიკა,ეკონომიურობა,ფოკცვაგენის შემდეგ დაიწყეს სხვა კომპანიბმა რობოტიზირებულო კოლოფებისკენ სვლა,მკ 4 ჩადგეს პირველად !!წარმოგიდგენიათ საერთოდ რამეს რომ აკეთებ პირველად!?? ხარვეზები შესწორდა და დღეს დღეობით ერთერთი საუკეთესო კოლოფებია
გამარჯობა 2016-2017 წლიან ჯეტას 1.4 ტურბო ძრავზე მხოლოდ სტანდარტული ავტომატური გადაცემათა კოლოფიაქვს თუ რობოტიზირებული? როგორც სწორად გავიგე სტანდარტული ავტომატური კარობკა ჯობია ხო 1.4 ტურბო ძრავიანზე 2016-2017 წლიანზე ?
ჩემი სირვილია უფრო პრაქტოკულ მანქანებზე გააკეთო. ოსეთ მანქანებზე რომლებიც გამძლეა 6000 დოლარის ფარგელბში რომელიცაა და წვავს 7 ლიტრამდე.... ასეთი მანქანები უფრო საინტერესოა ჩვენ რეალობაში...
იმედიმაქვს უპასუხოდ არგაატარებთ ჩემს კითხვას. როგორც ვიდეოშია ნათქვამი 2014 წლამდე 2.5 ძრავი უკონკურენტოა და კარობკა მაინტერესებს რომელი უფრო გამომდგარია ავტომატუკა თუ მექანიკა? მადლობა
@@tlgroup888 მექანიკის გარდა, ყველაზე გამომდგარი გადაცემათა კოლოფი რომელია 2014-დან ზევით? და ტურბინიანებში რომელი ძრავის და კოლოფის კომბინაციას უწევთ რეკომენდაციას, მექანიკის გარდა?
2014 წლიდან ზემოთ რატომ უწევთ რეკომენდაციას მხოლოდ 1.4 ძრავს თუ მაგ ძრავთან კომბინაციაში რობოტიზირებული კოლოფია და არ უწევთ რეკომენდაციას 1.8 ან 2.0ს სადაც არაა რობოტიზირებული კოლოფები? მე ეს დასკვნა გამოვიტანე თქვენი ვიდეოდან.
არის დაწვრილებული ვიდეოში. 2014 წლიდან გააუმჯობესეს რობოტი და შედარებით უკეთესი გახადეს. რაც შეეხება ძრავს ის სრულიად შეცვალეს და ბევრად უკეთესი ზრავი ჩააყენეს. იგივე მხოლოდ კუბატურაა. 1.4
@@tlgroup888 სავალი ნაწილებიც თავისთავად ალბათ გამძლე ექნება და რამე ისეთი გამოკვეთილი პრობლემა რომელიც მასიურად ახასიათებთ, გარდა იმისა რაც ვიდეოშია ნახსენები (კონდიციონერის და პომპის/ნუ ესეც ხო მოგვარებადია?) არ იკვეთება? 2011-2012 იანს კარგ მდგომარეობაში საშუალოდ რამდენში უნდა ჩავეტიო ჩამოყვანით?
ვაფასებ თქვენს შრომას მაგრამ გატყობთ არ გაქვთ კარგად მოძიებული ინფორმაცია, 1.4 ტურბინიანს ახალსაც წყლის პრობლემები ექმნება, ასევე ტურბინაში იცის ზეთის გადატანა, ორმაგი თერმოსტატი უყენია რომელიც იცვლება პომპასტან ერთად და ასევე ზეთის ჭამისკენაა მიდრეკილი, და არანაირად არა 1.8 ზე სწრაფი, მასეთი სისულელეს მეტს ნუღარ იტყვით
