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“排气改装”知识,装X必备谈资【曾颖卓的改装教室】 

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Опубликовано:

 

25 мар 2020

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Комментарии : 7   
@tomli3229
@tomli3229 4 года назад
睇卓卓的视频收获很多。。。支持一个
@jeremylang1729
@jeremylang1729 4 года назад
不错,硬货
@MG3R
@MG3R 4 года назад
排气越通顺 在低转速气门重叠角发生时就会有更多的油气混合体从燃烧室'逃离'出去, 所以低转时扭力会流失(越多的油气混合体逃走,越少动力) 这和未排除的排气 而导致缸内压力增加 有利于进气行程是风马牛不相及的 如果排气系统不能有功率的把所有的废气排出去, 导致在进气行程时, 缸内还有燃烧不完废气(油气混合体), 是很可能导致低速预燃(搜: LSPI), 进而导致震爆, 损坏发动机的
@roygogogo6278
@roygogogo6278 3 года назад
曲軸慣性
@East_Performance
@East_Performance 2 года назад
对,其实说得简单点就是未完全燃烧的油气再次爆炸
@xxddffaa
@xxddffaa 4 года назад
逻辑不对啊,虽然提高进气压力可以减小负功区面积,可同时排气压力也增大了,所以趋向于抵消。同理,直通虽然进气压力更低了,可是排气压力也更低了啊
@user-ns7lb6bo1b
@user-ns7lb6bo1b Месяц назад
胡说八道
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