belle machine et pour ton histoire de joint spy j'ai eu pareil sur un moteur chinois tu enlève l'huile le joint spy tu dégraisse bien et tu met de la loctite haut température tout le tours du joint spy tu le remet et tu laisse séché sa fait 2 ans et ça a jamais bougé
Fait attention la patte du tendeur (sous la poulie moteur) (3:14) se grippe souvent, y'a un graisseur si pas trop vieux. Et les paliers de lame en alu, les tétons voir clavettes qui cassent. Les lames a l'envers un classique 😆 Sinon bonne machine👍
Très simple, tu prends un chargeur de batterie ou une batterie.... Puis la cosse de masse sur la platine de fixation, le plus sur le téton+, et une dérivation du + sur la cosse du Neiman, normalement ça clic et avec un multimètre vérifier la continuité
@@arnaudleroy78 es possible de m'aider pour deux trois bricoles ? Je me débrouille plutôt bien je suis pas grand mécanicien mais j'ai des bonne base, j'ai refait un roper 12hp moteur briggs, j'ai démonté le moteur suite à une fuite d'huile au joint spy, bon entre Le démontage et le remontage il c'est passé deux ans car j'ai plusieurs tracteur j'étais à mon compte en tant que jardinier et des clients m'en ont donner ou vendu pas chère, bref la j'ai changer tout les joint vidange tout ça il démarre mais il démarre pas à la clé d'où la question pour le solénoïde. Mais j'ai aussi un problème de courroie des que je débraille la courroie d'avance saute et pourtant c'est la même que avant démontage et j'ai jamais eu ce souci et seul le moteur à était démonté, j'ai l'impression quel et trop grande elle est tres bien passé tout les téton de garde courroie autour des poulie son en place la courroie et pas abîmé j'ai étai en chercher une neuve et c'est pareil. Je n'arrive pas à comprendre tout et aligné. Le moteur à une seul place possible.
