Salut Bravo pour tes Vidéos et ton savoir faire en temps que bricoleur, tu est super bien outillé. C'est ce qu'il faut pour bien réparer 🛠️. Mais j'aurais une petite question : j'aimerais savoir combien faut il de tours pour la vis de ralenti et la vis plastique ? Pour la faucheuse Honda que je redémarre c'est une UM21 Merci
Merci pour le partage et le montage de cette vidéo instructive.... Pourquoi s’occuper des ultrasons quand il manque une vis de fixation du carburateur ? Sacrée prise d’air en amont
Salut, effectivement, je ne m'imaginais pas il y à quelques années pouvoir faire l'acquisition d'une telle machine. Après elles ont leurs défauts sur cette gamme
Jusqu'ici j'ai été moins déçu qu'avec EGO ... La cuve à Ultrasons à une 50aines d'utilisations sans soucis , le tire-fort n'a pas cassé... J'avais refusé dans une première tentative de leur part cet enrouleur... Au final c'est un bon produit. Si ça pète dans le temps, vous en serez informé
@@arnaudleroy78 Nickel. Pour info j'avais rempli d'eau la mienne de cuve et j'utilisais un bocal pour économiser du produit, résultats nickel mais j'avais oublié de vider la cuve. Au bout de deux jours j'avais déjà des traces d'oxydation au niveau de la soudure sur la cuve. L'inox ça doit être une feuille vraiment ridicule.
Bah voilà, enfin un mec qui traite ses fixations correctement... Petit coup de soufflette, ouverture du tamis, bien... Ça fait plaisir. Et il a même pensé à reboucher les anciens trous... La classe... Bon par contre fais gaffe ne devient pas un "homme sandwich"... Salut et merci.
Salut, de temps à autre je fais des fixations structurelles , donc il faut respecter les infos du produit ! Homme sandwich, j'en suis pas là, mais quelques produits qui me servent et qui peuvent vous servir... Pourquoi pas
moi j'ai un parkside de 25 m depuis 5 ans , il a décoloré mais il tiens bon en revanche les raccord type gardena ne valait pas un clou . j'ai remplacer ça et les chevilles ( fischer duopower dans l'agglo aucun pepin )
@@nonoinconu6539 je ne sais pas , je ne connais pas le prix du vevor , le parkside j'avais du le payer dans les 50 euro , j'en attendais rien mais je suis satisfait , le tuyau a hélas un diamètre un peu limité mais pour faire de l'arrosage c'est ok , pour alimenter un laveur haute pression ça n'irait pas
@@MrObelixlefououi ils ont tous des tuyaux de petit diamètre, donc il faut vérifier le débit avant de brancher un surpresseur demandant un haut débit d'eau
bonjour Arnaud !!! suis comme les autres trés fan de tes vidéos !! j'ai aussi un Mc m13592hrb mon probléme est que la courroie d'avancement n'arrête pas de sauter , la misére quoi... 3x que je démonte le tout et 3x que je roule 10 ou 20 mètres et elle saute ...😢 si tu pouvais me donner un petit conseil...bon w-e à toi et à toute la petite communauté !!!!
J'aime les bricoleurs/réparateurs comme vous/toi, ça se perd alors que, bordel, ça ne sera jamais autant nécessaire que dans les années à venir 💪👍👌 Et cet engin !!? Hyper bien pensé et customisé Trop pratique 👍👌 Sympas les vidéos GG
Bonjour, j’envisage l’achat de la dernière Klippo LB553 SQe mais je remarque qu’ils ont abandonné le moteur Honda (GCV170) pour revenir à du Husqvarna ! Un avis ?
J'ai le même qui était en panne à cause du carbu et par hasard j'ai remarqué qu'un walbro 16 de sthil s'y adapte si jamais ça peut service, même entraxe de goujons
Pour l'admission c'est un bridage, mais ça veut pas dire que l'on consomme plus en le faisant sauter, même peut être diminuée la consommation, puisque on a moins à appuyer sur l'accélérateur pour une même puissance. On peut aussi polir l'intérieur de l'admission pour que les gaz ne soient pas ralenti par la rugositée du conduit, faire pareil pour l'échappement. Faire de même pour les conduits sur la culasse. C'est un débridage complet.
putain on est descendu tellement bas sur la qualité des machines, quand tu vois un staub, un agria , les machins sont encore en fonction ... les mecs te font des ponts en tôle bordel
Pour l' huile SAE 40, à une époque, on utilisait aussi, de l' huile pour moteur 4 temps, dans les moteurs 2 temps. Il fallait respecter cette indice de viscosité. Je ne peux te dire si les huiles pour moteurs 2 temps actuels peuvent convenir.
Il te faut une petite fontaine degraissante, franchement j'ai ça au boulot, c'est quand même plus propre que de souillér ton établi. Je bosse en général avec un carton son mon établi, ça évite de souiller mon établi en cas de fuite.
Salut! Je suis en train de restaurer une td 48 qu'on m'a donné je me posais une question : es que c'est normal d'avoir toute la partie coupe (guidon +tube qui rentre dans le moteur) qui puisse tourner librement ?
