Тёмный

‼️ POTRET KRL EKONOMI JAMAN DULU ‼️ KRL TAHUN 2012 - KRL NAIK ATAP - KERETA NOSTALGIA KRL 

Driving in Pulau Jawa
Подписаться 1,5 тыс.
Просмотров 42 тыс.
50% 1

Halo semuanya kali ini kita nostalgia lihat suasana KRL Ekonomi & AC di tahun 2012.
Seperti apa ya kondisinya dulu?
--
krl commuterline
kereta krl
krl zaman dulu
kereta zaman dulu
kereta commuterline
dokumentasi krl
krl jaman dulu
kereta jaman dulu
kereta commuterline jaman dulu
potret lawas krl
nostalgia krl
krl nostalgia
kereta nostalgia
krl lawas
potret krl
krl atap
atap krl
kereta listrik jabodetabek
kereta listrik
krl jabodetabek
krl jabodetabek tempo dulu
krl tempo dulu
kereta tempo dulu
Penumpang serbu KRL Ekonomi AC Bogor

Опубликовано:

 

20 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 38   
@ItIsRan
@ItIsRan Год назад
Yang mengagumkan tuh ini bukan "zaman dulu", ini masih 2012, 10 tahun dr skrg. Berkat kerjanya pak jonan setahun kemudian yg merubah tidak hanya krl saja tapi seluruh sistem perkeretaapian indonesia dari yg separah ini menjadi sekarang
@user-fj7je3bm8u
@user-fj7je3bm8u 6 месяцев назад
12 tahun om
@DaengFadhil
@DaengFadhil Месяц назад
Laila ilalahailaho Muhammaddor rasullla
@lisavelena979
@lisavelena979 Год назад
Dulu pernah ngerasain kereta commuter yg super sumpek, kotor dan banyak pedagang juga pengamen di th 2005..semenjak kereta commuter sdh ber ac, kondisinya jauh lebih kondusif juga nyaman
@Binturong771
@Binturong771 9 месяцев назад
Jaman jahiliyah spt 100th yang lalu ternyata baru satu dekade lalu, semoga wajah transportasi indonesia semakin maju dn modern
@reyhendika6339
@reyhendika6339 Год назад
Mantappp memorial nostalgiLa ugaL2Lan pada zaman nya 👍termasuk saya juga pernah merasakan nya😂
@DitoAldiSoekarnoPutra
@DitoAldiSoekarnoPutra 2 месяца назад
Zaman yang patut dikenang, tapi tidak perlu diulang
@whoiam7880
@whoiam7880 Год назад
Tahun 2009 pernah naik KRL ke Kota Tua bereng temen2.. masih sumpek, ada pengamen,pedagang boleh makan minum di gerbong akhirnya kotor itu gerbong. Skrg jauh lebih nyaman
@irfanunited6991
@irfanunited6991 Год назад
pada tahun 2003 untuk pertama kali nya saya naik KRL di atap gerbong bersama teman teman rasa nya jedag jedug atau istilah sekarang ngeri ngeri sedap sungguh pengalaman yang tak akan saya lupakan 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@emy_nurhayati
@emy_nurhayati Год назад
Dulu sempet merasakan umpel-umpelan naik KRL tahun 1997. Panas, sumpek banyak copet. Wadidaw pokoknya.
@DrivinginPulauJawa
@DrivinginPulauJawa Год назад
Makasih dh mammpir ke channel driving in pulau jawa kak
@emy_nurhayati
@emy_nurhayati Год назад
Asssiaap Ka, aku akan mampir.
@anugroho3110
@anugroho3110 Год назад
Kalau sekarang aja pada komplain tentang KRL bayangkan 10 an tahun yang lalu
@riskoherlambang471
@riskoherlambang471 11 месяцев назад
Iya maklum namanya juga manusia kadang kurang bersyukur
@dapurarpa5078
@dapurarpa5078 5 месяцев назад
Klw g slh taun 2007 prtma kli naik kreta k gambir dri bogor kretanya kya gtu sempet takut copet jg sih...& stasiun bogor jg msih sangt kumuh g kya skrg. Pokonya trima ksih deh k pak jonatan krn sdh merubh image naik kreta yg tadinya takut copet skrg mh nyaman g takut copet
@JesBdoinItAgain
@JesBdoinItAgain 8 месяцев назад
Rindu jamannya ngeliat krl ekonomi, orang dominan milih naik di atap daripada masuk ke dalem
@Twoprossa
@Twoprossa 6 месяцев назад
Pejuang rupiah jaman dulu lebih keras yaa
@husenalkamiri3111
@husenalkamiri3111 Год назад
Seru mengenang bila naik kreta ekonomi jaman dahulu
@SSSUKSSS
@SSSUKSSS 2 месяца назад
Selama Manajemen "mau" berubah, dan "ada" yang merubah, semua pasti bisa
@alisarbini6669
@alisarbini6669 Год назад
nostalgia naik d atas...
@imam21031977
@imam21031977 5 месяцев назад
Semenjak di pimpin oleh ignasius jonan, mulai ada perubahan
@bancimagang6900
@bancimagang6900 Год назад
Attaperss 👏🏻👏🏻👏🏻
@wendysuhandi
@wendysuhandi 3 месяца назад
Suaranya tm05 keren bgt
@muhammadfarhanardita555
@muhammadfarhanardita555 7 месяцев назад
krl tm 05 naik rasa kayak di jepang
@fariskiseptiano4768
@fariskiseptiano4768 3 месяца назад
1:34 wkwkwkwkkwkwkwk selain Tokyu ternyata TM 05 juga pernah di naikin atap nya
@mikhaeljonathan5497
@mikhaeljonathan5497 Год назад
Ternyata dulu bukan krl non-ac doang yang jadi tumbal para atapers dll krl-ac juga jadi tumbal para orang² bandel jaman dulu
@dyoesSlj
@dyoesSlj Месяц назад
Sistem pembayaran dan pengamanan krl sekarang sudah bagus. Sekarang tinggal awak naikkan aja 🗿
@MgsMZulham
@MgsMZulham Год назад
klo jaman dulu apakah keretanya sesuai jadwal?
@prayogolibas1005
@prayogolibas1005 Год назад
Sering ga sesuai jadwal, khususnya yg jalurnya berbagi dengan kereta arah Jawa, klo arah Bogor yg buat ga. Sesuai jadwal biasanya masalah teknis
@sasmidaily7843
@sasmidaily7843 Год назад
Berasa India 😅
@apraew20
@apraew20 9 месяцев назад
Saya paling takut duduk di atas dket pantograf. Karna pernah ada tmen yg mati kesetrum. Itu orang2 pada duduk dket pantograf, wara-wiri lewat pantograf 😵😭
@indrasyarifudin2266
@indrasyarifudin2266 11 месяцев назад
Ada video yang KRL ada nomornya...warna Merah-Kuning😂
@kertakaripura9198
@kertakaripura9198 Год назад
Gila
@Kekeraa
@Kekeraa 6 месяцев назад
Kasihan pak jonan direshufle dari kabinet, padahal pak jonan kerjanya bagus, dan terbaik pada masanya pak jonan.....beberapa menteri lain yang terbaik yang direshufle ya pak anies baswedan, buk susi pudji astuti, dan pak lembong
@dhaniwibowo2
@dhaniwibowo2 3 месяца назад
Logo yang dulu 2007 masih z sekarang 2024 udah kai
@obieobie4562
@obieobie4562 Год назад
Astaga😑
@DrivinginPulauJawa
@DrivinginPulauJawa Год назад
Halo kak, trims udh mampir ke channel ini
@krisnaharyanto7526
@krisnaharyanto7526 Год назад
Zaman jahiliyah
Далее
Выпускаем трек? #iribaby
00:14
Просмотров 467 тыс.
PENUMPANG KRL NEKAT NAIK KE ATAS GERBONG
11:57
Просмотров 223 тыс.
Penumpang Atap Kereta Listrik - KRL (2005)
10:01
Просмотров 20 тыс.
Stasiun Bogor (Ekonomi KL3)
2:47
Просмотров 538 тыс.
KRL Ekonomi Indonesia
5:33
Просмотров 100 тыс.
Stasiun Kereta Api Rangkasbitung || Jaman Dulu
8:47
Выпускаем трек? #iribaby
00:14
Просмотров 467 тыс.