jauh berbeda 360 derajad dengan keadaan sekarang, terima kasih banyak dan hormat Saya untuk Bpk. Ignasius Jonan, yang saat itu menjabat sebagai Dirut PT. KAI & melakukan perubahan revolusioner terhadap PT. KAI, khususnya terhadap Commuter Line yg saat ini lebih nyaman, manusiawi dibandingkan dengan masa sebelumnya.
Kenangan kereta ekonomi jaman saya sd suka ikut bapak jualan ke jakarta dimana naek kereta ini bebas bawa sayuran banyak tapi sekarang hanya tinggal kenangan😊
Ingat waktu masih pacaran bolak balik Jakarta Bogor. Berdiri sampe himpitan tapi rasanya senang . Dan skrng sudah jadi pasangan hidup Dan sdh punya cucu pula.
Kejadian yg gk bakal saya lupain di saat naik krl ekonomi di sambungannya eh ada yg jatoh kebawah trus ke lindes.dan semua orang yg berada di sabungan pada teriak
ini tahun 2009 ya? yaampun..... sistem KA di jakarta masih surem bgt, orang2nya gak teratur, masih banyak pedagang pengamen pengemis masuk stasiun. bener2 ngerasain perkembangan dari tahun 2009-2015 sekarang ini, sistemnya bener2 bagus, rata2 kereta AC semua, orang2nya juga udah banyak yg tertib. good !! tinggal renovasi semua stasiun di ibukota yg lebih bagus !! dan semoga sistem tiketnya lebih canggih lagi. aamiin...
sampe hari ini, kamis (30 mei 2013) atau 3 setelah upload vidio ini KRL yang bersangkutan masih dinas dilintas yang sama. tiap hari saya naik KRL ini, meskipun motifnya berbeda.
Selamat pagi, Ijin menggukanan potongan videonya senior, untuk keperluaan konten sejarah, sebagai gantinya channel senior akan dimasukan dalam kredit dan channel unggulan terima kasih
Gak nahan ama pengamen dan pedagang asongannya... Walaupun padat, pedagang hayo aja minta lewat sambil teriak.. Teh botol... Aqua...gratis sedotan Tahu.. Tahu... Gratis cabe Jeruk.. Jeruk.. Salak.. Salak..
Ya ALLAH,Inget2 masa2 kecil,naik kereta ekonomi dari stasiun CILEBUT menuju stasiun BOGOR,untuk berjualan kantong keresek,dengan tidak membeli karcis 😅🙏.. Akhirnya pas mau pintu keluar stasiun harus kucing2an sama petugas'y..😭
kereta api legendaris dari jepang, tahun buatan 78, atau kita sebut `Can Train` alias kereta kaleng, walaupun gitu...., saat kita masuk ke kereta, roda Perekonomian dan perputaran uang rakyat kecil mulai berjalan baik yang halal antara penjual dan penumpang dan yang haram antara pencopet dan penumpang...., peace dech ahhh..
terang aja yg protes gak didenger, protesnya salah alamat. dinas perhubungan gak ada urusan, tapi PT KAI atau Kementerian Perhubungan. Presiden?? kayak gak ada urusan yg lebih penting aja. Itu KA udah dari thn 80-an kali. harusnya emang dah jadi rongsokan, tp krn kurang KA ya dioperasikan juga. sistem transportasi kita blm terpadu, itu yg jadi masalah.
Pada juli 2013 seluruh rangaian krl ekonomi dibuang ke Purwakarta untuk mencegah penjual bebas dan penumpang yang turun di sembarang tempat atau bukan di stasiun dan stasiunnya menggunakan pintu akses tiket
