Tengo la voge 300 rally año 2023.excente moto tiene una fuerza increíble la recomiendo al 💯 .para trabajar en ella en carretera solo puedes andar a una velocidad hasta 120.km que para mí es estupenda.tuene 29 caballos de fuerza y pesa 158 kilos.muy buena máquina desde chile un abrazo a todos los motoqueros.!!
Tengo una Ttr125 hace 4 años, para mi trabajo y la he sacado a carretera varias veces, sonsita en pavimento pero muy buena en destapado, a he llevado con peso, herramientas y pato y no me ha fallado, le he cambiado partes de desgaste, kit de arrastre, bombillos, y lo que si me ha molestado es la guaya del velocímetro… me toco cambiarla y mas tarde el “yo-yo, y una pieza que activa la luz de freno trasero…
Me encantó la Hero xpulse, pero no sé porque a la que es on off en mí país Argentina, en ves de ser a inyección es carburada, hay una versión T que es más de ciudad que la hicieron con inyeccion. Me encanta la expulse.
La Vogue. En España es muy conocida por su calidad costo. Ha participado en diferentes Ralys sin problemas. Si llega a ese precio la sacan del estadio.
Saludos cordiales... Tengo la Hero Xpulse 200 FI actualizada con radiador. Está moto por tener su relación de compresión 10.1 de debe usar gasolina EXTRA. Así no tiene recalentamiento y no hay daños en sus piezas. Por mejorar su guardabarro delantero tan bajo que en lugares de mucho barro se frena la llanta. Espero que llegue la nueva Xpulse 200 FI 4 Válvulas.
Yo uso en mi Xpulse gasolina extra, desde mi viaje de 1.650 kns a Mompox desde Bogotá. La diferencia de precios con la gasolina corriente en Colombia ya no es tan marcada pero el desempeño de la moto si es mucho mejor. 26 mil kms de disfrutar con ella
Todas son hermosas ! Pero si pudiera, ni lo pensaría, iría por Yamaha u Honda. Espartanas, austeras, pero supongo que no habrá nada mas tranquilizador que saber que tienes tu trasero sobre tecnología o mas bien ingeniería japonesa.
He tenido honda XR 150, muy buena, pero destrozada en loma, al igual que la XTZ 125. Ahora tengo la XTZ 150 inyection, es de lo mejor, una belleza 🤩, la recomienda. Otras muy buenas don la honda XRL 190 y la DR 150 inyection, ambas las he caminado. Soy 💯 seguidor de las doble propósito, para trabajar en campo y para pasear!
Tengo HERO XPULSE Advance, modelo 2023, placa G, 12.500km. Cero problemas. Muy buena amortiguación. Buena iluminación. Excelentes llantas. Buena fuerza. Si le echas gasolina corriente no trabaja igual, y tiende a cascabelear (preignición). Yo solo uso EXTRA DE TERPEL Y MOTUL full sintético 20W50. Recuerden: no le pongan aceite semisentético ni gasolina corriente y llévenla a TODAS sus revisiones religiosamente. El radiador funciona muy bien y la moto NO se recalienta ni en la costa. No es una moto para correr o competir ¡OJO! Saludos.
Tengo la Xpulse 200 desde hace un año, 16500 kms recorridos, es una excelente máquina, la cadena que trae de fábrica no es muy buena ya que al lubricar hace un gran ruido, le cambié la que traia por una genérica y ahora no le hace falta nada, consumo promedio a poca velocidad y bajas revoluciones 115 kms/gl ahora si te gusta volar 95 kms/gl, tiene un excelente torque, es Moto no sube pendientes, esa moto escala, motor nítido, sillón poco incómodo en viajes largos, luces te sorprenderán lo pequeñas y poderosas que son...
Victoty acá en argentina llega de la.marca de Gilera smx la.tube 1 año exacto la vendí x que es inestable adenalte . Pero es una linda moto y compré una HERO XPULSE 200 la primera casi en rodar x acá y no tiene problemas con ma HERO XPULSE solo cosas mínimas pero la garantía y el servicio pos venta es exelente acá en Córdoba Argentina. X lo.menos en mi agencia
De todas estas le daria la oportunidad a la sym, talves la voge 300ds por el precio o si quisiera ir a la fija en calidad la honda aunque he visto que quema mucho aceite y si se pasa de basica. Tube la arizona y no la recomiendo. La vendi y compre la xtz 150 y ando feliz solo a pedido sus cambios de aceite. La xpulse tambien la he seguido mucho y sigue siendo una loteria igual que la arizona, algunos si dicen que salen buenas otros no, el tema es si usted quiere una loteria o una moto. Y algo que la gente no piensa mucho es la reventa en ambas por la mala fama se pierde mucha plata.
Tengo una xpulse y ha salido maravillosa. Mantenimiento conforme al fabricante hace entre 120 y 150 km al día. Tiene 3 años y esta perfecta nada de desajustes.
le di la oportunidad a la xpulse 200fi hasta ahora mas de 3000 kilómetros, lo único que cambie de la moto( no recuerdo el.nombre del producto pero es para que no salga el aciete por que había fuga , le puse la de honda 150 , como dato utilizo gasolina 95 octanos y va bien la moto hasta ahora
Creeria yo que la mejor es la sym nh t 190, buena marca, buena moto, soat barato, precio accequible y es bonita, lastima que quitaron el abs y lo raro fue que en vez de bajar de precio subio Y no tiene ninguna Otra mejora que almenos compence algo La tengo pensada para el primer trimestre de 2025 Ojala la representacion de aquí allá mejore para sus repuestos y accesorios Otra cosa, que tal sale esa frateli 125 XE ? por que se ve bien bonita !
yo la xpulsé de mi vida y para siempre esa moto. los problemas son muuuucho mas que aceite. pero lo dejare en qué al que aun la tenga o piense en comprarla que Dios los bendiga y le de mucha suerte en ese viaje x los talleres, garantías y demas. 😂😂😂
Tengo la mia, x pulse 200 carburada, aun sin problemas alguno, le echo gasolina corriente y en ocaciones extra, y la verdad ningun fallo, solo lo nesesario que se desgasta,
La xpulse utiliza Gasolina corriente, la compre hace Poco, como Todo Medio de transporte va en El mantenimiento, El freno abs muy bueno, la pantalla muy completa, muy buena garantia, y fuerza.
La única moto china que tiene un motor fino, es la TTR 200 R de AKT. Un fiel motor de la onda XR 200 R, porque creen que tienen casi el mismo nombre, el de la xpulse 200 no es chino pero ah salido con problemas y que lo diga" resmotos"
La voge rally es súper alta (no apta para gente de baja estatura), imponente pero su único pecado es que el tablero no tiene indicador de combustible, de resto de motor ha salido buena ya que es el mismo de la voge 300 ds
@@Resmotos Realmente la DS 200 heredó el mismo tablero de la rally 300 , solo que con indicador de combustible, hora y no se si algo más (yo espero que AKT cuando la traiga utilice ese mismo tablero actualizado). Un saludo
Veo que por encima Muy por encima la xpulse 200fi La tengo por ahora voy iniciando con ella. Excelente precio potencia calidad ajuste Creo le echo Miaos a todas demás
Me gusto mucho tu vídeo pero una cosa muy importante es que varias de esas motos son de segmentos distintos. Las personas deben comprar motos bajo el segmento de sus nevesidades. Es muy importante eso. Gracias 😂
La xpulse 200 Advance no Tiene ABS Dual, solo rueda delantera, el problema si es la gasolina que muchas veces la corriente que nos venden acá la hace cascabelear, al usar extra este problema desaparece, aceite 20W50 por garantía pero por fuera de esta muchos dueños prefieren 10W40
Así es Juan, las motos han salido buenas, pero muy poca representación y no todo el mundo le da oportunidad a la marca, en Pereira el unico punto de venta que habia lo cerraron
Es mrx es una lata de lo mas desechable que han podido sacar, yo prefiero una akt 200 asi sea una lata tambien por lo mebos tiene mejor representación.
La SYM esta en mis planes hace mas de un año, pero aun no la puedo comprar... Yo si le doy la oportunidad con tanta información que he visto de ella. Lastima la representación.
quien sabe o tiene conocimiento. cuando es que los empresarios piensan traer la voge rally a Colombia, según su ficha técnica aparenta ser una excelente opción de compra y con muy buenos aditamentos. sera que vale la pena esperarla ?? si llegara en este 2024 a Colombia ?
Tengo una akt ttr 180 modelo 2017,co casi 70.000 km no baja una linea y le he calibrado válvulas 2 veces y eso que dicen que sin malas,que tal que fueran buenas ,se las dejo ahi
Totalmente d acuerdo también adquirí una ttr 180 del 2017 le ago muy religiosamente su mantenimiento no le duele nada estoy muy contento con mi nave excelente rodé todo el eje cafetero me pidió bujía en perdida llegue a villavicencio sin novedad y cargaba harto peso
¿Qué les pasa? pues que se las compran, y si piden 20 millones por ella se la siguen comprando porque "Yamaha es Yamaha" según ellos, y en Yamaha felices cobrando lo que les da la gana y lo mismo aplica para Honda; mientras haya fanboys seguirá habiendo especulación con los precios.