Alex ! Mon ami ! je ne vois là que des passages assez maitrisés par des gens qui connaissent le coin, l'heure, le courant, les trois vagues de la passe. Pas d'accident ni de chavirage, à part les deux zigotos en slip et en canot ouvert (à 3.03) Pourrai-tu titrer en conséquence : Belles entrées et sorties pas si faciles à CapBreton ... avec deux zigotos de service ! Pour mémoire aussi : certains baladent leur chien, d'autres leurs pare-battages.
Gilets de sauvetage en options.... Il y a longtemps la digue nord n'hésitait pas, la passe pour l'avoir franchi ne posait pas tant de Dangers. C'est une passe qu'il ne faut pas prendre à la légère. Bisous Alex. Bon dimanche. 😘
Super, quelle patience pour toutes ces images. En effet difficile de ne pas se faire embarquer par une vague arrière sur un petit bateau sans jouer de l'accélérateur et du volant. Merci
On appelle ca de la video putaclick... tous les gogos, dont moi, vont penser qu'on a plein de situations alors qu'en fait il ne se passe quasiment rien a part un pauvre hors-bord qui se retourne avec 2 vieux blaireaux inconscients, ne portant pas leur gilet, incapables de comprendre les vagues de la passe. Bref', lamentable.
Wow that guy at 2.0 lucky he didn't hit anything. He didn't have any idea you can tell when they still have the fenders out, as he later showed by capsizing Put your bow right on a wave and follow it in. Merci Alex
What’s wrong with these so called captains trying to surf their boats in, what happened to staying on the back of the wave or in the trough and coming in.
Dites donc monsieur Éric, c'est pas l'endroit qui devrait être définitivement FERMÉ mais votre BEC!!! Ici vous êtes sur un océan et pas sur une mare à canards.Alors cher monsieur vos réflexions à 2 sous,on s'en fout .😊😄😀😀
So many underpowered boatsthis is half the problem if the commercial fleet spent more time installing descent ballsy diesels that do something other than get pushed around by the sea then there wouldnt be as many mishaps
