★ DIY分享 ★ YAMAHA 勁戰五代 北橫拉拉山、挑戰一級油耗｜4V引擎神級油耗表現的黑天鵝【EP.7】 

勁戰的椅子一點也不好坐；裡面海綿只有一公分而已，改椅子就好了🤩👍

看完影片 決定幫老G5換下前後輪軸承@@

原廠沒改只改珠加重太多，等到皮帶緊配後，會越來越難騎的，起步加速變很無力，抖動，電腦逆修更耗油，嚴重點會傷到凸輪，內鏈，曲軸，活塞側裙等。就是原廠車沒改都不適合改太密或太疏的傳動，很傷引擎。原廠都配好了，最多以後車老了，珠子加重或減重0.5-1g.加重太多不代表會省油，或減輕太多不代表會有力，等傷到引擎，就回不去了。

派派哥好~想請教派哥 化油車問題，小弟日前想幫化油G5換定位燈泡(小燈燈泡)、拆掉前面板後 發現， 右上方 油箱蓋的左邊 一條綠色配線斷掉、連接此配線的接線都斷掉 = 即使換油箱蓋也沒辦法裝 因為下方已斷@@ (而右邊則是一條連接鎖頭開油箱蓋的鋼線)。 但是油箱蓋還是能正常開啟，想請問這樣會有線路通電問題嗎，不知道沒裝是否有啥風險@@ 怕火燒車之類~感謝~

這牌子的問題很多 而且都是不能發動的問題 我二代噴射 原廠招修四次 一次儀表 三次幫浦 這車要大改動力 幾乎整車零件都要換 然後缸頭會裂開 曲軸培林會掛 現在另一隻大賣的羊 也是一堆問題

測了兩次油耗 太辛苦了🤣 油耗52好猛 都快我的兩倍了

請問一下，排骨的安裝在哪隻影片呢？因為我照顧的三台勁戰都有後輪輪阻很大的問題，所以對於排骨安裝方式可以降低輪阻非常好奇，再請不吝告知，感謝

每台噴射車或化油車要最省油不在意加速，都是要拔束環+改koso 1000轉大彈簧+改16-18克普利珠。平路起中尾要最速就是拔束環+koso 1200轉大彈簧。這樣改才不會傷引擎。

派大 我GP125在怠速時沒催油門突然會頓一下 頓一下 有些錯覺機車自己想衝出去 每次重新啟動就正常 是什麼原因

請問派派加92和95哪個比較適合汽車

最好的傳動參數都被你試出來了

勁戰六代能在更省油嗎

1500轉配9~10克去壓就其實差不多叻 再重下去起步又沒叻 為叻油耗去加重到11 ~12克 反而失去原廠起步 加速特性 至於尾速 四五代BWS'R齒比10.4:1 三代9.7:1 你說尾速比其他原廠勁戰快這就誇張叻 四五代加速比三代快 尾速也只有比BWS'X快 尾速還是三代快畢竟原廠就是10克珠