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☆同じGC8なのに、査定額に大きな差が!?何が違うのか、解説します 

Trust Kikaku
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GT-Rと並んで買取台数が多いんじゃないか!?というインプレッサGC8が、またまた大量に入庫しました~!!
今回の動画では個性的な3台のGC8の何が違うのか、査定額はどれが一番高いのか!?それぞれ解説していきます👍
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26 авг 2024

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Комментарии : 47   
@miyanen
@miyanen 2 года назад
ダートラ車の匂いが分かるハナちゃんは流石ですね! 黒いノーマルWRXのエンジンのカラカラの音の原因は鋳造品シリンダーピストンの打音(首振り)に間違いないと思います。 完全暖気後に音が消えればまだ良いと思いますが走行距離が多い車ほど完全暖気後でも打音が出てるパターンが多いかなと言う自身の経験談です。基本的にSTIモデルはエンジンの中身が主に鍛造ピストンやナトリウム封入バルブ等が使われていてかなり特殊なので高額なのかと思います。青いGC8、等長エキマニも入って良いですね!
@michaelchallen7458
@michaelchallen7458 2 года назад
😍GC8 is forever my hero WRX chassis, especially coupe versions!💥 Back when they were new, thieves in Australia used to target them heavily for use as getaway cars during ramraid robberies or bank heists, sadly😞 Happiest wishes to everyone!😊
@user-xk8vm9jq4u
@user-xk8vm9jq4u 2 года назад
先日この黒WRXを購入しました 購入した後にこの動画みて、おっ!?これ買ったやつじゃん!って思いました 元々いろいろO/H済みRAlimited持ってるのですが、フレームがいってしまった為に載せ替える箱が欲しくて購入しました。 これからRAの中身と豪華パーツを移植して、なんちゃってRAを作っていきます!
@user-hm4hq6hq1r
@user-hm4hq6hq1r 9 месяцев назад
いい買い物しましたね。😆
@debukikuchi
@debukikuchi 2 года назад
STIとノーマルWRXの違いは 鍛造ピストンか否か STIは大型インタークーラー D型以降では対抗ピストンキャリパー採用(ブレーキキャリパーにSUBARUと入っている) あたりが大きな違いでしょうか。 青いインプレッサはインタークーラーがGRB用に変わっている様ですね。
@GRID_Racing
@GRID_Racing 2 года назад
はなちゃ「こちら、バージョンぶい!になります」(キリッ 編集氏「ファイブです」 かわいい
@mshimada6713
@mshimada6713 2 года назад
WRXのグレードは「ややこしい」に尽きるな。 結局、3台とも「横流し」するんだな。
@takagc84928
@takagc84928 2 года назад
GC8.WRX.STIはクイックシフトレバー GC8.WRXは普通のストロークのシフトレバーです。 エンジンマウント等も強化品だったりするので普通のWRXからSTIに乗り替えたら全然違う感じでした。
@TOMICA_DAISUKI
@TOMICA_DAISUKI 2 года назад
16:21 はなちゃん可愛くて面白いな笑
@isikuraider
@isikuraider 2 года назад
青いインプは色変えですかね?ところどころ白い塗装が見えるので… 白のインプは前オーナーが相当大事に乗っていたんだなと感じますが…エンジンブローとは残念…
@user-bc9tt4vx4l
@user-bc9tt4vx4l 2 года назад
ソニックブルーのGC8は多分エンジンもGDBのエンジンだと思います。I/C大きいしスバル車は同じ年式じゃないとMTとエンジン載らないスバルの意地悪さがあるらしい。黒いGC8は多分メタルが言ってるかも?スバル車でダート遣ると金がかかるから降りる人多いみたいですよ。
@user-se1cb6dr2b
@user-se1cb6dr2b 2 года назад
インプレッサのグレードは簡単に言うとWRXノーマル、STI限定車、RA競技用ベースの豪華装備レス車に成ります。
@tomoyanjp2009
@tomoyanjp2009 2 года назад
また裏側で前回のように走り回ってほしいw バリバリ走れますというところを見てみたいです。
@2727yosihiro
@2727yosihiro 2 года назад
このエンジンタイベル長いから交換は慣れが必要ですね。かなりやりましたがここ何年かはさっぱりなんで忘れてます笑。タイベル切れでエンジンブローは可哀想!F6Aのワンカムは良くタイベル切れてましたが。
@atsushiashino4955
@atsushiashino4955 2 года назад
STIの価値についてですがどの車種でも同じですが足回りやマフラーなどSTIパーツを交換してある場合にSTIの価値はあるのでしょうか?
@user-sc6fn1sm2d
@user-sc6fn1sm2d Год назад
結局足回りに強化パーツ付いた状態で売りに出されたのがSTIだから交換されたならSTIと言っていいのでは… GTRみたいに他のグレードとエンジンが違うならどうしようも無いけど…
@user-um4zl9di2d
@user-um4zl9di2d 9 месяцев назад
ブルーのインプレッサ ナルディの ステアリングは純正だね
@niihiro2009
@niihiro2009 2 года назад
普通のWRXは2ポットキャリパーと聞くと、整備しやすく維持管理は楽そうだね 輸出仕様にSTIが無かったとかで高いって事かな?
@matasichi3021
@matasichi3021 Год назад
F型RAのリミテッドを新車購入していまだに乗り続けていますが、年々メンテに金がかかるようになってきました。 ワンオーナーで乗り続けてるからボロになっても愛着あってまあこんなもんかと我慢していますが、憧れだけで中古購入すると痛い目にあいますよ。 ちなみに5点ハーネスでも適切なシートポジションで運転していれば足で踏ん張りますので、股間ブローする前に脚が骨折します。
@user-hm4hq6hq1r
@user-hm4hq6hq1r 9 месяцев назад
STiの2まで275馬力で3から280馬力になってる。WRXはたしか240馬力だったはず。あと、ブイじゃなくてファイブです。いいなぁ~って思うけど、高いんだよなぁ〜😟
@puresevenfarm4915
@puresevenfarm4915 5 дней назад
タイプRAが価値が有るのはわかるけど、レース参戦用だよね。 街乗りするには汚いから嫌だ。 エアコンもきっと省いてありそう。
@user-wn5ku9xh2t
@user-wn5ku9xh2t 2 года назад
最後の黒のGC8シリンダーとかピストンの打音が聞こえますね。
@user-hu3xr4vg5k
@user-hu3xr4vg5k 2 года назад
はなちゃんがみーくんの下ネタ菌に感染してしまったヾ(*´∀`*)ノブローワロタ
@mkt86749
@mkt86749 2 года назад
まぁやっぱりルーフベンチレーターついてるかどうかで結構値段かわりますよね笑
@user-tk2nu6iq2f
@user-tk2nu6iq2f 2 года назад
青RAはインダクションホースが替わってますね。 ぱっと見STiオプションですが、だとしたら今高いだろうな。
@main-qb9yr
@main-qb9yr 2 года назад
WRブルーマイカが出る前のソニックブルーのGC8ですねー。 重要部品の供給がそろそろ怪しい年式になって来ましたが、人気ですよね。 RA仕様はラリーカー用というか、レースに出るための完全に走りに振った仕様ですかね。GDBよりはおとなしいですが、ドアの内張りもパワーウインドウレス、エアコンレスのモデルもありますよ。トランクの内張もレスだったかな。軽さではダントツですかね。
@Uchan_A320
@Uchan_A320 2 года назад
バージョンブイじゃなくてファイブだと思う🤔
@Channel-ql2xc
@Channel-ql2xc 2 года назад
OHしてない方、カラカラ音がディーゼル感があるw(これがディーゼルボクサーエンジンw)
@user-xv9lp9mw4o
@user-xv9lp9mw4o Год назад
イニシャルDの藤原文太の愛車かな!?青なかなか、無いのかな!?🤔
@user-bd8bb8ow5e
@user-bd8bb8ow5e 2 года назад
インタークーラーを純正流用で大型化してる!!自動的にクラッチマスター辺りもGDB化。
@tamir2583
@tamir2583 2 года назад
スバルのRAが付くのは軽量化バージョンです。
@user-zx7qh7jo4x
@user-zx7qh7jo4x 2 года назад
トラストさんは中古も売ってるんですか?
@fatekuki
@fatekuki 2 года назад
2:30 バージョンブイ! 笑った
@tamir2583
@tamir2583 2 года назад
快適装備ははぶいてあるので好きな人しか買わないと思います。
@gk-cm5ct
@gk-cm5ct 2 года назад
分かりやすくは、文章や口説明じゃちょっと難しいですね。 フローチャートみたいな図が要りますw
@ladyborden777
@ladyborden777 2 года назад
バージョンブイではなくバージョンファイブかと。
@kuruma7529
@kuruma7529 2 года назад
知識浅いです?
@user-xs3up3vn7f
@user-xs3up3vn7f 2 года назад
水平対抗エンジンって、素晴らしく低重心でいいエンジンなんだけどメンテナンスになるとやたらコストが掛かるエンジン?と聞きました。ので俺はパスかな?
@1028kuri
@1028kuri 2 года назад
あべちゃんが五点シートベルトしてるとこ見たかった・・・
@user-px2bb7jg1j
@user-px2bb7jg1j 2 года назад
インタークーラー&ミッションをGDB換装とか! 高くない訳ナイ。 音からピストンもヤッてんな?
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 года назад
ルーフにルーパー付けると、買い叩かれる…😅
@user-gf6cz6ed1q
@user-gf6cz6ed1q 2 года назад
RA Limited、乗りたかったなぁ...( = =) トオイメ
@user-sc6fn1sm2d
@user-sc6fn1sm2d Год назад
OHして何が変わったんだや?(´⊙ω⊙`)
@user-uu4sb9qb1y
@user-uu4sb9qb1y 2 года назад
ハナちゃん、髪伸びてきたね‼️
@user-sb2wb3nu5q
@user-sb2wb3nu5q 2 года назад
SUBARUと言えば青
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