No video :(

☆GT-R乗りでも欲しくなる！？"究極のボーイズレーサー"をご紹介！！

Подписаться 133 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

今回もお客様から買い取ったお車の紹介ですが、いつも以上にあべちゃん気合入っております！！そしていつも以上に女子達はテンション下がっております！！
さて、この車はなんでしょうか！？！？
ハナちゃんが着用しているトラスト企画のオリジナルトレーナはこちらから購入可能です！
★トラスト企画オリジナルトレーナークルーネックスウェット (裏起毛) S-XXL★
trustkikaku.sh...
M・L・LLサイズは1－3営業で発送可能です！！是非おそろいにしましょう💛
-----------------------------------------------------------------------------------------
■査定買取専用LINE■　便利な査定専用LINE！
みぃくん専用： lin.ee/RZ7CVNb
伊藤専用： lin.ee/Ymkh7l2
■トラスト企画つくば研究学園店■
トラスト企画買い取り専門店OPEN！
〒305-0817 茨城県つくば市研究学園４丁目2-4 102号
TEL：029-828-8088
FAX：029-828-8095
フリーダイヤル：0800-919-3101
(ゼロ800クイック査定と覚えてください）
営業時間：午前10時から午後8時
定休日：年中無休（臨時休業あり）
■ショッピングサイト■
トラスト企画オンラインショップ： trustkikaku.shop/
楽天： www.rakuten.co...
＜ヤフオク！＞
中古パーツ： www.trustplann...
新品パーツ： www.trustplann...
＜ヤフーショッピング＞
1号店： store.shopping...
2号店： store.shopping...
3号店： store.shopping...
■買取情報■
買取専用GTCAR.NET：www.trustgtcar...
■メディア■
トラスト企画ホームページ：www.trustplann...
中古車販売ページ： trustplanning....
Twitter： / trustplanning32
Instagram： / trust_kikaku
Facebook： / %e6%9c%89%e9%99%90%e4%...
TikTok： / trust_kikaku
つくば研究学園店Twitter： / trustkikaku_298
つくば研究学園店スタッフブログ： www.trustgtcar...
■お問い合わせ■
動画内の車両に関するお問い合わせ（問い合わせNo.）：page.line.me/t...
適合・業販・納期確認： www.trustplann...
問い合わせ総合窓口：trustplanning....
■For International Customer■
Trust Kikaku Online Shop：trust-kikaku.m...
eBay： goo.gl/r95AUm
Trust Kikaku Website：trustplanning.w...
Instagram： / trust_kikaku
Facebook： / trustkikaku
TikTok： / trust_kikaku
Twitter： / trustplanning32

Опубликовано:

4 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 106

@mas.9730 12 часов назад

グランツァ乗ってました。ターボの加速が、超絶気持ち良かった名車でしたね。未だに、この車にまた乗ってみたいと思ってます。それ位忘れられない楽しい車でした。

@kaki5157 6 месяцев назад

今もEP91に乗ってますが走りは最高です。動画に出演していた白のキャップの女性の方はチープで外装に魅力が無いと言っていましたが私は見た目も最高だと思います😊車を知っている方には魅力が分かると思います。

@sinkai202 5 месяцев назад

グランツァV、HIモードONすると出だしスピンする、3回エンジン載せ替えて、3回タービン交換したなぁ～　一番長く乗った車です。

@user-gh7xg6nt2y 6 месяцев назад

ウチはEP82T乗ってました〜エンジンも5Eにしてエンジンも至る所に施して内装ドンガラにしてゼロヨン、最高速してました。ﾎﾝﾄ、見なくなったので…、懐かしデス

@44g63 2 года назад

あべちゃん工場にFC3Sのインタークーラー転がってませんか？　　EPに流用したら化けますよ😁

@printf_helloworld. 11 месяцев назад

ＥＰ９１スターレットに乗ってます！今は２２０馬力ですが３００馬力ぐらいまでアップグレードするつもりです！！

@masahiro579 2 года назад

かっ飛びスターレットのセリフを知ってる人どんだけいるか？

@user-oi3ip9ps1t Год назад

ほんとですよね...

@OKAZU-vx3fk 2 года назад

エンジン音が懐かしいです！！昔を思い出します！！

@kenjikajiwara8505 2 года назад

あべちゃんの気持ち良く分かります。昔は安くて楽しい車多かったですよね。

@user-zb7lh2rk4i 2 года назад

懐かしい。小学生の時好きやった。スターレット

@ocha299puni 2 года назад

グランツーで最初に買ったなぁ〜懐かしい

@MrSSS369 2 года назад

懐かしいですね｡昔乗っていました｡ブーストアップ＋軽量化で乗っていたので、隣のGTRにもゼロヨンで良い勝負が出来ました

@user-gp2rs8xz5i Год назад

ノーマル馬力135ね。元グランツァV乗り

@buck-tickht7627 2 года назад

ＥＰ９１スターレットは間違い無く名車

@fukuharaakio5708 2 года назад

韋駄天も懐かしいなぁ☀️

@user-xn6ep2gv3d 2 года назад

私はEP82ターボに乗っていましたが、維持費があまり掛からず、楽しい車でした。またマニュアル乗りたくなりました。

@Johnny-ch 2 года назад

グランツァVいいですね。

@TOMICA_DAISUKI 2 года назад

スターレット乗りたいなぁー友達の親が最終型乗ってましたねー

@tobu7273 2 года назад

つい最近売れてしまったけど近所でグランツァVが150万くらいで売られてたなあ。本当に欲しかった。

@user-qn2pv5ju3f 2 года назад

ワタシはEP91スターレットのターボに乗ってます。色。黒いの乗ってます。ワタシの23万以上走ってます。タイムリーでした。ボロさがいいですね。古さを大切にする

@rukauakiha7288 2 года назад

奥のほうにヴェルサイドのボディーキットつけたFDがあったりしますか？

@user-ug9ft6qw2f 2 года назад

スターレットは母ちゃんが昔乗ってたなー

@formi_11 2 года назад

91グランツァ後期ですね。軽くてハイブーストモードにして乗ったら凄く楽しかったです。

@sho8782 Год назад

ep91去年まで乗ってたけど楽しかったな

@user-dc1oh3hz9o 2 года назад

EP91懐かしい免許取って初めて乗った車だ！今は中古でも恐ろしい値段まで上がってるからなースターレットしかないローモードのスイッチ。今、めちゃくちゃ欲しいです

@user-hc6ky4hk6s 2 года назад

わかる〜懐かしいすね〜自分は、みぃ君嫌いのＳＲエンジン乗ってました。パルサーでしたけど。パルサー動画お願い致します〜

@2are64 2 года назад

数年前まで乗ってた。小さくてパワフルで楽。この型からGOAで安心。配線ちょっと弄ればブースト上がる。インタークーラーのカバーは必ず割れるから当時新品買ったけど自分でもうメーカー在庫わずかだった。

@izu2036 10 месяцев назад

元EP91乗りです。自分もエンジンマウント交換してたけど、振動が凄かったけどコーナリングはかなり良くなった記憶。当時のこのクラスにしては珍しく、パーツが豊富だったのでまさにボーイズレーサーでしたね。ノーマルは4E型1300ccだけど、格上の5E型1500ccがボルトオン出来てエンジン載せ替えが当時のトレンドでした。ジムカーナでは同じエンジンの先代のEP82が車重の差で圧倒しててとても敵わないので、自分もジムカーナには参戦しませんでしたね～。

@user-li4uf7lb8s 2 года назад

スターレットは馬鹿に出来ませんよ～ EP91のグランツァVは特に❗

@comicparty Год назад

スターレットも知らないで色んな名車見てきたとか笑わせんなよ😂

@user-zk1pq7ox7t 2 года назад

友達のはブロックを1.5の5Eに換装してミッションはAE111の6速に載せ替えてた燃調はECUのROMリセッティングだけじゃ補正しきれなかったからe-マネージで補正入れてた直接だけならシビックRやインテRがついてこられないくらいにはなったよ 4E-FTEはブローバイガスをインタークーラー前に戻すからインタークーラーの中真っ黒になるんだよねコンテナに灯油入れて一晩漬けとくと溜まってた汚れが全部落ちるよやる前とあとではトルクがかなり違うガレドリさんはパーツクリーナーを大量に使ってたけどね(笑)

@workstype-c1906 2 года назад

GT-Rもカモれる車 OPTIONではEP82でしたけど。

@panamahome 2 года назад

はなちゃんのクルマの知識が向上してるなって感じました！あべちゃん男ですね！もう一台かー

@hik2475 2 года назад

71を2台乗ってました。楽しかったな。71のRiなんかあったら買いたい…。

@user-uu4sb9qb1y 2 года назад

あべちゃん、この選択は、アリです‼️自分は、71が、好きですね！スターレットなら！

@user-ku3bn2np4p 2 года назад

今でも、欲しい車だ

@oka-p 2 года назад

グランツァ、いいですね〜。ほんと、手軽に買える楽しい車がなくなりましたね。

@kera0027 Год назад

元EP91乗りですこの時代のクルマは　ヒューズ抜くとＡＢＳお手軽キャンセルになりますので、ジムカ－ナ仕様ということで前オーナーもわざとそうしていたのでしょう。エアバッグが光るのは、純正ステアリングからナルディに変更しているからエアバッグがないため、警告灯がずっとついてるのだと思います。これからまた中古で買おうと思います。GRヤリスは良い車だけど高すぎて手が出ないし、一生スタタボでもいいくらい

@michaelchallen7458 2 года назад

Aha, Starlet turbos used to be very, very popular in Australia, they are awesome cars!!🤩 Main rival was Suzuki Swift GTi (owners usually added bolt-on turbo). I witnessed many, many drag battles in industrial areas (late night) Swift vs Starlet when I first received license (late '90s)😅

@LIFE-zv7vf 2 года назад

かっとびスターレットってあったね～

@HKPL-yg9pnM134 2 года назад

いいね！kp61～ep7、8、9 どの世代もそれぞれ楽しいですね。良好なものは高くなって来てますね。今後、あべちゃんのグランツァの熱血部活動が楽しみですね。

@nabe7111 2 года назад

とうとう出しちゃいましたね、セカンドカー😁

@1028kuri 2 года назад

あべちゃんが買うのかー。今回もトラストローンで買うのかな？？ ER34同様に１年転がして値上がりしたところでみぃくんに買わせると？？？

@tomoyanjp2009 2 года назад

まさかのお買い上げｗ即決したくなるほど楽しい車、今は新車だと殆どないですね。手頃な価格のコンパクトスポーツ、昔は結構種類があったけど・・・。寂しいものですね、若い人たちにモータースポーツの楽しさが伝わればいいのですが。

@user-mw3ql2cw9x 2 года назад

あべちゃんチョロQお買い上げー！

@tem111 2 года назад

まさかのアベちゃお買い上げ～

@SCCBRRR-ys2wd 2 года назад

エアバッグ警告はハンドル変えたからかな？ABSはセンサー交換かな？

@user-jk4ec6uy1n 2 года назад

ドノーマルですが90年代には20～30代のお姉さん乗っていましたよ。

@yama3845 2 года назад

コストかかるし公認要るけどAE101orAE111のC60ミッション(+LSD)の組み合わせがほぼ万能おかま交換だけでできるE型エンジン車全般の定番メニューさぁライトウェイトの沼へようこそ！！！

@user-sv6cj5oz3y 2 года назад

GT-R乗りでも欲しくなる車何ですね！😊

@masayapapa1816 2 года назад

免許取り立ての高校生の時から続けてEP71を3台乗り続けました☺️ ノンターボでも、そこそこ速かった🤔

@user-jh4pn3de7m 2 года назад

自分も平成10年のep91黒乗ってますよ！ハナちゃん、オッサンが乗ってそうな車…オッサンですwあべちゃんのよりさらにボロですが、楽しく乗ってます♪長距離乗ると腰が痛くなるけど…w

@remimorpho 2 года назад

KP61のってた

@user-fp7ue2nl1m 2 года назад

上置きはインタークーラーを外さないとプラグ交換出来ないから面倒だけど、面白いですよ😊イジってる感あって初心者向けかも😊スターレットはKPが有名ですね😊自分たちの若い頃は練習にもってこいの車でしたね😊

@user-fl7zm4ph8r 11 месяцев назад

今ではありえない軽さに恐ろしいパワー 135馬力で900キロ後半だから恐ろしい。足回り、エンジン触るともうそこら辺の車より速くなる

@kankkunen88 2 года назад

確かに楽しいクルマでした　とにかく丈夫でしたが３０万キロ走ったところで電装系統こわれネッツで直せんといわれて泣く泣く廃車に　　専門業者に任せれば良かったかなと　まあそろそろセダンがほしかったので本当に楽しいクルマでした

@user-ox3jj2uz2y Год назад

初見ですけど　すたーれつとでラリー仕様で乗っていました　今は廃車で在りませんけど　ダートトライアルで

@fairy-of-the-suwako 2 года назад

異人さんに買われて行っちゃったー😢🌊 たま無くなるね～😆 　　　⛴️🚕🤣

@user-vm5xz6lb3e 2 года назад

グランツァvじゃなくsを乗ってました。★Vはめっちゃ速いですよ。‼️懐かしい‼️グランツァs乗ってた人なのであべちゃんグランツァsディすらないで～

@rinotukayarufu 2 года назад

二人の赤い星ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

@user-urastan4649 2 года назад

スタタボ今をときめくヤリスヴィッツの先駆車でもある名車の中の名車 AE86程パワーはないけどあべちゃんの言う通りその軽さからパワーウエイトの高さで乗っていて楽しいのが分かります何気にスターレットの繁用版は当時の女性に結構支持されて女性オーナーも結構見かけましたねあべちゃん EP91 ご購入成約なら是非「常盤道トライアル」のほうでの動画楽しみにしてますww‪(๑•̀⌄ｰ́๑)b

@user-iq4vd6rx8c 2 года назад

期待R34S1🤐

@Channel-ql2xc 2 года назад

ターボのグランツァVはノーマルでも速いのに、弄ったら目が飛んでいくぐらいバケモンになる！！ EP91は特に大好き(*'▽')

@k-official285 2 года назад

随分と酷い言われそうだわ！スターレットも知らないなんて😠 トヨタ嫌いかな？トラスト企画さんは！残念すぎる女性陣

@musle_v8 2 года назад

はなちゃんにはスターレットの魅力が最後まで伝わらなかったみたいだねー💦 はなちゃんがいじり倒してあべちゃんがかばうパターン結構新鮮でした😃

@e-ek4270 2 года назад

あべさん、気に入った感ハンパなかったですね。パーツや手直ししやすい環境なら手元に置くのが可能てましょう。

@m-m1990 2 года назад

コンパクトスポーツカーで育ったレーサーは多い

@user-sv6cj5oz3y 2 года назад

あべちゃんがまさかの購入!?

@2727yosihiro 2 года назад

あべちゃん、昔乗ってたんでエンジンノーマル、ガスケットもノーマルで220PSオーバーを出すパーツ選びを伝授しますよ🎵

@user-se1lb8id3n 2 года назад

韋駄天だよねー

@seiyass6238 2 года назад

あべちゃん、ＥＰ82のノンターボ５速のってください。早くてステアリングのレスポンスよくて感動しますよ。ノンターボ馬鹿にしないでください。ジムカーナで使っている人いるじゃないですか。

@qumachan9944 2 года назад

１回乗ってみろ、飛ぶぞ！

@kitahii 2 года назад

あまりのヤバさにトヨタがローブーストモードとの切り替えできるようにしたけど免許取り立てでも買える価格から車雑誌が買うなら注意！と書いていたほどの車だから

@user-uk8fm7gu7q 2 года назад

近くのグリップ系走り屋にいますね

@user-sv6cj5oz3y 2 года назад

警告灯消えないのは色々とヤバい気がします😅

@KM-qw6pm 2 года назад

母がKP61に乗ってた！本人いわく20代の頃ブイブイいわせてたそうでw

@hiasai3279 2 года назад

全く同じ年式の同じ色に乗ってます(^o^) ハイブーストでもレギュラーで14km/L位走りますよ。ただ、タイヤ代は高い。スポーツタイヤじゃないと乗れたものではないですね(^-^; ハイオク仕様にしてブーストを上げて行けば200馬力オーバーで950kgの車が出来上がりますね(^o^)

@kumax3210 2 года назад

スターレットといえばKP61のイメージ。こんな新しいスターレットは逆にしらなかったわ

@fukuharaakio5708 2 года назад

スタタボ‼️

@user-sg6js3dx2y 2 года назад

発進加速時に『ブーストが強制的にLoモードになる』のは、この型だけだったかなぁ…(?_?)

@2727yosihiro 2 года назад

そうでしたね。タイヤが細いので雨の日とかヤバイのと燃費基準の関係ですね。

@user-sg6js3dx2y 2 года назад

@@user-pz7vp9xs7h 意外と簡単に殺せるんですねー(^^) 一昔前のハイパワーFF(特にホンダ車)がやっていた『ゼロスタート時のレブ縛り制御』みたいな事を『過給圧縛り(一速限定)』でやろうとしていたのかな…

@user-sg6js3dx2y 2 года назад

@@2727yosihiro …ですよね。先代後期で『Loスイッチ』が付いたのも、単純に『危ない』からでしょうし…(^^;)

@mshimada6713 2 года назад

スターレットと言えば、KP61のオベ・アンダーソンでしょう。 4E-FTEは、トヨタ唯一のハイメカツインカムターボなんだわ。 EP91は、EP82以上にかっとんでいたからね。

@user-sg6js3dx2y 2 года назад

この型だと、販促ビデオに『高木虎之介(←これで合ってたかな…)』選手が起用されてましたね。筑波サーキット(？)を走る映像を、此処で観た記憶が… まだ残っている筈(^^;)

@fukuharaakio5708 2 года назад

パワーウエイトレシオなんぼやねん⁉️

@user-xv9lp9mw4o Год назад

あべちゃんおめでとうございます。峠せめてください。😄

@vangasirap8998 2 года назад

can i work there😆 ^_^

@user-hd1il2dt5e 2 года назад

試し運転はどこでやっているのでしょうか？公道に見えるけど。速度違反な気が‥‥

@makototurbo 2 года назад

ロンブーの亮がこの前のやつ買って話題になってるね

@user-urastan4649 2 года назад

正確にはコイツの前の前ですねw

@user-ki7oh5kr5i 2 года назад

あべちゃん、新しい相棒購入おめでとう、スタタボは本当に楽しい車だよね、ノーマルでもバカっ速、しかしノーマルだと足が弱いのでサスペンションだけ代えるだけでもキビキビ走ります、山や峠行ったら最強ですよ、スタタボは一時期私は、スープラ2.5Rツインターボ改に乗ってましたがブーストUP仕様でコンピューターも替えて380馬力以上でしたが、上りでは、スープラは車重がある為ブーストが掛かるのに時間が少し掛かるので、上りではスタタボにタメ張られますからね。スタタボのあべちゃん号がこれからどうなるか、楽しみですよ、ある程度仕上がったらハナちゃん、あおいちゃんを乗せてビビらせて見ては、あおいちゃんの叫び聞いてみたいですよ。本当に楽しく面白い車手にいれましたね。

@Skyscraper1962 2 года назад

このスターレット、初期加速は当時私が乗っていたR32 GT-Rと殆ど変わらない位の俊足でした。

@user-vk4sm8so9n 2 года назад

お買い上げ( ・∇・)

@masayan721 2 года назад

カッ飛びスターレット!いいですねぇ～😎

@isikuraider 2 года назад

スターレットはヤリスのご先祖さまですね！グランツァV一時欲しかったな…前の愛車ヴィッツRSを買ったあとグランツァ買えばよったなと後悔したな…(むぁあヴィッツはヴィッツで楽しい車でしたが…) ディーラいた頃グランツァVを大事に乗ってる常連さんがいました！フルエアロ組んでてボディもピッカピカでしたがウォーターポンプ故障でウォーターポンプ治してましたね！！あとシートは一応オプションでRECARO選べましたね！！

@user-ff3zy1ve1x 2 года назад

事故が多い車、アコードより速い、あべちゃん無理したらエンジン終わるよ,ｼﾞﾐｮｳきている⁉️

@ponchipipinie9825 2 года назад

どの動画も買い叩く買い叩くでこの業者にはいい印象は持てませんね

@tomomasainamura3172 2 года назад

加工が必要ですが、EP91にエボ４系ののバンパーを付けるのもアリですよ。

@user-sv6cj5oz3y 2 года назад

ターボ車なのにガソリン仕様の車何ですね！

@user-qs3ji2sn6c 2 года назад

この代のスターレットのスポーツモデルは、 25年ルールでアメリカに行かないのだろうか？ 25年ルール適用前に部品扱いでこの代のスターレットの前半分がアメリカ国内で前半分同士で結合されて自動車イベント用のおもちゃにされてたけど。シンプルな乗って楽しめる車両が減って来て中国仕様のダイハツシャレードのセダン、クーペ、それの違法コピーの吉利汽車のセダン、トヨタの新興国向けセダンのヴィオスの中国仕様、アセアン仕様まで気になり出す始末。安全性が向上するのは良いけど、価格も上がるし、事故や水没した時の金額的ダメージもでかくて。だから新興国向けモデルまで気になりだしてしまう。中高年向けは社会の安全確保のために安全装備フル装備は仕方ないが、若い世代向けモデルまで日本国内の法規制でフル装備を義務化するのは、やり過ぎな面もあるような。別に余分に給料、所得が上乗せされる訳でも無いのに。だから余計に車が、特に新車が買いにくくなるっていう。軽自動車を新車で買う人が増える訳だわ。