Buona sera.. e benvenuto nel ns mondo nell'insegnare nel modo base o avanzato , in base alle capacità dei clienti di come s governano e capire la propria unità. Ringrazio!! Molto per il suo mess !!! Prossimamente arrivera uno simile! Da allieva. Alla prossima!! 1
per i principianti dico solo una cosa,prima di tutto provate i tempi di reazione della trasmisione dei comandi,se sono guasi istantanei o ci vuole alcuni secondi,questo in caso di vento o correnti fa la differenza,sempre meglio avere i comandi veloci,
cavoli sembra un po complicato! bisognerà prendere un po di dimestichezza in mare provando a fare le manovre! la nostra e lunga 8.50 /larga 3m forse e un più semplice :D ottima spiegazione! ciaooo
Complimenti ad entrambi , un consiglio nelle manovre in retromarcia sarebbe meglio che chi manovra si giri completamente guardando la poppa per cui il sinistro diventa destro e il destro sinistro.
Buona sera,. Per quanto riguarda alle varie tipologie di manovre e tipo di governo dell'imbarcazione,si eseguono varie tipologie di insegnamenti i da zero vento , brezza e vento teso.. pernil quale arrivare al fare manovrare l'allievo/cliente la propria unità o imbarcazione. Cordialità
Ottimo video, ovviamente con vento si utilizzerebbe il thruster che su queste unità c'è sempre. Che poi, l'uso corretto di esso è quello, non di certo affidarsi a quello per manovrare
Salve . Ringraziamo per il suo commento. X quanto riguarda la governabilità dell'unità del cliente ...si fa si che, governi senza, finché nn esegua correttamente. Una volta dimostrato, si eseguono manovre completando in caso con l'elica di prora.
Ottimo video, non ce ne sono molti in giro fatti cosi bene. Una domanda: come si stabilisce in che punto bisogna arrestare la marcia e iniziare a ruotare la barca per entrare nel posto? Nel caso del video, ad esempio, a che altezza rispetto al posto il timoniere deve dare il destro indietro?
Buon giorno! E ringraziamo di cuore il suo commento !...grazie!! . Dipende dall'effetto evulito e spostamento della barca, per il quale capire ,conoscendo appunto la propria unità , 1/3 da prora vs il centro barca dare bx retro .. quin mentre ferma la barca inizia a ruotare a destra appena centro fermo , sx avanti e succ.te mettere neutro x tutte e due. Lasciarla finire linnerzia sola e succ.te governarla in base ai giardinetti poppa in modo tale che la barca abbia spostamento di 20gradi in laterale . Calcolando che , mt bx avanti va a sx e il motore sx avanti va a dx , contrario in retromarcia .
Appena riusciamo a combaciare disponibilità con vento , faremo assolutamente. Pross. Saremo nel sud Sardegna per un cliente, il quale ce la poss. Di vento!! Saluti!! E ringraziamo!! Lei!!
Prima o poi la prenderò un bimotore ad elica singola, quella che ho ora ha un solo motore con piede poppiero ed eliche controrotanti, grazie al prossimo video.
Era semplicemente un mio pensiero Senza offesa per nessuno Perché l’ ormeggio è una delle manovre più importanti per chi pilota qualsiasi imbarcazione e Il rientro in porto senza vento capita raramente
Manovre del genere si fanno solo con ass e elica e sfrutti appieno l'effetto evolutivo. Con i piedi invece il concetto dei due motori è sostanzialmente lo stesso ( ovvero destra avanti la prua va a sx, destra dietro la poppa va a sx..ecc). L'effetto evolutivo e il tempo di reazione pero' è minore per cui ti devi aiutare anche col timone per compensare il minore effetto evolutivo)
Ok ma manca il rilascio dell'ancora, da fare prima dell'accostamento in modo che la barca sia ancorata a prua e poi tirata con le cime di ormeggio a poppa dopo, cosi è bloccata bene, saluti
Buongiorno signor Roberto e con la seguente lei forniamo che sono affiancamenti di lezioni a bordo Quindi è un ormeggio disarmaggio in automatico quindi l'allievo Fa avanti e indietro , di cui due ore sia per quanto riguarda gli attacchi lato di dx e di sx sia che gli Ormeggi di poppa. Un buon proseguo
Non si esprime mai un qualcosa senza sapere le ragioni per i quali sono stati eseguiti sia nei modi base che nei più dettagliati in tipologie di gradi ed effetti delle imbarcazioni o natanti. (Bava?) 😂
