⚙️🔩🔧Сравнение пятисильных лодочных моторов 

Если не секрет какой мотор.

@@user-oq2hb1jq2v тохатсу м5в

@@user-um1ji6bj7e Серёга в китайце молодец,а вы тут про...

Наверное гусар.

Ставят те, кому данное видео в рекомендуемых вываливается...поставил палец вниз и больше данная тематика не появляется..ничего личного...

Психи, тоже смотрят Ютуб ))

Можно. Я недели две назад на китайца поставил омаксовский от ямахи

@@yaroslavnovikov катушку маховик не пришлось менять. Цена вопроса

@@vladimiryanshin6513 подмаховиковую? Я у себя всё менял, от ямахи всё подходит. Про цену вопроса непонятен вопрос. Цена вопроса чего? Коммутатор вышел в 2500

Здравствуйте, 700-800 оборотов

и два горшка

Для веса....

я после цен на ремонт суза, даже смотреть боюсь в этом направлении....

@@Maksimok32 а вы не ломайте.

@@Maksimok32 И помпа у нее из нержавейки лет на 50 хватит,если без воды не заводить.

Где они его возьмут?

Роман Николаев И про ремонт зимних шин.

@@Billi-Bons. Ребята ремонтируют не только мелкие моторы, но и крупные.

Просто из за популярности на ютубе цену завышают т.к. многие к ним обращаются

В видео они всегда говорят, что нашли в процессе осмотра и что решил сделать хозяин. Может ты съэкономил на ремонте?

@@user-cg8se7se9n Да я сам иногда к ним , а так же многие мои знакомые к ним часто обращаются от того что не особо врубаются в тему , а они этим и пользуются очень хорошо , но у нас в Приморье Слава Богу есть Люди которые на этом " собаку съели" пусть простят меня Корейцы, (я тоже барсуков ем ), хоть и живут они не в Уссурийске но лучше к ним обратиться, душевней будет ...

@@user-lm7sd6os4f Доброго здоровья тебе Хороший Человек, если бы это было так как ты говоришь ... Я тебе скажу так от души по честному , ребята они вроде хорошие, но у меня пропало желание к ним обращаться ...

Святослав, напишите подробнее, с какой проблемой вы приехали, что было сделано, и причины вашего недовольства. Если результатом ремонта вы остались недовольны, вы могли бы к рам ещё раз обратиться, в крайнем случае позвонить. Устранили бы по гарантии, если что-то было не доделано или проблема не решилась. Если вы не дадите разъяснений, это просто пустые слова.

Здравствуйте, не нужна

Здравствуйте, никак. Разный объём цилиндров + карбюратор.

4 года назад,вы отвечали,что просто карбюратор поменять,хотя там изначально разный объем!!!

Лично я бы сузуки.

У меня парсун 5.2014 года Тот хорош мотор что по карману:)) Нее, не жалуюсь, запуск также с одного дёрга. С запчастями проще просто.

Здравствуйте, нельзя раздушить

Одинаковая

Здравствуйте, покажите фото на вотсап. А лучше обратитесь в компанию Глобалдрайв за профессиональной помощью

В печку ...

@@user-oq2hb1jq2v не у всех ямахи

Евгений Зыков А печки у всех?

@@user-bd4zb9ll6q нет

тоже смотрю 4х тактный, пока думаю Тохацу инжекторный интереснее, но мало отзывов. а денег 175тр...

Там возможно был мотор с воздушным охлаждением

@@user-kr1gw9iu5s на таких мощностях только водяное... Хотя уже и не помню, но на дохлых там никто не поплывет...

@@vannikitaify Ну тогда вы правы)

Здравствуйте, разберите поворотный механизм и посмотрите, почему люфты.

Здравствуйте, отправьте фотографии мотора нам на вотсап, посмотрим и расскажем.

@@OUTBOARD_USK напишите пожалуйста Ваш номер.

@@user-fj8yv7ox8c в разделе о канале

Не менее 7 кг\см2 и одинаковая

Здравствуйте. Так и есть. Модель, которая раздушивается с 5 до 8, и которая не раздушивается. Конкретно в нашем случае она не раздушивается, с таким узором головки блока цилиндров. Другая модель имеет охлаждающий канал на гбц в виде треугольника.

@@OUTBOARD_USK подскажите, какие пятёрки у сузуки руздушить можно?

Здравствуйте, может в карбюраторе, может в зажигании

У меня суза 6 и какой винт можно сюда от хонды поставит?

@@user-kk9bq1ib7b Я про серию DT говорил у вас Суза DT-6 или DF-6. На старую Сузу - вот ru.aliexpress.com/item/32691369808.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.12a62e0eRVq0kN под шпонку , если стандарт стоит F600 или F610 - диаметр 190 шаг 160 ,хонда предлагает диаметр 200 с шагом 190 - фактически предел для 5 кобыльного мотора больше на них не бывает серийных только кустарные . Несколько лет пилил машинки в Фукуоке ну и моторчики дербанил для себя - естественно темой интересовался но конкретно знаю только по нескольким моделям 100% разбор и движение, DF-6 с Японии сняли из-за рекламаций - слили китайцам 4-т моторы так как произведённые на внутреннем рынке если не соответствовали качеству то бренд нёс потери большие на ремонт и отзыв мотора - собственно продержались всего 2 года (пока видно новые были) , потом экстренно свернули производство и теперь реэкспорт из Тайваня - там более мягкие требования на гарантийное и сервисное обслуживание так как продукт не произведён в Японии "Жопагонии".

@@pohuistmnogoraz У тебя оборудования как говна чё тебе мешает самому винты делать , если уж прошня отливаешь не хуже заводских, да и тот блок разбитый который ты делал уже пару лет ходит - а говорил затычка на поиски донора только время , я даже забываю порой что там что-то было, хотя башку купил.

@@user-or4jk6hc7d Свет клином не сошёлся на этих моторах всё в плане "хобби" перешло - есть официальная работа техником которая занимает много времени , теперь подработки минимум - будет резон работать самостоятельно с выгодой как вот ребята работают в видео то можно , а так не вижу в средней полосе в этом перспективы - хватает автоэлектрики и навесного чтоб занять 2 свободных дня в неделю. Да и некоторые работы которые я делал теперь уже не готов выполнить - одно дело шпильки ломанные ковырять - другое ломанный блок с последующей гильзовкой делать , всё показал что навык есть и будьте любезны больше не просите.

@@pohuistmnogoraz У тебя просто нет наглости просить за свою работу денег - поэтому у тебя и не идёт это , делаешь всё изумительно - просрёшь сотку и будешь за свой счет делать а многие так отдают , в этом и разница , лишь бы ходило - не делаешь.Сколь клиентов возвращал если вспоминал какой либо недочёт или забывал удостоверится - а в итоге все десятилетиями ходит.

Привет. 9,9 гладиатор, брал новый, на первом году эксплуатации крыльчатки охлаждения стёрлась, замена по гарантии, а так вроде ничё.

@@user-vr2dy2cj3s спасибо

Обычный Китай

Здравствуйте, если есть какие-то сомнения, снимите редуктор и проверьте состояние водяной помпы.

У меня на новой также незнаю езжу но поглядываю.

Плохо померили

@@OUTBOARD_USK возможно такой компрессометр,диллер говорит,что по мануалу 5,5 кг...

Здравствуйте, 10-11 кг/см2. Там декомпрессор и при слабом продергивании стартера покажет только 6 кг/см2

@@OUTBOARD_USK Здравствуйте (забыл что у вас уже утро). Мотор 1991года. Вряд ли тогда ставили декомпрессоры на 2х тактники! Хотя!?!

@@zifdgekson9647 извините, не обратил внимания, на двухтактном компрессия у них 8-11 кг/см2

Разницы при замере компрессии на горячую или на холодную нет при нормальном состоянии цпг.

@@OUTBOARD_USK спасибо

Я б подкопил новый , больше времени нервов и поездок потратите пока найдете идеальный бу мотор, много хлама продают и их выбирать должен спец , а внешне тырк пырк можна влипнуть.

Бери ,если не утоплинник или без масла не катались ,иначе зачем продавать почти новый матор ,сам подумай 🤨

@@D.A.S06 если говорить про мелкомоторы, 2-5сил, то их продаётся немеряно, от годовалых и пошло поехало), тупо люди переходят на более мощные моторы (сам нынче трёх годовалую Тоху 5 2т, с наработкой 50м\ч в идеале продал), а вот с более мощными да, посложнее......

6 - 7 кг/см2

@@OUTBOARD_USK спасибо 👍

Здравствуйте, в вертикальном положении почти вся вода сливается, остальное высохнет.

@@OUTBOARD_USK большое спасибо.

Здравствуйте, не требуется

@@OUTBOARD_USK Спасибо за ответ

У сузуки тоже компрессия такая же, около 9-10 кг/см2, 8.5 - в пределах нормы.

@@OUTBOARD_USK спасибо за ответ

@@OUTBOARD_USK а если у такой Сузы компрессия 7 в каждом мертвец?

Здравствуйте, такая же

@@OUTBOARD_USK Спасибо.

На 9.8.нет

На воде нет пыли

Нет и не нужен

Всем спасибо

Нет

Здравствуйте, проверьте по каталогам запчастей, вроде карбюраторы менять нужно, может что-то ещё.

По каталогу все запчасти взаимозаменяемые. Всеравно спасибо.

А на самом деле штифт. А шплинт фиксирует гайку.

с гидрокрылом на пвх 3.20 едет около 20км/ч в одного 5лс 4х тактный китаец

На горячую. Но на холодную большой разницы не будет

@@OUTBOARD_USK спасибо парни.

Не крутит стартер

Попробуйте напрямую на стартер подать напряжение и далее искать, где обрыв.

Сам ты шплинт)))

На шплинте держится только колпачок,а винт на шпонке

@@gnom8617 надоели терминолухи,такие как вы,диванные лингвисты,..человек ошибся в одном слове,а вы слюной брызжите...А асккорбляя других будьте готовы что и вам прилетит.посмотрите на себя в зеркало сначала.

*@@user-qf6me1rd8i* *Малыш, если бы ты, вместо того, чтобы траву курить в подворотне и феназепам жрать горстями, хотя бы иногда заходил в школу (как делают твои сверстники), то тогда, возможно, ты бы писал более ГРАМОТНО!!! (Малыш, СЛОЖНОСОЧИНЁННОЕ предложение, не СЛИШКОМ сложно для твоего зачаточного мозга?).* *Правильно нужно писать - "ОСКОРБЛЯЯ", а не "АсККорбляя"!!!))))))* *Вот клоун, блядь...*

@@gnom8617 сидит чучело на диване или в зоне и метет метлой почем зря,или сам конченый малолетний нарик

Суза ровней,вибрация меньше, и тяга лучше из-за кубатуры. Объём везёт.

Мультипитч ! :^))

Денис Омск 8-й.

Ремонтируем

Шплинтом фиксируется гайка та что затягивает винт, а шпонка внутри винта без выхода наружу

@@ponemnogu я тоже так думал но он показал шплинты и говорит, что это запасные шпонки. Оговорился видимо

@@Maks-lk7jn, там в запасном наборе и шпонки и шплинты идут.

У меня почему-то их срезает быстро, сделал из 5ки электрода, проточил канавки среза по 0.5мм вроде держат нормально, винт правда родной был 200х170, поставил двухлопастный погрузочные с меньшим шагом

Ямаха дерьмо😂

@@user-vl3ew1eb9j дерьмо для тех у кого денег нет на ямаху ггг 😝

Сейчас Сузуки выпускают, только 4 такта. Имею ввиду моторы 4-5-6 л.с. а они на порядок надёжней своих братьев 2 такта, но цена кусается.

@@YAMAHAF9.9JMH Ну, я и имел в виду 2-х тактную 5. 300 у.е. нормальная цена

Партии тогда оно и нафиг не надо было.