⚠️【危険な漏れにより走行不可】ブレーキマスターシリンダーのオーバーホール&マスターバック（ブレーキブースター）交換【ムーヴタントミラコペンエッセソニカオーナー必見】

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フルードダダ漏れ、錆で朽ち果てオーバーホール不可だった！
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その他ブレーキ関連の動画は下記
同じ見た目であれば全メーカー整備方法はほぼ同じです。
今回使った工具は下記
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１人エア抜きツール：amzn.to/3FzkBF8
トルクレンチ：amzn.to/3ilUJVi
ロングスピンナー：amzn.to/3P1VcZe
私のお勧め工具達
キャリパーほじほじ：amzn.to/3hAqB8y
パーツクリーナー：amzn.to/3tEUm8U
オフセットレンチ：amzn.to/3rbjnIG
私愛用ソケット：amzn.to/3snvdPw
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私愛用スロープ：amzn.to/2QtYQka
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2 мар 2023

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Комментарии : 54

@takashihayato430 Год назад

アベトモ様、いつも動画を拝見しております。私は67歳、2019年ミニクーパーSクラブマン、約38000km走行を所有しておりますが、貴君の情報は自車の予防検診に大いに参考になっています。ズバリ同じ車種ではありませんので違いはあろうかと思いますが、略略各部機能と構造は同じであろうと推測しますので大変有用な情報開示です。また説明の仕方や言葉の選び方にも好感を感じ、普段の貴君の生活感も素晴らしいだろうなと同様に感じいるのは、私だけでは無いのではと思いますよ。これからも頑張って良い情報をお伝え下さい。楽しみにしています！老人より・・🚙

@abetomo Год назад

いつもありがとうございます！そこまで汲み取って頂きとても嬉しく励みになります。車は老若男女関係なく楽しめる共通の趣味だと思うので皆様と楽しんでいけたら良いなと思っております！

@user-pk6jb8ik6r Год назад

この動画見て分かりやすかったよ！確認して見ます👀 ありがとう😊

@abetomo Год назад

いつもありがとうございます！確認オススメです👍

@user-vc3on6iw2f Год назад

はじめまして。　大変勉強になりました。ありがとうございます😊

@gensentarenagasi Год назад

あべともさん、こんばんは。　素晴らしすぎる整備動画をいつもありがとうございます。

@abetomo Год назад

こんばんは！こちらこそいつもありがとうございます！

@user-hy7bz3rw4d Год назад

錆で一部朽ち果てたブレーキブースター(私はこう呼んでます)シリンダー交換お疲れさまでした。 N-BOXは実は10年経ってるくだり、私もしみじみさせていただきました😊 そんなに経過してるんですねぇ。

@abetomo Год назад

厳密にいうとブースターが正しいと思います！しみじみしてしまいますよね！

@user-pz7ey7mk3s Год назад

ありがとうございます！

@abetomo Год назад

ありがとうございます😭

@toshihiroiijima5099 Год назад

プロの整備動画はいくらでも観てられますね。制動装置は何かあれば怖いので思い切って出来ません。パット交換とエアー抜きに留めてます。今はシューの交換マスターしたいですが、練習ごとに解らなくなります。むつかし～、ややこし～です。。

@abetomo Год назад

出来る範囲で楽しむのがベストかなと思ってますよ！車の整備に限らず私もできない部分はプロに頼みます！

@user-pz7ey7mk3s Год назад

私の車も、そろそろメンテしようとおもいます。行きつけの修理工場で、動画アップありがとうございます‼️岸

@abetomo Год назад

１０年以上経過していれば目立った不具合がなくても是非お願いしてOHお勧めします！

@verseau_japan Год назад

マスターシリンダーのインナーキットがあまりにも劣化して、フルードがマスターシリンダーから漏れ続けマスターバックの中にたまっていったのかな？と素人目に映りました。でも、ものすごく大量の水には驚きましたw いつも締め付けトルクや部品品番までの解説がありがたいです。しかも見ていて楽しい(^^)

@user-jm6dg2dp7j 10 месяцев назад

初めてコメントさせていただきます。マスターシリンダーはブレーキの油圧機構の根幹を成す重要部品であるため、内部のシール類の劣化は深刻な問題です。油圧機構の指令本部なわけですから、その本部がダメになると、下のホイルシリンダーやブレーキキャリパーも機能しなくなりますから、日々点検が大事です。しかし、自動車ユーザーの多くが残念ながら、ボンネット開けたことも無い、ボンネットの開け方すら知らない、マスターシリンダーやフルードタンクなんて知らないっていう人がほとんどなので残念で仕方ありません。ヘッドライトやナンバー灯をLEDに替えたりすることばかりに一生懸命にならないで、人の命を預かるこの超重要保安部品を一番気にかけてほしいです。