⚡Полностью Электрический микроавтобус⚡ I КАКОЙ ОН ? NISSAN E-NV200

Automarine25 — Автомобили из Японии и Кореи

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

Речь пойдет об уникальном автомобили, который экономит кучу денег, и зарабатывает их без каких либо вложений! БОЛЬШЕ НЕТУ МАСЛА И БЕНЗИНА❌ ЗАБУДЬ❌ ПРОСТО ЗАРАБАТЫВАЙ БАБЛО.
Связь с Нами
☎️ 8 800 550 4213 Бесплатный по РФ
✍🏻 Напиши нам в WhatsApp 👇🏻
8 924 137 28 84
Ссылки на соц сети компании:
---------------------------------------
✅Инстаграм - /
✅ВК Автомарин25 - club150889602
🌏Сайт компании - automarine25.ru
Максим Горбачев ✅
ВК - id34897816 рад знакомству 🤝🏻

Авто/Мото

Опубликовано:

18 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 30

@user-zb1sz8mk5v Год назад

При обзоре электро-авто рассказывают в первую очередь: Ёмкость аккумул. батареи. Запас хода на полностью заряженной батарейке. Износ батарейки в % от начальной. А что мы видим: Понравился ему авто, и что мне делать с этой информацией?.... Плюсы и минусы... Разберемся сами, тоже не актуально. "Эмоции человека, увидевшего впервые электричку" - Вот как надо было ролик назвать!

@user-wr2hc3il1w 2 года назад

Очень растягивает. Много своих эмоций. Они осоьо никому не нужны. Не досмотрел. Ищу др обзоры на эту машину

@stanislawdomme9658 2 года назад

👍

@norumax2591 3 года назад

Ляяя. Дедушку вставили - душевно)))

@user-il1ow6jl1t 3 года назад

Такой бы пассажирский с лавочкой и с подголовниками. Классная машина. На дачу ездить семьёй и собакой. В выходные подзарядил и поехал обратно в город. Спасибо за обзор!) Сбоку похож на Пежо партнёр.

@automarine2597 3 года назад

🤝

@kiryutinaleksey 3 года назад

ME0 7 мест, улучшенный аналог этого фургончика. кондер на третьем ряду сидений, весь салон обшит пластиком.

@kiryutinaleksey 3 года назад

Диски. Интересно, на всех VME0 идут штампы с колпаками?

@user-ov8fr6jr6l 3 года назад

Это литьё.

@user-ov8fr6jr6l 3 года назад

133 км в час : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0E05oLuKyp4.html&ab_channel=SuperchargedMagazine

@user-gh1sh4hi9f 3 года назад

Если руки мёрзнут - надевайте перчатки ,а держать их в карманах перед аудиторией дурной тон . Диз .

@automarine2597 3 года назад

Ну извините, всем не могу угодить

@_anton_po_ 2 года назад

Leaf aze0 10 палок 152 по приборке максималка

@pavelpokrashenko5185 3 года назад

Не стоит от 1 050 тыс. рублей. Лопухнулись по незнанию - взяли грузовую версию без второго ряда сидений (скамейка + ремни безопасности) и налипли на грузовой утильсбор и растаможку на юридическое лицо. Такие в пассажирском варианте со скамейкой (кузов VME0) на физика нормально за 800-850 тыс. рублей приезжают.

@automarine2597 3 года назад

Мдаа)), знаток еще один, у нас конкретно грузовой вариант, все правильно! Коммерческий! Такой изначально и искался, и его можно завести только на Юрика! Что мы и сделали! А вот Пассажирский о котором вы ведете речь, он да, на физика! Поэтому при чем тут лапухнулись, тут в принципе две разные машины, которые возятся вообще по разному в Россию. Поэтому товарищ не надо умничать, купили то что нужно было клиенту, чтоб он возил в кузове не людей на лавочке! А свой цемент.

@pavelpokrashenko5185 3 года назад

@@automarine2597 Объясните мне мою выгоду, вы это уже один раз сделали клиенту, но я вот не понимаю. В чем выгода от приобретения грузовой версии DX 2-seater против грузопассажирской GX 2/5-seater? Сделать из грузопассажирской грузовую дело двух минут - нужно открутить четыре болта крепления лавки. За грузовую на таможне идет пошлина 15% (за грузопассажирскую 0%), разница по деньгам 70-90к. За грузовую идет утильсбор 189 тыс. рублей (за грузопассажирскую 5 тыс. рублей), разница очевидна в 180к. Поэтому, умник - если обосрался, то не снимай про это видео, не позорься на людях.

@automarine2597 3 года назад

@Pavel Pokrashenko Смысл в том что грузовой вариант этого авто, стоит дешевле в Японии в иенах, чем пассажирский вариант(пассажир в разы дороже, и тем самым убивает разницу о которой вы говорите), ну вы видать вообще далеки от ценообразования, и от японской статистики, иначе не писали бы весь этот бред.

@automarine2597 3 года назад

И самый главный момент, 2-5 мест, они все будут идти как грузовые! У них определенная маркировка кузова, которую таможня автоматом считает грузовым! И эту систему ни как не обойти.

@pavelpokrashenko5185 3 года назад

@@automarine2597 Привез в январе, обошелся в 830к в Хабаровске, категория М1, кузов VME0. Вторым рядом складывающаяся скамейка и ремни безопасности. Разница в цене между грузовым и грузопассажирским на аукционах 100-150 тыс. йен. В "разы" отличия нет.

@pavelshu-ev 3 года назад

Капец у вас цены??!!! Привозил я такой за 1.2 целый, 7 мест, ЛЕВЫЙ РУЛЬ, 16 год. Soh 91 %. Обзор есть у меня на канале. Но он мне жутко не понравился. Лиф по сравнению с ним - мерседес :)

@automarine2597 3 года назад

У нас? Вы ошибаетесь, это в Японии, ну и плюс наше государство, которому тоже надо заплатить.

@automarine2597 3 года назад

Зачем сравнивать с лифом? Вообще две разные машины, для разных целей.