⚡️LaDa Безнадега - С МЕНЯ ХВАТИТ! Это была последняя капля!

Подписаться 881 тыс.

Просмотров 367 тыс.

50% 1

Если ты действующий автомеханик, хочешь развиваться в стабильно растущей компании - оставляй отклик на вакансию "Автомеханик" clck.ru/pHa3J
📌 ЗАБЕРИ СЕБЕ LADA или 50.000р. по ссылке
wall-65309446_576099
📌 Для заказа худи пишите на почту нашему менеджеру:
shop.exp@mail.ru
ТОРМОЗА ОТ VPB
Ремонтсуппортов.рф
Vk.com/volkbrake
t.me/+HYA_w8JwKD80ZjYy
Tel.+79633461313
● Я в VK g.medvedev
● Телеграмм Канал: t.me/nexpertGM
● Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5ea72c2e49c1...
● RuTube: rutube.ru/channel/607137/
● TikTok vm.tiktok.com/ZSJktE98Q/
📌Для заказа худи пишите на почту нашему менеджеру:
shop.exp@mail.ru
Хайфа Сити, Вкусно и недорого
ул. Академика Крылова, 3
yandex.ru/maps/org/53689851034
haifa-grill.ru
Техник Теоретик clck.ru/MzgmH
Надо Делать clck.ru/TtNYm
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
Досье G clck.ru/TtNg3
Мутные Будни clck.ru/TtNbA
📬 По вопросам рекламы: georgmedvedev@mail.ru
📌Для заказа футболки пишите на почту нашему менеджеру:
shop.exp@mail.ru
#lada
#независимый
#2022

Опубликовано:

1 июн 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,1 тыс.

@georgmedvedev Год назад

📌 ЗАБЕРИ СЕБЕ LADA или 50.000р. по ссылке vk.com/wall-65309446_576099

@user-ed4cu7sj9l Год назад

Ссылка не открывается.

@user-ed4cu7sj9l Год назад

Ссылка не открывается.

@user-deni_ma Год назад

Всё открывается

@alexgab5849 Год назад

То есть чтобы забрал 50 000р даёте ?)

@user-cw9gf6vk9b Год назад

Оч нужна безнадега и даже с таким лонжиком

@user-ys4qn9nn8h Год назад

Георгий Александрович, если победитель возьмет деньги, то отдайте мне Безнадегу. У меня ВАЗ 2104 1996 года с пробегом 400 тысяч км. без кап ремонта, доживает свой век. А Ваша машина все же лучше. На моей уже даже и лонжероны сгнили. Я возьму с огромной благодарностью Вам. Тем более я инвалид 3 группы и у меня ограничения по передвижению. Я поставлю её на ход и она будет мне подспорьем.

@sergeyvoodoo83 Год назад

Тебя нужно освободить рос. Правительством от транспортного средства чтобы ты не страдал

@mixanik161286 Год назад

А я бы на месте Георгия отдал бы тому кто нуждается

@user-yk4yl4eu2u Год назад

Голосуем за

@user-wc6vz5wm6b Год назад

Мужики накидайте лайков может человеку помогут

@user-ys4qn9nn8h Год назад

@@user-wc6vz5wm6b Спасибо за поддержку.

@DemianSuBtil Год назад

Бандитам чинил карбюраторы... прям слышу голос Михалкова: Ну вот и всё! Карачун тебе, карбюраторщик!😂😂

@vantey01 Год назад

Зделайте надпись на худи "такой ты карбюраторщик"🤣🤣🤣

@KrushkovAndrey Год назад

Доброго здравия! В Вашем случае был лишний подсос воздуха. Поэтому, когда прикрывали воздушную заслонку, двигатель работал устойчиво. Виной подсоса могут быть как прокладки коллектора, так и шланг вакуума тормозной системы. Ну и те трубочки, идущие от карбюратора на датчик во выпускном коллекторе. Нормальный карбюраторщик это легко определяет. Анатольевич уже отвык от карбов. Мне посчастливилось 3 года назад был владельцем ВАЗ 21099. Пришлось всё вспоминать.

@aleksandrkarpov4401 Год назад

😂😂точно

@relaxxxs4518 5 месяцев назад

Именно подсос воздуха!!!

@Micky781 Месяц назад

Работало устойчиво с прикрытой заслонкой, потому что двигатель не прогрет. Когда двигатель достигнет температуры 50-60 градусов, тогда только открывать полностью

@AvtoIvan Год назад

Думаю все-таки затык в карбюраторах был. В первых двух вынимались только воздушные жиклеры, а топливный в колодцах нет, а вот соринка в топливном жиклере 1ой камеры, как раз не давала держать ХХ. В новом карбюраторе скорее всего не подключили электромагнитный клапан (там-то игла на месте). + Даже и с 20 градусов тепла двигателю надо чутка прогреться на подсосе, что бы держать обороты. Предполагаю, что ось трамблера перевернули на 180 градусов и переставили провода, но это ровным счетом ничего не поменяло. Есть еще вариант, что шланг на вакуумный усилитель прохудился и сосал воздух. Заберу Надюху, не сжигайте, вторая будет)

@user-fl1xf7ip7x Год назад

Анатолич как Карбюраторщик со стажем должен знать, что ДВОЙНОЙ распылитель ставились на моторы от 1100куб до 1500. А одинарный ставились на Нивские моторы 1700!!! И пропажа холстого хода вылечивается поворотом клапана холостого хода по оси вправо или влево на 10 процентов резьбы. Любой кто сталкивался с Солексом это знает.

@KIS5380 Год назад

Карбюраторщики со стажем отремонтируют холостой ход, а не будут издеваться над электромагнитным клапаном.

@user-fl1xf7ip7x Год назад

@@KIS5380 Только этот клапан и отвечает за холостой ход!!!

@KIS5380 Год назад

@@user-fl1xf7ip7x и что? Зачем его откручивать? Жиклëр не судьба почистить. Клапан должен быть затянут.

@user-fl1xf7ip7x Год назад

@@KIS5380 В моей практике не раз были случаи когда его затягивали как колёсную гайку и холостой ход пропадал и не какие регулировки не помогали пока его чуть чуть не ослабишь. По этому на нём стоит широкая прокладка в металлической обрамке чтобы не выкручивался от вибрации. Он вкручивается пальцами и слегка притягивается ключем на 13.Короче возьми ключ на 13 и чуток выверни на работающим двигатели. Сам всё услышишь и поймёшь. Объяснять на кнопках про говносолекс на которых я за 10 лет тонну соли сьел. Тоже самое как заниматься сексом по телефону. Всех благ

@user-sv5xs2tl8r Год назад

Отворот клапана лечит забитый жиклер холостого хода , бензин начинает поступать мимо жиклера хх , расход увеличивается в разы при таком ремонте.

@user-hs4ko7zd1j Год назад

Клапану холостого хода подали + плюс к и оно заработало( смотрю и болдею как вы стоите этот тазик) молодым карбюраторщики

@user-bl3sn1jy9n 19 дней назад

у меня в 09 был заглушен и все работало (там вообще был реэкспорт из германии .1.1 движек и даже что то типа эл управления карбюратором, что вырвали сразу в мусор)

@madfox7329 Год назад

Ну, если дело было в грм, и был нарушен порядок работы цилиндров, то: шестерня грм имеет два отверстия, одно под штифт, другое под ус стопорной шайбы. Вообще они разного диаметра, но при некотором пофигизме можно натянуть. В итоге фазы грм съехали, но не ровно на 90 градусов, поэтому переставленые провода позволяли мотору работать на переобогащенной смеси, но холостого хода не было. Что касается четырех меток на шестерне - это для регулировки клапанов. Только обычно их на внутренней стороне ставят.

@user-qn4em3yj5s Год назад

Подсос воздуха через шланг усилителя тормозов, на клапан + подали и ещё трамблер на 180 перевернули и ещё провод от концевика не подключён был

@ilnaz Год назад

Весь видеоролик не понимал, как можно вакуумный шланг не подключить 😄

@SadPikul Год назад

Трамблёр специально перевернут, посмотрите первые серии безнадёги, узнаете почему

@user-uc5qs5su3g Год назад

Это же очевидно🤦🤦🤦

@alekseyva7963 Год назад

А где же ребята, Тарас, Мутный, Шлихенмаер? Куда все подевались, почему их нет в видео?

@tolyankaratel3854 Год назад

Отписка

@wherret_TLT Год назад

У них свои каналы, они их пазвивают.

@olegdubrovsky6637 Год назад

Анатолич заменяет обоих. Все нормас)) Бастер Китон нашего канала ))

@coconut6712 Год назад

Зато иришка чики пики бегает вокруг снимает на камеру

@user-hs4ko7zd1j Год назад

Добрый вечер господа карбюраторщики. Точек много поставленно для регулировки клапанов каждый цилиндр проворачивают на 90 градусов чтобы отригулировали клапана порядок регулировки 6.8-4.7-1.3-2.5 зазор 0.15

@user-bg6hr7ig8j 8 месяцев назад

Только сейчас посмотрел серию. На звезде распредвала точки ставят для более удобной регулировки клапанов😊

@user-fj1tu8wd2r Год назад

Вы говорите , что бы лада от вас уехала, тогда надо отдать выигревшему человеку 50 тысяч рублей и ладу бонусом :) Кто согласен ставьте лайк у комментария

@ivanskryabin5940 Год назад

Да чего уж там, и безнадегу и 50 тысяч надо отдавать новому счастливому владельцу.

@maxzh3575 Год назад

Если брать и машину, и деньги, то суммы в 50 тыс. явно не хватит на ремонт этого "ведра с гайками"

@dwh13rus Год назад

@@maxzh3575 движок на инжекторный поменять, коробас поставить по новее и нормально будет, только вот 50 000 явно не хватит

@AlexVGaidin Год назад

А Илюша еще в том самом гараже в Тихвине говорил: "Не надо этого делать!"

@user-qe9du6eb6c Год назад

Мутный всегда прав!! Но вот мутного нет это большой минус!!!

@user-rz8bj1ov1j 3 месяца назад

Он сразу говорил (ОН ТРУП! МЁРТВОГО НЕ ВОСКРЕСИТЬ)

@MORSER1985 Год назад

Вытащил трамблер и перевернул бегунок на 180, чтобы он смотрел на свечу 1-го цилиндра или на контакт 4-го цилиндра на крышке трамблера.

@user-ky5zi4dr5h Год назад

Не получится на 180,только 360.! Трамблер не встанет в посадку!

@user-jw1ht7dz4r 8 месяцев назад

Все встает

@user-tj3cy8kd7l Год назад

Есть легенда, согласно которой король Тайланда, когда хотел разорить кого-то из своих подданных, дарил ему белого слона. В данном случае Ладу Безнадегу.

@user-fj1tu8wd2r Год назад

Вы говорите , что бы лада от вас уехала, тогда надо отдать выигревшему человеку 50 тысяч рублей и ладу бонусом :)

@user-vs2xu9ls5s Год назад

ГРМ ставится,вмт на шкиве колена и передней крышке двигла выставляем. Ставим распредвал звёздочку ,на нём есть метка которая совмещается с меткой на корпусе распредвала. Ставим трамблёр чтоб бегунок смотрел на 4й цилиндр.

@prsergey5878 Год назад

болезнь карбюратора восьмерочного выгибает нижнюю площадку и клапан холостого который закручивается определенным моментом(пережать или не дожать будут проблемы) . Еще косяк корпуса воздухана и самого фильтра пропускать мелкие песчинки в воздушные жиклеры и топливные.

@Alyans19-55 Год назад

Взять пшикалку, для очистки тормозов и на работающем двиге опылить карб и все шланги что подходят к нему..и увидите место подсоса воздуха..

@user-iz3gp3zj1z Год назад

Я работаю автоэлектриком в автобусном предприятии и по совместительству токарем.... Смотрю на вашу Безнадёгу и хочется закурить...

@user-vx9yp3tb7l Год назад

Привет, в карбюраторе есть не бальшой прикол в клапане холостого хода. Обрезать язычек это выход но работает не всегда. А теперь прикол если клапан холостого хода сильно затянуть то небудет холостого хода, нужно просто ослабить его и все. Да вы выставили правильно фазы грм. УДАЧИ в вашем не легком деле!

@user-yq7ts9hn7o Год назад

Саныч же сказал, что ещё в Тихвине откусил язычёк.

@user-vx9yp3tb7l Год назад

@@user-yq7ts9hn7o прочитай комментарий внимательней, прежде чем писать.

@vlaer2012 Год назад

Согласен, долбаный клапан выключает холостой ход когда на него не подают ток)) Я со своей долго так ковырялся, пока не понял, в итоге пошел и купил заглушку на его место и холостой появился))

@user-fd4dr8on9q 7 месяцев назад

Не Несите херь!!!Клапан холостого хода должен быть плотно ключем притянут. Просто при сборке карба на трубочке холостого хода должно быть резиновое колечко, это рядом с воздушными жиклерами. Если его нет, то забудьте про холостые обороты. .

@kazahkazah3119 Год назад

Охохох, безнадёга...вот и заканчивается её жизнь на канале Очень интересно было смотреть на колоссальные нравственные, физические, моральные, так же финансовые страдания😆😆 Спасибо режиссёр!🙃 Ждём новый проект, так сказать)))

@danielshestak4083 Год назад

И все это время, джентльмены, хозяин этой безнадеги невероятно счастлив и ржет над всем что происходит!)))

@user-iz3gp3zj1z Год назад

Бывший хозяин этого автомобиля смотрит каждый ваш выпуск и вытирает слёзы счастья и всё смеётся, смеётся, смеётся...

@user-ty9it7td8f Год назад

И преаращает свой Ссанг Йонг в такое же говно

@user-zh7xn6zp4m Год назад

Дополнительные метки на шестерне ставили для удобства регулировки клапанов

@mikpol3933 Год назад

Как мне кажется, если вы ее спалите, то от игры света открытого огня, зная, какую коросту он пожирает, получите истинное удовольствие на уровне восторга. Пожелания на счет неприятия "дестроя" Безнадеги услышаны, но я говорил об удовольствии. Не смотря ни на что, "Надежда" не теряется!

@user-ws4mq3wz5q Год назад

Игорь Анатольевич лучший карбураторшик, от бога.👍👍👍👍👍👍👍

@dmitryuz9858 Год назад

Клапан принудительного хх, только при накате отключал дрыг на оборотах свыше 1.700, точно цифру не помню. Без него работает нормально, только топливная эффективность ниже. А проблема была в трамблёре, его нужно было развернуть на 180 градусов.

@filin1710 Год назад

А смысл вертеть трамблёр? Пару лет ездил без вопросов с повернутым на 180 градусов шлицевой хана была воткнул флажок и нае... любил я в общем при пропиливании со смещение посадки под флажок

@dmitryuz9858 Год назад

@@filin1710 хм... Тут по ходу физика страдает от практики.... Это как сколько 2х2 ? А мы покупаем или продаем ? В тазах есть заложенные с завода нерушимые законы физики. Давайте их и соблюдать.

@filin1710 Год назад

@@dmitryuz9858 физика вообще никак не страдает, трамблёр можеш поставить под любым углом хочеш сместить на 90 градусов, хочеш на 270, не будут совпадать только цифры на ркышке трамблёр с фактически нужным цилиндров, вв провода подключай правильно, вся остальная механика трамблёра будет работать в штатном режиме

@dmitryuz9858 Год назад

@@filin1710 Бро.... Вам ехать или как ? Тут страдают люди с 80го жигулями...

@dmitryuz9858 Год назад

@@filin1710 смешно наверно ... Отчасти ты прав, но сука Жигули ниразу не согласна...

@user-sk2zb6cf1e Год назад

У них нет холостого хода, и есть электромагнитный клапан холостого хода, к которому не подходит провод. О каком ХХ может идти речь?

@user-sk2zb6cf1e Год назад

Полная профнепригодность, несколько отметок наносится через каждые 90 градусов для упрощения регулировки клапанов. Очень нравилось смотреть серии про Печальку или про роторное зло, где реально работали мозгами, а не старались просто накидать вариантов и поочередно их решать

@CARPLight_13 Год назад

да уж, точно. а штифт на распредвалу подходит только в одно отверстие шестерни. второе отверстие меньше и оно для контр-шайбы. полный алес🤦‍♂️

@nstlive2578 Год назад

24:20 смотри внимательно, клапан откусили

@user-hs4ko7zd1j Год назад

Правельный ответ я тоже так ответил

@WashburnX17Black Год назад

У меня на 06 был переделанный, без провода, суть переделки уже не помню, но холостой был без проводов.

@user-zm3sy1zv9y Год назад

Вижу горы и долины, Вижу реки и поля. Это русское приволье, Это родина моя. Вижу Прагу и Варшаву, Будапешт и Бухарест. Это - русская держава, Сколько здесь любимых мест! Вижу пагоды в Шри Ланке И Корею, и Китай… Где бы я ни ехал в танке, Всюду мой любимый край! Вижу речку Амазонку, Крокодилов вижу я… Это русская сторонка, Это родина моя! Недалече пирамиды, Нил течёт - богат водой, Омывает русский берег! Русь моя, горжусь тобой! Вижу Вашингтон в долине, Даллас вижу и Техас Как приятно здесь в России Выпить вкусный русский квас! Над Сиднеем солнце всходит. Утконос сопит в пруду. Репродуктор гимн заводит. С русским гимном в день войду! Вот индейцы курят трубку И протягивают мне, Все на свете любят русских, На родной моей земле!

@vovashefer8922 Год назад

Мечтать не вредно

@user-zm3sy1zv9y Год назад

@@vovashefer8922 Это всё будет по факту, и это ты мечтаешь , что этого не случится. Мало того что фантазёр, так ещё и без мозга. Жаль тебя

@user-qe9du6eb6c Год назад

Саныч, вопрос где мутный? Очередная серия спокойной ночи мужики как всегда огонь!!!! Лаяк сибирских, уральских, карельских!!! А за новое ругательства карбюраторщик спасибо!!!

@IlyaProrok82 Год назад

я Вас категоричечки ЛАЙКАЮ , продолжайте радовать контентом ! Молодцы ! Мира, Добра, Удачи !

@alexgab5849 Год назад

Киса я вас хочу спросить как карбюраторщик карбюраторщика, вы карбюраторы чинить умеете?)

@user-qt1bl6jt3d 6 месяцев назад

Момент зажигания прошлый владелец Безнадёги выставил на 4-й цилиндр.Он попутал такты.Это лечится переустановкой распределителя(бегунка)на 180градусов с ориентацией на 1-й цилиндр, тогда и провода на крышке нужно будет вернуть в правильное положение.

@user-xi1si8hf4r Год назад

Проводок нужно было одеть на клапан холостого хода.

@user-fi4ep5kx6l Год назад

Я думаю,что переставили как положено ГРМ, потом повернули трамблер,чтобы бегунок смотрел на 1 цилиндр,восстановили провод на клапан ХХ,выставили зажигание,отрегулировали качество -количество и все зафунциклировало)У самого была возня после капиталки змз 402.Правда я начал с установки БСЗ,а потом уже катушка,коммутатор,клапан ХХ и чистка карба соответственно.

@oskar_gold Год назад

Супер лайк , перепутали зажигание , первый с четвёртым , как вариант 👍🏻👍👍🏻💯💯💯 ндравиться ролик 🤩🤩🤩 Надежду самоделкину надо отдать , или кулибину 👌👌👌

@user-nf5qq2po3f Год назад

Роли не играет, я привык по 4 ставить, фазика нет и пофигу с какого цилиндра работать, а вот трамблёр у них развернут был на 180 градусов не по верхней метке это тоже не беда меняешь провода местами и все ок, проблема скорее всего в недовыпеленной системе эпхх там надо отдельно постоянный плюс кидать на клапан, ну или иглу убрать

@nikolaichechendaev3319 Год назад

Георгий Александрович. Давай я попробую посмотреть тормоза для твоего мерса в финке, я думаю дешевле будет? Тут цены на запчасти не изменились.

@user-yp1gd1mo5u Год назад

Здравствуйте! Я тоже не мог отрегулировать Х.Х. пока на клапанах в ГРМ не выставил нужные тепловые зазоры. Я в "КОЛТРАНС"е работал карбюраторщиком

@lm3998 Год назад

Из-за клапана холостого хода!!! Контакт при сбросе газа, открывает клапан холостого хода!!! Смеюсь, и плачу!!!

@djus5222 Год назад

все правильно! Нужно было проводок подключить к клапану ХХ.

@muminovfozil310 Год назад

Он откушен был.

@user-er5wc7ud1b Год назад

Для регулировки холостого хода на солексе еще есть в глубоком отверстии в подошве винт качества(прямо под крутилкой регулирующей дросельную заслонку на хх).У самого 2109 была на карбе.Я его наизусть изучил....

@user-er5wc7ud1b Год назад

По симтомам больше похоже на забитые топливные жиклеры.На одном ускорительном насосе работает.А во вторую камеру носик ускорительного насоса тоже убирал(от него там толку никакого-при небольшом ускорении когда открывается только 1 заслонка бенз тупо льет на закрытую заслонку во второй камере). И для заднего привода вроде карбюратор типа озон использвался.Солекс на переднем приводе....

@user-er5wc7ud1b Год назад

@@user-gc8ll7gz4p новый карб регулировать надо...Чето я сомневаюсь что на заводе его на стенд ставили и регулировали. Просто если бенз есть(насос),искра есть -значит неправильно настроили,да и чем черт не шутит,может и стружка в карбе.А про привод я написал-расположение двигателя.Там из за поплавковой камеры разные карбюраторы на поперечное расположение двигателя(солекс)и продольное(озон).

@user-of9su9fw7r Год назад

В далëком 2008 году менял ландероны на ВАЗ 2102.2 дня работы и всë хорошо. В одиночку снимал двигатель и балку с ходовкой.

@MechanikPC Год назад

Я думаю выставили правильно распредвал, и самое естественное развернули на 180 градусов зажигание (трамлер).

@user-uv7ju6ii3i Год назад

Саныч ну ты чего, дополнительные метки это для клапанов , так проще сам себе на жигулях так делал .

@user-id1nc5gm1o Год назад

серия 🔥🔥🔥 посмеялся от души. занимательная передача, Спокойной ночи, мужики😊

@user-yl3lx4kd7v Год назад

Да нормальная машина только замученная. У меня одна из последних, уже инжекторная, купил для перевозки стройматериалов по хозяйству, отличная работяга и помощница, на одной доставке себя окупила уже.

@andrisoreliks6395 Год назад

Все было элементарно Ватсон, подсос воздуха! Но вы лучшие, Вы справились!

@Alyans19-55 Год назад

@@user-gc8ll7gz4p я не знал что воздух повышает обороты.. Видимо от этого смесь богаче???

@DAVhot Год назад

Скорее всего решили вопрос регулировкой клапанов,поправили фазы,и вакуумные шланги поставили на место

@michaelwarsteiner7332 Год назад

Цепь на зуб раньше перекинуть, а точки для регулировки клапанов каждые 90’

@user-sx6tr8lz5h Год назад

Георгий Саныч, здравствуйте, скажите пара на ниве в редуктора х 3.9 это шестерошные редуктора и сколько зубьев на ведомых шестернях.

@user-js3lt1zw7r Год назад

Ну клапан холостого хода никто не подключал к плюсу... Так то без него холостых и не должно быть, если у него конечно кончик не откушен...

@spartaknikonov6550 Год назад

Правда, что-ли? Я не обратил внимания. Они не могут не знать!

@spartaknikonov6550 Год назад

Подстава, полюбому

@vivka3248 Год назад

Кончик они сразу отломали, карбюраторщик об этом спросил в первую очередь, пересмотрите видос!

@user-ip8wv3hq6j Год назад

Саныч отдайте мне безнадёгу, она мне нужна, я готов тяжело и нравственно страдать. Приеду заберу.

@user-vz9sf2hk2r Год назад

Зачем она тебе?)

@shmeleu Год назад

Чему там было удивляться ? ))) Там качество заплаток поверх дыр откровенно говорит о том, что кузова нет так как ремонт делали для визуального, а не структурного эффекта.

@user-sv2zs4tm6c Год назад

Доброе время суток!!! Правильно поставили последовательность проводов на свечи.

@muminovfozil310 Год назад

Либо подсос воздуха(вут опережение) или питание на клапан хх, но вы его вроде рубили. И по поводу трамблера, по метке работает четвёртый цилиндр, язычек бегуна трамблера должен смотреть примерно на свечу первого цилиндра, на крышке трамблера это четвёртый цилиндр, по метка он тарахтит с четвёртого.

@user-sh1hp6ig1u Год назад

Саныч серия огонь, хз что было есть мысли писать долго зажигание гавно! Самое главное вы победили безнадегу! У мня бизон и я покупал его он даже не заводился и я также мучился😁мягко сказать, за то теперь знаю почти всё про карбюратор этот, спасибо наилю порошинк и трамлерщикам! Вам успехов вы классные 👌👍

@user-ol8fv9ls6i Год назад

Всем привет! Я за ладу! Эмоции за 50 тыс не купить! Плюс полный привод! А мы любим на природу выбраться!

@user-kg7vd2yg1t Год назад

Это всё хорошо👍, ну меня интересует вопрос , когда будет родкил?????

@dimonshershavov611 Год назад

Была в свое время аналогичная проблема с девяткой. Оказалось все намного проще- сгнила пркжина в бензонасосе.

@user-mo3pd3uf9p Год назад

Я бы взял только Надежду, а не денги. Автомобиль редкий. В кузов столько средств и сил вложено, а остальное все делается. "плюнте мне в л...." 😂

@user-ed4cu7sj9l Год назад

Я тоже выдержал бы плевок в лицо.

@user-ww3uh5ij5b Год назад

Когда выставляется грм все метки совпадают< нужно ставить трамблер на свечу первого целиндра там и выемка есть под ним

@user-cc1up8ju8b Год назад

НАДО НЕ НА ПЕРВЫЙ А НА ЧЕТВЁРТЫЙ. Я КОПЕЙКУ СЕМЬ ЛЕТ ДЕРЖАЛ.

@user-wv9py2oc9t Год назад

Доброго! У меня стоит на 2103 ДВС 1,7 с карбом 21083, как и у вас. Экология глушится так - куском короткого шланга закорачиваются оба верхних штуцера на карбе. А в коллекторе штуцер глушится наглухо. Нижний штуцер карба - вакуумное опережение зажигания - к трамблеру. У вас явно нужно искать подсос воздуха лишнего в тракте. ЭТО - прокладки или трещина впускного коллектора, кривая подошва карбюратора (выгибать под прессом и шлифовать) или порванные прокладки. Даже текстолитовая термопластина под карбом бывает с трещиной. Ищите подсос и все заработает. Рулевой механизм лечится большой пластиной снаружи лонжерона толщиной мм 3 и сварочными работами внутри. А, вообще, вы мне иногда обиженных детей напоминаете. Как оно могло?!!! Да молча... Вам достался большой кусок говна, чудес тут нет. Либо вкладывать и работать, либо вообще не связываться. Как-то так...

@user-ql7xj6bs2g Год назад

А, да ладно 😹 Анатольевич карбюраторщик оказывается 😁💪 Красавчик 💪

@user_mig-rf Год назад

надо худи сделать (карбюраторщик) или с безнадегой)))

@user-mj3xv8he2h Год назад

У вас просто стоял вал бегунка, развернут на 180 градусов + позднее зажигание.

@user-py1cc4lk8s Год назад

У нас такая беда была с Фиат Добло. Не было массы между старёром и генератором. Утрахались в хлам. Если что, есть такая же Надежда в Балашихе. Стоит уже два года.

@user-ju4xu3zn5b Год назад

В данной ситуации вижу причину только одну, не подключён клапан хол. хода. Или на его не приходит +12в.

@user-eu2wq2qo1v Год назад

У вас подсос воздуха за дросселем,выдергивая подсос вы закрываете дроссель и скорость потока нормализуется появляется необходимое разряжения и двигатель работает.

@Russich100 Год назад

Изначально "поросёнок" был не правильно установлен когда ставили ГРМ,и сам бегунок смотрел на фару,а не первый цилиндр.Я бы открутил трамблёр и повернул на 180гр,чтобы бегунок смотрел на первый цилиндр,как то так.

@artemartemov1174 Год назад

пофигу вообще так как провода высоковольтные стояли так как надо при данной конструкции

@user-eh9je7go2w Год назад

У Солекса тонкий фланец и если его сильно перетянуть гайками к впускному, то его выгибает домиком. Можно приложить штангель к выгнутому фланцу и увидеть что по всем бокам зазоры до милиметра. Т.е поставили новый карб, сильно гайки затянули, мотор запустился всё ок, утром холостого нет. Фланец выгнуло. Один писюн в первичную камеру у Нивовского Солекса. Обычно два писюна сразу в первичную камеру заворачивали для валилова.

@user-uj5hv9ys6u Год назад

У меня тоже учитель был по карбюраторами! Всегда сам чинил и усовершенствовал!

@filin1710 Год назад

Есть прикол с шестерней распредвала, там два паза, почти что под 90 градусов расположены, выставили фазы по нормальному и зафунциклировало

@user-rd2pc2cm6j Год назад

Но ставиться звезда на распредвал только в одном положении

@alkashoff7657 Год назад

Канал должен называться ""Недо Эксперт""!!!

@grigoryzavarow2386 Год назад

Скорее - "Надо эксперта!")))

@user-zv3yw3pt6v Год назад

Добрый день. Как так у вас карбюратор с ваз 09 и их семейства. И купили такой же. Они под оборотистые моторы надо было с классики брать а дальше с 06.

@user-qc4th1ln3n Год назад

Скорее всего прерыватель-распределитель зажигания был вставлен на 180 градусов не в ту сторону!!!

@Aviatortoha Год назад

Авотхуй тогда вообще не заводится

@user-ed3og3xb4s Год назад

это обсолютно ни на что не влияет кроме того что провода на свечи стоят не так как нарисовано на крышке трамблера .....четвертый меняется с первым а второй с третим

@UlianovDimon Год назад

Саныч, отдай ящеру, пускай на столб намотает

@denchik_m Год назад

так там теперь такие пороги наварены... капец столбу будет ))))

@UlianovDimon Год назад

@@denchik_m Формула счастья найдена, купил марка, наварил пороги и "год моде" Включён)))

@UlianovDimon Год назад

@@denchik_m Формула счастья найдена, купил марка, наварил пороги и "год моде" Включён)))

@user-fh5em8jf5b Год назад

День добрый. Много меток на звезде распредвала это для удобства регулировки клапанов метки так сказать.

@Nivavod45 Год назад

На нивовском карбе носик ускорительного один с завода стоял.. Топливный жиклер 1я камера 97.5 вторая камера 115. Со своей молодости лет 12 назад помню ещё))

@user-mb8tz2st3s Год назад

или плюс на эпхх подайте, или иглу его внутри жиклера обломите и все заработает.....

@nstlive2578 Год назад

24:20 иглу откусили ещё в Тихвене

@user-mb8tz2st3s Год назад

@@user-gc8ll7gz4p жигули при траблёре, развёрнутом на 180⁰ вообще не заводились.

@user-ph8jg6kt4i Год назад

Отличная серия!!! Ржал до слез😂😂

@chekvit Год назад

Ребята все просто надо трамлер повернуть пораньше против вращения бегунка. На заведенном двигателе .пока обороты не будут максимальные. Потом чуть по ходу вращения чтоб детонации не было. И появятся холостые. А потом регулировать карб.... .Вообщем БЫЛО ПОЗДНЕЕ ЗАЖИГАНИЕ!!!

@pavel21088 Год назад

"Утопить", как с языка снял, Георгий Саныч респект👍🤘

@GlebDrakon Год назад

Не утонет

@denchik_m Год назад

Как же плохо, когда о том как работает карб знаешь не всё, местами и немного(((( Игорь Анатольевич всё правильно сделал. Разобрал, помыл, продул, собрал... Но на любом карбе есть система ХХ и ГДС (главная дозирующая система) В режиме холостого хода заслонка ГДС закрыта и работа осуществляется через эл-маг клапан ХХ, на которой уважаемые концессионеры не подали питание, и он закрыт наглухо и холостого хода и не будет. Обкусывание иглы этого клапана на СОЛЕКСЕ - не чит, а крайняя мера (чтоб доехать), ездить так не получится, патамушта бенз будет лить и из системы ХХ и из ГДС, смесь будет богатой, свечи чёрными и жрать оно будет ужс скока... А Георгий Саныч кручением большого пластмассового болтика увеличивает зазор заслонки первой камеры, но ХХ от этого никак не регулируется, ибо клапан закрыт и питания на нём нет(((( Сорян, у меня аж глаз задёргался от такого обращения с карбом....

@user-dh2to6wj2b Год назад

Георгий Саныч а вашим подписчикам из Беларуси обидно, я бы лично забрал авто. Большое вам спасибо.

@toreevvlad6533 Год назад

Хитрец, блин..

@g777ok Год назад

Поддерживаю, привет из Смолевич🖐️😁

@oskar_gold Год назад

Всем удачи с без надёгой , я с шахой в 90 г наигрался с меня хватит 👍🏻👍👍🏻

@g777ok Год назад

@@oskar_gold а я ещё с 21044 не наигрался...🤭

@oskar_gold Год назад

@@g777ok удачи всем выиграть надежду , всегда у всех надежда есть хорошая игрушка 👍🏻👍👍🏻

@user-nl3lj1wj8q Год назад

Серия хороша, всё молодцы, особенно Тимур)))

@user-zw1xk6qy9d Год назад

Вы клапан холостого хода электромагнитный смотрели,и есть ли питание на него

@user-yz8jq5oj3m Год назад

Я про него говрю! Но возможно какой-то шланг вакуумный не подключили.

@Sashka..Karell10 Год назад

Георгий Саныч, может вы меня посчитаете дураком, но я хочу забрать её и в гараже каждые выходные с ней быть. Ведь культ машина да и вложения не малые)

@dmitry4363 Год назад

Зажатые клапаны, зажигание отрегулировано не с того цилиндра(с 1го, вместо 4го), ну или позднее зажигание

@alexmak5371 Год назад

Саныч, сам проходил, на карб сааз, пока нет обратки-2й насос ускорителя не работает, а как заработает + 20 лошадей.

@user-ye7wf9fr3f Год назад

Саныч я с удовольствием её взял. Следил за восстановлением это КЛАСС !!!!!!!!!

@user-bf8ej9vw7c Год назад

Отличная серия. На холостых не работает только из за блока ЭПХХА. Можно конечно сделать и без блока ЭПХХА , но тогда будет не правильная работа ,вы это заметите сразу.

@animeshnikgenius2866 Год назад

В неравных боях с этим автомобилем пали всё кроме Георгия Саныча)))

@user-qv7ob7xe1p Год назад

Вопрос Игорь Анотольевич интересовалса си продукцией балтмотррс там типо изобрели мотоцикл полноприводный если интересно то поинтересуйтесь. я простосто с Калининградской обл. радею а так сей час в Крыму.

@user-lw7dp4de5n Год назад

На отклчёном или неиспраном ЭПХХ в отечественных машинах иголка перекрывает подачу смеси с воздухом и тача глохнет. А на иномарках с арбратором ЭПХХ сдеана овно наоборот - при н рабочем клапане она открывает канал и смесь становится богаче и иномарка никогда не глохнт! На отечественных пару-тройку раз достаточно покрутть туда-сда ЭПХХ как латуная насадка с легкость высверливает в корпусе карбратора отерстие, начинает подсасывать воздух через уплотнительну резину ЭПХХ... с детства зна - НЕ ТРОГАЙ ЭПХХ, не прикасайся... а уж тем боее провод отсоединить...