Hi Marcel, gut gemachtes Video - wie immer ! Aus 10 Jahren Fatbike Erfahrung kann ich Dir sagen das 2 Bar erheblich zu viel sind. Damit ist der Komfort dahin. Bei deinem Gewicht von ca. 100 kg + Rad ( ca. 35 kg) und 4.00 Zoll Bereifung probiere mal 0,8 bis 1.0 Bar. Du wirst staunen was das für ein Unterschied ist. Und keine Angst , der Rollwiderstand hält sich auch damit in Grenzen. Gruß Matthias aus Brandenburg
@@scooterhelden Als Faustformel (als groben Richtwert) kann man sagen: Fahrer 75kg = 0,5 Bar - je 10kg Mehrgewicht (auch Taschen usw.) + 0,1 Bar. Ich wiege knapp 90kg und fahre mit meinem Cruiser zwischen 0,4-0,6 Bar vorne und 0,6-0,8 Bar hinten. Es wäre schon wünschenswert, das man sich auch mal etwas mit der Materie auseinander setztet, wenn man als RU-vidr schon das 2te Fat-Bike zu testen gestellt bekommt. 😉 Der Motor hat also "Deutlich" mehr Leistung? Es sind ganze 6 Nm. Den Unterschied zu den 80Nm vom Cruiser wird man vermutlich nicht mal merken. 🤦♂ Ich mach das Video an dieser Stelle aus...
@@dennis9038 Nein, da es für die Himiway-Bikes keine Betriebsergebnis (für Deutschland) gibt, die man für die Anmeldung zwingend benötigt. Ob sich das Zebra genau so frei schalten lässt bleibt erst mal dahin gestellt. Beim City geht's zum Beispiel nicht. 😁
Luftdruck unbedingt runter, auf 0.5 bis 0.6 vorne und hinten 1 Bar. Das macht dann richtig spass und man schwimmt über alles drüber. So mit 1.5 oder mehr bar ist Qual
Was das Display angeht, ja es ist schwarz weiß, dadurch ist der Kontrast auch fast unschlagbar. Man sieht das sehr gut unter direkter Sonneneinstrahlung, am Smartphone kaum was zu erkennen, am Bike-Display alles schön klar. Das Video macht wieder Spaß, bekommt man gleich Lust wieder radfahren zu gehen 😆
Ob es beim nächsten upgrade einen Mittelmotor geben wird? Die Form des Controllers lässt so etwas vermuten. Von mir aus als Motorradfahrer dürfte die vordere Bremse gerne rechts sein, was für die meisten Menschen auch mehr Sinn machen würde, da dort mehr Kraft und Gefühl.
2 bar sind viel zu viel Luftdruck für die Faties, ideal wären 0,75 vorne und 0,85 hinten. Ich an meinem Fantic Integra Fat Sport 0,65 vorne und 0,75 hinten (bin aber auch ein bisschen leichter)
Cooles Video wie immer. Das Bike ist echt nicht schlecht, leider fehlt eine Nabenschaltung und die Vorderradbremse gehört nach rechts. Die meisten Menschen sind nun mal Rechtshänder und haben damit auch mehr Gefühl in der rechten Hand. Und wie du schon gesagt hast drei Fahrstufen würden vollkommen ausreichen. Eine Frage noch, wie groß ist das Bike? Es sieht aus als wäre es für dich zu klein? Macht weiter so!
Hallo von wegen gutes Himiway Bike Nach 3 wochen und ca,15 km ist es Defekt (kein Pedal Assist mehr) Nachdem ich den Suport bemüht hatte wollten Sie ein Video von mir mit der beschreibung des Problems,was ich auch gemacht hatte . Die Fahrunterstütztung per Handgas funktionierte einwandfrei , was ich auch im Video gezeigt hatte. Und was kam an Email aus China zurück ??? ein Video wie ich das Handgas illegal beschleunigen kann ,mit der Aussage das sie mir damit geholfen haben ????????? Ich glaube das der Himiway Sevice in China nicht mal richtig Video schauen können .Ich habe das Rad gerade mal 3 Wochen und schon Sooooo eine Hals auf Himiway. Ich hoffe für euch das Ihr nie den Service in Anschpruch nehmen müßt,denn der Suport inDeuschland gibt das Problem auch nur nach China weiter,von da kommt nämlich auch garnichts sonst . So viel Spass mit euerem Himiway und hoffendlich nie einen Garantie fall.
Ich hab den Cruser und bin damit jetzt 2100 Km gefahren und mega zufrieden. Habe allerdings eine Parallelogramm Sattelstütze eingebaut. (Wichtiges Upgrade) find ich ^^ Überlege mir mein Cruser zu verkaufen und mir das Zebra zu holen. Bin mir unschlüssig ob sich das lohnt. Was denkst du?
Mein 36V Akku mit 20ah wiegt ohne Gehäuse ziemlich genau 4Kg. Die Himiway sind durch die Bank mit starken Akkus ausgerüstet. Sie sind auch alle auffallend schwer. Bieten aber auch hohe Zuladung.
Spaßiges video, danke 👍 Kurze Frage hätte ich: habe ich das trifft verstanden, wenn du die 25 km/h erreicht hast kannst du schon noch mit Widerstand treten, oder? Beim Rad meiner Frau trittst du nämlich schon fast ab 20/22 km/h ins Leere und das ist schon etwas mühsam. Danke LG Daniel
Nun Ich würde mal gerne eine Testfahrt im Neckartal bei Stuttgart Esslingen sehen. Denn DORT geht es entweder schön gerade am Fluss entlang, ODER man bricht sich beim "raus" fahren (ca 200 Höhenmeter) schier die Knie ab trotz E-Antrieb. (habe allerdings bisher ein günstiges Prophete-Treckingbike von Lidl, was an und für sich auch sehr zufriedenstellend ist, solange man weiß, auf welchen Strecken man fahren kann. Und stabil ist es auch, hatte schon 2 ordentliche Stürze hin gelegt und tatsächlich mal sogar einen Überschlag bei einer kleinen Steilkuppel, die mich hangabwärtz 5 Meter tief in den Wald prügelte, obwohl ich vorsichtig fuhr, aber der Steilheitsgrad war schon extrem und nur ein kleiner herausragender Stein sorgte dann dafür, das ich bremsenderweise mein Hinterrad plötzlich AB hob und ich einen Purzelbaum hin legte (Und das mit 65Jahren) Zum Glück ist weder dem Rad noch MIR ernsthaft was passiert, aber seitdem versuche ich mich nicht mehr auf "Mountenbike/BMX--Strecken zu verirren. (Ist bei uns oft schlecht oder gar nicht erkenntlich, wohin die Wege letztlich so führen und ich "erforsche" gerne erst mal meine Pfade..) Aus dem Neckartal RAUS zu kommen ist also OFT eine Herausforderung, die ich dann eben meist per normale Straße bewältige, da DIES die einzigen Strecken sind, die ich auch wirklich bewältigen kann (Ich frage mich manchmal, WER denn eigentlich manche Wege als "RAD-Wege" ausschildern lässt, obwohl es da besser wäre, mit einem Traktor zu fahren. Also irgendwie sind das doch die falschen Leute oder fehlt es da nur am Willen, seine Arbeit gründlich zu machen? Keine Ahnung. ich würde eigetlich GERNE ein Himiway kaufen, doch leide ich inzwischen ein wenig unter Muskel- und Gelenkreuma (vor allem in den Schultern und in den Händen) und kann mein jetziges Bike schon schwer durch steiles Gelände schieben, geschweige denn mal aus dem Unterholz schleppen, falls ich mich mal wieder "vertan" hab. Und 35 Kg für ein Bike ist für mich kein Pappenstiel mehr , mein Prophete wiegt ungefähr 26kg. Das ist doch schon ein ziemlicher Unterschied. Neulich war ich sogar in Heidelberg und beschloss mal den Königsstuhl zu "besteigen".. Am ersten Tag, da landete ich ausnahmslos immer auf den falschen Wegen, die dann SO STEIL wurden, das ich es einfach vergessen konnte, dort überhaupt zu fahren. Aber am Tag drauf, da fuhr ich erst einen Bergeinschnitt lang und erkannte , das dort ein regelmäßiger Schuttle-Buß zum Aussichtsplatz fuhr.. Und DIESE Strecke war für mich zu 95% bewältigbar (und noch immer anstrengend) ABER ich musste nur auf einem kleinen Teilstück tatsächlich 200m schieben, weil es selbst auf der regulären Straße einfach ZU steil wurde. Aber immerhin hab ich jetzt erfasst, das mein Prophete-Akku ungefähr 700 Höhenmeter bewältigen kann, bevor der Akku ratzfatz leer ist. Vielleicht schaffe ich es DOCH mal mit dem Prophete in der schwäbischen Alp zu fahren.. (ohne dabei meine Bremsen zu ruinieren, denn die vielen steilen Gefälle verlangten ALLES von meinen "günstigen" Bauteilen ab. Aber immerhin hatten sie 2500km gehalten und konnte sie noch SELBST austauschen. (oder ich entschließe mich DOCH ein Himiway zu kaufen) Wünsch dir noch was und keine gebrochenen Dinge mehr gelle?
now i am really confused, some people said it is a good ebike, some people said it is bad, some people also said there is no warranty and no spare parts, please advise me, i want to buy one to go to work every day, i am 192cm tall and 120kg.
Hi. Bitte nächstes mal auch nen kleinen Gang wählen bei Mollersand oder Anfahrten bei Hügeln, du fährst genau wie meine Frau, bloss nicht schalten, der Motor macht das schon ;). Grüße
Man kann die Unterstützsungsstufen zwischen 3-5-9 Stufen umstellen und von den einzelnen Stufen, kann man die Unterstützung einstellen. Dafür muss man halt auf die Settings des Controllers über den Display zugreifen. Man auch zwischen der 25 und 45km/h umschalten aber das sollte man lassen.
@@scooterhelden Glaub kaum, der Cruiser zbsp. ist mit 160kg angegeben auf der Internetseite. In der Bedienungsanleitung steht dann auf einmal 125kg. Hab mich selbst gewundert.
also ich bin 1,93m und muss sage es ist Kritsch, was ich mir auf jede fall noch bestellen muss ist eine Lenkrad Erweiterung das ist auf jede fall zu niedrig. ich glaube für deine größe ist es wirklich zu klein
Ich kann von dieser Marke nur dringend abraten. Habe mich notgedrungen mit dieser Materie auseinandersetzen müssen, da mein Sohn mit diesem Bike vor 3 Monaten umme Egge kam und er nun ein Problem hat. Kundenservice schlecht, bei uns in NRW nur drei Anlaufpunkte, der nächste 47 km entfernt. Und kein regionaler Händler vergreift sich an dem Bike. Also aus meiner Sicht ein teures aber kurzes Vergnügen, von zu Hause direkt zum Wertstoffhof. Wer billig kauft, kauft zweimal. Ich würde mir von den einschlägigen RU-vidrn wünschen, daß sie auch solche Dinge für ihre Abonnenten checken. Alles andere hat Homeshoppingcharakter und ist aus meiner Sicht sehr kurzsichtig.
Immerhin gibt es so etwas wie ein Händlernetz. Wenn auch entfernt. Viele Marken aus dem Versand, besonders auch relativ gute chinesische Hersteller, bieten 0,0 Händler oder gar Vor-Ort Service. Selbst bei bekannteren und teuren Marken, mit deutlicher Ersparnis etwa von einem großen Fahrradversand bestellt, stehen örtliche Händler auf einem so hohem Ross, das sie Reparaturen selbst dann ablehnen, nur weil die Räder eben nicht bei eben diesem erworben wurden. Ich kaufe in diesem Fall gerne "billig", dafür aber auch zweimal oder öfter. Weil der Preis Lust auf häufigeren Neukauf macht, als etwa ein superteures 4500 Euro Pedele, dem man den Preis nicht zwingend ansehen kann, aber meist auch auf diesen einen Händler festgenagelt ist! Fahre ich etwa später zu einem Händler, der mir besser gefällt oder näher liegt, kann es durchaus sein, daß die erste Frage die ist, ob das teure Edelpedelec auch dort gekauft wurde. Wenn nicht. Tut uns leider, wir haben leider derzeit keine freien Termine, Mitarbeiter sind krank, großes Arbeitsaufkommen etc. Selbst wenn es nur eine vermeintliche Kleinigkeit ist. Gute Werkstätten sind für mich ausschließlich die, die Bereitschaft für sämtliche Fabrikate zeigen, Geld an Reparaturen verdienen möchten und nicht direkt musternd um Fremdmarken, abweisend herumlaufen.
Witzig, . . wollte mir eigentlich unbedingt, nachdem ich meinen (vor 3 Wochen erhaltenen) Cruiser verkauft hätte, das Zebra bestellen. Erfuhr von der Bestellmöglichkeit erst, als der Cruiser schon unterwegs war. Aber jetzt steht für mich fest : Ich behalte mein Cruiserschätzchen, denn der gefällt mir rein optisch nun doch viiiiiiel besser, und die paar Upgrades beim Zebra sind mir den Aufpreis sowieso nicht wert. 😌
geiles bike! mein kumpel hat sich mit der "step thru" variante (vordereinsteiger) direkt ins krankenhaus geschossen. der ochse wohnt in prenzlau, 12. stock. er ist pendler, muss jeden tag per fahrstuhl damit in die wohnung oder zur arbeit. im keller wirds leider geklaut. nun, er drückt den schalter des fahrstuhls, es macht bling, die tür öffnet sich - und er lässt sich im sitzen per anfahrthilfe nach vorn fahren. bloß....da war kein fahrstuhl! die kabine hing im 2. stock! er hat noch gebremst, ist dann aber mit karacho in den dunklen schacht gepoltert! die hydraulikbremse hat nicht richtig gewirkt. nach kurzer "anreise" ist er dann auf's dach der kabine aufgeschlagen und hat das deckenmaterial durchbrochen - er wiegt ca. 180 kg! er hat die 15m sturz halbwegs gut überstanden... rippenprellung und steißbeinbruch. im anflug hatte er noch das rad losgelassen - das bekam er 1 sekunde verspätet auf seinen adoniskörper draufgepoltert. die tür hatte wohl einen kurzschluß. im krankenhaus frag ich ihn noch, wie das alles so war. er sagte, das schlimme am sturz sei nicht das fallen gewesen, sondern die dunkelheit im schacht und die unerträgliche anspannung, wann denn endlich der aufschlag kommt! der vollkoffer hat sich erst mal vor schmerz komplett eingestuhlt und eingenässt. irgendwann muss der schmerz so groß gewesen sein, dass er bewusstlos wurde. er lag 2 std. in der kabine! die türen hatten sich wieder geschlossen und erst nach 50 min fand ihn der nächste fahrgast. das zebra hat er später verkauft, weil es ihn immer an diesen vorfall erinnerte. jetzt fährt er ein bonanza-rad. ist doch alles murks mit diesen anfahrthilfen....
@@klausvomberg6233 ich musste auch lachen. ohne ende. aber jetzt ist es mir vergangen! er liegt wieder im krankenhaus!!! und wahrscheinlich bekommt er eine strafanzeige. was ist passiert? er ist arzthelfer und seit monaten in eine ältere dame verliebt. frauenarztpraxis. an besagtem tage hat er sich als doktor ausgegeben und den echten arzt mit einer täuschung woanders hihgeschickt. die patentin liegt auf dem pflaumenbaum, wegen der untersuchung. er betäubt sie per spritze und setzt sich zwischen ihre gespreizten beine. er hat sie dann liebevoll geküsst und oral befriedigt. durch seine 180 kg gewicht ist es ihm leider nicht möglich auf normalem wege zu frauenkontakten zu gelangen. wie er die betäubte dame so genüßlich auslutscht und masturbiert, da wacht sie plötzlich auf!!! sie hat ihm dann mit beiden beinen die luft abgedrückt wie in einer art beinpresse. da kommst du nicht raus! er hat sich dann in panik komplett eingestuhlt und die blase entleert. sie hat dann irgendwas gegriffen....eine flasche lagavulin 18 jahre, single malt whiskey. die hat sie ihm dann mittig über die birne gezogen. der ärmste ist dann mit schädelbruch auf der intensivstation erwacht. in seinem beisein....ein ermittler der polizeidienstelle nord. ich weiß nicht...aber manche haben irgendwie ständig pech! er hatte noch gespart, fûr ein riese-müller e-bike, aber das kann er jetzt vergessen. ich nehme an, dass die dame bestimmt regressforderungen aufstellen wird....
Cruiser brachte uns einen Berg hoch... da machte das Zebra schon schwach ;-) Lenkwinkel beim Cruiser ist angenehmer zum Lenken Optik ist beim Zebra besser Allerdings auch viuel viel Teurer - also, wurde es bei uns .... Grüße
wie siehts mit der kundensevice aus wenn das bike nicht rund läuft ?laut kunden bewertung gibs eine mangelhaft Keine kaufempfehlung ist der kundenservice in deutschland? übrigens gutes video von dir
Nein, der ist in Polen. Die Wartezeiten für Teile sind teils sehr lang, deshalb gibts viele negative Kommentare. Ansonsten ist das wie bei allen Online-Bikes, sei besser in der Lage sie selber zu reparieren, ansonsten wirst du keinen Spaß dran haben. Es gibt nur wenige Werkstätten welche bereit sind, sich um solche Räder zu kümmern. Ist aber ansich keine Raketenwissenschaft, alles was dran ist ist einfach und lässt sich auch einfach reparieren. Da wird ein Bike mit Boschantrieb unter Umständen viel schneller zum Alptraum.
@@crazydiavolo7593 denke ich auch laut bewertung bei reklamation haben viele keine antworten bekommen beim mails und auch kein kaufpreis erstattungen falls das bike nicht ankommt besser fingerweg bei auslands geschâfte besser bei deutschen hândler kaufen da hast noch kâufer rechte sparst viel ârger ansonst sieht das bike top aus darf nur nichts schief laufen
@@scooterhelden Die Realität sieht leider anders aus. Sobald was defekt ist, werden die Kunden allein gelassen. Zig E-Mails.. dann falsche Lieferungen. Mann soll dann 99 Euro Kaution bezahlen, die man dann später wieder bekommen soll. Die Realität zeigt viele unzufriedene Kunden. Ich selber habe fast 5 Wochen auf ein Ersatzteil gewartet, 14 Mails hin und her.. und passiert ist dann erst was, nachdem ich bei Facebook öffentlich über meinen Ärger mit Himiway schrieb. Bevor ich es vergesse. Das Ersatzteil war ein Akkuträger, der bereits defekt mit dem Cruiser angeliefert wurde. Die Bikes sind nicht schlecht, der Kundenservice grottenschlecht. Ich bin wie gesagt nicht alleine mit den Problemen.
Als ich kann nur dringend abraten sich an zu gewöhnen die Vorderradbremse Links zu montieren ! Weil der Wechsel auf ein Mofa, Motorroller oder auch Motorrad führt zwangsläufig zu einem schweren Sturz ! Denn dort ist in jedem Fall die Vorderradbremse Rechts !
Das ist doch kein E-MTB. Das ist ein Citybike mit Fatbereifung. Und was meinst du mit die Kamera ist schräg. Das Bike wurde aus etlichen unterschiedlichen Perspektiven gefilmt damit die User mal was vom Bike haben und nicht wie in anderen Video wo man mal den Fahrer sieht aber ansonsten nur Luft.
wenn du über 1,90 bist da gibts doch nach wie vor die Gattung 28 zoll trekking als ebike da würd ich eher mich orientieren zumal du als Spaßgeräte ohnehin die Klappräder hast !
Ich würde gerne wissen, ob eine CE Bescheinigung mitgeliefert wird, und ob dies bei einem E-Bike nötig ist. Und als Tip für dieses und die anderen Videos : Man sagt nicht "LCD-Display". Steht zwar in jeder Bedienungsanleitung, ist aber doppelt-gemoppelt und wirkt nicht professionell; meine Meinung...
Kein Drehmomentsensor....damit wäre es für mich ein NoGo. Einmal Drehmomentsensor will man es nie wieder missen...ist wie mit Automatik beim KFZ. Ohne Drehmomentsensor ist man ständig am Stufen wechseln oder man muss immer aufhören mit treten oder kurz bremsen, damit sich der Motor aus stellt, weil der Controller nur die eingestellten Geschwindigkeiten hält...absolut nervig.
...weil der Controller nur die eingestellten Geschwindigkeiten hält Genau da ist das Problem. Man kann es umgehen, indem man die Maximalgeschwindigkeiten für alle Stufen auf 25 km/h stellt. Dann hat man bei jeder Gescheindigkeit die freie Wahl der Unterstützung (die sich für jede Stufe ebenfalls einstellen lässt) und kann Motor- und Eigenleistung sinnvoll kombinieren. So wie es voreingestellt ist, ist das Rad eher ein Elektromoped, bei dem die Pedale nur dazu dienen, den Motor einzuschalten. Daher auch die Angabe einer max. Reichweite von 80 km = 4 Stunden x 20 km. Bei einer effektiven Akkukapazität von ca. 800 Wh entspricht das einer durchschnittlichen Leistung von 200 Watt. Zum Vergleich: ein normal trainierter Mensch bringt eine Dauerleistung von 100 - 150 Watt. Diese 200 W des Motors alleine reichen aus, um das Rad zu bewegen, menschliches Zutun ist gar nicht eingeplant. Ein Elektromoped eben!
Mal direkt vorne weg, wäre Himiway nicht was für deinen Laden? Ist ja schliesslich schon fast ein Scooter. Ich finde das P/L Verhältnis bei dem Bike hier schon arg an der Grenze. Für das, was an Komponenten dran ist, würde man normalerweise keine 2000€ bezahlen. Bei meinem Aldi stehen noch die letzten 1000€ Prophete Räder vom Mai rum, welche durchgängig bessere Komponenten an Board haben. Es gibt halt auch ansich gar keine Ausrede mehr, warum man bei 2000€ nicht eine komplette 8-Fach Acera verbauen könnte. Das ist in Teilen ein Unterschied von max 30€ insgesamt. Auch die Bremsanlage kostet nur wenige Euro mehr. Wir reden hier wirklich vom Bereich 20€. Bitte lasst euch da nicht blenden. Die Teile kosten inzwischen auch alle wieder nur n Appel und n Ei. Die Zeit der extrem hohen Einkäufe ist längst vorbei. Mir selber tut es regelrecht weh, so einen 9€ Shifter am Lenker von einem 2000€ Bike zu sehen. Das hat beim 1700€ Cruiser schon weh getan, selbst als er noch 1399€ gekostet hat. Was wirklich interessant wäre, ist ein direkter Vergleich was die Reichweiten angeht. Denn wenn das Zebra durch seine Masse den Zugewinn an Akku verpuffen lässt, ist die Nummer witzlos. Dann verbraucht der Hobel am Ende einfach nur mehr. Auch dieses eingeschweisste Tretlager, sieht wirklich nicht vertrauenserweckend aus. (Hab das Zebra im geöffneten Zustand gesehen, und da ist ein primitives Kreuz eingeschweisst, weil da ja eigentlich ein Mittelmotor hingehört. Der Controller ist nicht irgendwie nice befestigt, der liegt da einfach drin. Umso mehr man von dem Rad sieht, umso mehr kommen mir die Zweifel.
@@scooterhelden Sagt keiner, dass alles schlecht ist, es ist vielmehr nicht alles dem Preis entsprechend gut. Ich werd mir das Rad aus Interesse auch mal anschauen fahren.
Hi du scheinst Ahnung zu haben, hatte das Zebra ins Auge gefasst, welche anderen E Bikes sind deiner Meinung besser vom Preisleitungsverhältniss, wichtig wäre mit CE Zeichen legal fahrbar und Preis bis 2200€
Es gibt mehr als 20 Hersteller (in Europa allein), die alle serioese und fahrbare Touring E-bikes ab 2k Euro anbieten, mit Garantieleistungen und Standardkomponenten. Warum denn so ein China Online Schr'''''tt. In welchem EU Land betreiben die ihr Lager, Versand und Reparatur?
Da das Zebra bei 12:17 8km/h nur mit handgas faehrt, fehlt dem Ding doch die Zulassung? Oder uebersehe ich was? Wollte mir das Bike eigtentlich kaufen, aber das ist ein klarer Dealbreaker. Ich habe deswegen auch den Himiway Support mal angeschrieben, aber keine Rueckemldung erhalten. Liegen dem Rad bei Lieferung Dokumente bei, die die Strassentauglichkeit unter Einhaltung der deutschen Gesetze bestaetigen?
