Ricordo da bambino, negli anni ‘80, su di un volo Alitalia nella tratta Caselle-Fiumicino, in vacanza con i miei genitori, di essere stato invitato nella cabina di pilotaggio e di aver ruotato una manopola in senso orario su indicazione del pilota, con conseguente virata a destra. Mi fecero poi accomodare su di un sedile alle spalle dei piloti ed atterrai rimanendo nella cabina di pilotaggio. Per un bambino, fu un’esperienza esaltante, ma penso che al giorno d’oggi, violerebbe qualsiasi regolamento.
Settembre 1994: volo Alitalia Atene - Malpensa; durante il.volo tutti i passeggeri a turno invitati a visitare la cabina di pilotaggio e a fotografarla. Questa era l'atmosfera sugli aerei prima del 11 settembre 2001!
È vero,io da bambino/ragazzino mi facevano visitare la cabina di pilotaggio,mio padre chiedeva alla hostes che chiedeva al capitano,che 9su10 dicevano si.
A me dispiace tremendamente che tante vite innocenti abbiamo perso la vita per colpa di un incosciente che ha fatto sedere il figlio al comando come se stesse giocando al computer. Senza parole! Etti grazie come sempre, spiegazione impeccabile!
Come pilota di Ryanair, ti posso assicurare che succede spesso, ho lasciato mia figlia ai comandi mentre andavo in bagno tanto il pilota automatico risolve tutto, ad accudirla ci riesce benissimo il primo ufficiale.
È assurdo che si dia il permesso a un ragazzino anche solo di toccare qualcosa li dentro. Mi ricordo benissimo quando all'epoca, era l' estate del 2000 e avevo 8 anni, uno dei piloti mi prese per mano e mi portò nella cabina per farmi vedere. Dire che era qualcosa di magico è dire poco, un'esperienza che non si può dimenticare. Però è stato appena per 5 minuti e sono stato per tutto il tempo vicino al pilota tenendogli la mano, mentre l'altro mi spiegava in maniera ovviamente molto semplice come accendevano i motori, il carrello e cose così. Una storia assurda questa. Bellissimo video come sempre Etti.
Anche a me da bambino è capitato di fare un breve tour in cabina durante la crociera! All'epoca era anche usuale tenere aperta la porta di cabina e spesso restavo sulla soglia a curiosare! Ma come hai detto, permettere a qualcuno di toccare anche solo una targhetta, lo considero una follia!
Ben tornato Ettore! Da questo video, più che mai, mi rendo conto di quanto sia complessa la dinamica di un volo e di quanto tu, invece, cerchi di rendercela facile. Ci sono migliaia di 'dettagli tecnici' che tu conosci e che, ogni volta, decifri e rendi accessibili a chi guarda i tuoi video. Complimenti Etty, complimenti davvero
Nel 1999 sono stato in cabina di un atr in volo verso Milano . Il comandante ha compilato il mio battesimo del volo . La tratta successiva da Milano a Los Angeles sono stato a visitare la cabina di un MD 11 e ho parlato con i piloti mentre eravamo sopra il Polo...che tempi !! Complimenti per i tuoi video.
Complimenti come sempre, storia che ha veramente dell'assurdo. Quando ero bambino e non vi erano le restrizioni odierne anche su Alitalia era possibile imbarcara un familiare sul JumpSeat di cabina e quind mi è capitato spesso di fare lunghe trasvolate osservando la crociera da un punto di vista privileggiato. Sicuramente mi rimase impressa una volta che a Fiumicino facemmo una sorta di scambio culturale tra "tecnologie" ed ebbi la possibilità di visitare la cabina di un Tupolev dopo che ero abituato a vedere quelle che a me sembravano ultra tecnologica dell'Alitalia. I Miei si ricodano che con l'innocenza propria di un bambino di 8 anni commentai "Papà ma questa cabina di pilotaggio sembra il posto dell'autista di un tram di Roma!". In particolare rimasi colpito dalle numerose manopole nella parte del motorista e nel tunnel centrale che probabilmente servivano come rubinetti ad aprire e chiudere circuiti idraulici. Dopo questo aneddoto ti volevo solo segnalre che la compagnia Australiana Qantas ha più una pronuncia del tipo "quontas". Bentornato dalla pausa estiva.
Una tragedia assurda ed evitabilissima, dove la negligenza e la superficialità l’hanno fatta da padrona. È davvero uno dei casi più scioccanti che siano mai avvenuti.
Bentornato Ettore, con la tua originale capacità narrativa, sempre equilibrata, precisa e mai sopra le righe, riesci a rendere "quasi rilassanti" degli eventi indubbiamente tragici e dolorosi. Complimenti, ci sei mancato.
Non conoscevo questo caso, sono senza parole, sono senza parole... Hai esposto il tutto in modo impeccabile, si sente e si vede la tua grande passione per il volo, complimenti!👏👏👏
Ciao Etti! Questa tragedia l'ho vista in Indagini ad Alta Quota varie volte e l'ho visto così tante volte che ho perso il conto, perché ancora non posso accettare una cosa del genere, la tragedia più evitabile in assoluto da parte mia per quanto riguarda l'Aviazione Civile. Penso sia stata una cosa imbarazzante fare ciò, senza offesa eh, però non sarebbe dovuto capitare. Che tutte le persone a bordo di questo aereo riposino in pace
@@LucaSim00 oh Cristo😂 l'aviazione Navale sono gli aerei della marina militare. Aviazione= "Complesso delle attività relative all'attuazione del volo per mezzo di aeromobili."
@@Heldoras Ok, va bene, ho sbagliato, ma perché scriverlo in quel modo da spocchioso? Non bastava scrivere "Scusami se ti correggo, in realtà si scrive solo Aviazione o al massimo Aviazione Civile"? A volte un attimo di rispetto, delicatezza e dialogo costruttivo non guasta mai
Questo dimostra anche un altro aspetto, l'incredibile robustezza di questo aereo, che resiste a manovre e ad accelerazioni veramente pazzesche, infatti pare che prima dello schianto fosse comunque tutto intero e funzionale.
Storia sconvolgente, questa volta con gli audio di bordo sentire il panico provato dall'equipaggio mi ha decisamente rattristato di più rispetto alle altre storie.. Complimenti per il tuo lavoro, non sono nemmeno appassionato di aviazione..ne sono solo incuriosito e lo sarò sempre di più seguendoti. Da quando mi sono iscritto di recente al tuo canale mi sono mangiato ogni tuo video e seguirò con piacere quelli futuri 👏
Bentornato Etti, il video è veramente avvincente, nella sua tragicità, il merito è solo tuo, riesci a farmi appassionare a qualcosa da cui ero molto lontana. Pensa, che vedere aerei che decollano e atterrano mi rilassa tantissimo, ma soprattutto ne sono affascinata… vedere un Airbus 380 sollevarsi, è qualcosa che sa di meraviglioso,come l’uomo sia stato in grado di arrivare a tanto. 🤗
Grandissimo video Etti, come al solito sei veramente bravo nelle spiegazioni. Questa tragedia è imputabile alla superficialità delle persone e all'inosservanza dei rischi che questo comporta, per fortuna le regole sono radicalmente cambiate.
Una vicenda davvero incredibile quanto drammatica, grazie per il video, l'analisi fatta da te mi ha fatto capire cose che non avevo capito in altre ricostruzioni dell'incidente! Inoltre davvero molto interessante la mini lezione sulla storia dell'aviazione civile russa!!! Sei grande!!!
il mio ricordo del mio primo volo, tanto atteso, alitalia roma torino 1990, i mondiali di calcio, io che entro in cabina con i piloti e la hostess mentre eravamo sopra il Tirreno, che ricordi...ero alle elementari...(naturalmente sono stato sulla porta per pochi minuti, immobile senza toccare nulla!) altri tempi...
Vero questo fatto che prima dell’11 settembre si poteva senza problemi entrare in cabina di pilotaggio; io stessa fui invitata per qualche minuto in cabina e feci amicizia con i comandanti. Era un volo Roma Milano ed erano gli anni novanta. Quanta nostalgia ….
ho un vago ricordo che non so collocare, da ragazzo forse in gita con la scuola: voler andare a visitare la cabina perché un bambino prima lo aveva fatto, non osare chiederlo, pensare che magari avrei avuto l'occasione in futuro..
Anche a me è successa la stessa cosa ma sono stata qualche minuto in cabina, mi hanno mostrato Bengasi ma correttamente non mi hanno fatto toccare assolutamente nulla nel mio battesimo di volo.
Bentornato!! Sei sempre grande!! Ricordo bene questo incidente, accadde quando ero un bambino e sui giornali apparve come un grosso scandalo!! A parte le sciocchezze incredibili fatte dal pilota nel permettere ai figli di guidare, quello che non ho mai ben capito è se la situazione fosse recuperabile se i piloti avessero ripreso il controllo più prontamente!! A volte ci lamentiamo della ristrettezza delle regole di aviazione ma molte sono perfettamente sensate!!
Si vede che metti tantissimo impegno nel realizzare i video del tuo canale, e il risultato è veramente eccellente!! Bravissimo! Davvero molto ben fatto.
Bravissimo, hai davvero tanto talento a raccontare queste storie. Ti auguro di crescere ulteriormente e di fare molto successo, hai tutte le carte in regola!! Ancora bravo!
Complimenti Etti, sto guardando tutti i tuoi video in una sorta di maratona perché sono anche io molto appassionato di aviazione civile, questa storia dimostra se ce ne fosse bisogno che due fattori sono infiniti negli esseri umani, la genialità, come quella di coloro che hanno progettato e costruito una meraviglia volante e l'idiozia di chi mette ai comandi un bambino e provoca una strage. Triste ma la lezione credo sia stata compresa.
Ciao Etti, innanzitutto ammiro la tua passione e la tua voglia nel creare e, soprattutto, nel informarsi e cercare informazioni su questi avvenimenti. Sei veramente bravo a spiegare concetti complicati con molta chiarezza, ma senza tralasciare i particolari. Per chi è appassionato di aviazione, come me, guardare e ascoltare i tuoi video è qualcosa di veramente fantastico, e istruttivo per chi è meno esperto. Spero che in futuro tu possa realizzare i tuoi sogni, qualunque essi siano… In futuro potresti pensare di trattare il caso del Volo TWA 800, è un incidente aereo terribile è veramente tragico, ma sarebbe bello sentire un tuo approfondimento. In conclusione di rifaccio i complimenti, ciao Etti, aspetto impaziente un altro video😅
Mi hai fatto venire i brividi. Il mio primo volo è stato nell'aprile 1991. Indovina con quale compagnia? AEROFLOT 😮 Era una gita scolastica di scuola superiore. La tratta era Roma-Mosca.
Ciao Etti, sei davvero bravo a leggere tutti quei report e manuali in inglese e spiegarli in modo eccellente. Che passione. Quel pilota e i colleghi davvero responsabili ed intelligenti! Assurdo. Un caro saluto e grazie
Tu hai un talento ragazzo, guarda i numero che fai!!! Sviluppa questo tuo talento, ogni tuo video mi tiene attaccato fino alla fine. Bravissimo e complimenti sei un mostro! Sarebbe bellissimo un giorno sentirti "sono un pilota" al posto di non sono un esperto!!! 😝 Bravo!!
Grazie Ettore, i tuoi video sono sempre estremamente interessanti . Non conoscevo tutti questi dettagli di Aeroflot. Una volta ci siamo quasi schiantati a Nizhniy Novgorod (non usciva il carrello) e siamo atterrati praticamente sulla pancia. Ricordo i piatti di borsch (minestrone russo) e di tortellini, che all’epoca davano a bordo, che volavano in faccia alle persone.
Avevo sentito tanto tempo fa di questo incidente ma non avevo mai ascoltato le registrazioni, solo la trascrizione! Da brividi! Sinceramente mi rivordavo che l'aereo si fosse spezzato per l'accelerazione G, ma a quanto pare è stato indistruttibile! Complimenti ad Airbus! Terribile vicenda e un applauso sarcastico alla Russia per la sua costante e onnipresente omertà!
Quella è una cosa che penso si portano dietro dai tempi dell'URSS, quando no appena capitavano certi incidenti o sfalsavano i fatti o tentavano di minimizzare. O, nel caso dei dirottamenti, quasi mai li scrivevano sul giornale (tranne negli ultimi anni).
Etti sei grandissimo, ti seguo da qualche mese e devo dire che sei il migliore a divulgare le informazioni e le storie dell aviazione su RU-vid italia, complimenti 🎉
Bambini? Semmai genitori ritardati. Un adulto che probabilmente per fare lo sborone fa prendere il comando di un aereo pieno di passeggeri, (quindi con responsabilità di altre vite) al figlio 13enne mi fa molta più paura di un bambino inconsapevole.
Ahahha te li sognerai sta notte ? Io quando penso agli incidenti aerei cerco di immedesimarmi nei passeggeri ma purtroppo a volte e difficile come in questo caso o pure come anche nel caso di Alaska airlines 261
Ettore sei bravissimo,si vede quanta passione metti nel raccontare questi casi e lo fai benissimo. Son sicuro che saresti (sarai) un ottimo pilota. Bravo!!
Aiuto che Incosciente. Complimenti x il video raccontato come un vero e proprio documentario . Interessante come sempre. Sei di una bravura nel mobraggio e nel racconto incredibile, hai anche fondamenti tecnici di alto livello Siamo a dei livelli professionali.
Come al solito riesci a tenere incollati allo schermo meglio di un documentario di noti canali TV. Bravissimo Ettore, avrai uno splendido futuro lavorativo, ne sono sicuro. Aspetto il tuo prossimo video. Un Abbraccio.
Senza parole Etti..questo è in assoluto il video piu bello che hai portato fin ora sul canale, sei un fuoriclasse! Complimenti X1000!! Continua cosi :)
Ciao grande Etti ❤ aspettavo questo momento...un tuo nuovo meraviglioso video. Questo comunque è davvero tremendo, soprattutto per me ke ho sempre paura di volare!
Incidente molto famoso ma é sempre bello seguire il tuo stile di narrazione, ora aspetto di scoprire nuovi incidenti che mi insegnino ancora di più sulla storia dell’aviazione, continua così
Ciao a tutti, Io sono letteralmente sconvolto per questa storia.. Quello che spesso mi chiedo in queste assurde vicende e' il perche' sia cosi difficile, soprattutto per piloti cosi abili ed esperti, riuscire a recuperare l'aereo da quelle assurdi condizioni di volo. Io sono un grandissimo appassionato d'aviazione civile e a breve vorrei iniziare a fare un po' di simulazione a computer su questi tipi di aerei civili, una delle prime cose che vorrei davvero tanto imparare e' proprio sapere come recuperare l'aereo dagli anomali assetti aerodinamici. Grazie ancora Ettore per farci rivivere con tanto realismo queste storiche vicende!
