#auto #news #2023
☑️ Ссылка на наш Telegram канал: t.me/chinacar
❎ Подписаться на RU-vid канал: www.youtube.co....
🔶Сотрудничество Telegram: @aleksey_zinchenko
Всех приветствую на канале China Car!
Если ещё остались люди, которые не знают автомобильную марку Avatr c его передовым во всех смыслах кроссовером Avatr 11. Рассказываем… изначально это было совместное предприятие Changan и Nio, основанное в 2018 году. Позже Nio вышла из этого СП из-за финансовых проблем. В настоящее время Changan владеет 41% акций, а CATL, компания по производству электрических батарей - 17,1%. Остальные принадлежат различным инвестиционным фондам. В этом проекте у Huawei нет доли, но она поставляет «мозги», электродвигатели и другие детали.
Avatr 12 наконец-то готов к серийному производству. После выхода на рынок он будет конкурировать с другими китайскими электромобилями высокого класса, такими как Nio ET7 и Zeekr 001. В настоящее время внедорожник Avatr 11 продается относительно хорошо как на внутреннем рынке, с совокупным объемом продаж 10 755 единиц, так и уже в странах СНГ в том числе и России. Avatr 12 безусловно повысит рыночные позиции этого бренда.
Ранее Avatr 12 был известен под кодовым названием E12. Он позиционируется как полноразмерный седан высокого класса, стоящий на платформе EP1, аналогичной внедорожнику-купе Avatr 11. На самом деле 12 - это не седан, а лифтбек. С точки зрения внешнего вида, он соответствует формату дизайна Avatr. У него фирменные тонкие фары, спортивный бампер и обтекаемая форма кузова. Другими особенностями являются камеры вместо боковых зеркал заднего вида, тонкие задние фонари и очень маленькое заднее стекло.
Ну а прежде чем продолжить, узнать более полную информацию с конкретными ценами, доставкой и оформлением автомобилей из Китая Вы можете в нашем телерамм канале. Так же там мы публикуем все актуальные новинки, которые уже вышли или вскоре выйдут на китайском автомобильном рынке. Все ссылки будут в описании видео. Идём дальше…
Если говорить о габаритах, то они составляют 5020/1999/1460 мм при колесной базе 3020 мм. Для сравнения, он на 81 мм короче, на 12 мм шире и на 45 мм ниже седана Nio ET7. Его углы въезда и съезда составляют 15/20 или 13/18 градусов, в зависимости от пакета пневманастроек и внешней отделки. Тем более, что 12 - достаточно тяжелый лифтбек. Его заднеприводная версия весит 2180 кг, а полноприводная - 2300 кг. Внутри Avatr 12 получил пять посадочных мест.
Что касается трансмиссии, автомобиль получил два варианта. Первый оснащен одним электродвигателем производства Huawei. Он установлен на задней оси и развивает мощность 230 кВт (313 л.с.). Что касается полноприводной версии, то она имеет два электродвигателя сумарной отдачей 425 кВт (578 л.с.). Такой же силовой агрегат получил внедорожник Avatr 11. Емкость аккумулятора Avatr 12 еще не раскрыта. Известно только, что у него тройная (NMC) батарея производства CATL. В любом случае, мы можем предположить, что 12-я модель получит варианты аккумуляторов Avatr 11. В этом случае у него будет две дополнительные батареи: первая на 90,4 кВтч и вторая на 116,8 кВтч.
Как Вам СЕДАН друзья? Как считаете составит ли он конкуренцию Зикру и Нио?
Пишите в комментариях
С вами был канал чайна кар
Всем пока
3 окт 2024
