Тёмный

Экстремальный тест электромобилей и гибридов из Китая. Кто лучший? 

ElectroCars Rus
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 373 тыс.
50% 1

В Китае провели сравнительное тестирование более 50 электромобилей и гибридов с целью определить лучшую модель. Это вторая часть из серии видеороликов. Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие части!
___________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 - Вступление
02:30 - Первые проблемы
06:30 - Как проходили тесты
09:30 - Начало тестов
17:10 - Результаты теста электромобилей
25:50 - Результаты теста гибридов
31:00 - Заключение
___________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете ознакомиться с актуальными новостями об электромобилях.
У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск
+7(351)750-77-50
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург
+7 (343) 328-10-10
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.
Наши социальные сети:
electrocarsrus
t.me/electrocarsrussia
Также мы в лице компании "Электрокарс Рус" являемся официальным дистрибьютором таких брендов как StarCharge и Weltmeister. Если Вы заинтересованы в приобретении электромобиля - связаться с нами Вы можете, заполнив форму на нашем сайте.
___________________________________________________________________________________
Оригинал видео: video.weibo.com/show?fid=1034...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 486   
@Android94
@Android94 Год назад
Я таких масштабных тестов больше не видел. Китайцы молодцы
@bezputink
@bezputink Год назад
да потому что без тестов все понятно
@Dubindustrial
@Dubindustrial 7 месяцев назад
@@bezputink ну для рукожопого обывателя прятающиеся ручки это круто. а реальность ясна только "обитателям гаражей"
@lchief
@lchief Год назад
Спасибо за перевод! Пожалуйста, не бросайте это дело!
@bezputink
@bezputink Год назад
почему они нам с нуля полную зарядку разрядившихся батарей не показывают? Я вот на сухих цифрах не понимаю, к чему мне готовится. Нужно закрепить это визуалом. Да и выявить лидера в этом вопросе. Неужели нам неинтересно, как честно по времени они заряжаются... Особенно интересуют тачки б/у
@chercheli0s
@chercheli0s 8 месяцев назад
Чтоб не бросали перевод, переведите им деньги, им нужно что-то кушать
@redguard2783
@redguard2783 Год назад
Огромное спасибо китайцам за такой масштабный тест и автору ролика за перевод и таблички с данными :) Больших продаж вам в новом году :)
@tiktak7082
@tiktak7082 Год назад
А это был тест ? - я думал просто шоу для туповатых потребителей . 😊
@user-rd3dz1vy7t
@user-rd3dz1vy7t 9 месяцев назад
@@tiktak7082шоу для туповатых потребителей, это ежегодная презентация эпла. А здесь тест в реальных устроениях.
@sergeysergeevich007
@sergeysergeevich007 8 месяцев назад
Навряд ли продаж будет больше, после таких роликов. Это антиреклама.
@bolatshakir9003
@bolatshakir9003 Год назад
Отличный обзор! Так могли сделать только китайцы... Браво! Собрать вместе 60 авто...... Браво! Отдельное спасибо за перевод!
@FedSamara
@FedSamara Год назад
Смотрю 10ую минуту и фигею что они делают. Масштаб и размах вообще прекрасный. Спасибо автору ролика за перевод!
@bezputink
@bezputink Год назад
а сколько времени без движения автомобиля полностью заряженная батарея держит зарядку? Ну, вот поставил я ее на парковку и через сколько времени она разрядится? Через сколько она кинет меня на бабло с эвакуатором и повторной зарядкой?
@user-ed9bd6to5g
@user-ed9bd6to5g 8 месяцев назад
@@bezputinkзавтра 😂
@limonhaze
@limonhaze 6 месяцев назад
@@bezputinkвезде где мог ты напечатал , тебе платят хотя бы?😂
@bezputink
@bezputink 6 месяцев назад
нет, с этим тоже кидают.@@limonhaze
@AntonjoRus
@AntonjoRus Год назад
Я по два раза два раза не повторяю не повторяю))) А в целом, конечно же очень интересный тест, который нам сообщает, что к полноценной зиме без теплого гаража эта техника еще не приспособлена.
@bezputink
@bezputink Год назад
они и к летней эксплуатации не особо то приспособлены. Они созданы чтобы стоять у розетки.. Час едешь и двенадцать стоишь...я конечно утрирую, но больше времени заряжать их придется
@user-kg8yb6qb1c
@user-kg8yb6qb1c 6 месяцев назад
​@@bezputinkВсё меняется и улучшается. Судя по информации из последней автомобильной выставке в Китае время заряда (в теплом климате) батареи 10 минут - 80%. На АЗС с оплатой у продавца время заправки ьензиного авто занимает от 5 до 15 минут при отсутствии очереди на АЗС. Для суровых условий эксплуатации (T18°С) был не ниже 500 километров. Нужно подключать НИИ в России для проработки этого вопроса с прямым взаимодействием и обменом опыта с НИМ Китая и других стран. От прогресса никуда не деться. Самое главное не отстать в этом направлении от всего мира, а лучше обогнать и продавать АКБ нового типа всем другим странам, пополняя бюджет РФ, а не бюджеты других стран. И еще: планшеты и сенсорные кнопки показали свою неэффективность при низких температурах (
@bezputink
@bezputink 6 месяцев назад
да все это фигня, не конкуренты они двс@@user-kg8yb6qb1c
@januszkorczak8172
@januszkorczak8172 Год назад
Китайцы публично тестируют китайскую продукцию, неожиданно, но очень хорошее направление.
@user-fu6ic8cu9c
@user-fu6ic8cu9c Год назад
вот китайцы молодцы столько эдектромобилей на тесте пригнали и показали на что они способны
@user-lk3oq9we4s
@user-lk3oq9we4s Год назад
Реально крутой тест, китайцы молодцы!
@user-ew2tk6fx5j
@user-ew2tk6fx5j Год назад
Они не молодцы
@MELBET-SPORT-CASINO
@MELBET-SPORT-CASINO Год назад
@@user-ew2tk6fx5j ты что ли молодец? иван дурак с печи слезь для начала...
@paveldumavin5068
@paveldumavin5068 Год назад
@@user-ew2tk6fx5j они не китайзы а земляне есть астеры марсиане и тд
@Airaleais
@Airaleais Год назад
@@user-ew2tk6fx5j почему?
@dexsit
@dexsit Год назад
@@user-ew2tk6fx5j А кто тогда молодец? Ты может быть для нас всех что-нибудь сделал? Критик интернетный
@akmalalijonov597
@akmalalijonov597 Год назад
Спасибо ребята, молодцы !🙌🏻
@old_marimo
@old_marimo 6 месяцев назад
Ну некоторые вещи очевидные и круто, что такие тесты проводятся. И наглядный пример, того, что электро авто в условиях зимы слишком неоднозначное решение. Но так же показало, что некоторые авто все равно гораздо лучше ощущают себя в стрессовых условиях.
@vlastnadsoboj
@vlastnadsoboj Год назад
Спасибо за проделанный труд!
@antonkarpov7273
@antonkarpov7273 Год назад
Спасибо за работу, материал супер. Очень интересно
@user-oz8wz9mi8d
@user-oz8wz9mi8d Год назад
Крутой тест. Интересно было посмотреть. Все 3 теста
@user-hx5gg3md6p
@user-hx5gg3md6p Год назад
Спасибо за видео. Побольше б таких.
@xeonpc6348
@xeonpc6348 7 месяцев назад
Спасибо за перевод! Спасибо за перевод таблиц 👍 Видео про электро мобили интересно смотреть 👍
@alexkart9239
@alexkart9239 Год назад
Когда машина стоит на холоде, система греет батарею, расходуя заряд батареи. В любом случае, запас хода при этом должен уменьшаться. Если прибор показывает, что запас хода за ночь не изменился (или даже увеличился), то это либо ошибка, либо прямой обман.
@dibos8483
@dibos8483 Год назад
Литий ионные акумы срадают саморазрядом на морозе. Как вариант включать зарядку на ночь и греть от сети
@alexkart9239
@alexkart9239 Год назад
@@dibos8483 1) там не саморазряд, а уменьшение ёмкости от холода. Саморазряд это потеря заряда на внутреннем сопротивлении.
@alexkart9239
@alexkart9239 Год назад
@@dibos8483 2) Речь идёт о ситуации, когда за время парковки теряется запас хода. Если рядом есть зарядка, то проблем нет, это ежу понятно. Твой коммент "если разряжается то поставьте на зарядку", ага, пасиба Кэп.
@_______6538
@_______6538 Год назад
Мне кажется что те авто в которых в салоне сильно падала температура были максимально продуманы. Авто дает выбор по мерзнуть 2 часа и доехать до теплого дома и зарядки, или заглохнуть в холодной пустыни но последний час ехать в комфорте. Спасибо за шикарное видео!
@user-qs3rf8go4e
@user-qs3rf8go4e Год назад
Нет, просто авто в которых температура торчала у нуля не обладают хорошим радиатором отопителя, у них нет выбора. А вот в которых температура была +30 дают этот выбор. Я думаю нет идиотов, которые будут ехать с такой температурой в салоне, поэтому тест вообще не показательный. Авто с температурой ниже 20 градусов просто провалили тест и должны выбыть.
@olegivanov4152
@olegivanov4152 6 месяцев назад
А зачем мне авто в котором нельзя согреться?
@user3552
@user3552 6 месяцев назад
Как раз наоборот, это сырые автомобили. Если хочешь сэкономить на расходе - можно по максимуму снизить потребление энергии настройками.
@werwuful
@werwuful Год назад
Спасибо за работу ребята, оч интересно
@sidorovmn
@sidorovmn Год назад
а можно все результаты в таблицах увидеть не в видео ? например на вашем сайте гденибудь?
@arkadiyrettling3266
@arkadiyrettling3266 Год назад
Интересно. Благодарю!
@yuryleonov4567
@yuryleonov4567 Год назад
Огромное спасибо! Тест фантастический!
@user-wo6bt2gv9p
@user-wo6bt2gv9p Год назад
Вечер добрый ваууу сколько электроавтомобилей вы провели с командой великолепную работу на морозе, контент получился очень интересным.
@mrtango4034
@mrtango4034 Год назад
Иннокентий, вы к кому обращаетесь?
@user-jw4sp1xk3y
@user-jw4sp1xk3y 6 месяцев назад
Вот это настоящая работа спасибо ребята.
@alekseycheremisin7738
@alekseycheremisin7738 Год назад
Отличный перевод! Продолжай, возможно ты напоролся на золотую жилу) удачи!
@wladdobryakow6594
@wladdobryakow6594 Год назад
Молодцы ребята ! Благодарю вас за тесты и правду!!!
@MR-DIMS.
@MR-DIMS. Год назад
Спасибо большое Вам.
@user-bl8xz3jd6o
@user-bl8xz3jd6o 6 месяцев назад
В Якутии проводите тесты вот будет реальный экстремальный тест электромобилей😊
@user-hg4yd2qg5e
@user-hg4yd2qg5e Год назад
Красавцы! Вот это масштаб! Интересно, сколько ведущих не завелось?
@ds79569
@ds79569 Год назад
Спасибо за перевод!
@user-rp4vd2bi3z
@user-rp4vd2bi3z Год назад
Byd han понравился, во всех тестах держался молодцом, сильно не косячил💪
@mrtango4034
@mrtango4034 Год назад
Буд очень большая фирма, не очень удивительно. Но все равно конечно похвально
@user-qc8jy6yy2k
@user-qc8jy6yy2k Год назад
Вот здесь чувствую что всё честно и для комфорта в будущем работают люди.
@lgv5065
@lgv5065 Год назад
Спс за перевод реално профессионально тестирование
@acbdcd1897
@acbdcd1897 Год назад
Спасибо. Итоговую таблицу хотелось бы посмотреть.
@useful2021
@useful2021 Год назад
Спасибо за перевод
@calypsoflinstoun8608
@calypsoflinstoun8608 Год назад
Это супер тест!👍
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m 9 месяцев назад
Хороший обзор. Какой гибридный автомобиль лучше кто выдержал испытание?
@bensonhurst7190
@bensonhurst7190 Год назад
Супер обзор
@bakytjanamanoff9562
@bakytjanamanoff9562 Год назад
Thanks a lot!
@2006mayday
@2006mayday Год назад
Спасибо за перевод! Тест реально масштабный. Как зикр 001 сделают надежным - куплю!
@user-qy2ho8mn5l
@user-qy2ho8mn5l Год назад
Приветствую это уже будет не 001, то есть возможно 002, 003 и другие модификации Зикра
@basmaxx
@basmaxx Год назад
Раньше седьмой генерации лучше не брать :)))
@user-us7pd6mg2x
@user-us7pd6mg2x 9 месяцев назад
Бери сразу 2 как и с ренжом и будет тебе счастье , перестань быть терпилой не надо ждать просто покупай 2 если совниваешся в надёжности 😅
@groottree3923
@groottree3923 7 месяцев назад
не купишь.
@reoland1502
@reoland1502 4 месяца назад
@@basmaxx Вышел уже 007))
@user-pg1xz4ko4q
@user-pg1xz4ko4q 6 месяцев назад
Колоссальную работы проделали, спасибо и за перевод в том числе... Всё больше прихожу к мнению, что электромобиль хорош, но как вторая машина для повседневных поеатушек и близлежащие населенные пункты.
@googlofan
@googlofan 3 месяца назад
Летом)
@TomskikhAA
@TomskikhAA Год назад
Прямо хороший тест. В китае бывает тоже зябко, при этом там степи и ветренно при морозе. По даурским степям знаю. Лучше уж просто мороз, чем мороз с хиосом.
@felicemiliardario
@felicemiliardario Год назад
Красавчики, вот это тест !
@venomsanti
@venomsanti Год назад
24:38 оговорка. Самый большой расход энергии за 15 часов на улице был у Leap C11, а не у C01 (смотрим субтитры).
@VVZdc78
@VVZdc78 10 месяцев назад
Я единственное не понял.. Зачем в тесты включили гебридные авто и не довели тест до конца?! Ну конечно там будет включаться ДВС, так задумано и в этом смысл гебрида! Тогда нужно было отдельно делать тест электричек и гебридов.
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 6 месяцев назад
Последовательный гибрид можно не запускать двс
@mrtango4034
@mrtango4034 Год назад
Переводчикам предельно большое спасибо. Очень интересно смотреть такие глобальные передачи. А не наши раисские обзоры всякого хлама авна и откровенной рекламы. :)
@user-rt9pb1fo9w
@user-rt9pb1fo9w Год назад
Интересно интересно
@user-ql2wl8ev6z
@user-ql2wl8ev6z Год назад
Спасибо за данное видео! Вот плюсы и большие минусы данных автомобилей. Надеюсь в будущем данные автомобили будут надежнее в суровых условиях 😅
@xrom1743
@xrom1743 Год назад
Интересно?! Если бы в минус 30 привезли партию неподготовленных машин ДВС, у скольких возникли бы проблемы? (с теми же ручками, лючками, подвеской, залипанием тормозов)
@genammm301
@genammm301 Год назад
@@xrom1743 После суток в теплом гараже? Ну ..Ни у кого)) Да и они бы явно не встали после 80 км пробега. Электромобили в мороз хавно!! Доказано.
@LL1Hyp
@LL1Hyp Год назад
@@genammm301 после 80 встали гибриды или ты слепой?
@xIx-NIBUS-xIx
@xIx-NIBUS-xIx Год назад
@@xrom1743 интересно, сколько бы ты плюхался со своим неподготовленным авто к зиме, постой оно 2 ночи на морозе -35? Оторвал бы все уплотнители, замерз лючок и задние колодки залипли бы.
@xrom1743
@xrom1743 Год назад
@@xIx-NIBUS-xIx Если честно, не знаю, у меня сейчас +12 на улице, и зимы по факту не бывает, я точно не брал бы электричку на север.
@gazzbet7273
@gazzbet7273 6 месяцев назад
В это время Автотаз : - новая супер GT Лада Веста pro Sport БиПиГиГи 1,6 Супер + турбобуст ...а на задние двери поставим....хммм Вёсла! дааа гениально и так сойдёт!
@ivanixmasters129
@ivanixmasters129 Год назад
Офигеть у них дороги зимой! 😯
@6tamaka9
@6tamaka9 Год назад
что вас удивило? отсутствие снега или общая протяженность асфальта?
@2003Alexandr
@2003Alexandr Год назад
просто обалдеть от такой работы. Снимаю шляпу
@basmaxx
@basmaxx Год назад
Звучит как девиз начинающего ютубера
@nrns1021
@nrns1021 Год назад
Крутой тест
@astanact
@astanact Год назад
в итоге что лучше?
@user-qb4ek8xz6b
@user-qb4ek8xz6b 8 месяцев назад
Электромобиль ищё надо дороботать. Китайцы молодцы что так всё показали.
@ceferlizaur
@ceferlizaur Год назад
я купил себе китайский vw İd.6... очень доволен.
@user-zv2qv3qr2s
@user-zv2qv3qr2s Год назад
Спасибо за такое старание, классный обзор 🤝🇰🇬
@MR-DIMS.
@MR-DIMS. Год назад
Такой МММ зима. -20 поеду до работы 60км. там заряжу. Спустя час. ... Блин зарядка не работает. Ошибка -нельзя заряжать в -15градусов, Найдите тёплую парковку. Тем временем Я. Карты ближайшая парковка 70км. Заряда осталось на 40км)
@Vasania777
@Vasania777 11 месяцев назад
В Оймякон, Север Канады... с учетом Китайских тестов, можно Наш север было тЭстить, при чём.... по долина реки Амур (от Хабаровска до Николаевска, С декабря по конец января) им бы пригодилась, данное направление (могу помочь). С ветрами, влажностью и морозами- самое то.... Тем более соседская- близота), карефана)))
@user-rg7xn4yz8e
@user-rg7xn4yz8e 8 месяцев назад
Рахмет сендерге. Электромобиль маған керек емес сияқты 😅
@by_serke
@by_serke Год назад
Им кто нибудь рассказал про картонку?😁
@user-lm4mt6nm4w
@user-lm4mt6nm4w Год назад
Точно на синей изоленте
@Timeo_Danaos_Et_Dona_Ferentes
@Timeo_Danaos_Et_Dona_Ferentes 5 месяцев назад
Великолепный и исключительно информативный фильм. Прекрасный обзор продукции Китая и некоторых западных образцов. Для России эти автомобили пока полностью непригодны.
@dendymagadan
@dendymagadan Год назад
Очень информативно, но выбирать всеравно будут почти все, просто что понравиться и по карману будет
@6tamaka9
@6tamaka9 Год назад
после этого теста, я укрепился во мнении, что чисто электричка не подходит для большей части территории РФ...
@dendymagadan
@dendymagadan Год назад
@@6tamaka9 я живу в Краснодаре, электричка самое то, сейчас езжу на старом лифе
@LL1Hyp
@LL1Hyp Год назад
@@6tamaka9 если частный дом с теплым гаражем не вижу проблем
@Kyokushin86
@Kyokushin86 Год назад
Вот это мощный тест 💪💪красавцы китайцы 👍👍👍 блин, вот и думай теперь, какой гибрид купить для Сургута, где и -55 не редкость и машина живёт на улице 🙄
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 Год назад
Ставь подогреватель на ДВС и салон и греющий кабель которым ВВБ саму себя перед поездкой до рабочей температуры доводит. Почти как летом экономичность будет
@dnk6791
@dnk6791 8 месяцев назад
Забудь про электричку!)
@MrDJAlexP
@MrDJAlexP Год назад
Китайцы молодцы - первыми в мире стремятся к полному переходу на электротягу.
@user-ok1cs9dy9e
@user-ok1cs9dy9e Год назад
Просто деньги ЕСТЬ!!! Им хорошего настроения и всего хорошего....
@user-ns4fd2qe9v
@user-ns4fd2qe9v 11 месяцев назад
​@@user-ok1cs9dy9eДеньги, да, но раньше они наплодились, что в итоге дало такой потрясающий результат в дальнейшем
@Aldiar-T
@Aldiar-T 6 месяцев назад
Итоги при темп минус 30-40гр 1-место электрокар жигули -01 2-место гибрид запорожец 3-место электрокар москвич АЗЛК
@2005skv
@2005skv Год назад
Масштабно! Спасибо за перевод! Всё таки гибрид предпочтительнее
@antovsky
@antovsky Год назад
это очевидно. чисто электро для классического комфортного авто для дальних поездок(500+) с кучей потребителей - это баловство, боль и постоянный квест на выживание при нынешних технологиях батарей. Только городские и парково/дворовые (рено твизи, кама-1, citroen ami, twike) режимы рациональны. жду хотя бы рамный с композитными кузовными панелями и быстросменным аккумом авто) хоть за счет чего то вес скидывать и скорость зарядки...
@user-vw1bx8vv7u
@user-vw1bx8vv7u 9 месяцев назад
Для производителя информация, в моей Тойоте есть люк, но как таковым не то что люком, но и остекленной панорамой никогда не пользовался, а вот если бы была лучше тепло шумоизоляция это ценю больше, т к я практичный и наверное консервативный человек.
@Alibali518
@Alibali518 5 месяцев назад
Надо тогда Лексус брать, Тойота для работяг
@user-ef4dg5ow9g
@user-ef4dg5ow9g Год назад
Браво китайцам!!!!
@blowbikes3769
@blowbikes3769 7 месяцев назад
Мужик на велосипеде клал на ваши зимние проблемы🤣
@user-ui7pz3dd9i
@user-ui7pz3dd9i Год назад
👍👍👍👍👍
@basvan74
@basvan74 Год назад
Подогрев на ночь. Если днём в районе 30 . Этого Хватает за глаза. А на ночь снова ставим на подогрев
@mir8796
@mir8796 Год назад
Китайцы опять поражают размахом.
@user-kp7oh6xj4g
@user-kp7oh6xj4g Год назад
MMC outlander и Prius всех на тянут. На них по Магадану ездят.
@user-wm7kl8kh3i
@user-wm7kl8kh3i 4 месяца назад
Почему хайфай зет не включили?
@viktorara4276
@viktorara4276 9 месяцев назад
Вот это тест как тест: заметьте! Не запоносили ни одного производителя, просто обращали внимание на конструктивные недостатки. Поэтому и автопром развивается такими темпами.!!! Теперь к нашим типа экспердам😂😂😂. Пока всю машину и производителя не обматерят не успокоятся!!!
@A_mo38
@A_mo38 8 месяцев назад
Лучшим оказался nissan leaf с перепакованной батареей на 60 кВт и салоном от BMW X5 выступившем вне конкурса
@user-nd2pb1ox9k
@user-nd2pb1ox9k Год назад
Тойота обосралась перед китайскими тачками - вот это новость. Вот и как выбрать машину для наших морозов до -50 чтобы можно было хоть на пару дней оставить на улице? Чтобы ещё зимой съездить за 360 км. Похоже только гибрид. Теперь интересно, гибрид вообще может двигатель заводить с автозапуска чисто для прогрева самого двигателя и батареи? Вот бы кто-то об этом снял рассказал. Audi Q4 E-tron порадовал, можно оставить на ночь на морозе или возле дома на улице держать на зарядке.
@bfbc2tester
@bfbc2tester Год назад
вот это размах! интересно, кто же заказал и проспонсировал такой затратный проект.
@user-nx2kg7ti3w
@user-nx2kg7ti3w Год назад
Вот это я понимаю конкретный более точный обзор.
@user-cl1ol2yq5w
@user-cl1ol2yq5w Год назад
👍
@user-sd2wc2gm5l
@user-sd2wc2gm5l Год назад
в Уфу их ща бы ночью обещают -40))))
@vladadov9565
@vladadov9565 Год назад
Подписка лайк!
@user-te6cq4rc9c
@user-te6cq4rc9c Год назад
Благодарю за просвещение! Актуальный тест. Будущих москвичей) Рад что найдены косяки. Почему на гибридах отключают бензамоторНе корректно, однако.
@alexakure1132
@alexakure1132 Год назад
Как так? Откуда у них столько китайских моделей?
@steelrat3673
@steelrat3673 4 месяца назад
17:30 Таблица результатов
@vanadi82
@vanadi82 Год назад
а де филдер гибрид?
@ssekretev
@ssekretev Год назад
Geely Monjaro Hi-p очень сбалансированный получился. Прям задумываюсь взять. Интересно только, что по качеству в итоге будет у него. Потому что система сложная.
@abyssmoon7637
@abyssmoon7637 7 месяцев назад
Система гибрида проще, чем просто бензиновый авто, как минимум в гибриде нету коробки передач и мотор работает на оптимальных оборотах и с оптимальной нагрузкой. А электромоторы вечные.
@ssekretev
@ssekretev 7 месяцев назад
@@abyssmoon7637 прости, друг, но ты ху*ню написал. Для начала - есть разные виды гибридов. Есть параллельные. В этом случае, конечно же, гибрид сложнее обычного ДВС: в нём больше составляющих, т.к. помимо обычных проблем ДВС есть ещё, например, необходимость сочетать работу ДВС и электродвигателя. И коробка передач в такой системе, безусловно, есть. Почитай про планетарку на досуге. Есть последовательные гибриды. В такой системе - да, куда больше вероятность, что ДВС проживёт прилично дольше и доставит меньше проблем, чем в негибридной системе, т.к. работает с гораздо меньшей нагрузкой чисто как генератор. Но тут-то идёт совмещение обоих видов этих гибридов. Соответственно, есть необходимость сочетания работы режимов: ДВС на колёса, ДВС на зарядку, ДВС параллельно с электро на колёса, электро на колёса. Мог что-то не назвать, но это минимальный набор режимов работы подобного гибрида. Уже очень немало. Соответственно, алгоритмы весьма и весьма сложные. А, как известно, чем больше составляющих, тем ниже надёжность. Именно поэтому надёжность электромобилей зашкаливает: в них алгоритмы максимально просты, как и количество компонентов максимально снижено относительно ДВС.
@abyssmoon7637
@abyssmoon7637 7 месяцев назад
@@ssekretev спасибо за ответ, про самый современный тип гибридов я и говорил, который умеет всё, в которых "коробка передач" типа DHT, коробку передач взял в кавычки, так как по сути это и не коробка передач, а куча электромоторов-генераторов и одна прямая передача. Почитайте про DHT, её ещё называют e-CVT, есть например хороший ролик про коробку e-CVT у хонды, можно легко найти на ютубе, там разбор механической части, там всё очень просто устроенно и ломаться нечему.
@ssekretev
@ssekretev 7 месяцев назад
@@abyssmoon7637 фух. Адекватный ответ. Поначалу (без конкретизации в первом твоём ответе) подумал, что некий профан втирает мне какую-то дичь) Да, я знаю про этот тип «хондовских» гибридов. Там всё-таки есть чему ломаться, к сожалению. Тем более - в китайском и ещё и усложнённом исполнении. Не говорю, что китайское = плохое. Просто это действительно далеко не самая простая система. И изначально я и писал про то, что неясно, как она покажет себя на дистанции в китайской реализации.
@groottree3923
@groottree3923 7 месяцев назад
так в итоге, какую тачку брать?
@user-yx7mq8hk4y
@user-yx7mq8hk4y Год назад
Однако Джили Монжаро это лучший вариант для Сибири.Ну чтож не зря они купили Вольво.
@nezavisimy888
@nezavisimy888 Год назад
ЛУЧШЫЙ РЕЗУЛЬТАТЫ КАКИЕ ТОГДА МОЖНО ПОСЛЕ ИСПЫТАНИЕ ПОКАЗАТЬ НОМЕР ОДИН ДВА И ТРИ МЕСТАХ ИЛИ ВСЕ ПО ПОРЯДКЕ ?
@SonoranJerboa
@SonoranJerboa Год назад
Слишком много параметров для такого упрощения
@mrKillerPooh
@mrKillerPooh Год назад
Интересен вот какой вопрос... А можно ли на последовательном гибриде остановившись с помощью генератора заряжать батарею. В тесте же рассматривали разряд в минус и при движении, а вот при простое пошла бы батарея в плюс или нет. А то так зимой посреди трассы можно остаться
@dibos8483
@dibos8483 Год назад
Можно двигаться на электрогенераторе. Мощность кончно пострадает, но доехать можно
@nikoivanov274
@nikoivanov274 Год назад
11:24 мужик спокойно едет на велике
@ALEXncngn
@ALEXncngn Год назад
)))))) внатуре , в -30 в кожаной кепке и ему пох...ю )))))
@user-ij1ju1xj3p
@user-ij1ju1xj3p Год назад
ну проверка конечно такая себе... явно что машины по разному утеплены, кто то лучше, кто то хуже (это можно было б отдельно проверить); и так же важнейший аспект это разница в поддерживаемой температуре внутри авто... там у кого то было +30 градусов, а у кого то 0... ну как такое вообще сравнивать можно?... в любом случае лучше хоть какие исследования чем никакие :)
@user-fc3hh7ri9b
@user-fc3hh7ri9b 7 месяцев назад
😅шас проверьте их еще на жаре +60 оаэ дубай и тогда тоже кондиционер будет сжирать энергию а батареи греться 🤔тогда еще 1минусы
@anonymanonymovich1670
@anonymanonymovich1670 Год назад
Обалденный обзор. Спасибо. Но не увидел Мg Marvel r он не участвовал? Как бы он прошёл этот тест?
@6tamaka9
@6tamaka9 Год назад
да никак...в низу списка точно был бы, если не сошел бы еще по приезду...
@emilbek_isaev
@emilbek_isaev 9 месяцев назад
Какой-то сумбур в подведении итогов
@fx8052
@fx8052 10 месяцев назад
Поражает масштаб видео китайских блогеров
@user-mj2by5sr4l
@user-mj2by5sr4l 6 месяцев назад
Интересно китайцы тестировали эти электромобили на запас хода . При 60 км/ч ... Скорость движения по трассе от 90 до 120-130 км/ч . И на сколько при такой скорости и температуре -30 упадёт заявленный производителем запас хода , в 3 раза или в 4-5 ? Ведь это не бензин и не дизель , где кинул в багажник пару канистр с топливом и запас хода вырос в 2 раза . Электричество в канистру не нальёшь ... Зарядка электроавтомобиля в этом тесте - это цирк . С мороза загоняют в тёплый бокс , а если его нет ?! А его обычно нигде и ни у кого нет ... У всех китайских авто - панорамная крыша . А зачем ?! Если эти испытатели говорят , что панорама плоха и в жару и в сильный холод . Электроавтомобиль по итогу - дорогая игрушка , для владельцев собственного дома , для тёплого времени года , для развитой инфраструктуры , исключительно для внутригородской эксплуатации . И у владельца должен быть ещё один автомобиль , оснащённый ДВС .
@user-rp3pv1rj9z
@user-rp3pv1rj9z 6 месяцев назад
Тест нужно делать в Аймиконе.Реальная температура там😂 зииой
@dlma1983
@dlma1983 5 месяцев назад
Ещё бы научиться название писать правильно
@shatapot7928
@shatapot7928 Год назад
Что я сейчас смотрю??? будущее !!!! Как буд то на марсиян смотрю жесть
Далее
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Просмотров 6 млн
Khabib came to check on Poirier 👀 #UFC302
00:25
Просмотров 861 тыс.
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
Любой автомеханик 😂
0:34
Просмотров 221 тыс.
NISSAN SKYLINE HR34 🐊 ФИШКИ ГНИЛУШКИ!
1:00