Принцип Великой Степи: человека, пришедшего к твоей юрте, ОБОГРЕЙ и НАКОРМИ ! 😎 Это аксиома.... Ибо ты сам когда-то можешь оказаться в точно такой же ситуации, и тебе помогут другие люди ! "Обогреться" и "кормиться" нужды не было - соотв., помогли чем могли и что нужно было !
Мне 40 лет, сыну 11 лет, огромная разница, но оба смотрим вас не отрываясь 😅 и ждём новых выпусков! Очень классный формат путешествия! Продолжайте в том же духе 👍🏻 Удачи Вам ребята!
Для одиннадцатилетнего они как покорители Марса на мотовеликах! Хорошо помню свою первую поездку на мотовелике в 6 лет! К 11 годам я уже был мото-путешественником, правда вместе со своим Папой.
Принцип Великой Степи: человека, пришедшего к твоей юрте, ОБОГРЕЙ и НАКОРМИ ! 😎 Это аксиома.... Ибо ты сам когда-то можешь оказаться в точно такой же ситуации, и тебе помогут другие люди ! "Обогреться" и "кормиться" нужды не было - соотв., помогли чем могли и что нужно было !
Вы льете очень много масла в бензин. Поэтому много нагара, он отваливается и царапает цилиндр. Возьмите шприц на 20 кубов и шприцом дозируйте масло. 25 - 30 грамм масла на литр бензина и будет счастье. Пропорция где-то 1:30 или 1:40. Смотрите по состоянию свечи, чтоб чёрной не была.
Вот чем мне нравятся путешествия с Креосаном, так это тем, что в видео очень много эмоций, которые передаются зрителю, и ты сам заряжаешься этими эмоциями через экран. Круто
Привет парни. Продолжите лить масло 1к50 и остальные движки лягут, отстройка смеси на период обкатки на этих мухах, каждые 100-200км пока не пройдет обкатка. Масло лейте 1к25-1к30. Удачи!!!
Мне 44 дочери 14 лет, сам родам из славного города Семипалатинска (Семей) уже много лет не живу там, переехал. С большим удовольствием смотрим "Креосан" уже порядка 10 лет, еще со времени сумасшедших опытов)))) Был сильно удивлен что заедете в Семей, спасибо Вам большое за небольшую экскурсию по городу, очень рад что Семские помогли Вам. Очень понравился заезд на о. Балыктыколь, часто ездили на него с родителя в начале 90-х. Домик егеря так и стоит как больше 30 лет назад.
Иртыш родной! Спасибо Димону, Сане, и Тохе, что я смог посмотреть на мою родную реку в совершенно другом месте и даже в другой стране. Очень интересно.
С мотором Д-6 нужна регулировка зажигания, каждые 500 км. На кулачках прерывателя нужно выставлять правильный зазор, т,к толкатель пластиковый истирается. Скоро двигатели остановятся, если не выставлять нужный зазор. Ещё, на карбюраторе правильно отрегулировать винт качества смеси. Его нужно до конца закрутить, а затем вывернуть пол оборота. Это будет правильно. Желаю удачи.
Китайское двигло с электронным зажигание сам в конце девяностых мучался с ригой. Запчасти в то время хер найдёшь. Наклепывали улочки. Так как у нас хер найдёшь этот текстолит.
Ребята в Казахстане добрые отзывчивые, респект вам Казахстанцам, жму всем руку , Респект Kreosan вы супер ребята вас очень приятно смотреть, спасибо за ролики.
Круто конечно парни,пофиг что возникают разные трудности, главное ты получаешь удовольствие от поездки и наслаждаешься природой, красотой местности .. тоже так мечтаю покататься по миру на велике..
Служил в Семипалатинске 1975 1977годы.Часть стояла рядом с городом возле железобетоного завода.Нам оттуда с завода давали горячий пар для кухни.По выходным и праздником когда завод не работал топили дровами.Один раз уехали в степи где происходили испытания .Три дня мотались по всем объектам где недавно были произведены подземные испытания ядерных зарядов.И озеро видили и площадки где животных поивязывали.Впечатления незабываемы до сих пор все помню отлично хотя уже 68 лет.Призыв был с города Кентау Чимкентской обл.Наверное еще остались люди которые служили вместе со мной и которые помнят жту поездку.Хотя приборы радиации иногда зашкаливали.😊
Здравствуйте, ребята. Костотряс «STELS Navigator 350» создавали не для бездорожья, создавали не для того чтобы он ехал быстрее чем можно его раскрутить ногами, создавали не для того чтобы его можно было нагрузить общим весом тяжелее 100 кг. Этот лисапет создан как ГОРОДСКОЙ. Производитель не заложил в это изделие запаса по прочности. Благодаря этому у потребителя появилась возможность купить велосипед за сумму в размере МРОТ. Тот кто вам закупил эти велосипеды для бездорожья, переоборудования под «дырчик», сверх предусмотренных нагрузок - либо дурак, либо вредитель (знал, что это навредит, но сделал вопреки).
Два дня не снимали потому что на машине ехали до Семипалатинска! Кто знает какая дорога не за что не поверят что они на этих дрочильнях проехали 500км по бездорожью
Больно смотреть, как вы масло прямо в бак наливаете, его лучше в отдельной канистре мешать, чтоб клин мотора не словить. Ребята, вы лучшие, контент супер!!! ❤
Я лично знаю болвана который наливал масло прямо в бак, оно понятное дело оседает на дно, потом эта жижа попала через краник и заполнила весь карб)) Мотор был с такими симптомами кстати, чизал и пердел, но не работал. Но здесь совершенно другая история))
Хех.... Да я с 2016 мечтаю. Вот только, я сейчас в таком месте, что "из дома не выйти", крайне опасно для жизни, хотя и в доме тоже... Но мечтать всё равно буду, глядишь, исполнится, когда-нибудь!
Не, нормик. Проблема в том что дырчики требовательны к рукам (навыкам механика). Ну и ф-80 надо было полностью перебирать перед такими поездками,, даже из коробки. Короче, тема ДВС такого масштаба - тема чисто для фана, но ездить в дальняк вполне можно. Подготовка долгая должна быть.
можно спокойно) просто надо было подготовить их норм.настроить) а они только поставили и поехали сразу((( смесь богатит у них,обеднить надо,спицы потолще поставить)
@@ВладБерсенев-й6ч Да не виноваты там спицы. Им просто надо было велы не перегружать, а сделать прицеп вроде тележки и все тяжелое разместить в них. А то сами сидят в сёдлах, да еще и багажники напердачили. А по плохим дорогам вообще не рекомендуется сидеть на седле. Ехать надо на полусогнутых ногах и ими амортизировать.
декоративные помидорчики на подоконнике растущие поливали лизерокислой, и "в деревню дедушке" хиппи их утром сорвав отсылали, в годы когда грамм л с d стоил у хоффмана 300$ как ресёрч препарат неисследованный...(кстати зимой огурцы и помидоры растут на подоконнике и плдоносят, есть в рунете работа школьника..."учат в школе цчат в школе учат в школе...")
Вы уже устраивали велозабег на "600" км по Тайланду. Тут походу та же программа, снимаем первые 100 и последние 100, а в промежутке мы просто устали и не снимали ага. Саня, не надо так с подписотой
Идея с мопедами была крутая, но вот сами велосипеды плохого качества, постоянно ломаются и много геморроя, ашанбайки какие то) надо было на барахолке какую нибудь Украину или Днепр купить они неубиваемые
Спасибо пацаны!) Наконец то дождались вторую часть! У меня отец служил срочную на Семипалатинском полигоне... Много рассказывал про эти места, про озера радиоактивные в том числе... Благодаря вам посмотерл на и как будто сам побывал там...)
В детстве в мотокружок ходил.на верховине часто такое было Зажигание не в моменте походу.прерыватель так никто и не посмотрел.ребятки молодцы выручили предложили скутер .взимовыручка еще есть
Надо ещё на ядерном полигоне поставить памятник "Креосан" и увековечить надпись на табличке "Гхляньте, ребя-та" (жалко эта надпись не издаëт звук голосом Александра, с таким же говором 😂😂😂) Парни, респект вам! Ваша дружба дорого стоит! Так держать! Успехов во всех начинаниях! Жму руку!
Крутейший контент, парни! Жду новых видео ваших. Очень интересно увидеть жизнь людей в Казахстане. Дырчик- это детство. Приятно вернуться на миг в прошлое. Антоха- крутой мэн, но ботва лишняя))) Саша, великолепный технарь и жизнерадостный парень)
я считаю , что двигатель прослужил бы дольше, если: 1. Провели бы правильную обкатку 2. Соблюдали строгую пропорцию топлива, а не наливали на глаз. меньше нельзя, больше тоже. 3. Не смешивали бензин в баке, так как он мог не достаточно перемешаться и двигатель работал на чистом бензине. 4. Непонятно почему 95 используется бензин, вообще для 2 тактного двигателя не желательно 95. Китайская техника конечно же не советская, к ней нужно относится бережно, тогда она будет служить
Проблема может быть с катушкой зажигания , свечи нужно проверять прибором , кулачки нужно проверять на генераторе , задиры на поршне могут быть из за перегрева , бензин и масло нужно размешивать в пропорциях на 1 литр 25 грамм масла, также чтобы гайки крепление двигателя не раскручивались можно их законтрить то есть взять добавить ещё по одной гайке и двумя ключами затянуть .
Читаю коменты и думаю, какие далёкие люди пишут что зажигание. Пацаны низ развалили своими дрочками газа на обкатке. Там поршень задрало с цилиндром. На 2-х тактнике есть 2 компрессии это нижняя где идёт всасывание топлива в цилиндр и верхняя где совершается проездная работа. Эти идиоты просто так обкатали чудесно свежий двигатель. В первой серии на холодную в квартире газ в пол дали, а потом какое удивление что он сдох 🤣🤣🤣. Я буду долго смеяться когда оставшиеся 2 драндулета тоже так же сдохнут!
То что происходило с "тырчиком" Димона,вероятно влияние сгустков негативной энергии, вызванных завистью миллионов зрителей желавших быть на его месте, или что то в этом роде, точно не знаю как это работает во вселенной.
Пацаны вы супер! Жду не дождусь когда вы приедете в Курчатов. 1993 году в Чагане ещё жили люди. Надеюсь вы нормально отсняли Курчатов. Там стелла с солдатом строилась в 80х годах, пережила переворот и стоит по сей день. Спасибо вам огромное за видео!!!
Реально помогает чистить свечу металлической щеткой. Она снимает нагар. Нагар проводит ток. Он же снижает эффективность искры вплоть до нуля. Снимая нагар с изолятора изоляция повышается. Отсюда и лучше искра
Димон связался не с теми людьми. Какие-то два душнилы) Если у Димона что-то не работает - виноват Димон, а если у них - то дырчик плохой, только не они. Беги от них, Димон)
Ребята объясните пожалуйста что произошло между прошлой серией и этой такое чувство что кусок вырезали вроде 2 населённых пункта пропустили и взрыв димона не показали
У Димона были даже распорки на колесах и все равно не помогло. В таких случаях поможет только прицеп. И никаких багажников, особенно на заднем колесе. А на спине только один рюкзак. На руле, только пара бутылок с водой. И ехать только стоя или полусидя, как в кавалерии говорили на рысях, амортизируя ногами. Не забывайте, что поставив на дорожный вел движок, вы его уже сильно утяжелили.
Я хочу чувствовать радость путешествий с вами где-то на другом конце света или на берегу моря. Хочу с вами попробовать все, что изменило понимание одной только жизни, и я не могу представить, чтобы делить было только этим.
