✅ IT'S BUZZING TERRIBLY! Samsung Vacuum Cleaner Repair / Minor repairs 

Ничего себе как вы все разобрали, для меня это все сложно, но посмотрел до конца. Пусть долго служит вам после ремонта

Спасибо за видео! Очень помогло! Спокойно и доступно! Очень понравилось .

Забивать подшипник надо не на деревяшке а на твёрдой площадки(бетон ,метал). Почему? Потому что можно шток сидящий на обмотке увеличить в верхней части а где забивали подшипник уменьшить расстояние от подшипника до коллектора (частое явление) Обязательно на твёрдой поверхности одним молотком это можно сделать. А в верхний подшипник вот именно тем приспособлением что вы сделали. Когда уже закрутили обязательно надо пошатать что бы мёртво стоял не была люфта , а иначе греметь потом будет (если нет стопорного кольца на штоке-ограничитель). На счёт откручивания гайки деревяшки это не обязательно. Есть плоская отвёртка широкая (проверено штук 200 пылесосов откручивал отвёрткой и ни каких проблем (1-2 минуты хватает открутить) А подшипники брать с Алиэкспресс дешёвые китайские я вам не советую (именно они на рынке и есть) У них обойма стоит металлическая а защита стоит пластиковая не металлическая т.е всё да наоборот с оригинальными подшипниками. Лучше всего брать с горевшего мотора нормальный(по звуку и по разболтовки можно определить стоит или не стоит использовать его) оригинальный подшипник,почистить если надо и смазать это будет куда вернее нежели купить на рынке. Я вообще ни когда подшипники не покупаю , нет доверия им ( у меня очень много сгоревших моторов свежих в них ещё подшипники как новые) Да забыл сказать . Анрей молодец на счёт изобретения между фильтром и мешком поставил металическую сетку. Обязательно возьму на вооружение. Очень продуманно

Деревяшки и струбцина супер,тянет на патент.Молодец.

Андрей Привет! Палец вверх за отличную работу! С прошедшими тебя праздниками! С Новым! С Рождеством! Со старым Новым годом! Удачи! Здоровья! Счастья! Благополучия и всего самого доброго и наилучшего тебе и твоим близким!

Так всё хорошо и подробно снято. Спасибо. Тоже страшно гудит пылесос. Буду разбирать по вашему видео.

Люблю спокойных людей 👍

Уважуха мужику!

Спасибо очень подробный рассказ о том как разобрать двигатель от пылесоса А главное потом его собрать. Про смазку я прочитал ссылочку тоже себе оставил . Спасибо . Ремонтировал только старые пылесосы новые никогда даже не заглядывал Ну значит можно не бояться

0:15 Какой приятный звук обожаю его

Пылесос и ковёр прямо как у моей бабушки. Точь-в -точь.

Невероятно! Молодец! Но я Пойду куплю двигатель )))))))))))))

Да, Молодец!!! А при роботе сильно греется двигатель? 👍

Спасибо,видео познавательное,жаль не показал люфт на старых подшипниках и коллектор не почистил. А в смазке ничего не нуждается?

Скажи а на разных пысесосах подшипники одинаковые,или к каждой модели идет свой подшипник определенного диаметра?

ЗдОрово! Подскажите маркировку оригинальных подшипников?

благо у меня задний корпус крепится к передней стенке 5 винтами и снимается вместе с щеткодержателями . а далее держим за ротор и откручиваем переднюю гайку.

красавчик

Ремонт пылесоса самсунг .Полезный видос

У меня так же стал гудеть когда отец штукатурку пылесосил

Отлично, как до разбора знать марку подшипника?)

Доброго времени суток! С наступившим Вас! Подскажите пожалуйста как правильно прозвонить эл.двигатель от пылесоса КЕРХЕР SE 3001, имею мультиметры: DT-838 и М890D, пылесосу лет 15, сегодня при включении пошел дым, я его разобрал - проводка не сплавленная, эл. двигатель не обгоревший, не заклинивший, не пойму может щетки стерлись (не понять как их вытащить). Как проверял: мультиметр DT-838 (в М890D не понять где прозвонка) поставил на прозвонку и приложил к щеткам - пищит и бегут циферки, это ему конец? или не к щеткам нужно прикладывать? (там есть еще 2 клеммы). Если что могу скинуть фото эл. движка. Спасибо.

Отдуши помог

«Мелкий ремонт»… Замена подшипника, который у каждого под рукой…

Спасибо!

Молоточком надо постучать по корпусу где вставлен подшипник ,спереди и сзади смола сама "деревянная" ,подшипник после постукивания отойдёт от корпуса потом легче будет его выбивать . Есть ещё одно. во первых беленькую кругленькую сплошную пластину надо побить сделать что бы в ней был ровный зазор иначе может быть случится когда корпус самого якоря буде соприкасаться с этой круглой пластиной(после того как вы выбивали болтом) и якорь будет нагреваться и подшипник то же.. И ещё если задний подшипник ставить надо заподлицо с якорем, то передний подшипник если он не имеет ограничителя на валу якоря то надо было при извлечении старого подшипника замерить размер его погружения. . Если перебор то будет болтаться якорь и закрутить будет не возможно(если только дополнительную шайбу поставить ,это не выход.). Если недобор как получилось у вас то вот эти 4 болтика они находятся в напряжении и в дальнейшем при работе двигателя они раскрутятся. Надо что бы они свободно без напряжения закручивались. А лучше конечно пользоваться съёмником Честно вам скажу уже штук 100 скорее больше откручиваю гайку плоской широкой отвёрткой и накидным ключом. Быстро и ни когда не было что бы что то случилось с мотором по моей вене.

Подскажите где достать такие подшипники?

Лайкос

Теперь я знаю зачем у нас аквавелт пилесос

ПОТИШЕ ГИТАРУ , ТВОИ КОММЕНТЫ НУЖНЕЕ

Приветствую. Согласен, ремонт "на коленке" и подручными средствами тоже иногда выручает. Но лучше все же пользоваться специальным инструментом - съемниками, выпрессовками, дабы не повредить части якоря. А потом, хоть видео и не про это, но разбирать пылесос, ремонтировать мотор, а потом все это собирать, ставить новый мешок и двигатель в такой же загрязненный корпус, каким он был изначально, не проведя капитальную чистку корпуса, катушки с проводом и всех узлов - мне лично не понятно. Ну и высший пилотаж - установка какой-то непонятной тряпки сложенной в разы, вместо моторного фильтра. Коли покупали новый оригинальный мешок, можно же было и фильтр фирменный заодно приобрести. Кстати и предыдущий фильтр насколько я понимаю, тоже очень сильно отличался от понятия "фильтр"... Да и мешок, желательно менять вовремя, а не когда уплотнительное кольцо уже давно превратилось в труху и вся пыль летит мимо мешка и даже в мотор. Установка решетки за мешком - да, полезная вещь... А в целом, производитель бы ужаснулся, посмотрев, как в России пользователи пылесосов ухаживают и обслуживают эти пылесосы. Я уж не говорю про то, что люди фильтра не меняют по нескольку лет, а каждый второй владелец пылесоса умудряется им строительную пыль убирать, даже не читая инструкцию и не задумываясь ни о чем!...

Ремонт прошёл успешно.

Неплохо. А я разобрал, поменял, собрал, но не включается 🤷‍♂️

Поменял я подшипники и гудеть он не перестал 😂😂😂 Времени жаль, пол дня убил...

Подшипник новый через дерево забивать нужно,иначе не надолго хватит...

Люди купите циклонный фильтр к своему пылесосу (одевается между трубой и ручкой шланга. Все проблемы с фильтрами и мотором уйдут на второй план. Фильтра или мешки больше покупать ни когда не надо, мотор будет избавлен от пыли и на порядок проживёт дольше. И самое главное не надо возится с мусором ( открутил выкинул ,закрутил и поставил пылесос на место, ) . Только опять не китайские надо покупать на Алиэкспрессе по 500-750 руб (хилые ,быстро ломаются) а самсунговские оригиналы по 1100-1450 руб ( окупятся быстро). Не сильно рекламируют их из за того,что потом фильтра, мешки ,моторы будут гораздо меньше покупать . Купите и не парьтесь ,не пожалеете 100%

Сколько лет пылесосу?

Этот мотор 15 баксов стоит новый. И да, сломался он из-за того, что пыль попала внутрь, прилипла к крыльчатке, крыльчатка разбалансировалась и разбила подшипники. Эти самсунги пыли не любят, зато мотор не дорогой. В Ровентах и Мулинексах мотор в 2-3 раза дороже и это не оригинал. И не разбираются они от слова совсем.

А если на следующий день пылесос начал шумно работать? То есть в первый день работал хорошо, а на следующую уборку звук поменялся на очень шумный, да и в принципе другой. Это что?)

Мотор как новенький!

привет!У меня пылесос самсунг начал гудеть после замены крыльчатки , никак не пойму в чем дело, подшипники вроде в норме не гудят , крыльчатка аналогичная ничем не отличается.., а в сборе гудит еще громче чем на видео как самолет реактивный, два раза перебирал шайбу ферритовую все правильно ставил, все проверил.., что может быть? без крыльчатки мотор работает отлично, подшипники не гудят!??? плииз могут ли быть другие причины гудения -воя кроме подшипников?

А как центровать если при выбивании повело корпус?

какие стоят подшипники?

Зачем заливают резьбу эпоксидной смолой?

А ТЫ НЕ МОГ БЫ ВИДЕО НА ПРЯМУЮ НА ОК В ГРУППЕ РЕМОНТ СВОИМИ РУКАМИ 70000 ЗРИТЕЛЕЙ ВЫКЛАДЫВАТЬ ? КОПИРКУ НЕЛЬЗЯ САЙТ РЕВНИВЫЙ )

Где такие подшипники можно преобрести?

тише по сути не стал, гул пропал только.

Какая это модель Samsung?

+2 У МЕНЯ САМСУНГ НУДИТ КАК ТРАКТОР ДТ!

0:15 гудит

Это советский пылесос?

У меня такой,не тянет вообще

Я не смогу это сделать

Гудит, как и гудел.

ِ

Налаживать я люблю,но не подшипники,а телочек.

Вы знаете когда коту делать нечего он......... Пылесос тише не стал работать!!!!

СТРАННО ДВИГАТЕЛЬ В КОРОБЕ БЕЗ ВОЙЛОЧНЫХ ПОДКЛАДОК ОТ ШУМА ПЛАСТИКА И ВИБРАЦИИ ДВИЖКА......

Доброго времени суток! С наступившим Вас! Подскажите пожалуйста как правильно прозвонить эл.двигатель от пылесоса КЕРХЕР SE 3001, имею мультиметры: DT-838 и М890D, пылесосу лет 15, сегодня при включении пошел дым, я его разобрал - проводка не сплавленная, эл. двигатель не обгоревший, не заклинивший, не пойму может щетки стерлись (не понять как их вытащить). Как проверял: мультиметр DT-838 (в М890D не понять где прозвонка) поставил на прозвонку и приложил к щеткам - пищит и бегут циферки, это ему конец? или не к щеткам нужно прикладывать? (там есть еще 2 клеммы). Если что могу скинуть фото эл. движка. Спасибо.