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/ @josedetodollantasshop
👇 Diferentes tipos de SEPARADORES de ruedas (Ojo siempre recomendamos poner separadores de buena calidad de marcas reconocidas) .
🏆 En Primer lugar, tenemos los separadores simples (esto separadores nosotros los llamamos salvavidas).
Porque: a la hora de ponerlos nos salva de problemas como roces las pinzas (que pasa mucho el ALFA ROMEO, mercedes AMG , versiones RS de Audi ) también que pegue dentro de amortiguador por muy poco … pero ojo una cosa a tener muy en cuenta con estos separadores a la hora de ponerlos es saber que la llanta ASIENTE BIEN el buje .
🏆 En segundo lugar
Están los de doble Centraje estos son los más recomendables (ojo siempre que sean de buena calidad) con estos separadores nos evitamos las vibraciones del coche por que el separador centra en el coche y luego la llanta en el separador. Una cosa a tener muy en cuenta con estos separadores que no se pueden poner mayor de 3 cm por que el tornillo no lo resiste y partiría el tornillo, cuando sean mayor de 25mm o 2.5cm tenemos que ir al que os voy a enseñar ahora.
🏆 En tercer lugar
Doble centraje / doble fijación
Estos tipo de separador se ancla el coche y del mismo separador o bien sale un esparrago o bien lleva para colocar otro tornillo en el separador , estos se aconsejan poner a partir de 2.5cm , ojo este tipo de separadores para los coches que llevan espárragos (por ejemplo Ford o land rover , jaguar coches japoneses y korenos).
🏆 En cuarto lugar
Los separadores convertidores
Son el mismo sistema que los de doble centraje y Doble fijación , pero su misión es poder poner una llanta que no vale para ese coche al coche correspondiente (ejemplo)
Tienes un Renault megane actual que es 5x114 y te has comprado unas llantas usadas de BMW que es 5x120 pues este separador hace esa función para que lo puedas poner ( ojo hay que tener en cuneta que no sobresalga de carrocería y para la ITV hay que homologarlos .
👇Enlace a OTRO video de SEPARADORES de LLANTAS👇 :
• ✅5 consejos IMPORTANTE...
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26 июл 2024