✅Enseñamos a diagnosticar y clonar los sensores de presión de neumáticos TPMS 

Los nervios te comen, como el eje del alternador..Saludos¡¡

Gracias por hacer , que para mí es curso de automoción,

buen video, no te deja cambiar de las ruedas derecha a la izquierda porque le das tantas veces para abajo que se te baja a la parte baja de la pantalla donde los ajustes o no lo que sea lo de abajo si solo le das una vez para abajo y luego a la derecha seguro que se pasa a las ruedas derecha o al revés si estas en el lado derecho para las de la izquierda, en mede salir y volver a entrar

Lo mejor es usar kPa y Kelvin son del sistema internacional y para mi me da mas resolución los dispositivos.

Video interesante. Una duda, en caso de que no esté el sensor original (roban la llanta). ¿Se podría realizar con esa maquina?

Interesante

Hola yo tengo una duda Se podrian tener 8 neumaticos instalados en el coche ? Para poder usar unos neumaticos de invierno y unos de verano solo cambiando llantas... Saludos y gracias

¿Y si la batería del sensor original está tan gastada que no emite ninguna señal como se clona?

Con lo facil que era antes

Hablás demasiado rápido y te comés muchas palabras

Solo me sale una cosa de corazón,,,,, que asco de maquinitas!!!!!!!!!!