Hola Cristian quisiera preguntarte porque todas las dominar ug cuando llueve falla y se apagan en los semáforos o cuando intentas arrancar gracias que sigan los exitos
SALULDOS DESDE MEXICO FELICITACIONES POR TUS VIDEOS LA VERDAD ME A GUSTADO HACERLE SU MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MI MOTO ME HACE FELIZ Y CONTIGO HE APRENDIDO MUCHO SE VE QUE ERES MUY PROFESIONAL.
Mis más sinceros respetos para usted y todos sus conocimientos con respecto a la mecánica de motos. Tengo un problema: mi NS 200 se le prendió el testigo de revisión de motor (luz amarilla) y cuando le fui a scannear el testigo se apagó y no me dejó encontrar la falla, el problema persiste y cuando conecto el scanner vuelve y se apaga el testigo.
Cristian lo felicito por los videos muy bakanos y bien realizados deberían de colocar un taller así en la costa Barranquilla ya que no hay talleres así muy bnos y con un excelente servicio que prestan super felicitaciones 👍👍ojala colocaran un taller así con excelentes mecánicos como tu compadre excelentes videos mi ns200 2016 la llevaría de una
Saludos desde México, repare mi ns con tus consejos, pero desde que la compre como que cascabelea poco desde Nueva y cambie balancines y hace poco árbol
Que chido ser de los primeros del canal, y más chido ver que la comunidad sigue y sigue creciendo. Desde el inicio lo predije y si así está siendo, enhorabuena este canal es oro puro.
Que grande, compartiendo los conocimientos, gracias por la inmensa entrega. Alberto Américo Buscarini Neuquén Capital -8300. República Argentina Patagonia Norte. Un fuerte abrazo 😚
Hola hermano. Tienes tremenda onda para explicar las cosas. Te acompañamos mi pulsar y yo, desde Uruguay. Mi pulsar zumba en 6ta a bajas revoluciones. Ya pasando las 6500, 7000, deja de zumbar. Que puede ser? Abrazo grande y adelante! Sds gracias
ingeniero, excelente que comparta sus conocimientos, muchas gracias. Una pregunta, cómo hago para conseguir los manuales de las diferentes motos y marcas?, muchas gracias y muchas bendiciones.
Buen día fixer tengo una ns 200fi de un momento para acá la moto se acelera desde que la enciendo a 2000 rpm y de allí no baja esto le sucede a mi moto y a la de una amigo, la e llevado a varias partes y nadie le da con el chiste. Gracias por la atención prestada 💪
gracias amigo ahora se porque un amigo guardo la ns200 bajaj de su padre en la habitación y no la uso mas...termino con el motor de ella lo triste que el padre no lo sabe. ULTIMAMENTE la andaba empujando para encender el motor. Que pena estaba nueva cuando la compro. Saludos desde Argentina
Hola cristian parcero .como esta . Le cuento .tengo una ns 200 .y le cambie el liquido refrigerante y note q el refrigerante no circula pero el ventilador si funciona . Q debo hacer . ¿ le reviso el sensor de temperatura y el termostato? Le agradezco parcero .q buenos videos y mucho conocimiento el q tenés 😉
Excelentes los videos muy didácticos, felicitaciones; aprovecho y te pregunto si los empaques de culata de ns 200 fi y carburada tienen alguna diferencia, y si o no, se pueden usar sin distinción de modelo.
Yo quiero aser una pregunta porfavor Mi moto ns 200 me rechina en los disco de clohs al arrancar la compré nueva . me dió eso alos 10000 km selos cambie al mes medió de nuevo alluda!!
Hola mi nombre jhon fredy de Medellín felicitaciones por tus videos interesantes que bueno sería enseñarás la mecánica como un profesor con videos pregrabados cursos onlay, sería el primero en matricularme gracias Dios lo bendiga 🙏
Saludos desde México tengo una pulsar rs año 2017 tengo un problema por las mañanas no se queda encendida toca q estaría acelerando por un par de minutos para poder arrancarla
Hola! Buenas noches cristhian, saludos desde México! 🇲🇽 He estado mirando tus videos y no había mirado a nadie que supiera tanto en las motos y menos que lo comparta con la gente te lo agradesco mucho! Quería peguntarte haber que opinión me das, yo tengo una pulsar 160 NS 2021 pero tiene un ruido por el motor y ya le ajustaron las válvulas y sigue el ruido, me habían comentado que podría ser el cilindro y el pistón! Crees que solo cambiando el kit de solo el cilindro y el pistón quede bien? o que mas se necesita para que deje de hacer ese ruido
Hola, buenas noches! En la parte donde hablas de lo que le sucede al árbol de levas, al sacar el piñon de la cadenilla con pistola. Eso le sucedió a mi moto, quiero saber si es necesario comprar un árbol de levas nuevo, gracias.
Gracias por los videos son de mucha ayuda ,sobre todo una buena enseñanza. Una consulta tengo una moto lifan 200 kpr ,cuando la acelero a más de los 6000 rpm ,empieza a vibrar todo el motor.cual seria el problema. Gracias
buenas tardes, es un gusto ver sus videos, ayudan un monton. tengo una ns 160 modelo 2020, es una amor de moto no se le siente nada pero quiero mejorarla, me gustaria saber si le puedo poner inyeccion electronica y abs? muchas gracias por su labor. saludos desde medellin
Dónde consigo los manuales de las motocicletas acá en Colombia y dónde nos recomiendas comprar las herramientas especializadas que usas para el servicio técnico??
Buen día, tengo una pulsar 200ns. El problema que tengo es que hace 1 mes cambie los balancines y eje de levas pero luego de 1 mes me volvió a fallar, a que se debe el problema?
Hola Cristian espero responda a mi pregunta tengo una pulsar 180 y me me está fallando se apaga mucho y hace como pre detonaciones y en arranque la prensa suena feo tiene 70.000 km gracias y exelentes videos 👍
amigo muy bueno tu video felicitaciones!!!!!! te queria comentar que el año pasado compre una ns 200 todo los servicios los realizo el taller o concesionario donde la compre, la moto se rompio en el km 15000 la garantia no me respondio, pero en fin mi comentario es, la trate bien nunca le di duro todos los servicios al dia que podria pasar, la moto presentaba un ruido en la tapa de cilindro o culata pero en la agencia donde la compre el taller me dijo que esos ruidos son normales, se rompio una valvula de escape y rompio piston tapa de cilindro cilindro, mi pregunta es es una moto que cada 15000 km se tiene que remplazar todo esto ? haciendo servicios todo al dia y bajaj en argentina no responde estos arreglos no me duro el año la moto me puedes orientar con esto gracias
Saludos desde medellin tengo una ns 160 presenta un síntoma muy estaño que no e podido encontrarle solución la moto presenta bribasion excesiva y sonido fuerte del motor en la 5.500 rmp ocurre cundo la aguja del velocímetro paso por ese rango de revoluciones cundo haciendo y cundo deciende también, solo en ese rango de rebolusiones en todas las marchas , ojalá me logres ayudar con esa pregunta . Muchas gracias por los videos y aprendido demasiado
Hola amigo soy nuevo en tu canal . Tengo una pregunta . Cuando haces un vídeo de calibración de válvulas de la Yamaha FZ25 pasa ha paso y podría ser limpieza de carburador de la misma
Saludos desde Medellín, excelente tu contenido, tengo una NS 200 FI 2022 con 400km como me doy cuenta del problema de culata el cual he visto varios videos que es un problema que se puede presentar? Saludos
Hola buen día desde México compré una moto dominar 400 mi pregunta es como se si es normal que casi no frena llanta trasera como la de la delante es normal que se tiene que frenar con los lados delantera y trasera o está mal gracias por su pregunta muy buenos consejos lo sigo 👍
Hola llevo un problema con Una pulsar modelo 2021 comenzó a los 5000km con problema de sonido de válvulas las calibraron y siguieron sonando a los 10000 y 12000 la lleve 2 veces mas al centro de servicios y Nada lo mismo y ahora bota humo CAMBIARON GUÍAS Y SELLOS Y BOTA HUMO AL PRENDER NO HUBO SOLUCIÓN AGRADEZCO UNA RESPUESTA
Saludos como se sincroniza las revoluciones de la moto ns200 Fi 2022 Pues mi moto tiene más de 1800 revoluciones y acelerando la tarda en bajar las revoluciones y se sube más de 2000 rpm
Excelentes videos, aprovecho para mandarle un saludo, y tmb para preguntarle, es sobre el tema de una moto honda del 89, para ser precisos, una cbr600f1 Hurricane, lo que pasa es lo siguiente, el motor no tiene compresion suficiente, tiene 100 psi en 3 cilindros y en otro tiene 65, entiendo que tengo que cambiar anillos, puesto que se le hizo servicio a la cabeza y se calibraron valvulas segun el manual, el detalles es que no encuentro los anillos originales, los cilindros miden 62.5mm y tengo entendido que la pulsar 180, la honda cargo 150 y la xr150 tienen el mismo diametro, pasaria algo malo o se desgastarian muy rapido si le adapto esos anillos? Muchas gracias por el tiempo... Saludos
Hola hola cristian mi nombre santiago quería consultarte. tengo una pulsar ns200 modelo 2017 y tiene 52.000 kilómetros y mi problema es que cuando realizó viajes la moto pierde potencia pasando los 100km/h. Ya le realice la calibración de válvulas, cambio de filtro y de aire y de aceite y el problema sigue igual la moto pierde potencia y mi duda es q si necesitaría un cambio de pistón y aros ?? Cristian es normal que en la caja del filtro de aire tenga un poco de aceite de motor ? Te agradecería si me pudieras contestar a mi correo electrónico muchas gracias
