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✅VERIFICA EL FUNCIONAMIENTO de un Inyector gasolina de alta presión (2021)✅ 

MIAC DIAGNOSIS
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Verificación con osciloscopio del funcionamiento eléctrico de un inyector de gasolina a alta presión.
Explicación de las características y particularidades del funcionamiento de los inyectores de gasolina a alta presión con apertura magnética
Conexionado eléctrico del osciloscopio para la verificación eléctrica del inyector, medición de tensión de alimentación de positivo, tensión de control por negativo del inyector y corriente en el inyector.
Medición y análisis del oscilograma de tensión de alimentación de positivo de la bobina del inyector.
Medición y análisis del oscilograma de tensión de control por negativo de la bobina del inyector.
Análisis conjunto de los oscilogramas de activación del inyector de positivo y negativo masa.
Medición y análisis del oscilograma de corriente de activación del inyector.
Las pruebas las realizamos con un osciloscopio PICO PQ178 el enlace del producto es este
www.miac.es/ti...

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22 авг 2024

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Комментарии : 26   
@luciagarcia2949
@luciagarcia2949 2 месяца назад
Fantástico!! Estoy empezando a trabajar como profesora de automoción. Acabo de ver tu vídeo y me parece fantástico!! Me voy a ver tus otros vídeos. Ojalá sean igual de buenos. Felicidades y gracias!!
@justoto
@justoto 22 дня назад
Excelente explicación, de verdad felicitaciones por hacer algo tan complejo sencillo, ahora pregunta si un inyector empieza a fallar la bobina interna o no esta cerrando bien o esta abriendo mas tiempo dlo que debería, los valores de corriente y voltaje salen erráticos, porque veo que explicas el funcionamiento normal pero ahora seria bueno saber sobre el funcionamiento anormal a menos que hagamos prueba comparando con otro inyector. saludos te ganaste un seguidor nuevo
@franglez2751
@franglez2751 2 года назад
Esplicación fantastica y buena elección de modelo, estos tricilindricos nos invaden y más con las hibridaciones. Gracias
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 2 года назад
Gracias por comentar
@braythiago1127
@braythiago1127 Год назад
saludos desde peru , muchas gracias por la explicacion que dios lo bendiga
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 8 месяцев назад
muchas gracias
@aqui_lo_hacemos_asi
@aqui_lo_hacemos_asi 10 месяцев назад
Muy pero muy buen video, gracias
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 8 месяцев назад
Muchas gracias por tus comentarios
@victormanuelmartinezortega5200
@victormanuelmartinezortega5200 2 года назад
Muchidimas gracias,no dejéis de hacer esto,siempre aprendiendo.
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 2 года назад
Gracias por comentar
@trompastompis9315
@trompastompis9315 2 года назад
Buen vídeo, y buena sabiduría,,, muchas gracias
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 2 года назад
Gracias por comentar
@joselozano3047
@joselozano3047 2 года назад
Buen tutoríal ,refrescan muchas ideas
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 2 года назад
Gracias por comentar
@alvarogarciarodriguez7211
@alvarogarciarodriguez7211 2 года назад
Muy buen contenido...gran formador...me gustaria saber si tienen video acerca de la bomba de alta presion gasolina!!
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 2 года назад
si esta en los videos publicados recientemente
@juancarlosmorenoramirez6840
@juancarlosmorenoramirez6840 2 года назад
Cada semana una lección Gracias
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 2 года назад
Gracias a ti
@CarlosSilva-gc8ny
@CarlosSilva-gc8ny 4 месяца назад
@josemanuelacevogarcia, quien debe revisar sus conocimientos aunque se nota que más bien no lo sabe es usted, en electricidad el término "corriente" si existe y es equivalente a la "intensidad" y obviamente su unidad es el "amperio", así como al "voltaje" también se le llama "tensión" o "fuerza electromotriz" y su unidad es el "voltio" podemos decir también que en la "resistencia" su equivalente es la "impedancia" cuya unidad es el "Ohmio" que se aplica a elementos inductivos como en este caso a la bobina de los inyectores, total que primero infórmese bien o estudie antes de hacer una crítica de esta naturaleza corrigiendo a un profesor que a mí parecer es una eminencia en lo que enseña. Gracias profesor por esta manifica exposición sobre la inyección directa de gasolina, cada dia se aprende algo nuevo.
@josemanuelacevogarcia444
@josemanuelacevogarcia444 4 месяца назад
Y ahora se supone que tengo que rebatir a otro idiota de youtube...?..Va a ser que NO....Buscate a otro que no conozca la diferencia entre magnitud fisica y la unidad de medida de dicha magnitud....Vendelo como quieras, si el fin del video es ensnar a los demas algo, lo primero que se ha de ser es preciso, o la gente que no sabe se hara un lio importante....Vocachanclas...A mi me vas a hablar tu de electricidad....
@MiacDacarsa
@MiacDacarsa 3 месяца назад
Buuenos dias gracias por el comentario un saludo
@josemanuelacevogarcia444
@josemanuelacevogarcia444 3 месяца назад
A mi me vas a hablar tú de estudiar...Ley de ohm...(resumida)...V=IXR...Busca el término "corriente"en ella...Impedancia y resistencia no son sinónimos aunque la unidad de medida si lo sea...Si de lo que se trata es de enseñar no le puedes hablar en términos de "corriente" a un profano, porque para ellos "corriente" es un término con el cual se refieren a la electricidad en general....Y luego se preguntan porque los talleres no son capaces de arreglar sus coches...(Sudamericanos...)
@josemanuelacevogarcia444
@josemanuelacevogarcia444 3 месяца назад
La corriente eléctrica es un fenómeno físico causado por el desplazamiento de una carga (ión o electrón). En el caso de un conductor metálico, son principalmente los electrones los que toman parte en la corriente. La INTENSIDAD de la CORRIENTE es la cantidad de carga que pasa por un conductor por unidad de tiempo.
@josemanuelacevogarcia444
@josemanuelacevogarcia444 3 месяца назад
La resistencia es el efecto puramente eléctrico de resistir el flujo de corriente, mientras que la impedancia total es la combinación de resistencia y la contribución de la inductancia magnética y la capacitancia en un sistema de CORRIENTE ALTERNA (la mas habitual en automocion..A que si figura?...) que resiste el flujo de corriente.
Далее
Мама приболела😂@kak__oska
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