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✈️台灣出發－5大洲最長直飛航線

飛吧!阿旭

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23 авг 2024

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Комментарии : 214

@leesimon85 9 дней назад

唯一一次經驗，大部分少有這經驗。多年前在新加坡工作，結果被日本客戶叫去福岡開會，8個小時經濟艙實在坐不住，尤其機長報告飛過台灣上空時，干，己經半年沒回台灣心不好受。開完會回程，日航櫃台地勤人員，看我拿台灣護照，說upgrade了，就跟那美麗的臉龐大大聲說thank you, 心也想賺到一個商務艙，那知道一登機，機上空服比往上走，才知道是upgrade first class, 就在機長後面，機長用餐打開駕駛艙門都可以看到機長，太爽了。機長同樣報告經過台灣上空，根本不想回家，只求飛久一點。😂😂😂😂，來回两樣情。經過7,8個月，又搭日航從新加坡飛福岡，結果新加坡日航地勤人員就是上次幫我升等那位小姐，聊一下，得知她隔天休長假也飛回福岡，結果約在福岡請她吃飯。十幾年过去，還是會回味。

@user-ki9xb7ls5b Месяц назад

好讚讚🎉謝謝分享很喜歡你的影片！！期待搭乘阿聯酋🤩🤩🤩

@fly.ai7 20 дней назад

旅途愉快~順飛！

@andycheng8657 Месяц назад

這集真的超推🎉🎉

@ljk34 Месяц назад

有搭過飛休士頓的機上一堆越南人下機行李都跟搬家一樣超級多休士頓移民官比洛杉磯的nice多了沒問什麼機車問題

@user-id3mn8nz6b 23 дня назад

台灣飛非洲就華信航空曾經營台北-新加坡-約翰尼斯堡航線，使用747SP,新加坡段僅技術加油，不上下客。新加坡飛約堡為8655公里,台北飛新加坡3248公里。航線在1996年南非與中華民國宣布斷交前一個月停航，應該是收到了情報，停掉這條政策航線。

@serinasky Месяц назад

再留一次！推推！

@fly.ai7 Месяц назад

大感謝🙏

@RealTainaner Месяц назад

搭過華航台北直飛倫敦那時飛機起飛後經沖繩過九州走西伯利亞從斯堪地那維亞、冰島而倫敦覺得驚奇覺得比途徑黑海北邊或者土耳其入歐洲來得有趣

@fly.ai7 Месяц назад

風景感覺差很多

@TerrySaturn 24 дня назад

因為俄羅斯啊只能看哪時停火不打了

@jiangkenny2524 Месяц назад

用心推推

@fly.ai7 Месяц назад

感謝👍

@user-lr4ft2kc7r Месяц назад

台灣航空市場太小了外國航空都撐不久瑞士亞洲航空法國航空英國亞洲航空都退出了以前直飛非洲還有個南非航空，也沒了挺可惜的，不知道為什麼香港人口750萬，但是航空市場卻發展的那麼好台灣似乎就沒有希望這些復航的外國航空能夠撐的久

@simkevin9916 Месяц назад

主要是金融关系，看新加坡就懂了

@fly.ai7 Месяц назад

今年慶幸的是達美航空有回來期望越來越多👍

@TyLAR006 Месяц назад

@@simkevin9916 新加坡還有觀光資源，台灣不管什麼產業都很保守。

@fly.ai7 Месяц назад

@@TyLAR006新加坡機場那個瀑布真的太神！

@TyLAR006 Месяц назад

@@fly.ai7 2020年去新加坡，我都買了門票，因為我媽的關係最後沒去成，是我新加坡自助最大的遺憾。我是一個人去，但是我媽在我回台前突然要我去買新加坡網紅推薦的金鴨薯片，就沒去成。因為在南韓和新加坡都有過代購的痛苦經驗，所以之後的旅行再也不幫人代購！

@samtseng6694 Месяц назад

主要還是波音747的9000公里航程，被波音777的15000公里航程給取代了。不然以前的直航，台灣最多只能飛美西。飛歐洲必須中轉香港、曼谷、新加玻、杜拜。由於各大轉機航線已經出現了票價經濟優勢，所以願意直飛歐洲的航線依舊不多。

@VAStudio-xk6pv 14 дней назад

就算香港人飛歐洲也有分三大流派，國泰直飛的，歐洲轉機的，中東轉機的

@VAStudio-xk6pv 14 дней назад

經停新加坡其實不算多，反而曼谷就因為歷史緣由，經停曼谷所謂第五航權線，這……交給阿旭再作講述吧

@samtseng6694 14 дней назад

@@VAStudio-xk6pv : 以前波音747時代，飛歐洲法蘭克福，或倫敦，我們公司比較有良心，都會給我買新航的飛機票，算是買個旅遊平安險。曼谷飛歐洲，我只中轉過一次。

@VAStudio-xk6pv 14 дней назад

@@samtseng6694 不過公款坐又不一樣，如果真的是普通乘客，還真的一個第五航權航線坐去歐洲算了😬

@samtseng6694 14 дней назад

@@VAStudio-xk6pv : 還是新航飛歐洲據點多。以2001年的班表為例，國泰歐洲直航點是倫敦、巴黎、法蘭克福三站，合作直航點有羅馬、蘇黎世、阿姆斯特丹。以2002年的班表為例，泰航歐洲直飛點是法蘭克福、哥本哈根、斯德哥爾摩、蘇黎世、慕尼黑、雅典六個點，然後透過延展航權去覆蓋羅馬、馬德里、巴黎、倫敦，等於我前往西歐要轉機兩次。以1998年的班表為例，新航歐洲直飛點是倫敦、巴黎、雅典、羅馬、蘇黎世、法蘭克福、阿姆斯特丹、哥本哈根、維也納。其他展延點還有柏林、馬德里、布魯塞爾、曼徹斯特。以2000年的班表為例，華航歐洲直航點是阿布達比轉羅馬、法蘭克福，曼谷轉阿姆斯特丹三條航線。以2001年的班表為例，長榮歐洲直航點是巴黎，曼谷轉倫敦、阿姆斯特丹、維也納四條航線。我還有一次坐的是德航，德航台北唯一轉機點在曼谷，飛的是法蘭克福。

@TyLAR006 Месяц назад

我也希望華航能復航桃園奧克蘭的直飛航點，不然需要經停澳洲（簽證要錢）華航倫敦比長榮巴黎要短嗎？

@fly.ai7 Месяц назад

對華航目前奧克蘭要在澳洲轉機紐航還是比較有優勢原本我也以為是倫敦，但用大圓距離法發現巴黎比倫敦遠約2公里，兩個非常接近，如果用直線距離計算可能倫敦比較遠

@TyLAR006 Месяц назад

@@fly.ai7 主要是時間點，華航抵達奧克蘭都晚上6點了，不過我剛才在翻KKday，發現雪梨有跳傘和牡蠣養殖觀光……去紐西蘭之前可以回趟雪梨了！超後悔在雪梨時沒有用Kkday看看有什麼好玩的！

@kaitentsai Месяц назад

經停澳洲也不需要辦簽證啊～最多只需要過轉機安檢～

@TyLAR006 Месяц назад

@@kaitentsai 喔～剛才查了下，如果是8小時內的話不用，不過我還是去辦一下好了，因為我想去雪梨跳傘和採生蠔。過境簽72小時

@JP-ig2uj Месяц назад

我也在想倫敦跟巴黎，不過之前烏俄戰爭開始的時候華航飛倫敦大繞路變17小時，那段時間飛歐洲應該是華航倫這這條線 😂

@wlcc7223 День назад

5:04 非洲的話，以前是有飛南非的，但南非斷交後就沒了。現在若要開啟非洲航線，我覺得埃及的機率最高，至少台灣人是有去埃及玩的意願，當然這不討論某動畫的影響，雖然我也是常半開玩笑說是不是喬斯達一家人的旅遊路線(限埃及地區)

@user-yy7by4zx6r 8 дней назад

可以介紹高雄機場的最長航線嗎

@hschao42 Месяц назад

以前有直飛南非的班機，只是中途要在一個不知名的地方加油加油時全機旅客不能下機

@fly.ai7 Месяц назад

原來不能下機😮 期待南非航空回來台灣

@crazytingyao Месяц назад

是中停模里西斯（東非）航班SA295 (現在查會查到發生空難那次）

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

南非治安太差，加上簽證難辦，台灣人基本上很少去南非，要開航應該不可能。

@benchouchc7 6 дней назад

@@user-cf3bq1ru1z以前跟南非有邦交才會直飛的那時候雙方好像是免簽

@user-cf3bq1ru1z 6 дней назад

@@benchouchc7 那時候只有南非單方面給台灣免簽，後來南非等不到台灣也相對互惠給他們免簽，於是取消台灣的免簽資格，當時阿扁政府認為南非治安很差，不願意給南非免簽，跟南非互惠免簽協定，害台灣平白無故少了一個免簽國。

@aha_akari Месяц назад

可是實際飛行距離跟航線有關用大圓算只是算個相對距離跟里程有落差吧😮

@fly.ai7 Месяц назад

當然每趟航班實際飛行距離不太一樣認為倫敦或紐約比較遠也沒有錯影片單純給大家參考

@xygen9527 Месяц назад

記得朋友之前去非洲也是要去杜拜轉機

@fly.ai7 Месяц назад

對～阿聯酋航空不少非洲航點

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

我是去非洲是在衣索匹亞轉機。

@pavel857 Месяц назад

這是理想狀態最遠但實際受到烏俄戰爭影響歐美的航路都要繞道跟大圓航線差滿多的

@fly.ai7 Месяц назад

實際飛行路線確實會有不同

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

目前只有中國籍的航空公司可以穿越俄羅斯到歐洲。

@yks1627 9 дней назад

搭過長榮BR32經西雅圖(不入境)至紐約,當時還是747機,搭到要懷疑人生了也是飛超過14小時以上

@user-de3we3sp3n Месяц назад

星宇有取得邁阿密MIA航權，會不會飛就是其次了

@Tra-record Месяц назад

我比較希望開航華盛頓(IAD)

@fly.ai7 Месяц назад

如果有飛航程約13922公里成為台灣出發最長航線

@TyLAR006 Месяц назад

@@fly.ai7 應該是經停到邁阿密，不可能直飛

@user-de3we3sp3n Месяц назад

@@fly.ai7 如果買A350改成100座就可以開航GIG

@karam847 Месяц назад

@@fly.ai7 這要a350-1000才能飛吧但好像轉單成900了

@FairyTPE0707 11 дней назад

直飛多倫多不會比休士頓遠？

@user-pj3jl1cg3n Месяц назад

紐西蘭航空之前有基督城直飛桃園. 我搭過

@foramenspinosum1123 Месяц назад

好奇載客率怎麼算的，請問有什麼網站可以查詢嗎，特別是外籍航空？

@fly.ai7 Месяц назад

民航局每個月會公佈在官網

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

我猜載客率最高的應該是日本線，因為台灣人超級愛日本。😊

@jameschiangwei-huan8120 Месяц назад

歐洲航線，不是飛倫敦比較遠嗎？

@fly.ai7 Месяц назад

影片以航空常用的大圓距離法計算，巴黎比倫敦遠約2公里，兩個非常接近不過如果用直線距離計算應該倫敦比較遠

@changpin77 Месяц назад

中停曼谷所以不是最長的直飛航線 5:16

@Airplanefan0121 Месяц назад

@@changpin77華航有直飛倫敦

@Jimmy_duanduan Месяц назад

@@fly.ai7大圓航線就是直線航線，你應該是只在地圖上看比較遠

@duii3558 Месяц назад

印象中長榮有台北直飛多倫多的航班, 請問飛行時間柔距離？

@fly.ai7 Месяц назад

很多因素影響飛行時間這不確定休士頓遠大約700公里

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

長榮台北飛多倫多要14小時，我朋友有搭過。

@lobolo 19 дней назад

夏天12小時去程，回程快14。年初因冬天逆風加上俄烏，我飛過快18小時回台灣。我影像中飛航速度才600km/hrs

@gishileh 12 дней назад

台灣這幾年航點算是比2000-2005左右好很多那時候真的是低點兩岸還沒直航長程只剩下阿姆斯特丹和維也納紐約但現在連土航阿聯酋都來了現在就看BA有沒有機會來XD

@user-ji8uo2wm3d 27 дней назад

好奇台湾向西飞行的航线是否会经过中华人民共和国民用航空局管下除香港、三亚飞行情报区以外的区域？

@sun4616 26 дней назад

两岸关系再恶化肯定就不行了，加之俄罗斯已经禁止台湾飞跃，如果中国大陆再不允许，台湾的航空公司就没法直航欧洲了

@user-th9er6gf2r 24 дня назад

阿聯酋會。

@user-ji8uo2wm3d 23 дня назад

@@user-th9er6gf2r 是台籍航司还是外籍航司？

@LouWeiChen0508 Месяц назад

可以問一下航線的載客率是從哪裡知道的嗎? 謝謝

@v000i222c333 Месяц назад

民航局會有可以查

@fly.ai7 Месяц назад

民航局每個月都會公佈在官網

@LouWeiChen0508 Месяц назад

@@fly.ai7 謝謝

@陳倩妤 4 дня назад

歐洲不是華航的倫敦嗎？

@016435ado Месяц назад

桃園飛紐約也是12000公里以上

@garyyen1973 Месяц назад

我覺得台灣最有可能出現的非洲航線是衣索比亞航空到阿迪斯阿貝巴（這家航空公司亞洲航線相當完整），但高機率是經停泰國曼谷（這樣才有利潤，且到曼谷的機票價格估計和廉價航空接近），不知道台灣人對這家航空公司的評價如何⋯⋯

@kuotim359 Месяц назад

台灣人可能看不起吧笑死，殊不知衣索比亞航空的機隊比長榮華航還好看

@denniswang7481 Месяц назад

網路上有衣索比亞航空的開箱，看看就知道品質如何 XD

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

台灣人對非洲興趣不大，開航機率不是很高。

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

我搭過衣索比亞航空到南非，飛機上的座位舒適度、空姐素質、飛機餐各方面都還可以，唯一缺點就是容易誤點。

@LVTwinturbo Месяц назад

那個國家非常親共，應該不太可能開航台灣

@chenchen7928 24 дня назад

桃園飛伊斯坦堡才是亞洲最遠的直達吧

@calvinswu2955 9 дней назад

伊斯坦堡機場在土耳其的歐洲區因此頻道主不納入

@user-wj3zy8jo5w 10 дней назад

衣索比亞好像有在申請的樣子

@user-nm5xd1pi9v Месяц назад

驚訝，我以為倫敦比巴黎遠.....

@luk0426 Месяц назад

能不能出其他國家,5大洲最長航線？

@EipingChen Месяц назад

我小時候飛約翰尼斯堡，印象中需要16個小時

@fly.ai7 Месяц назад

要轉機吧！？

@user-cf3bq1ru1z Месяц назад

台北到南非的距離，跟到紐約的距離差不多。

@NRZR172 Месяц назад

歐洲最遠的不是桃園飛阿姆斯特丹嗎？我記得15小時左右

@chu0211124 Месяц назад

印象中以前應該有荷航KLM營運過

@fly.ai7 Месяц назад

用大圓距離法測量巴黎比倫敦、阿姆斯特丹都遠一點

@NRZR172 Месяц назад

華航有開航，跟KLM配合！

@user-iu4zk6om9i Месяц назад

從桃園機場搭長榮飛紐約應該比休士頓遠吧？

@fly.ai7 Месяц назад

Goolgle直接搜尋台北休士頓距離跟台北紐約距離會顯示答案

@julysovereign Месяц назад

@@fly.ai7 因為2022年後要繞開俄羅斯，台北/紐約的實際飛行距離要比台北/休斯頓長~800km/1hr，可以用Flightradar24 Playback route BR32 查看。兩個航線我都飛過

@liberoman123 Месяц назад

大圈航線的因素紐約靠北反而比較近

@paulyeung5628 10 дней назад

很遺憾台灣沒有直航機到南美洲🥲🥲

@user-hm2kd9wy2e Месяц назад

認真好奇一下，長榮真的沒辦法用777直飛倫敦嗎，畢竟巴黎都是用777了

@user-fz6wu4cn5k Месяц назад

長榮不知是怕坐不滿或第五航權不用白不用 ! 所以中停曼谷，使用第五航權續飛倫敦 ! 華航則以中停曼谷或直飛倫敦二種形式並存經營 !

@user-hm2kd9wy2e Месяц назад

@@user-fz6wu4cn5k 喔喔感謝解答，因為我想說777有那麼弱嗎🤣

@pichelin3561 Месяц назад

@@user-fz6wu4cn5k 華航目前所有歐洲航線都只有直飛

@user-eu9qe2mb4l Месяц назад

如果有說明票價那就更好了

@fly.ai7 27 дней назад

票價浮動不太好整理

@paradisv4651 Месяц назад

美洲應該是台北飛多倫多吧

@cbtb9507 Месяц назад

台北到多倫多距離12076km

@serinasky Месяц назад

你都不確定了，怎麼不Google Maps量一下再來留言？

@kaiwoc78 7 дней назад

台灣離倫敦比較近阿

@erniehuang3424 Месяц назад

這麼多人飛休士頓！！留學生嗎？德州好像挺多台灣人的？

@fly.ai7 Месяц назад

應該是，另外滿多台灣公司在當地有投資還有加上其他國家的轉機客

@junglinchang498 Месяц назад

@@fly.ai7我是當地台僑讓我來回答你們這個問題，這條航線是東南亞國家人民最便捷來往美國中南部與東南亞的航線。每一班BR51/52的飛機經濟艙，幾乎都是越南及泰國等東南亞民眾搭乘，比較起來反而我們自己台灣民眾實在不算多。從休士頓飛到台北，再從台北轉機到東南亞選擇非常多，是長榮航空的金雞母航線，很訝異的是，華航跟星宇都不是很重視這條如此賺錢的航線。

@user-yg7xi2by6l 26 дней назад

為什麼明明是桃園機場卻一直說台北飛？不說桃園或桃園機場？

@fly.ai7 26 дней назад

桃園機場的機場代碼是TPE 國際上大部分都以台北稱呼不是我亂發明… 如果是松山機場出發我會特別註明

@user-ff7ju9yb3f Месяц назад

北美洲應該是紐約吧

@cheng3438 Месяц назад

台北紐約比休士頓短唷？

@fly.ai7 Месяц назад

我也很意外，不過以大圓距離法計算休士頓真的比紐約遠大概200公里

@cheng3438 Месяц назад

@@fly.ai7 印象中紐約要15小時左右真的很遠

@MrHanasawarui Месяц назад

飛紐約，我們都是從北極飛過去比較快！

@chungyikuo6745 18 дней назад

南美呢

@jjc7225 10 дней назад

亞洲最遠不是土耳其嗎

@henrydong8093 Месяц назад

國泰航空大過星字航空好多

@ench7535 8 дней назад

正常好嗎～國泰都經營幾年了～😅

@maximchow6605 Месяц назад

伦敦实际飞行距离应该比巴黎远吧

@fly.ai7 Месяц назад

每趟飛行情況不同但確實有可能

@sun4616 26 дней назад

如果两岸关系再恶化，有可能不允许台湾航空公司非两岸航线飞越中国大陆领空。

@user-vp4bd2zl8i 20 дней назад

@@sun4616那就繼續惡化吧

@user-mi4nh2vz6x Месяц назад

A380

@darrenchai1273 Месяц назад

為什麼我覺得會是紐約… 17小時啊…

@fly.ai7 Месяц назад

飛行時間不一定 Goolgle直接搜尋台北休士頓距離跟台北紐約距離休士頓遠大概200公里

@temunocasokolova3968 13 дней назад

我以為歐洲直飛最遠的英國倫敦😅

@LouWeiChen0508 Месяц назад

1:36 我記得華航不是有飛奧克蘭嗎

@user-ip3yl5oe8t Месяц назад

有中停布里斯本沒有台灣直飛

@fly.ai7 Месяц назад

對👍 年底還會經墨爾本再飛奧克蘭

@LouWeiChen0508 Месяц назад

@@fly.ai7 了解

@user-gz5we1wd3y Месяц назад

疫情的時候有飛過CI59 TPE-AKL 疫情過後，就沒飛

@yobawtaru 24 дня назад

我以為台灣飛倫敦比較遠 😂😂😂

@brian91104 Месяц назад

紐航的商務艙座位真的是有點尷尬 (正魚骨?)

@fly.ai7 Месяц назад

設計真的很妙…

@user-gg7jh2gh1o Месяц назад

座位感覺沒很舒服，比較習慣長榮的

@nicolaswu2692 Месяц назад

長榮飛巴黎航線最早是中停阿布達比，而不是杜拜哦

@fly.ai7 Месяц назад

我查的資料是寫長榮航空中停杜拜再飛巴黎華航才是中停阿布達比再飛歐洲航點不過歷史真的很久遠😅 可能需要有經歷過的人解答

@nicolaswu2692 Месяц назад

@@fly.ai7 我正好1998年以及1999年搭過長榮去巴黎

@fly.ai7 Месяц назад

@@nicolaswu2692 以下是我查到的資料 1993.11：長榮宣布開闢每週兩班TPE-DXB-CDG，DXB為技降點維基百科中長榮航空的歷史航點，阿拉伯聯合大公國只有寫杜拜DXB 跟沙迦SAJ 我不確定有沒有中停過阿布達比，但確實有中停過杜拜

@nicolaswu2692 Месяц назад

@@fly.ai7 只能說維基百科不一定是正確的。我搭的時候還真不是中停杜拜啊！

@fly.ai7 Месяц назад

@@nicolaswu2692 我沒說你錯但你搭的時間是1998年和1999年，然後我影片是寫開航1993年，也隔了5年以上.....時間線也不對

@chunchanghuang3819 Месяц назад

亞洲不是飛伊斯坦堡最遠嗎

@FeverPiggy 4 дня назад

IST伊斯坦堡機場在地理上是屬於歐洲喔，SAW才屬於亞洲。

@lkkmrs 18 дней назад

高雄連5000好像也不到，殘唸

@fly.ai7 18 дней назад

去年新聞，華航評估高雄直飛美國舊金山希望有機會成真

@kymcocamry 17 дней назад

高雄最遠會是泰國曼谷嗎

@joseph8424 Месяц назад

伊斯坦堡沒有比杜拜遠嗎？

@nodyhall8403 Месяц назад

伊斯坦堡算歐洲

@fly.ai7 Месяц назад

伊斯坦堡機場剛好位於土耳其的歐洲區算歐洲比較合理

@joseph8424 Месяц назад

@@fly.ai7 有我後來有發現機場在歐洲的那一部分🤣😂

@fly.ai7 Месяц назад

@@joseph8424 老實說影片原本是土耳其的版本，當我放大地圖發現它在歐洲...崩潰又花了2個小時找資料重做...

@risingsun983 Месяц назад

@@fly.ai7 可是，土耳其共和國一直認為自己是亞洲通往歐洲的門戶，所以土耳其共和國應該「整體」算是亞洲國家⋯⋯

@VAStudio-xk6pv 14 дней назад

不如做香港出發最長航線？😂

@fly.ai7 14 дней назад

好👌

@frankchang1117 Месяц назад

我從舊金山直飛回來就坐得受不了了很難體會在上面14小時的感覺

@RandomVideos-re9ux Месяц назад

我做過最久的是16個半小時芝加哥直飛台灣不知道是逆風還是怎樣😵

@darrenchai1273 Месяц назад

試試紐約，17小時🙂‍↔️

@charlos6478 17 дней назад

飛南非😂

@danyin1675 Месяц назад

美洲應該是台北直飛紐約吧⋯⋯

@serinasky Месяц назад

Google Maps量一下再來留言也可以= =

@danyin1675 Месяц назад

👌反正應該不是休士頓

@serinasky Месяц назад

@@danyin1675 休士頓就比紐約遠啊你在說啥…

@danyin1675 Месяц назад

噢我懂了，你們是用距離，我是用飛航時間來算的，okok，休士頓是比紐約還要遠的

@julysovereign Месяц назад

@@danyin1675其實你對的，因為2022年後台北飛紐約要繞開俄羅斯，所以台北飛紐約的實際距離會超過台北飛休斯頓（時間才會多一小時）可以用FlightRadar24查看長榮BR32跟BR52

@johnhuang8064 Месяц назад

直飛歐洲最遠的是華航TPE-LHR吧一直亂講混淆視聽爛死

@fly.ai7 Месяц назад

原本影片其實是寫倫敦... 後來以航空常用的大圓距離法計算，巴黎比倫敦遠約2公里，兩個非常接近但用直線距離計算來看，應該倫敦比較遠，看各自解讀

@yy31200 Месяц назад

笑死老哥不懂裝懂阿旭來解答了尷尬了吧

@karam847 Месяц назад

他的影片本來就不是給爛人看的喔麻煩自己轉台

@JJhung17921 Месяц назад

@@fly.ai7 要不建議你以後改用實際飛行時間來排序?

@RazerType38 Месяц назад

實際飛行時間跟距離不一定成正比，再來這影片是講直航

@linmao3989 Месяц назад

台北直飛紐約才是最長的吧亂講一通

@cbtb9507 Месяц назад

這部是更新版上一部就是講台北到紐約但台北到紐約12522km 比台北到休士頓短200km 為求慎重才重發影片阿旭可沒有亂講喔

@serinasky Месяц назад

Google Maps量一下再來留言也可以= =

@julysovereign Месяц назад

flightradar24 看一下 BR32/BR52就知道飛紐約的實際路線要比飛休斯頓遠～1000公里，台灣航空無法穿越俄羅斯，用maps/大圓距離不符合現實（除非你是俄羅斯/中國航空公司）

@user-EDM_LIFE 20 дней назад

阿姆斯特丹單趟就破萬了，應該是最遠的才對

@fly.ai7 20 дней назад

阿姆斯特丹比巴黎少約300多公里

@techwithlc 4 дня назад

欸欸少了華航飛倫敦吧