Buen video, mi padre estuvo en la armada como mecánico de aviones, recuerda a un amigo piloto que pilotaba estos aviones como instructor. Creo que durante la guerra de la Malvinas ya era un avión destinado a entrenamiento. Aunque no me extraña que lo usaran para las labores que comentas ya que llego un momento en la guerra que tuvimos que aprovechar lo que teníamos disponible para lo que hiciera falta
Muchas gracias por la mención, y creo que somos muchos los fanáticos de este avión. Me gustaría aportar con algunos detalles extra: en su versión original, ya demostró sus tremendas capacidades, pero cuando se trasladaron las ametralladoras desde el fuselaje a las alas, tuvieron que trasladar los depósitos de combustible al fuselaje, delante de la cabina. Por eso, se tuvo que desplazar la cabina hacia atrás, lo que generó un desequilibrio y limitó la visibilidad para los apontajes, debido a que el inmenso motor ya hacía que tuvieran un morro protuberante. Así que se prohibió el uso de este pájaro en portaaviones dejándolo sólo para bases en tierra (donde se hizo famoso con los Tigres Voladores y Black Sheeps), hasta que los británicos idearon una aproximación con viraje desde babor, y así se perdía la visión de la pista sólo en el último instante. Los estadounidenses adoptaron esa práctica y permitieron su uso en portaaviones, con los buenos resultados que ya conocemos. Otro detalle es que en la Guerra de Corea, un Corsair derribó un MiG 15, aunque fue derribado a su vez poco después de eso. Y por último, en 1969, en la Guerra entre Honduras y El Salvador, se produjo el último combate entre aviones de pistón. En cuanto a la participación del Corsair en la Guerra de Las Malvinas, desconocía de ese detalle, aunque no sería raro, ya que los argentinos lograron adaptar todo lo que tenían disponible para hacer frente a los británicos, con bastantes éxitos a pesar de las diferencias en las tecnologías de uno u otro país. Además, no me extrañaría, porque las hélices siguen estando vigentes, y ahí está el mismo Pucará argentino, el Tucano brasileño, el AT Texan estadounidense, entre otros. Muchas gracias nuevamente por haber considerado mi solicitud y por el video. Un abrazo a toda la fanaticada de las alas.
Me gustan muchos aviones tal como el p38 ligthning el p61 blackwidow, el j7w1 shinden, y el p39 airacobra por su estilizada forma, pero el corsair f4u supera esos cuatro modelos y lo pongo como mi avion favorito. Con alas dobladas y estilo muy diferente
DATO CURIOSO: participo en la ultima batalla registrada entre aviones de su tipo(motor de piston). en la guerra de las 100 horas entre Honduras y El Salvador en1969 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9yRmYlJhspE.html
El Corsair si voló con la armada argentina... pero ya había sido retirado hacía años antes de Malvinas...me parece que te confundiste con Honduras que lo utilizó en combate durante los años 80..
