Mahabo, ty bys měl podniknout nějaký společný road trip s Bobem :D Ty jsi takový haluzák a on je profesionální kretén (v dobrém :D ), byli byste jako český Top Gear, akorát si najít ještě někoho třetího. Žeby Robin Bezkompresák? :D
Mám dojém že právě u škody 120 by se měla sešlápnout spojka v zimním období, kvůli tomu, aby se oddělila převodovka od motorů a startér se nemusel namáhat tím, že roztáčí i převodovku.
Prosím tě Bobe. Pumpa se tlačí dolů a až do pumpuješ tak jí musíš zacvaknout nahoru a ještě je dobré tak ze 4x sešlápnout plyn a přidat jí při startu a startovat ze zmáčklou spojkou ať netrápíš tolik starter a baterku.
Češi sou opravdu zvláštní v životě to Frantíka nevlastnilo a bude to nadávat protože nějakej Pepa v hospodě řekl že je to na hovno ...já ještě s láskou vzpomínám na svoje první auto Renault Clio I a bylo to nejspolehlivější auto co jsem kdy měl uznávám že konstrukčně je to řešený naprosto špatně ale sou to spolehlivý auta (určitě spolehlivější než škodovka).
Bobe co si to sehnal za vanu? Nevim ted jakou mas verzi JTD ve sve Multiple, jedtli 77 nebo 81kw, ale musis sehnat primo na svou, z jinych verzi JTD vana nepasuje
@@TvrdejBob no však to je jediná věc kterou to dělá, porstě to zamezí přívod vzduchu do vozidla, takže když pojedeš kolem hnojáku tak to stačí zavřít a nebudeš to muset čuchat
Já jsem teda pro každou srandu, ale toto už mi příjde jako dost velký hazard. Neříkám, opravit si něco levně a účelně doma je super, ale mít auto v takovým stavu jako je ta 120 to už je fakt přez čáru. To auto je nebezpečný už v sériovce a ještě na letních se slámou pod pedálama...
Když jí chceš nastartovat na benzín, tak zapni klíček a přepni na benzín pak můžeš pumpovat. Kvůli LPG to má elektro ventily, a když nezapneš klíček a nepřepneš tak do karburátoru benzín nepůjde. :)
