Der Tank müsste meines Wissens nach Original sein vom Habicht, die Sperber Tanks hatten glaube ich einen Größen tankdeckel/ Öffnung. Bei meinem Original Habicht ist der Tank ebenfalls so gebaut.
was Lack konservieren angeht find ich owatrol super. das bringt den lack wieder zum leben und verhindert weiteres rosten. bei mir hat der lack wieder richtig glänzen angefangen und die Farbe ist viel kräftiger geworden. Als nebeneffekt wird beim auftragen auch der Dreck weggewischt, auch altes öl kommt ganz gut runter
8:40 Der Unterschied zwischen Habicht- und Sperbertank besteht im Tankdeckel. Der Habichttank hat den typischen Simsondeckel (Innendurchmesser ca. 40mm), der Sperbertank hat aber den großen Tankdeckel, wie bei MZ (Innendurchmesser ca 60mm)
Sehr geiles Video mal wieder 10/10 wirklich gut wieder super produziertest bestimmt nh gute weile gedauert aber schön wie viel Mühe du dir beim Projekt gibst
Jo, ein Video zum beantragen der Papiere wäre schon super! Da geistern ja auch viele Meinungen durchs Netz. Saubermachen: groben Öldreck wurde ich erstmal mit einem Plastikspachtel entfernen. Für Schmierer oder dem Rest der Ölverschmutzung kannst auch mit Caramba einsprühen, das löst den Schmutz an und Du kannst mit nem Lappen drüber gehen. Hinterlässt einen leichten Ölfilm, dann rostet es au h nicht gleich weiter.
Ambitioniertes Projekt aber Du machst das schon 👌 Ich hätte Spiritus verwendet, der verfliegt schneller und man muss nichts trockenreiben ;-) MfG Magnus / 2-Takt-Pakt
Zum Tank. Ab 1972 wurde der Habicht produziert, im ersten Jahr noch mit großem Tankdeckel und Tankverbindung wie beim Sperber, später wurde das dann umgestellt. Wahrscheinlich hast du einen Tank aus der Übergangszeit. In jedem Fall ist ein Tank mit dem kleinen Tankedeckel wie deiner vom Habicht.
Also mit den bearbeitungszeiten hat sich das kba extrem gesteigert. Neulich erst selber gehabt, papiere für eine KR51/2 beantragt und schon am nächsten tag waren die abgelehnt! Echt wahnsinn!
@@SimsonMark vielleicht kannst du da ja auch noch mal ein video dazu machen wo das schritt für schritt erklärt wird, wie der ablauf ist, was man beachten muss usw. Ich könnte mir vorstellen dass das für viele interessant ist die keine papiere haben
Hallo die Farben beim Habicht lauten Beige und Olivgrün. Und der Tank ist wahrscheinlich eine Mischung aus Habicht und Sperber da der Sperber vor dem Habicht produziert wurde, Habichttank kleine Tanköffnung und kein Überlauf. Sperber große Tanköffnung und Überlauf.
Mein Freund hatte einen der ersten Habichts mit einem großen Tankdeckel... meine 2 Monate später gekauft hatte schon den kleinen; Suhl hat wohl am Anfang genommen, was da war ... lol
Gut...wenn Sie möchten, lösen Sie die „CIF“-Reinigungscreme in Wasser auf und schrubben Sie alle Teile gründlich mit einem feinen Küchendraht. Sie werden einen großen Unterschied sehen, insbesondere bei den Aluminiumteilen ...😉
Die Tanks sind gleich, einziger Unterschied ist die 60mm Tankdeckelöffnung beim Sperber. Der Habicht hat eine normal große, so wie alle andern Simsonmodelle.
Lass beim kotflügel den Streifen dran und denn Tank auch so das ist Geschichte das ist kein neu Fahrzeug! Und der Tank sollte ori sein wenn er keine große Tank Öffnung hat