❄️ AC System Fix ❄️ Rodius / Stavic 2/4 ✅ 

Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette série de vidéos: Outils spéciaux ❄️ Climatisation ❄️ Coffret raccord clim et essence: gbrnr.com/qlQYHE 4 outils raccord climatisation: gbrnr.com/S2ANHU Manomètres circuit de clim: gbrnr.com/e7A1ct Pompe à vide 2 phases: gbrnr.com/w7ePtE Pompe à vide mono-étagée: gbrnr.com/chqPDu Huile pour pompe à vide: gbrnr.com/yQSfs6 Lunettes ultra violet: gbrnr.com/p3Jg3Y Torche ultra violet: gbrnr.com/jAcrRD Robinet perce-recharge R134: gbrnr.com/b9AhY5 Adaptateur 1/2" 1/4" avec joint: gbrnr.com/mvgzwd Injecteur d'huile circuit de clim: gbrnr.com/MMsxGe Ensemble d'adaptateurs clim: gbrnr.com/me9q0v Canette gaz réfrigérant clim: gbrnr.com/tE48w8 Canette gaz + détecteur fuites: gbrnr.com/DTFLR6 Huile circuit de clim PAG 46: gbrnr.com/lEiyCV Gants ultra résistants: gbrnr.com/uRhRPN Joints verts climatisation: gbrnr.com/subLSJ 5 outils pour extraire les joints toriques: gbrnr.com/bA6Uc8 Seringue + tube 80cm: gbrnr.com/hxVLbS 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG Barre de levier: gbrnr.com/myUqe9 Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT Outil DREMEL: gbrnr.com/QStAsg Meuleuse d’angle: gbrnr.com/8ZjwVk Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN Forêts à métaux Titane: gbrnr.com/9gdZXi Outillage spécialisé mécanique: Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Extracteur de poulie: gbrnr.com/7nP55M Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Produits: WD-40: gbrnr.com/WD40WD Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Colliers de serrage nylon: gbrnr.com/IwJykl Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Bonjour Mr; merci pour vos vidéos. J'ai des questions à vous poser SVP. j'ai acheté le compresseur de clim neuf, est ce que obligatoire de vider le huile avant de le remplacer?, est ce que le garagiste que va charger la clim va mettre son propre huile. Merci d'avance

ouahhhh le b_rdel..... tu as du courage !

François, respect pour ton taf !... 👍 Bon déterrage mais en tant que métallier un conseil, plus le diamètre du foret est petit, plus la vitesse de rotation doit être élevée... À bon entendeur !... 😉👍👍

Ah..... les joies de la mécanique ! Pour boucher les petits tuyaux comme ceux de clim ou de DA les bouchons anti bruits ( les p'tits boudins en mousse qu'on roule et qu'on se met dans les oreilles) font merveille! Tu changes le compresseur de clim car il est claqué ou parce que sa poulie ne se détaille pas?

Quel talent....! Question. A ton humble avis, Pourrait on installer 1 climatisation , en achetant toutes les pièces nécessaires , sur un RAV4 de 1997 , sachant que la clim était en option sur ce modèle.

Ne jamais se servir d'un papier ou d'un chiffon pour boucher un circuit frigorifique. Dépose de fibre. Utiliser des bouchons plastique.

Ouais, ouais, ouais, c'est plus de la passion, c'est de la folie ! Et en plus, ça va faire du froid, j'en suis sûr :)

Tapé sur une surface en bois absorbe le choque, utilisé une étau en acier aurais régler le problème d'extraction au départ. Bravo pour l'effort et le suite

Toi t'es pas ingénieur pour rien , la tu as fait un vrais boulot de pro! C'est super didactique en plus félicitation.

tu aurai ausi peux pu mettre au congelateur afin de faire dilater les 2 pieces ca aurai ete peux etre plus facile continu comme ca j'adrore ce que tu fais

Bonjour, merci pour vos démonstrations bien expliquées. Avez-vous fait une vidéo sur le remplacement du Filtre déshydratant de Twingo 2 Essence, 1,2L 75cv d'oct.2011 ? Knuf

Bonjour et merci pour les tutos. Mais quelle usine à gaz le Rodius! A coté mon Xsara Picasso 2.0 HDI, c'est du Lego...😶

Bonjour je vous remercie pour votre réponse rapide S.V.P j'ai besoin de la référence des joints tuyaux compresseur clim d'une Tiguan merci beaucoup

bonsoir, va falloir investir dans etabli et un etau ! cordialement jmarc

Tu n'as pas de bol, il faut démonter la moitié du moteur pour changer ces pièces de clim, la même chose chez Mercedes c'est 3 fois moins de boulot

c'est quand meme une belle galère !!! voila pourquoi je prend des vehicules si possible avant les année 2000 ou alors le moins compliqué possible mdr

Pour chassé ta goupille tu chauffer avec un décapeur thermique étant un alliage alu cela sort tout seul (expérience vécu !)

les joints montés ne semblent pas ceux employé en clim auto,et donc l'étanchéité ne semble pas assuré dans le temps!

Parfait...comme d'habitude 😉👍

A chaque fois qu'on change un compresseur il faudra changer l'huile qu'il contient?

Bon boulot, mais tu aurait dû changer les tuyaux...

J'ai une W203 Mercedes C220 quand je démarre je mets le la climatisation et je fais première et je démarre elle s'arrête

J’ai une question pourquoi autant d’argent et chaque fois autant de pièce tu changes qui sont pas dans le besoin ???

Changer le climatiseur dans la voiture Ssangyong rodius

Est-ce que l’huile reste dans le compresseur ou par dans le circuit ?

Avec un etabli pourri qui absorbe les coups ça risque pas de chasser en frappant

Bonjour, il est possible de réparer un tuyau de clim complètement disséqué Dans la partie en aluminium? Audi A6 2001

Bjr comment vous allez svp le circuit se passe dedans

Bonjour, la majorité de l'huile du compresseur neuf a coulé par l'orifice le plus gros, côté roue av gauche. J'en déduis que c'est l'entrée basse pression qui arrive du détendeur. Est-ce exact ? Merci.

la rodius c vraiement une bagnole de merde

Purée t as la foi ....

J'ai une question pour vous j'ai une 607 Peugeot 2.2hdi 136 ch din . Quand je met le compresseur en marche après quelques temps le moteur chauffe plus que ça le truc de fou le ventilateur reste en marche quand il se déclenche alors que j'ai mis le climatiseur en off en arrêt je dois alors fermé le moteur et enlever la clé du contact pour que le ventilateur s'arrête si non il reste comme si il est chinter je sais pas c'est dû à quoi vous pouvez m'aider merci

Un vrai bordel cette voiture

C'est un moteur à chaîne de distribution ?

Un travail génial. Vous travaillez avec professionnalisme; beaucoup de prudence dans ce que vous faites. Bravo! Question: Est-il possible de réparer un condensateur qui refroidit bien mais fait beaucoup de bruit ?

Heu c'est quoi un traceur? ^^ Sacré boulot la misère de Le faire soit-même mais bon au moins on sait que c'est bien fait ;)

Salut, j'ai un fourgon Master année 2013 j'ai problème de climatisation j'ai mettre la gaz mes Quand la voiture s'arrête, l'air chaud entré, comme si je n'étais pas utilisé,

bon ba si je doit changé tous ça martine ( c'est ma voiture ) ira au garage

ouahhh quel boulot. Et quelle galère ces problèmes de visserie et de raccords grippés, l'oxydation de l'alu est un réel problème et je pense que ça n'est pas lié à une fuite de gaz, non ? J'apprécie tes commentaires tu documentes l'essentiel. Ce qui me surprend un peu c'est qu'il y ait (encore) des joints noirs de mémoire ils n'étaient pas compatible avec le R134. J'avais refait le circuit de clim du Merco 190E et tous les joints toriques noirs devaient être remplacés par les verts. En tout cas bravo ... je regarde la suite !

Fazalshah

Salut.tu mets l huile par les trous du circuit clim ou ya des trous pour ca.cdt

Comment allez vous

Oui, car métal et compresseur font très mauvais ménage. Corrosion et les joints d'étanchéité des pistons sont en téflon.

bonsoir francais , y'a til d'autre methode de remplir le compresseur par huile sans le demonter svp ?

Bonjour auriez vous une vidéo du remontage de la courroie d'accessoire pour le rodius. Pour ma part, j'ai changé mon compresseur de clim, Car le roulement de la poulie était mort. Je l'ai changé, par obligation pour faire tourner toutes les poulies. Merci.

ça choque personne qu'il débranche le tuyaux de clim comme ça? Alors que c'est un gaz ultra polluant pour la planète que les pro doivent récuperer lorsque qu'ils font un tirage au vide pour contrôler la quantité restant ou alors tout simplement ouvrir un circuit de clim. ??

zoooo

Un nid à problème cette marque ssanyong

best générique EVER

Bonjour

Salut, Comment as-tu fait pour choisir de la PAG"46" et pourquoi pas de la PAG "100" par exemple. En faite, je veux moi aussi changer mon huile de compresseur mais je ne trouve rien sur l'huile PAG SAE J639. En tout cas bravo pour tes vidéos et dommage pour le fusible.

Slt

Vous vous êtes vraiment casser la tête pour ne pas abîmer sa tuyauterie, vraiment bravo.

Alors bonjour à tous j'ai une W203 Mercedes 220 CDI quand je démarre le moteur et je mets la climatisation elle marche très bien je fais première et je démarre elle s'arrête

Petite question tu as degazer dans l'air, certe c'est interdit mais comment à tu fait ?

16:40 effectivement la fuite etai la vu la couleur blanchatre

Pourquoi on met du l'huile dans le compresseur?

ah 1ere apparition de la famille à 7min55 de la vraie mecanique dans le garage d "amateur" comme à la maison ;-)

alors la quantiter huile c pour le circuite total normalement tu en a moins quand tu change que le compresseur risque de mauvaise performance due la clim et le traceur on en met aussi une seule fois par vie normalement on met une etiquette comme quoi on a mis du traceur et juste pour vous dire que l utilisation du r134a et soumis a une reglementation et un agrement si vous n avez ni diplome de d utilistion et un de capaciter vous pouvez avoire une amande de 5000 et passible de 5ans de prison

J'adore tes vidéos.

mon pauvre ils t'ont fait bavé c'est 2 flexible!!!! petit question pourquoi tu ne les as pas chauffe au flambar ou meme avec un camping gaz vu que tu change les joints?

Hello. Top tes vidéos. Dis, est ce que l'huile du compresseur a une odeur particulière ??Genre camphre. Si tu connais le camphre. De temps en temps j'ai un liquide similaire à l'huile de compresseur, sur mon pare choc. Sur 1 Golf + de 2007. 195 000 Kms. Tout est d'origine. Merci. Continues comme ça.

Salut je dois poser une question : est ce que le soupape solénoïde de compresseur agit sur la pression de circuit

bien! parce que meme a la cle a choc ca vient pas toujours la vis du visco

22:05 tu la dit biloute :P

Bonjour, même maladie sur mon Rodius : fuite au niveau du raccord flexible avec le sub condenser. Plutôt que changer que le condenseur seul, je souhaiterais changer l'ensemble avec les flexibles, la corrosion ayant fait son effet néfaste.... Mais as-tu une référence pour ce sous ensemble ?...et une recommandation pour le fournisseur ...? Koxxxs par exemple? merci d'avance pour le tuyau (...oui bon, vanne à deux balles)

C'est dommage que tu ne parle pas des conséquences des fluides frigorigène sur l'environnement et notamment sur la couche d'ozone lorsqu'ils sont relâchés dans l'atmosphère (c'est d'ailleurs et heureusement interdit de le faire, c'est pour ça qu'il faut une habilitation pour toucher aux fluides!) . Bonne continuation.

Attend tte les voiture on la place de compreseur

Chalute Francois, Sur tes ecrous gripper par la rouille il est pas utile de les graisser avec de la graisse cuivrer ou ceramique afin de les proteger pour un prochain demontage?

Pourquoi il y a un deuxieme condenseur je comprends pas

video bien fait merci beaucoup.

Machalah

super mécano. bravo

Chapeau !!!

super video ptite question les 2 arrivées sur mon compresseur non pas etait rebrancher pendant un ans sur la voiturequi rouler comme cela que j ai acheter il suffit que je rebranche et faire tester ou bien vue le temp que le compresseur es rester ouvert et non rebrancher y a t il une crainte qu il soit gripeer ou plus d huile ou autre par contre il a toujour etait entrainer par la couroie c est sur Peugeot 406 merci

Le traceur sert juste pour détecter mes fuites et rien d’autre t’étais pas obligé d’en mettre

Yllix 2000

Beh si tu ne trouves pas sur l'ancien compresseur le traceur ça veut dire quoi

Je fait aussi le froid mais je ne touche pas trop la climatisation auto. Que doit je faire pour mieux maitrisé la clim auto?

Super tuto , bon boulot

Salut François une question tu as trouvé où le petit condenseur avec son ventilo

Vivement la suite !!!

J adore je suis frigorifique d 'auto au Congo Brazzaville

salut toi qui a toucher a l'integralité de la clim , quel est sont poid ( a peu prêt ) total

Il est de quelle année et combien de km ?

Jamais de frein filet

juste pour info c'est un visco-coupleur

Bonjour moi se yaya je su an nafric je Voule conecte avec vous

Ne jamais lubrifier avec l'huile de clim surtout la pag