Porque mi Moto FALLA al ACELERAR no Empareja y se APAGA ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AqMiiqor8Sk.html Qué Pasa Si Entra Mucho AIRE al CARBURADOR de Moto❓ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-a6K9Ydfa3Do.html Tu Moto Da Brega Para ENCENDER o le cuesta PRENDER solución Rápida ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8KU58_yP1Gw.html
Una pregunta arme mi motor barillero y no bota aire por el respirador del motor y salio volando la tapa del aceite podrías hacer un video de que pasa si se tapa el respiradero de la moto por que ami me paso y estado muy pero muy cabezón por que hasta demora a en prender
Toromotos Excelentes comentarios saludos desde México. Soy nuevo en manejo de moto y con tus explicitas observaciones tenemos otronpanorama para los que iniciamos. Y creo que es lo que pasa en ka que tengo lo realizare tal como lo veo en el video de tú parte.
Hola toro moto saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾👍👍👍 ....yo tengo un SAPUCAI Zanella 125c.c tengo que darle como 10patadas tiene burro de arranque pero creo que se jodieron los carbones entonces lo anule !!voy a Acer lo mis no que isiste vos de la forma que prende es con el tornillo del aire del carburador al mango bien abierto aparte se ahoga...buenos voy a ver el filtro de aire saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾👍👍👍👍👍👍..
hola buena informacion, queria agregar unas ideas yo tambien tuve un inconveniente similar, luego de cambiar el filtro tambien requirio ajustar la velocidad minima de la moto en un promedio de 1500 rpm, pude percatarme en el vide la moto estaba con la velocidad minima muy baja al punto de que se apago despues de prenderla con el filtro nuevo,.
Te amooooo me funcionó de maravilla, pensé que mi moto pasaba mucha gas o ocupaba otra cosa me ahorraste ir al mecánico y solo es cambiar mi filtro gracias hermano de corazón
Saludos mi hermano desde Costa Rica, yo tengo ese problema, voy revisar el filtro casi qué si es porque tengo 3 años de no cambiarlo gracias bendiciones
Exelente explicacion amigo ,simple y concisa facil de entender pars los que aoenas empezamos en este mundo ,la mia estaba dando ese problema ,hoy cambie filtro y sigue dando esa falla pero ya menos ,supongo que debe ser el carburador o el filtro de gasolina ya que tiene 10,500 km
Hola. Muy bueno. Para mí le falta entrada de aire en el carburador, ya que sin el filtro arranco y quedó regulando, con el filtro nuevo no regulo, un pelin más de aire le pondría
Mil gracias por el video muy bien explicado sólo una observación este tipo de filtro no se debe lavar se debe soplar en contraflujo o lo que tu hiciste uno nuevo
Excelente Toro! Mi moto tiene la misma falla es nueva solo 20 km de uso es una copia de una Honda dax 70 china. Todo limpio pero saque la bujía y está negra!!! Para mí tiene mucha gasolina aunque en relanti está bien...me podrías aconsejar, será de pronto que por ser nueva tuvo algo de gasolina y se tapo algún paso interno? Abrazo desde Argentina para ti!
Hola. Excelente video. me sirvió de mucho, actualmente tengo una Honda Dream Neo. Le noto un sonido no tan fino como el de la moto original, es decir un sonido ronco. esta moto fue reparada de motor y quedó estándar. ¿Qué crees tu que puede ser?
Te hago una consults tengo una varillera y una vez tube problema con cdi largaba chispa hasi que dudaba de eso desarme el carburador lo volvi a armar y bueno en fin di con que hera cdi se le cambio pero la moto nunca mas volvio a arrancar a la primer patada es normal que es como que le muevo un poco el crack y hay harranca
Muchas veces pasa que no te enciende asi mismo, pero es el filtro de la gasolina que no esta pasando bien talves te queda encinde al principio normal por la poca gasolina que le queda en el carburador pero al acabarse ese poco, se apaga por lo mismo porque no esta pasando muy bien la gasolina, o porque talves el filtro donde se mantiene la reserva esta dañada y puede que la moto este encendiendo bien pero solo en reserva por lo mismo porque talves el filtro esta, dañado me sucedio. Y le hice limpieza de carburador le hicimos limpieza y al final era un pequeño filtro que no pasaba muy bien la gasolina
Me puede ayudar la mía está nueva es una discover 125 str y hay que medio acelerar un poquito para que prenda la llevé a garantía y me la carburaron pero 😢sigue igual se que ni es un problema tan complicado pero ella debe de encender sin acelerar me ayuda porfa
Buen video amigo. Tengo una Drem Neo Honda 110 como la del vídeo, tiene 3 meses de comprada y presenta ese mismo problema, enciende a la primera o segunda parada, cuando la acelero se apaga. Intento encenderla de starte y como a los 5 intento acelerando la a fondo enciende y arranca. ¿Cuál sería el problema? Espero tu respuesta, gracias.
Podrias hablarnos de la entrada de aire y de como el carburador empuja la gasolina al cilindro, ese es un punto muy importante, y que no se toma en cuenta, puesto que existe otro aparato que empuja la gasolina segun creo...
en el carburador se produce la mezcla aire/combustible, no empuja nada, el piston en la etapa de admisión, aspira la mezcla aire/combustible, y estoy hablando de motores a carburador, y luego estan los motores a inyección en el cual tenemos un inyector y una bomba de gasolina y se inyecta el combustible en la recámara de combustión y se produce la mezcla con el aire en dicha recámara
*La mia tiene filtro sire nuevo, le cambié el carburador oor uno nuevo, la bujia es nueva y original y aun asi No awanta prendida o de plano No prende y se jalonea, que puede ser?*
Genial acá de seguir tus pasos le baje la caja filtro y m prendió a las dos patada lo único es que me toca acelerar cuando le pegó la patada la moto es una c70
@@cristianflores8134 lo mejor y lo más seguro es cambiarlo para ir a la fija hay personas que sopletean con buen aire pero lo mejor pienso es cambiarlo
hombre tengo una pulsar 180 modelo 2018 y la moto la voy a prender y no enciende como en el vídeo le revise el filtro de aire y no sigue igual hice mantenimiento al carburador y tampoco sigue igual cambie bujías y capuchones y nada no se que más hacer gracias aparte de eso no se sostiene y aveces se acelera a 3 mil sola cuadre tiempos y nada y si la Shoque pero nada nunca me a encendido con el choque la ahoga que puede ser gracias
le paso a mi moto una montañera Raybar 200 limpiaba el carburador y cuando en ocaciones arrancaba se ahogaba y nada con los mecánicos hasta que me cambiaron el filtro y de una al correr
Yo tengo una Yamaha crypton 105. Y últimamente me cuesta un webo arrancar.. y más que nada cuando se enfría. Cuando está en caliente.. a la primera patada prende. Igualmente según me dijo el mecánico dijo q estaba malo ya el carburador.. pero lo raro es q antes andaba re bien. Cuántas vueltas suelen ser ?? Porque cuando dejó de acelerar se me apaga.. o cuando estoy en bajada.. si no aceleró algo se apaga.. Y cuando saco la bujía.. tiene un olor a nafta.. y por el caño tmb escupe mucho humo negro cuando logró arrancarla.. luego no escupe más.. pero siempre pasa la.mismo. bujía nueva le puse.. y sigue igual molestando. Dese ya gracias.
Hermano buenas tardes ; tengo un problema : mi moto la tanqueo ,pero en pocos momentos : se apaga y debo ponerla en reserva , y al rato también se me apaga y me da problemas en encender de nuevo ,pero solamente en reserva ! Agradezco una ayuda u opinión ; buen canal gracias
Hola amigo tengo esa misma moto pero desde nueva tengo problemas ya que se apaga en la marcha de repente y no han podido dar con el problema que me podrías sugerir a ver si logro quitar el problema ya la moto tiene 2 años y nada, muchas gracias
Compré una nexus 150 cg no trae cortacorriente para prender la moto aprieto el botón encender y al mismo tiempo giro la manilla de acelerar un poko así es como se prende verdad ? Lo ago así está bien ?
Hola mi amigo como estas mucho gusto me llamo Robert es que le tengo una pequeña pregunta mi moto es igual ala sulla una drean neo 110 mi pregunta es alas cuantas vueltas puedo calibrar el carburador para que no se me aogue la moto
Toro buen video pero tengo un problema con el carburador de boxer ct 100 es q le abro todo el relanti y la moto no se apaga el aire esta en 1.1/2 vuelta y antes si se apaga aque se debe te agradezco m ayudes.
Toro. Muy buen video tengo una fz 16, la moto ya se afino de válvulas, tiene bujía nueva,filtro nuevo, ya se limpio carburador la mezcla esta en lo que recomienda el manual, soy de un clima frio pero la moto al momento de carburarla, como esta caliente trabaja bien pero cuando ella ya enfría no regula y si dejo de tener el acelerador se apaga y en las mañanas peor no enciende con el motor de arranque me toca con el cran, ya no se que hacerle, no se si tenga que abrir un poco mas o cerrar el tornillo de mezcla le agradezco si me regalara un consejo algún tip.
Lleve mi moto a taller y revisaron todo eso, pero ninguno de esos detalles es, la batería si tiene carga también si no no podría no encender pero sigue teniendo fallas al encender y ya no sé entonces si el problema es que debo cambiar la batería o cuál es el problema
Si, eso de acelerar la moto para que prenda creo que es del siglo pasado. Las de ahora prenden al toque si están bien mantenidas y si no enciende es porque hay problema de algún tipo. En vez de matarla a patadas llevarla con alguien que sepa ponerla a punto. La regla es nafta, bujía, llave de encendido o cable suelto, filtro de aire, carburador, CDI, motor sin compresión etc
