Правительство под новый год (29 декабря) выпустило постановление. В документе не оказалось упоминания о том, что оно касается автомобилей, ввезенных после 1 августа 2023 года, то есть после повышения утильсбора. Это значит: теперь все физлица, которые ввезли автомобиль в последние 12 месяцев, при его продаже после выхода постановления - то есть фактически с начала 2024 года - «попадают» на доплату утильсбора, объясняют импортеры автомобилей и таможенные брокеры.
хз на самом деле как но, у меня тоже тачка Японии праворульную у нас тут первое время намучался со страховкой, потом нашел тинькофф у них уже 2ой год осаго делаю
Смотря какой пробег и состояние, норм А4б9 с мотором 1.4, 2017 года с пробегом 50 тыщ выходят во Владике примерно 1.7 млн и прибавляй ещё доставку до своего города автовозом (если далеко ещё 120-150 тыщ) если искать в бюджет 1.3-1.5 там уже скорее всего либо оценка будет 3.5 или R или пробег 100 000 - 150 000 тыщ +
@@user-gl5rh8wi7u в Краснодарском крае нормально, тут каждый 5 авто на пруле. В каком нибудь Саратове или Воронеже да, неликвид, хотя я видел некоторые с левого руля на правый пересаживаются даже там
