Hola Foschi. Llegar a casa luego de un gran paseo y encontrar el aviso de video, una ducha y disfrutarlo a pleno. La prolijidad, la limpieza y el orden de excelencia. Buena idea el mini lugar para pequeños trabajos de pintura, genial Foschi. Te felicito
Hola loco .la manguera de los gaces la T platica que le pusieron antes es xq seguro venteaba mucho Original sole de la tspa de valvula hacia el multiple de admicion ..suerte amigo
Excelente la decisión que tomaste en poner patas nuevas, en ese motor la diferencia es A BIS MAL, se re nota cuando las patas estan mal, terminas cambiando patas y la dentadura ja. La correa del alternador te aseguro que no es esa, Con la correa original solo hace falta aflojar el bulon de la guía y con eso solo ya podes cambiar la correa. Por lo demas el motor quedó precioso, se van a cansar de andar con ese motorcito, nunca te deja a gamba, fiel fiel recontra fiel, yo lo traje sin batería (sin anular la electro válvula ) desde vicuña makena hasta morón y otra vuelta desde la Carlota a Morón sin 1ra y 2da, había que salir en 3ra nomás y me dejó en la puerta de casa, ultra fiel.
Loco quedo IMPECABLE ese motor solo me quede con ganas de ver el soporte del alternador, porque el mio parte tornillos como loco y queria ver que formato tenia para comparar. Un abrazo compa y mis respetos a eaa pasion por los fierros. Saludos desde Uruguay
Foschi como te va ídolo de la restauración... Es como sentarme a ver una película estreno cuando veo un anuncio de tu canal...ese motor quedó de 1000 puntos... Te mando un abrazo grande y bueno me huele a final ya con el motor semi terminado 💔😔 como cuando ibas terminando el 147
No veo la hora de que empieces el interior, parte eléctrica, tablero puertas ufff. Tremendo proyecto loco! Esto sí es una restauración de punta a punta.
Que buen trabajo, te felicito tenés mucho talento en lo que haces. Un consejo: llena el filtro de aceite antes de darle arranque, y ponele el aceite al motor, y pegale unas cuantas vueltas a mano, para que lubrique bien todo, y a las patas de motor y caja hidratalas antes de ponerlas. Te mando un abrazo, sos un genio.
Fuuaaa que genio..te juro que no es por alardear pero estoy restaurando un fiat 600 al detalle todo pintado todo repasado hasta el último tornillos cosas que no se ven..como por ejemplo hace una semana me llego la tapa de cartel de aceite por que la que tenia estaba muy abollada..y admiro muchísimo la gente que trabaja así.. al detalle..mi filosofía es.."por no cambiar cualquier pieza en ese momento después la tenes que repasar otra vez..y manosear todo lo hecho.aparte lo hermoso y gratificante que es trabajar así felicitaciones Dios te bendiga en tus proyectos
Geniial cómo vas restaurando todas las piezas y ver cómo con dedicación se mejora muchísimo el aspecto de las cosas. Consulta, que marca de herramientas inalámbricas utilizas?
Gracias pude ver el video como se coloca filtro de aire tengo un gol 1.6 año 98 es motor audi tambien me colocaron a reves el filtro como vos lo pusite como tiene q ir motrar video como se coloca un filtro no asen malda a la jente q no en tiende como yo
Ya está demás decir que quedó exelente ese motor, muy prolijo, lo único que ví que me parece, digo me parece por qué yo de Gasolero nada , pero todos los motores estos de VW la segunds manguera que vos colocaste en el enfriador no va así, esa manguera va al caño que va para la calefa , y unos de los picos va al enfriador...capaz me equivoco pero por las dudas yo lo revisaría
Como quedo ese motor,espectacularrrrrr....hola foschi hermoso trabajo de restauracion,te felicito un monton papi,te mando un abrazo gigante desde concordia......genio.
Hola foschi sos un capo, podria llevar mi palio?. Le hicieron un embrolle, un entrevero de caja con motor pero es de Fiat y no se como hacer para q quedé bien alineado.. ya me daño como 3 disco de embrague. Algun tips? Jje Saludos y felicitaciones
Impecable! Esta mas para ponerlo en el living que en la chata 🤣 Che que buena que está la herramienta amarilla que usaste para ajustar las poleas de la bomba de agua y las tapas de la distribución. Que marca es? Abrazoo
hola, el primer video que veo de tu canal y me re copo el proyecto! una cosa me llamo la atencion, que producto usas para lavar? el multiple de admision quedo impecable! me suscribo!
Che locura. Recién lo veo y no se si lo decís en otro video. Tampoco se si es así o está mal pero ahí hay una polea multicanal que trabaja con el lomo de la correa de distribución? Es así o vi cualquier cosa? Está bien así?
la manguera del enfriador de aceite esta mal puesta, cuando pongas el caño de agua que va agarrado a la caja de cambio te vas a dar cuenta que te falta una manguera pequeña que va de ese caño al enfriador de aceite por eso el enfriador tiene esos caños crusados
