《國防線上-勇鷹翱翔－空軍新式高教機專題報導》 

经国先生在天之灵看到蔡政府今日之举动，中华之统一，一定会开心的。

加油努力,國防自主,自研和自制,上世紀美國航母應用的戰鬥機,自用居多,不易外鎖海外,AT3,可用大些噴射後燃器引擎,Pratt & Whitney J57-P-8,有音速1.48,Mach1.48,1956年美國當時各航母自用機種,能飛到57000英呎,航程有2146km,戴量有14.2噸吧.只生產原型機4架,最多是差不多型號F-4D Skyrace,生產了422架,有速度1.01,Mach1.01,多功能航母艦戴機,Pratt & Whitney J57-P-8A,8B,能飛到55000英呎,能負重量12-3噸吧.可套用在AT3上,也會航程大增,戴量大增和超音速吧,都過了60年了,相信大部份己解體吧.同美國伸請大推力噴射引擎,能應用在未來的所有戰鬥機自制吧,加油努力,精神和心靈上支持吧.都話明上當年,美國為了保持局勢隠定,不對台灣輸出大推力的噴射後燃器引擎吧.Pratt & Whitney J75-P-3 雙噴射引擎就會有推力音速2.0,Mach2.0,上世紀58年,Aviro CF-105 Arrow,曾經推出給皇家加拿大空軍,5架原型機,因為太昂貴和日後的一切的領件和後備後燃器噴射引擎,因此無量產,同期美國有Republic F-105 Thunder Chief,Mach2.1,特大內倉,隋了能裝額外副助1千毫升油箱外,也能掛當時的火箭彈.F101,Voodoo,Mach1.72,也是全天候高空欄截機,也是有內倉,能發射當時的@能火箭彈,後期才改用Sparrow,Aim-9 空空飛彈,F106 Delta Dart Mach2.3,F-104 Mach2.2,星式高空欄截機,美國多售盟國和世界各國,但因為複習操作,意外多,美國才提供航母和陸上應用的F-4 Phanton,幽靈式轟炸機,Mach2.3,同F-106 Delta Dart 同音速,但空中纏鬥不及F-106 Delta Dart,內倉特大,當時是火箭彈吧.F101,F-105,F-106,美國自用居多,不外鎖,當然有其原因,戴量大,高速和高空,上世紀50-70年期間,當時還未發明現在的相控雷達和射控,還是傳統的電池推動碟型雷達吧,但噴射後燃器引擎耐用,久用和耐航吧.大量英文記錄片做記戴吧.嘗下伸請回台,自行組裝大推力和高空欄截機吧.當然耍有時間,人力,物力,財力,廠房,和工具才能吧.F101 Voodoo,由1958年服役到1988年,由現役的F-15,F-16,F-18取代,F-106 Delta Dart,一直用到1998年,美國國民空軍才退役吧.美國才是空中霸主,航空螺旋和噴射機引擎設計大國吧.還有很多噴射機後燃器引擎和機種吧.不能盡訴,有時間去呵基解碼自己找尋吧.精神和心靈上支持台灣國防自主,自研和自制吧.

加油努力,國防自主,自研和自制,上世紀美國航母應用的戰鬥機,自用居多,不易外鎖海外,AT3,可用大些噴射後燃器引擎,Pratt & Whitney J57-P-8,有音速1.48,Mach1.48,1956年美國當時各航母自用機種,能飛到57000英呎,航程有2146km,戴量有14.2噸吧.只生產原型機4架,最多是差不多型號F-4D Skyrace,生產了422架,有速度1.01,Mach1.01,多功能航母艦戴機,Pratt & Whitney J57-P-8A,8B,能飛到55000英呎,能負重量12-3噸吧.可套用在AT3上,也會航程大增,戴量大增和超音速吧,都過了60年了,相信大部份己解體吧.同美國伸請大推力噴射引擎,能應用在未來的所有戰鬥機自制吧,加油努力,精神和心靈上支持吧.都話明上當年,美國為了保持局勢隠定,不對台灣輸出大推力的噴射後燃器引擎吧.Pratt & Whitney J75-P-3 雙噴射引擎就會有推力音速2.0,Mach2.0,上世紀58年,Aviro CF-105 Arrow,曾經推出給皇家加拿大空軍,5架原型機,因為太昂貴和日後的一切的領件和後備後燃器噴射引擎,因此無量產,同期美國有Republic F-105 Thunder Chief,Mach2.1,特大內倉,隋了能裝額外副助1千毫升油箱外,也能掛當時的火箭彈.F101,Voodoo,Mach1.72,也是全天候高空欄截機,也是有內倉,能發射當時的@能火箭彈,後期才改用Sparrow,Aim-9 空空飛彈,F106 Delta Dart Mach2.3,F-104 Mach2.2,星式高空欄截機,美國多售盟國和世界各國,但因為複習操作,意外多,美國才提供航母和陸上應用的F-4 Phanton,幽靈式轟炸機,Mach2.3,同F-106 Delta Dart 同音速,但空中纏鬥不及F-106 Delta Dart,內倉特大,當時是火箭彈吧.F101,F-105,F-106,美國自用居多,不外鎖,當然有其原因,戴量大,高速和高空,上世紀50-70年期間,當時還未發明現在的相控雷達和射控,還是傳統的電池推動碟型雷達吧,但噴射後燃器引擎耐用,久用和耐航吧.大量英文記錄片做記戴吧.嘗下伸請回台,自行組裝大推力和高空欄截機吧.當然耍有時間,人力,物力,財力,廠房,和工具才能吧.F101 Voodoo,由1958年服役到1988年,由現役的F-15,F-16,F-18取代,F-106 Delta Dart,一直用到1998年,美國國民空軍才退役吧.美國才是空中霸主,航空螺旋和噴射機引擎設計大國吧例如實驗機XF-84 Thunderscreen,XF-88,即F101 Voodoo 的前身,大馬力螺旋加噴射機.還有很多噴射機後燃器引擎和機種吧.不能盡訴,有時間去呵基解碼自己找尋吧.精神和心靈上支持台灣國防自主,自研和自制吧.

油管里军闻社，比国防部发言人准确，推特是国防部准确，军闻社好像没有推特

你好天真……

@@Jerry-jx7mp 是要以AV--8A英國原型機， 還是用AV--8B美國改良機， 想的太簡單了吧！ 陸軍1521梯次 陸軍第6軍團21砲兵指揮部673獨立防空砲兵連，M1A1--40公釐防空機關砲,上兵砲手報到

因為載彈量不多 它必須跟精準武器搭配 與其做耗油旋停的方式 不如直接研做電磁彈射...

@@user-or1bj7eo9f 那兩款是 亞音速戰機 而且維修很不方便 很耗時。

FCK1 大部分靠美國幫忙才做出來 勇鷹只是拿來改 不要自我膨脹到我們很會研製 其實離美國等先進國家差非常遠 然後 垂直起降 跟 重型戰機 兩者是有很大矛盾的 去看 F35B 就不是重型戰機 然後其實我們連正常起降的戰機都做不夠好了

台灣很需要日本的協助🥺🥺，你們的蒼龍和清朝潛艇可以賣我們嗎

防衛のために日本と一緒に武器開発したい！ですが、中国邪魔してくるから難しいと思います

@@mly1858 你竟然不知道國造潛艦.

只是教練機而已啊！

怎么可能，以后在tw部署歼20不得了

@@user-bj1dy3rf4y 佈署奸二十擊落展覽館

@@user-bj1dy3rf4y 22 架，需要 22 個展覽館分布台灣國各地

@@user-ce4ox7ny3g 嗯，你们公投后一定展览

@@user-ce4ox7ny3g 行了行了，嘴上舒服得了，要用几架歼20换解放台湾也值了

這背後還有新式戰鬥機計畫，雖然成本高但累積研的發能量無價！

可掛彈?用教練機無後燃器的發動機掛彈是要去當炮灰嗎 只會搞大內宣的政府加上一個只會拍馬屁的國防部 把好好的教練機無限上綱 真他媽的無聊

看這些見不得蔡政府的氣急敗壞成這樣，就知道成功了

@@yujushen6423 氣急敗壞，成功 ? 你是腦殘還是領錢搞大內宣

@@jingfulu 又一個出口就罵人的，跟小粉紅一個樣，可憐啊

@@yujushen6423 貼標籤有比較高尚 白痴

習近平 習包子 殲20鐵棺材 飛行員買保險 留下給家人 寫好了遺書

​@@user-zh2iz7yh8c f5 f16的飞行员遗书写了嘛

跳傘是炸開的

以后装备歼20不香吗

@AquaCA 你在说马英九吗？他可是国党的，怎么能这么说呢

ziyi bai 聽說殲15被你們自己人嘲笑山寨機喔

高教機要飛沒什麼難的，引用IDF的設計圖，縮小IDF，在用推力差不多的引擎，減少重量飛不起來會被笑死吧⋯⋯

@AquaCA 不對嗎實話而己 台灣有能力打長期消耗戰? 你不是腦子有問題就是被意識型態佔滿可悲

黎昆霖 沒錢

連IDF都是老美給核心技術才做出來的，日本現在研發的五代機心神也是要老美給核心技術，世界上沒幾個國家有辦法自己做五代機，連老共的J-20做出來也有發動機問題且產能很低。台灣自己沒人幫憑甚麼做五代機?

你不知道美國武器很多都有在用台灣晶片吧？沒晶片很多武器都只是垃圾，多爬爬文對你用幫助

其實複合式材料 外觀啥的 都有辦法做 重點中科院自己最重要更強大推力的發動機都無法生出來了 別說五代了 四代也無法阿......

小蔡再嘚瑟，歼20就凌空台湾了。

就是要這樣原汁原味的片頭音樂才是道地的軍聞社！

不要換啊！

習近平 習包子 殲20鐵棺材 飛行員買保險 留下給家人 寫好了遺書

當年可是全亞洲第一款四代機 只可惜現在被描述的不倫不類

知道啊！ 台灣自製戰機 是當時台灣戰機的跨時代指標。

當年我們用idf台灣正式擁有了4代機，那時候老美不賣f16法國也不賣幻想那時候法國本來想賣幻想給中國那時候中國還在用殲5，殲7，殲8二代機跟我們台灣比較差太多了我們有四代機大陸還在用二代機可惜法國人賣太貴中國沒錢不買法國為了氣中國才賣台灣的法國根本沒想賣台灣只是為了氣中國，f16其實我們也是根本拿不到只是看見我們竟然能研發出idf四代機美國怕我們以後能研發更多的不同戰鬥機甚至轟炸機老美怕失去我們的利益趕緊賣f16結果害到我們idf停產不然現在更多更先進的戰鬥機，韓國更可惡那時候韓國竟然挖打錢挖我們的idf師傅過去，他們的教練機就是台灣人研發的

@@chatting565 那時候對岸還在用二代機🤣

教練機也可以變戰鬥機的

@@mrlib111222 同一型號簡化配備改個名字而已，也能宣傳像全新研發的飛行機器。

舊的是用鋁合金打造的 現在是用碳纖維打造的 只是空氣力學的外型一樣 飛機的材質 飛控 電腦 裡面的東西都不一樣 百分之九十都是新的東西 (鋁合金的腳踏車 跟 碳纖維的腳踏車 就算外型一樣 價錢可是差很多的)

@@mrlib111222 所以教練機比戰鬥機高檔？那何不對換，擁英來做戰鬥機，ＩＤＦ做教練機？

@@orzsticker 應該這樣說IDF是鋁合金的125機車 勇鷹是碳纖維的腳踏車 產品不一樣

怕泄露發動機機密給對岸阿

可憐喔 誰會拿教練機 對戰機

是有點 座艙這樣子就沒有高低差了 敗筆。

坐艙只是勇鷹不適合做教練機的問題之一而已

我們idf戰鬥機已經停產很多年沒了當年的技術，我們是最近才慢慢找回當年的技術所以才研發出教練機，我們是要在教練機技術慢慢找回當年的戰鬥機技術，當年的idf老師傅根本不在了

是吧？ 當初經國號 是美國技術導入合作 生產出來的，它是輕型發動機、又是防禦型戰機(作戰半徑小) 用在勇鷹身上 完全是自家產品了。

@@chatting565 就不是自製的

教練機是培育上戰場的飛行員。

@@mna_roc 是呀。以後新學員成功率大大提高很多錄取率，淘汰率降低。因為現在的IDF隱形戰機沒有離心力，所以不會嘔吐，只要學員上IDF隱形戰機，成功率是100%錄取。教練機是有離心力，沒有升級。

研發很燒錢 技術門檻也極高，那是大國才做得了的事。

有差嗎？

@@user-qv9xb8dm5z 没差嗎？

@@fylai5561 老美最新教練機也長那樣啊！沒改成飛碟

這只是教練機而已耶！ 你當它是改裝車啊？ 發動機應該還是使用和經國號的 輕型發動機，改啥啊？ 推力又沒有增大 改有意思嗎？

@@chatting565 熱身！咱懂的！會改些東西符合教練機需求！

這是航空領域 與 汽車無關，當初漢翔 就參與製作了 經國號，沒造戰機的時候 也改製造民航機 還是有維持基本的製造技術。

對岸的教練機還是80年代的水平。。。。對岸只是對戰鬥機上心，教練機根本不在乎

@@mly1858 沒有性能好的噴射戰鬥教練機要這麼訓練先進的戰鬥機飛行員？

@@mly1858 勇鷹也是80年代的設計一台還要3300萬美金對岸的至少便宜一半

@@mly1858 还是80年代的水平，指阿联酋考虑采购L-15高级教练机😀😀😀

@卜緣月 大部分是伪经国，指全球只有勇鹰等极少数从战斗机想办法降低起降速度和低速操控的高教机了吧🤭

機翼油箱/教練系統 有改變 IDF只能有40分鐘行程 勇鷹增至兩小時 勇鷹只能模擬發射飛彈作教練用途

@@ryanleung1673 據我所知高教機沒有後燃器 也不能超音速飛行 持久是應該的 高教機就好比汽車所謂的小改款 其實沒啥心意 我期待完全為新世紀作戰設計的戰鬥機 而不是沿用上一世紀的設計造出一架教練機 如果我們能製造真正的新世代戰機 那才是進步

@@user-pn3ys3wn1t 這只是訓練機而已，重頭戲是新式戰機阿

@@user-ly8qy2yn3m 但前幾天尚未未證實的新聞不是說到某個國家要花600多億美金買F-16,還暗指是臺灣要買的，如果是真的，那就不用期待什麼自製新戰機了

@@user-pn3ys3wn1t 但是計畫不是下去了嗎？ 新式戰機不是已經訂好的事情？

這是莒光園地的特色音樂~😄😄😄

那首英國海軍的橡樹之心，可不只50年

5年前就是要採購新式高教機淘汰老舊的AT3高教機 那時有評估韓國和義大利的高教機 最後選擇漢翔，我覺得意義重大，台灣整個航太產業鏈或航空人材再度動起來，而不是停滯30年，選擇自己國家的高教機以後不管是維修或零件取得不用受制韓國或意大利任人宰割，雖說是IDF的沿伸設計，不過我記得裡面的航電和複合機身都是重新設計，如果你想要外觀重新設計風洞測試起碼要10年，就不是5年就可造好的事情了，空軍ㄧ聽要10年就不買漢翔的了，最重要的是台灣因爲高教機用自己的，航太產業和人才再度活化，不是人才外流，想要再開發下一代五代戰機就是絕對有可能的事情，這次的高教機開發只是小試身手而已，如果不這麼做，我相信台灣的航太產業會停滯50年。

習近平 習包子 殲20鐵棺材 飛行員買保險 留下給家人 寫好了遺書

@@vicbear16888 裡面的航空電子如任務電腦與線傳飛控系統還有其他都是外購，台灣漢翔只有精密加工而以並無長進

@@HCP419 不能自己研發嗎？ 那些有這麼高科技嗎？

沒辦法，所有技術都是人家給你的，不是我們自己研發的，當初航發中心規劃的其中一種構型比IDF還要大上一號，接近F-18的規模，就是因為沒有發動機而作罷。 政府一直宣傳自力研發自力生產，有點軍武常識的都知道，都是美國在背後提供技術，關鍵零件與關鍵技術我們根本沒有。連TFE-1042-70發動機都是我們出部分資金，然後人家規劃好多大推力給你，你要增大推力是吧？國務院同意才行，然後修改發動機程式參數就可以(就知道有多賤)，然後美國人自己拿去用的，硬生生就是比我們用的推力還要大(因為沒有用程式限制)。

要更新更大更好當然可以，只要整個機體重新設計過就行，重點是龐大經費呢？設計研發時間呢？引擎呢？這些台灣目前都沒有！

共匪開始感到危險了！

韓國的T50,幾乎所有的人才,都是從台灣挖腳經國號的造飛機工程師,所以才會很像經國號,甚麼都不懂,就上來砲.

馬前總統的親共行爲吧漢翔的自主研發戰鬥機能力停止了30年。現在重新回軌道。但是要從新練兵因爲30年前的老工程師已經大部分都退休了。台灣航太是世界上第六大供應鏈。國機國造不能停止，因爲他對台灣的經濟有非常大的幫助。 台灣將有製造F-16V 等級戰鬥機的能力。他比J11 好太多了， 纏鬥力不比SU30差。 J20 其實有很多缺點比如説它一開後燃氣就破功了，雷達馬上看得到。飛機笨重， 發動機不夠力， 不靈活，纏鬥根本不是F-16V的對手。 老共的大部分還是要從俄羅斯買零件。要看普丁的臉色。 俄羅斯SU-57發動機的技術不買就是不買。 除了數量的優勢以外以外， 并沒有好太多。

@@astroboy2345 那是你自己編故事 自己幻想的 根本沒有這回事 為什麼要造謠言 ?

@@astroboy2345 IDF減產 是李登輝時代就決定了 IDF生產完畢後 , 漢翔就開始翔昇計畫 , 為以後IDF做準備, 然後民營化後開始接國際訂單 接, 生產飛機零組件 , 阿扁總統任內期間完成第一架IDF 升版 雄鷹戰機 , 最後一架雄鷹機做到2017年才結束 , 漢翔根本就沒有閒著 所以你根本就是自己瞎編 亂造謠毀謗漢翔 也毀謗馬英九, 應該把你關起來

@@astroboy2345 马前总统执政三十年哈哈哈哈哈哈

這位蘿蔔哥看你回應的態度就知道你這個人也最多也只能這樣了 所有的東西都是需要嘗試努力的 因為一時之間做不出來所以不做了 那你沒辦法一次賺到10萬你是不是不去賺錢了 反正你這個樣子看起來也只能賺個25k然後在這邊講講沒啥用的留言