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「あれ?これハードエンデューロだっけ?」これは林道ですか?はい、エンデューロです その24。(ハッピーエンデューロ HONDA XR100R) 

ワロスメン
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みなさん、あんばさー!ワタシです。今日はハッピーエンデューロっていうハッピでウレピッピなイベントに行ってきたよ!暇ならゆっくりして逝ってね!
★以前出場したハッピーエンデューロの模様★
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#オフロードバイク#エンデューロ#ハードエンデューロ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 июл 2022

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Комментарии : 44   
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
坂本龍馬「トンカツ嫌いなんだよなぁ」西郷隆盛「おいどんも苦手でごわす」???「俺がもらうよ」 カ ツ 回 収
@user-mc5uq2lo8j
@user-mc5uq2lo8j Год назад
めちゃ笑った
@rianmarty2965
@rianmarty2965 Год назад
不覚にも笑ってしまった
@mieaki2746
@mieaki2746 Год назад
ざぶとんとん10枚!
@user-tg6xj7gf4p
@user-tg6xj7gf4p Год назад
XRは名機だと思います。 手離さないで欲しいです😊 それにしても楽しい動画です👍
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
名機で戦闘力も抜群です😁車体カスタム費合わせてかなりのお値段したのでもう手放せないですね(*^^*)
@rianmarty2965
@rianmarty2965 Год назад
昔が信じられないような速度で崖上ってるのがほんと草 昔だったら絶対WRタンとかTMタン投げてたと思う
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
フルサイズよりミニモトの方が合ってるのかも👁🥺👁
@mushroom_Jintaro
@mushroom_Jintaro Год назад
懐古主義者を気取るわけじゃないけど、昔の技術力ってスゴかったんやなって。
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
旧車の割にハードエンデューロ向けなギア比?らしいんですよ🥺価格も高騰してますし・・・
@taka7448
@taka7448 Год назад
隣にいたXLR125R乗りですw坂の所まで映っていたのでビックリww チャンネル登録させていただきました。またどこかでお会いできることを楽しみにします!
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
ハピエンお疲れ様でした😊来年も日野カンであったら是非やりましょう‼️
@250runamerukyanndyi9
@250runamerukyanndyi9 Год назад
動画アップお疲れ様です。 低排気量の旧車と甘く見られたら儲けもの 難所になればなるほど威力を発揮 軽い車体と車高の低さが大きな強み 急な斜面では足漕ぎ楽勝~ 深いV斜面、避けて通らないとステップが・・・・ 250をカモるところが最高ですね~
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
日野カンみたいな狭い場所はフルサイズを超える戦闘力を発揮できるのでメッチャ強いですね💪💪💪
@BANZAI_Ryochan
@BANZAI_Ryochan Год назад
XR無双してて草 みにぱにでXRキャノン砲見たいなぁー(゚∀゚)ミタイナー✨ (登場させて頂き感無量です泣)
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
なんかやらかさないとコンテンツとして価値ないって言われたので1発かまします🥺
@user-xy9sy5oj7l
@user-xy9sy5oj7l Год назад
下り速くてビックリです!
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
MTBでダウンヒル始めたらおバイクの下りも速くなりました🥺🦞
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Год назад
WRの時と大違いじゃん!相性が良かったんでしょうね。だいぶ性能を引き出してるように見えました キックさえ克服すればかなり上位狙えそうですね
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
キックで相当時間食いましたからね⌚あれなかっならかなり順位もよかったハズ🤦‍♀️
@masayan6541
@masayan6541 Год назад
XRハンパないですね! 90分に出ていたのですが,お声がけできなかったのが悔しいです・・・
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
当日はお疲れ様です😊またイベント重なったらよろしくお願いします🎪
@user-je2nt4qx6r
@user-je2nt4qx6r Год назад
新日暮里期待していたのに残念w
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
映ってなくて泣きそうです🥺
@user-ez1lu5yr7r
@user-ez1lu5yr7r Год назад
キックはちゃんと上支点出して降りた時に少しだけアクセル空けて煽ると割とかかりやすいよ! ちなワイはKLX125たんでセル一発の模様。
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
セル付き欲しい🥺
@wackn1223
@wackn1223 Год назад
xr100rいいですよね、乗りやすいし、速いし、最高です!まだ14歳なのであまり上手くないのですが、頑張ってます💪 今度日野ハッピーエンデューロ出ようかなって思ってます、なんか上手くなるためのアドバイスください!!
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
ハッピーエンデューロユルいレースだからおすすめよ🥺上手くなるには乗りまくるしかないみたいね👍上手くなりた🥺
@もちがすき
@もちがすき Год назад
勝負の世界って何があるのかワカランね ワロスメンに怪我無くて良かった!
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
ちっさいミニモトだと怪我のリスクも減るのがポイント高いですね🥺
@cainsystem
@cainsystem Год назад
リアドラムブレーキでもここまでできるのか。
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
逆にドラムなんでディスクより下りで握りごけしにくいからメッチャ強いですよ💪
@cainsystem
@cainsystem Год назад
なるほど、普段の欠点が利点に回ってるんですね。 30年前の「パワーイズホンダ」時代はエンジンが最高でしたから最高ですね。
@takumiN8171
@takumiN8171 Год назад
ホンダエイプとエンジン同じですかね?
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
らしいですよ!ご先祖さまって聞きましたね🥺
@takumiN8171
@takumiN8171 Год назад
@@warosumen810 やっぱりですか😊 じゃあ、色々弄れますね👍 シフトアップと言うメーカーさんからクランクバランサーが出ているのでおすすめします👍
@zyko8623
@zyko8623 Год назад
NX125ならセルついてるよ。
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
セル付きの方がやっぱいいな~🥺
@mieaki2746
@mieaki2746 Год назад
旧車って今よりリミッターうるさくなかったのでしょうか?スゴいパワーでぐいぐい登っていてびっくり!エンストとサスさえ解決すれば常に上位入賞?!なんだかワクワクします!カメラ切れててゴールしたときのワロスさんの明るい声が聴けなくて残念でした。
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
脚力があればエンストしても平気なんですが・・・🙆‍♀️脚力が・・・🦵
@2pn787
@2pn787 Год назад
お肉さめちゃったペコか
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
心もヒエヒエですわ~👰
@mahtoschi6440
@mahtoschi6440 Год назад
いちコメ
@warosumen810
@warosumen810 Год назад
ニコメ🥺
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Почему шины стали черным🤔
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