「ツーリング先でエンジンが止まったーーー！」バイクが帰ってきました。 

お疲れ様です。 私もユメタマ中古で今年から乗り始めたので参考にさせて頂いてます。 燃料ポンプか燃料コックか燃料フィルターで済めば良いですね。

ファンさん、こんばんは♪ えっ？直って帰ってきたのかとおもいきや、よっこいしょーいちってタンク外されてるし😳😳 びっくりですー😆

燃料ポンプは突然死するから１０年に一度は取り替えたいですね

はじめまして 私のユメタマ（2000年）は走行中にエンストするようになって キャブレターの同調とOH,燃料ラインを変えました 私のは見違えるように調子が戻ったのですが今回の場合はポンプ が怪しいですね ポンプはドライバーとかでショックを与えると一時的に治ったりしますので エンジンがかかったのかもですね でも9Rはまだ純正部品が在庫がありますので安心ですね（価格がアレですが）

ダイレクトイグニッション式なので複数同時にダメになる事はほぼ無いのでコイルは大丈夫でしょう。残るはイグナイターか 燃料系と思いますが、ストールのしかたがガス欠っぽくみえるんですよね～ コックのの詰まりかタンクキャップのエア抜きの詰まりか？ポンプを介さないで直接キャブにガソリンを送ってかかるはず。 その時にポンプが「コツコツ」っと脈を打つ様に振動するはずですよ。外車みたいに「ギューン」とは言わないと思います。 リターン経路が無いので。リレーによって制御されているはず。

自分も同じ９Ｒに乗ってます 以前、同じ様にエンジンの調子が悪くなりガス欠みたいになってエンストしてました 原因が何かわかればとユーチューブで探しておりましたら、燃料ポンプが原因の動画を見て点検しましたらまさしくソレでした 参考になればと思いコメントさせて頂きました。