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「テスラの電欠不動案件、結果発表!!」最悪200万円以上の修理代が必要になるかとビビりながらサービスセンターに持って行ったのですが、ラッキー&テスラの対応で助けられたんだけどガチファンはマジでって話 

大林モータース
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#テスラ #電欠 #高額修理

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17 фев 2023

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Комментарии : 278   
@007_art
@007_art Год назад
チャンネルが伸びない理由がこの動画に詰まってるなあ。小太りの方が特にね。
@Preamble-se6yw
@Preamble-se6yw Год назад
誹謗中傷で訴えられても知らんぞ
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Год назад
効いてて草
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
小太りだというファクトを教えてください! ファクト!ファクト!
@sksp489
@sksp489 Год назад
心が痛い。 心療内科受診してきます。
@T-MASTER-dc3fm
@T-MASTER-dc3fm Год назад
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ♪
@user-uu8kq1jc7y
@user-uu8kq1jc7y 11 месяцев назад
テスラ株を下げたない必死さがオーナーズクラブから伝わってきた。
@user-xe9pm6in5r
@user-xe9pm6in5r 3 месяца назад
まぁ、株価の現実は見るのが確実なので株主でも無くオーナーでも無い人は冷静に。
@mk-ln9zj
@mk-ln9zj Год назад
まあアレですな。電欠がヤバいのは「ファクト」ですわ。w
@hohokekyo
@hohokekyo Год назад
どっちにしろEVはまだまだ過渡期で、今時点で買う車ではありません。 10年後に振り返って今のEVを見たら、あんなのよく買う人がいたな・・・レベルと思う。
@firewest
@firewest Год назад
私もファクトかどうか判断は難しですが、中立的な意見がテスラ愛の人達には通じないな、と思っています。 アイドル推しのオタクと似ているし、スティーブジョブスと同様にイーロンマスクを神と崇める人達にも似ている。 そう言う人が一定数居るのは確かですね。 テスラに限らずBEV推しの人は、ほぼ宗教ですから気持ち悪いし、怒わせると怖い。 何が何でも原発反対と言っている人達と同じです。 触らぬ神に祟りなし。
@user-jd9jg8vf7i
@user-jd9jg8vf7i Год назад
テスラ社じゃなくてオーナーズクラブからのクレームは草 クレーム入れるほどか?
@sontyo4918
@sontyo4918 Год назад
事実、オーナーさんが遭遇した電欠症状とレッカー移動が必要になってしまった…という実情があるので、前回動画はよい発信だったと思います。 (不信感から色々雑談してる点は、言われて仕方ない部分もあるでしょうが…) 少なくとも、調査依頼を経てやっと原因判明というプロセスや、オーナーズクラブなんぞの存在も含めて「テスラめんどくせぇな」という思いを何より感じられましたね…。
@kazukazuitoh3872
@kazukazuitoh3872 Год назад
本当にそうですよね。原因がバッテリーの故障でなかったにせよ、電欠&レッカーというオーナー様にとってトラウマ級の経験は紛れもない事実ですからね。
@very620
@very620 Год назад
TOCJの中でも電欠倶楽部とか言って残り9キロ以下で入会可とか煽ってるんだよね、電欠したら周りに迷惑かける可能性だってあるのにアホかと
@dokapin100
@dokapin100 9 дней назад
これもクルマも含めて、エンターテイメントは側から見てるのが一番。 生活では軽乗ってます。
@tokkarimeister
@tokkarimeister Год назад
信者はいいことしか言わないし、アンチは悪いことしか言わないわけで、偏った情報はいらないんですよね…。 BEVに限らず、どんな車もできるだけニュートラルな視点で褒めたりディスったりする動画が一番役立つので、これからもスタンスを変えずにいただけると嬉しいです。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
ニュートラルかどうかは怪しいですがw 何とか自分の感じたままに発信して楽しめる人に楽しんで貰います(≧▽≦)
@user-sw7xp3sm6w
@user-sw7xp3sm6w Год назад
とはいえテスラのリセールバリューが良くなることはないでしょうね。※個人の感想です
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Год назад
オーナーズクラブって信者の中でも一番煮詰まったやべー奴らの集まりなことが多くてテスラに限らずどのメーカーのどの車種のやつでも苦手だわ…
@Taro_Road
@Taro_Road Год назад
やっぱり電欠ダメなんじゃん!
@piroshkis
@piroshkis Год назад
オッサンが面倒くさいのはファクトですね。
@MKWD
@MKWD 10 месяцев назад
サービスの人との話や、実際の故障原因など現場の人しか知り得ないので非常に参考になります。
@user-ur7wm3ym1i
@user-ur7wm3ym1i Год назад
不動車になったのはファクト!
@smura1963
@smura1963 Год назад
テスラに乗るのは車好きの方とは違うし、自分はちょっと特別だと思いたがってる方が多いようですから。まぁ、放っときましょ!
@user-sc3ei6rl5k
@user-sc3ei6rl5k Год назад
EV何とかのコメントでは肯定意見述べないとメッチャ攻撃されるよね。
@karu489
@karu489 Год назад
メンドクサイ車、言うよりメンドクサイ輩の車ですなw
@fbmoviefb04192013
@fbmoviefb04192013 Год назад
最初はチャラい兄ちゃんがRU-vidやって痛いわーって思ってたら、喋り上手いしめちゃくちゃ良い事言うし仕事に真面目だし、何かに媚びるでもなく物事の両面を見てちゃんと自分の言葉に置き換えてコメント出来るし、凄いわ〜。 自分の大事な車預けるならこの人がいいなー。遠いけど😢
@user-ln9xg2iv4i
@user-ln9xg2iv4i Год назад
テスラの集団には近寄らないようにしよう…
@superbadspiderman
@superbadspiderman Год назад
TOCJのメンバーですが、代表がそんな文書送ってるとは知りませんでした。テスラ 社でもないのに信じられません。 オーナーでありますが私のように全然気にしてない人の方が多いと思うので、気にせずいつも通りの配信楽しみにしてます。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
そう言って頂けると助かります。ホンマにメンバーの皆さんにはご迷惑かけてすみません!!
@TT-xx3nw
@TT-xx3nw Год назад
どちらにしろ、そんな重要な部品が簡単にこわれるということが分かったんですよね。こんな重要な部品が壊れたら、自分で判断してエラーメッセージを出すようにするべきでしょ。設計がいい加減で役に立たない事実は変わらないでしょ。
@tableswag
@tableswag 5 месяцев назад
ファクトは真実という意味らしいです。
@basala2020
@basala2020 Год назад
日本語で事実と書けば良いものをわざわざFactと書く様な人は痛い人かなと思ってしまう
@icard2310
@icard2310 Год назад
なんでこうオーナーズクラブはめんどくさい輩の集まりなんだろうw
@co.saca3
@co.saca3 Год назад
モー○ス・マ○ーナオーナーズクラブ……
@skmt8396
@skmt8396 4 месяца назад
オーナー達が色んなRU-vidのコメント欄で暴れてるのみると切羽詰まってるんだろうなぁと思いました😂
@labor98
@labor98 Год назад
マニュアルにもバッテリーを0%まで放電させると、他のコンポーネントが損傷し、場合によってはコンポーネントの交換が必要になることがあります(例:低電圧バッテリー)。このような場合には、お客様に修理費用や輸送費用を負担していただきます。放電により生じた費用は、保証やロードサイドアシスタンスポリシーの保証対象になりません。 って書いてあるからあの動画は良かったと思いますよ
@higuti0011
@higuti0011 Год назад
放電したら故障して、メーカー保証はないかもしれない。こんな車、怖くて買えない。
@53rider
@53rider Год назад
今回の保証修理は電欠バッテリーではなく、その前のモジュールの問題だった(かもしれない)から良かっただけで バッテリーが逝ってしまう可能性もあるので注意喚起としては良かったと思います。実際リチウム電池は完全放電で壊れる事もあるし。 ただ結果どうだったかの補足(何かの動画のオマケとかでも)があればオーナーズクラブさんも満足されたかもしれませんね。めんどくさいけど・・。
@tete7195
@tete7195 Год назад
流石です。おもしろいおもしろい😂。 オーナーズクラブの人たちが、わざわざ話し合ったんだろーな😅
@Kozot
@Kozot Год назад
ファクトって事実って事ですかね〜 良くファクトチェックとか言いますな〜 謝罪というより訂正という動画で良かったのでは。
@user-jt8vu4qu6i
@user-jt8vu4qu6i Год назад
単純に面白かったです。
@Milepoch
@Milepoch Год назад
スマホとかモバイルバッテリーとか買ってみ 絶対に充電済みやねん、フル充電ではないけども流通中にバッテリー切れに ならない程度には充電してある バッテリー切れになったら最悪充電不可能になる あるいは容量が激減してしまう リチウムイオン電池の原理的にそうなる テスラもiPhoneも同じよ
@shushutj
@shushutj Год назад
めんどくさいw たしかにー
@user-uj8en8vm5f
@user-uj8en8vm5f Год назад
いずれにせよ、日本車のような感覚でテスラに乗ると痛い目に遭うよーって話だとは思うんですけどね…
@SHIBAPOPO1
@SHIBAPOPO1 Год назад
日産ARIAでも移動中の食事休憩から戻ったら車両が文鎮化してレッカー移動となった人がおられます。日本車だから大丈夫って発想は危険です。
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v Год назад
youtubeで電気自動車推しの人らの動画を見てたらめんどくさい笑
@kittkitt4596
@kittkitt4596 Год назад
自分な好きなものに対するネガティブな発言を許せない人っていますよね。あの話の後日談はこうでしたよくらいに情報発信する程度でいいと思いますけどね。
@user-up1gj6kd9q
@user-up1gj6kd9q Год назад
オーナーズクラブが苦手、、分かる! その車を遊び道具として好きなので、偏愛はないから、「故障多い?性能がいまいち?せやな。でも、オモロイで?」としか思わん。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
すべて受け入れた上で、最終的にオモシロイで!って言えるのがホンマの愛やと思うんですけどね~(≧◇≦)
@akinorisakiyama3335
@akinorisakiyama3335 Год назад
これは重大なファクトやなw
@tarodoishita2052
@tarodoishita2052 Год назад
テスラ社からではなくオーナーズクラブという時点で察し これに懲りずこれからも面白い動画を配信してくださいませ
@diverd5
@diverd5 Год назад
私も参加してますが面倒臭いですね。あの動画で誰もメインが不良とは思はないと思いますが? でもおかしいのはTOCJの中には電欠認定などという変なのが許されてるんですよ? それと真逆なことでしょうに? TOCJに参加する意義は色々なトラブルの話を聞いて備えること、対処を知ること、なんですけとね。 これからもおもしろおかしくよろしくお願いいたします。めんどくさ笑 大林!テスラに愛はあるんか? と言いたかったのでしょう。
@YY-id5sn
@YY-id5sn Год назад
私もオーナーズクラブに参加していますが、電欠認定のなにが楽しいのかわかりません。
@yasao0112
@yasao0112 Год назад
電欠になること自体は普通にあり得ることなんだからその事象自体は問題ないと思うんだよね それよりも当日、前日又は前々日には充放電している充放電ユニット自体が何で電欠をトリガーで壊れるんだって話だよね 何か問題があるんだと思うわ
@05sanseido
@05sanseido 7 месяцев назад
単なる電子回路が単なる電欠で故障するのかがナゾ。理由を知りたい。そんなことになるんなら単なる設計不良でしょ。
@kanisansb93
@kanisansb93 4 месяца назад
EVではないけれど、ダイソンの掃除機のリチウムイオン電池で、3回電欠させたらほとんど充電できなくなりました。ダイソンに電話したら「今回は無料でバッテリー送ります」とのうれしい対応でした。取り扱い説明書には電欠させないようにこまめに充電して下さいとの表記でした。無知はダメですね。いつも車の情報、楽しく拝見させて頂いています。今後も楽しい番組期待しています。スバル大好き変態おじさんからでした。
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou Год назад
オーナーズクラブとかって群れなきゃ何も出来ない無能の集まりみたいで苦手なんだよなぁ、大人の社交クラブ的なものだったら良いんだけどマウントの取り合いとかひけらかしがメインな人も多い気がするから個人的にはノーセンキューですね。
@masaharunishino9965
@masaharunishino9965 Год назад
ファクトは英語でfactと書き、真実・実際・真相という意味です。 ちなみに、証拠はエビデンス(evidence), (決めてかかる)想定・推定はアサンプション(assumption)です。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
勉強になります!!
@user-bt8bv5cn4b
@user-bt8bv5cn4b Год назад
こんな開発途上車にお金出して、自分が実験台になる人がいるのが理解できん。最先端でアバンギャルドな俺、かっこいいって事?w
@DKnifer
@DKnifer 5 месяцев назад
褒めてるようで貶してて、バカにしてるようで持ち上げる。 うまいですねー
@kayumidome
@kayumidome Год назад
テスラオーナーである事がアイデンティティになってる人達にとっては自分の存在を否定されてると感じるんでしょうね。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
そうなんですよね、それに関してはホンマにごめんなさいm(__)m
@user-np6er5rw8i
@user-np6er5rw8i Год назад
メインバッテリの故障ではないものの、壊れたのは、事実だよね。電欠は気をつけようと思いました。 今回の故障は、テスラのサービスからすると簡単に判断出来たのかが気になります。
@user-kk9ob6og6x
@user-kk9ob6og6x Год назад
テスラ車は楽しい玩具が納得した。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
クルマはオモチャよ(≧▽≦)
@STRIKE16625
@STRIKE16625 Год назад
確かにネット黎明期の互いに冗談を言い合う時代からネットの情報量が増えた分全て真に受ける人間が出て来たのが問題なんでしょうねぇ 迷惑系以外であればもう全部めんどくせえで済ませてあとは無視するのが正解ですねw
@MARU_R32
@MARU_R32 Год назад
みんな、各々の正義感を押し付けたいだけなんだよね。自分の信じているものを正当化したいだけ、ともいうべきか。気に入らなきゃほっときゃいいのに、被害妄想強いと反応しちゃうんだよね、そういう人は。
@tastoshi
@tastoshi Год назад
これからも今までのように動画を作ってください、笑
@TakuPaPa1972
@TakuPaPa1972 Год назад
追いディスり面白すぎる(笑)
@user-ev9ux5xk7d
@user-ev9ux5xk7d Год назад
頑張って👍
@akira8335user
@akira8335user Год назад
テスラ オーナー怖
@user-ng2yb1rd7n
@user-ng2yb1rd7n Год назад
時計で言うととカシオは家電扱いだそうで、補修用部品の生産期限等が時計メーカーとは 違うらしいです。テスラと内燃機関車メーカーとの関係も似てる気がしています。
@mituisijinnjya
@mituisijinnjya Год назад
ある意味宗教ですな😅
@ktyo3360
@ktyo3360 Год назад
≒前世紀のmac信者
@Milepoch
@Milepoch Год назад
そのへんはスマホと同じやねん どっちもリチウムイオン電池、大きさが違うだけやねん 冬山登山でスマホがバッテリー切れになったらとりあえず温めてみる バッテリー切れのスマホをそのまま放置してたら充電できなくなるのは物理現象
@diablo1969angela
@diablo1969angela Год назад
話の最後に「知らんけど」をつければセーフ?
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
それ使います!w
@akira8335user
@akira8335user Год назад
突っ込まさせていただきます。 電欠するだけでテスラは壊れるのか? そんな車ゴミだろう!
@mjis1350
@mjis1350 Год назад
オーナーズクラブジャパンとメーカーの繋がりがどういった関係なのかが謎。 オーナーズクラブジャパンって中の人なんでしょうか? それともプロモーション業務を担う外注先なのでしょうか? 内情を知り過ぎてて怖いのですが・・・
@hisaltuan
@hisaltuan Год назад
中の人じゃなかったと思いますよ。 ただ単にSNSにこのオーナーさんが報告してた為、皆さん知っているだけだと😅
@user-yo5jk7wb9g
@user-yo5jk7wb9g Год назад
テスラの、バッテリー開発元では、日常的に70%充電することで電池寿命が伸びると言及しとりますから、電欠が寿命縮めるとも言ってる様に思いますけど。特に最近のリチウムイオン電池は最低放電電圧割り込んだらかなりの高確率で再充電不可能になると言います。テスラディーラーじゃなくてオーナーズクラブからのDMとのことで、気になさらない方が良いかと。
@nihonbattoutai7757
@nihonbattoutai7757 Год назад
もうバッテリー空になる!て時に渋滞にはまったらどうすればいいですか?
@user-vz6dt2nq8w
@user-vz6dt2nq8w Год назад
素晴らしい啓発と思います、これからの問題はステラオーナーズクラブさんに丸投げ致しましょう。
@user-tr4qh9jq1j
@user-tr4qh9jq1j Год назад
重大なファクトでしたね 。笑
@user-wi4jq5gr2y
@user-wi4jq5gr2y Год назад
この前に動画はまじでびっくりしました。そんな簡単?に高額なメインバッテリーが壊れるのかと…結局バッテリーは無事で保証対応で負担ゼロとのことで良かったです。
@otb6823
@otb6823 Год назад
BEVおもろいなぁ🤣。リチウム電池の基本特性から約25〜75%で使うのが良い。0や100%の状態にするのは電池の寿命的には余りよろしくないのは事実。あとは車の充電管理制御がどうなってるかですが、普通0%で一発故障なんて設計思想的にはありえんけどね🤣。また長期保管するなら50%くらいがよいのですが、あえて100%状態で長期間放置するのもどんなダメージ受けて劣化するのか実験するとおもろいかもです。 BEVってリテラシーいるので楽しいなぁ🎉🤣
@user-kw5ln8yo1d
@user-kw5ln8yo1d 7 месяцев назад
そもそも50%以下にしなきゃ良いんよ 10%で足りるって何か記録狙ってるの?と疑問になリます オーナーズクラブがめんどくさいのはどの車も一緒で気に食わないと文句タラタラ言うのさ
@yukibonBE8
@yukibonBE8 Год назад
過剰反応してこういう文体で反撃してくる人、知ってる。某RU-vidrとか。 「ファクト」ウケる。ネイティブな人なんじゃないかしら?
@user-ne3sm9wf7n
@user-ne3sm9wf7n Год назад
オジサンもオーナーズ俱楽部が苦手です………最初は仲良くやってたのだけれど……………………こじれて最終的に事件に発展したことが身近な人に過去にあったので……そう言う団体ばかりでは無いと思いますが……ねぇ…… 「愛は個々の自由であり、人に押し付けたり自慢するものではない……個人間の幸せで…かたちの無い流動的な存在かな?」って思う今日この頃で御座います。
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
「愛とは求めないから愛であり、比べないから愛なのである」 って今思いつきましたw
@tokyo1966
@tokyo1966 Год назад
過去に某電気自動車のオーナーズミーティングに遊び半分で紛れた事がありましたが、電気自動車の濃ゆいファンの方は、少し車と言うよりも、パソコンとかそっちの要素が強い印象でした。 単なる運転好きの身としては、熱い話を伺いながら、ナカナカの疎外感を感じた次第です。(充電設備の話とか、ついて行けない……) レーシングドライバーもグランツーリスモと言うゲームから勝ち上がる時代なので、今後はこう言う方々に、熱い思いを持って、自動車産業を支えて頂けるのでしょうか……
@user-ye6xm9xw6e
@user-ye6xm9xw6e Год назад
車好きだけど、走りに行く所がないからグランツーリスモやってるし、1発クラッシュで修理200万や廃車になるより、シュミレーターで練習するのが今一般化してきてるけど、最後のゲームから勝ち上がって、リアルに行くって何がわるいの?
@tokyo1966
@tokyo1966 Год назад
@@user-ye6xm9xw6e 悪いとは言ってませんよ。 そう言う受け取られ方をされたのであれば書き方が悪かったかも知れませんが、 車で遊ぼう と言う意図と、ゲームで遊ぶと言うのは、「違う」と言う意味です。 私が出会った、某電気自動車のコミュニティーの方々は、「自動車」と言うよりも、充電インフラやアプリ連携など、車の、「使用環境」や「アーリーアダプター」であることに興味がある様に感じたので、自動車が好きで、自動車を、運転したり、それで遊んだりする楽しみとは違うと思ったのです。 別にサーキットを走って危険な運転をする事だけが自動車の遊び方ではないので、そう言うのはグランツーリスモやシミュレーターで充分ですが、それは車で遊ぶ事ではないですよね?
@tokyo1966
@tokyo1966 Год назад
更に追記すれば、某高級スポーツカーに一時期、グランツーリスモに設定されているサーキットを走行して標準装備されたデータロガーに実際の走行データを記録すると、自分の走行データをグランツーリスモで再現出来る機能が備わっており、グランツーリスモ上で自分の走行データと対戦出来る機能がありましたが、試してみると、実走行データにゲーム上では余裕で勝てる。 強烈なGに贖いながら運転操作したり、刻々と変わる路面状況や、限界で走る恐怖心が無いから、と言うのは当時実際に走って使ってみた皆に共通した結論。 幾ら正確にコースやコンディションを再現しても限界が有り、その差こそ、実は「車で遊ぶ」事の本質だったりするのではないかと当時思った次第です。
@user-ye6xm9xw6e
@user-ye6xm9xw6e Год назад
@@tokyo1966 データロガーのお話はGT5の頃のお話でありあそこからシュミレーターの技術の進歩はかなり進んでいてGを体感出来る6軸付きのシートシュミレーター(織戸さんとかが開発してたりもする)やグラフィックボードの技術を使ってレイトレーシングで、刻一刻で路面の水量や水たまりの計算をしてたりが、現在だと出来ています。 車で遊ぶ事=実車な考えだと思われますが、私は現在の状況だと違うと思います。 実際にレーサーの方がシュミレーターに来て練習したり、それこそ引っ越ししてしまった友達とオンライン上だけど一緒に走りに行く、昔の映像とか禁止されている、首都高や峠を走り回るってのも 実車降りてしまった人たちからしてみたら、車遊びの一環になっていると周りの友人たちは言っています。 ぶっちゃけ当時から情報のアップデートとかってされました?ってのが本音です。すいません。 オーナーズミーティングはたしかに、ツーリング系の方々も居たりはしますが、情報共有の場としてのミーティンになりやすい事が過去の経験上多いので そこは仕方の無い事、そして最近だとカスタムとかって人より、カジュアルに乗りたいって人が多いので、電気自動車ならではの話題が中心になるのでは?と思いました。
@tokyo1966
@tokyo1966 Год назад
@@user-ye6xm9xw6e 何に食いつかれてコメント頂いたか主旨が分からなくなだてきましたが、いくら精度を上げようが、実車と体感では感じるものは異なります。 それはカスタム主体でも、同じ。 (最初のコメントはシミュレーターに対し実車と精度が変わらないというものでしたよね?) 何か知らんが論破したいという意図であればこれでクローズします
@Sasasan
@Sasasan Год назад
オーナーズクラブって趣味の集まりの人達ですか? ファクトは『事実』です
@user-cv7of3vn8x
@user-cv7of3vn8x Год назад
テスラ関係者からのメールかと思いきや、オーナーズクラブ代表からですか…。めっちゃキモ…いやなんでもない
@ym-pu6ci
@ym-pu6ci Год назад
電欠間近の制御はメーカごとに結構差がありそう。劣化や故障につながるリスクがあってもギリギリまで絞り出すか、余裕を持たせて止めてしまうか。前者の筆頭は中国、後者は日本、ドイツのイメージ。既存の自動車メーカほどガソリン車と同じ基準で馬鹿正直にやってそう。
@uraroji4486
@uraroji4486 Год назад
おお、治ったんなら良かった。修理が今回はサービスだけど料金として如何程になるんだろう。 再発しないといいなぁ…。
@user-sj9mg3vw6z
@user-sj9mg3vw6z Год назад
ガジェットラブマニアのアイデンティティを損なうとファクトをウォントされますww  だるいですねww
@kiyotoryomasaki
@kiyotoryomasaki Год назад
ガス欠、電欠…リスクは電欠の方がはるかに高いってことが分かりました ファクトって真実の情報って意味です 正しい情報で良いんでない? 日本語でいきましょう😂 いちいち英単語使ってアンチコメする人を気にしないでね…ファクトとかいう人、頭悪そーやし EVなんとかのトゲトゲした人…っていうの吹いた🤣
@user-xp6wg1ls6d
@user-xp6wg1ls6d Год назад
いつも面白く見てますよ!
@zaku3939zaku
@zaku3939zaku Год назад
発電機積んで置けテスラww
@misaki0816
@misaki0816 Год назад
オーナーズクラブ デスってる!
@kiyoshisakae8539
@kiyoshisakae8539 Год назад
ミスリード?? 親切に「電欠は命取りになる可能性が高い」と教えてくれてる人間に対して、 何なんですかね? オナーズクラブでは「電欠は気にせずドンドンやって問題無し」と仰ってるんですかね? たまたまメインバッテリーの周辺部品の故障だった「不幸中の幸い」だった事を、 ミスリード?? そのクレームこそミスリードだわ笑笑 「そんなに息苦しい状態なのはタバコばかり吸ってるからかもしれんから、 タバコの本数減らしてみた方が良いと思うぞ。肺癌になる可能性高いんだから病院行けよ」と言ってくれた人に、 「病院行ったら肺気腫だっただけで癌ではなかったから謝れ」って言うのは正常なのか? 「タバコを吸うと肺癌になりやすいと言う内容は愛煙家に変な誤解を生むから撤回しろ」と言ってるのと同じレベルだわ。 テスラ云々じゃなく、 そもそもバッテリーと言う代物は「電欠」は命取りと昔から決まってるんですわ。 逆に大林さんに謝れって言いたいわぁ
@yoshinobuhirahara
@yoshinobuhirahara Год назад
故障ばかりする厄介な乗り物ですよ
@user-ev6yi4rs5d
@user-ev6yi4rs5d Год назад
ファクト=現実、fact
@user-yl1mz1mg1e
@user-yl1mz1mg1e Год назад
いい加減が良い加減なんですよね😋
@breeching2441
@breeching2441 Год назад
テスラオーナーですけどオーナーズクラブってクソ面倒臭いっすね。他社のコミュニティと違って異質なのは同意です!!
@user-xg5ze4en1i
@user-xg5ze4en1i 11 месяцев назад
パソコンにのつてるのと同じなのでソフト、設定データが電欠で消えると再インストールが必要なのでは
@sennin1427
@sennin1427 Год назад
何回か電欠させてみればその回路が弱いか判るんじゃないかな
@MrExiges2
@MrExiges2 Год назад
3ヶ月前のコメントなんでと思ったが一応書きます そういうのはメーカーが発売前にやるべき事案で購買者がテストは違う
@car1925
@car1925 Год назад
ミスリード、どっちがしてるんや!って言う話。注意喚起にクレームつける○○は相手にしなくていいんじゃないですか?🤪
@sksp489
@sksp489 Год назад
ミスリードを誘うって言えば正当化されそうな空気感w
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
ミスリードって言っても、人によって動画は捉え方が違うから難しいんッスよね~
@peitarou
@peitarou Год назад
これはテスラオーナーズクラブさんに謝罪の為にもう一回しっかりと電欠させてファクトをお返しする動画を撮った方がお互いにスッキリすると思います。
@nob-choro
@nob-choro Год назад
まぁ、自分が好きで買った車を悪く言われるのはオーナーとして嬉しく無いのでは? ただ、どこまで気を使うのか、どこまで本音を語るのか自由です。 言論統制はされたく無いですね。
@user-bz5jk7rl6d
@user-bz5jk7rl6d Год назад
テスラのサービスが電欠させて電池がダメになった事例を何件か経験している。これがファクトでしょ。 無理矢理事実を捻じ曲げるようなクレームをつける。闇は深いですね。
@kyarasan777
@kyarasan777 Год назад
テスラ、買わなければ関わらなくて良いと🤣
@1989CRXSIR
@1989CRXSIR 2 месяца назад
メインバッテリーの問題ではなかったにせよ、不動になった事実は変わらんよ。 オーナーズクラブってテスラの株ホルダーなんじゃないのw
@apexseal0727
@apexseal0727 Год назад
RU-vidなのでこんなもん、エンタメ!!って思っと見ていればそんなに怒る必要ないでしょ(笑)
@jboy117
@jboy117 Год назад
ファクトは、真実、事実ですね。まぁ!EVを今の段階で購入するのは、時期尚早だしテスラは、購入検討に入らないですね。 時代に逆行すると思いますが、キャブ車とか欲しい(笑)
@dropcontrol
@dropcontrol Год назад
あの動画「普通の電化製品の使い方指南(バッテリー編)」なだけだよなぁ。早いところトランクにカブのエンジンで後付けレンジエクステンダー売り出しましょう!!
@dropcontrol
@dropcontrol Год назад
マツダの拗れた人、で爆笑したwww
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
時代は自家発電へ突入か?w
@tnt8346
@tnt8346 Год назад
ファクトの意味は『事実』ですね(^◇^;)
@ohbamoto
@ohbamoto Год назад
理系の職場とかでは結構使うって言いますが、場所にもよるんでしょうね~
@user-ej6bm1df9j
@user-ej6bm1df9j Год назад
多分この動画のお陰でオーナーさんの修理費が0円になったのでは? ドンマイ♥️これからも配信頑張ってください。応援しています
@bscp9a
@bscp9a Год назад
そんなに電欠が駄目ならバイクみたいに予備バッテリーを付けれいいのに。
@user-dn2iq8qo7d
@user-dn2iq8qo7d Год назад
『ターミネーター2』で そんなシーンあったね😊
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НАШЛА У СЕСТРЫ СЕКРЕТИК
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СОБАКИ ГОЛОДАЮТ ИЗ-ЗА ЛЕРЫ 🥲
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БМВ i4
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