Тёмный
No video :(

「ホンダ S660 モデューロXの試乗インプレ&下回りチェック!」各方面で大絶賛のエスロクさんの中でも速攻で完売のモデルに触れさせて頂いたのですが、ホンダの、日本のモノづくりの凄さを見たぞ!って話 

大林モータース
Подписаться 55 тыс.
Просмотров 64 тыс.
50% 1

ホンダ S660 モデューロXの試乗インプレ&下回りチェック!ので撮影しました。
緩ーく話半分でご視聴ください。
このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
/ @ohbamoto
お布施、燃料代を払いたい方はこちらをご参考にどうぞ(^^)/
Amazon欲しい物リスト
www.amazon.jp/...
ウチにご興味ある方、いらっしゃいましたら、下のお問い合わせ方法を見て頂き連絡お願いします(*'ω'*)
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
※アクティブシミュレーター稼働開始!!※
最新のゼンカイレーシング製のアクティブSIMを導入しました!
スタッフがご希望をヒアリングしながら、SIMの操作方法や車種選択をサポートします。
あなたのお気に入りの一台を一緒に探しながら体験しませんか?
◎SIM試乗商談コース ¥3,000- / 試乗時間10分
メンバーカードも発行しますので、次回以降はメンバー料金にて、ご納得の一台を探すまで様々な車種を体験して頂くことも可能です。
◎追加試乗 メンバー料金 ¥1,000- / 試乗時間10分
※最新エアコンリフレッシュマシンを導入!!※
◇R134aサイクル洗浄 基本施工料金◇
◎ 軽自動車  8,500円 +オイル&ガス代
◎普通車 11,000円 +オイル&ガス代
◎ ツインエアコン搭載車 13,000円 +オイル&ガス代
※施工は40分~60分ほど頂きます(^^)/
◇オンラインショップ大好評運営中◇
upfromohbayash...
ロイヤルパープルオイル、SOD-1などオイルや添加剤を確かな品質でお届けしています。ご購入者特典でオリジナルステッカーもプレゼント中です♪
◇テスラモデル3のレンタカーを好評貸出中です◇
※テスラーな皆様※
是非とも事故や故障で代車(レンタカー)が必要な場合がありましたらソッコーでご連絡お待ちしております(*'ω'*)
レンタカーで出ていない時は修理でお預かりする場合でもお貸ししてます。
※テスラに興味がある皆様※
「百聞、百見は一乗りにしかず!」です(≧▽≦)
ご購入前にレンタカーを乗ってご自身でテスラを試してみませんか?
1時間5,000円で私の解説付き(アフターメンテナンス事情や保険のこと、賢い買い方など)のプランもございます(^^)/
また、6時間25,000円~でレンタル可能ですので、遠方からお越しの際の特別な観光にも是非どうぞ!
事前にご連絡して頂き、ご予約はお願いします!
◇下回りチェック&撮影のご依頼も受付中です◇
ご自身の車の状況を一緒にチェックしてみませんか?
下回り動画でお馴染みのりょーすけが撮影しながら点検チェックさせて頂きます。
ご希望の場合はRU-vidにもアップロードしますので、お気軽にお声かけください。
※下回りチェック&撮影 5,000円 30分ほどのお時間です(*'ω'*)
※車両によって私が見たい!って思う車両はタダになります(笑)
◇RU-vidから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
※すべて要予約での対応、作業です!※
エンジンオイル交換 (ロイヤルパープル、SOD-1添加剤を取扱いしてます)
オートマチックオイル交換(SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます)
AUTL診断機による故障チェック(チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます)
R134aエアコンガスリフレッシュサービス(最新エアコンリフレッシュマシンを使った作業で快適に)
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます!
◇ライブ配信情報◇
基本的に週末の21時頃よりゆるーく吞みながらライブ配信をやってみます。
最近あった事をお話ししつつ、皆様の質問に答えていいければと思ってます。
お時間ある人はどうぞ(^^)/
◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方は事前にご連絡下さい!
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします(笑)
〇1番オススメ「公式LINE」でのご連絡
友達追加URL lin.ee/1roWAPJ
LINE検索ID @165ezyat(LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を友だち追加して、トーク画面からメッセージをお願いします!
※LINEの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合は直通TELにお電話ください!
〇2番オススメ「メール」
こちらのアドレスにメールでご連絡お願いします。
info@ohbayashi-motors.com
※メールの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
〇3番目オススメ「店舗にお電話」
TEL 0877-98-1893
※バタバタしてる時は出れない場合や忙しい時は要件くらいの会話しかできない場合もあります。
※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しとなることがございます。
Webサイト www.ohbayashi-m...
facebook  / ohbamoto
twitter / tuimo5gsix5qghp
#ホンダ  #S660  #試乗  #下回り

Опубликовано:

 

5 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 52   
@user-rd6lk9xi5p
@user-rd6lk9xi5p 7 месяцев назад
ただの整備士じゃない、、、技術的な知見持ってて凄い!コメント的確で表現もめちゃくちゃわかりやすい!
@user-vj3eq9rn5p
@user-vj3eq9rn5p 2 года назад
非常にわかりやすい素晴らしい解説でした。
@adhd234
@adhd234 2 года назад
このクルマはホンダしか作れない。ドリキンこと土屋圭市さんがエグゼクティブプロデューサー務めてます。 生産はホンダオートボディーこと八千代工業が担当して専用の地具で職人さんがつくるクルマなんてこのクルマしかない気がします。
@adhd234
@adhd234 2 года назад
追伸 モデューロxシリーズの車種全般に言えますが、開発費に上限を設けないモデルです。 車高が下がっているので、モデューロx仕様で衝突実験もやり直してます。とてもコストは掛かってます。メーカー技術者のプライドが感じられるモデルなのですよ。
@nsxr762
@nsxr762 2 года назад
ご近所さんなのでS660持って行こうかと思ってたら先を越されたようです。笑 フロアを他モデルと共用できるFF車で2シーターモデルを作ったのと違い、専用モノコックを作っただけあって剛性も高いしトーボードも奥深くてポジションもいいですよね。 ただスカットル周りの振動がステアリングコラムにブルブル来るのだけは少しだけ残念ですが、旋回性能で全てのネガを吹き飛ばしてくれる気持ちいい車なので満足です。
@user-ds8xd6hg9n
@user-ds8xd6hg9n 11 дней назад
スプーン製シャーシ回り強化パーツで完全解決できましたよ!
@user-yl4hn2qq2g
@user-yl4hn2qq2g 2 года назад
下廻りめっちゃ綺麗✨
@satochaneclipse187
@satochaneclipse187 2 года назад
今まで乗った車が剛性低いユパユパな車ばかりだったので,S660に乗り換えたとき剛性の高さに感動しました。 あと,ドア閉めたときのバムッ!が『お!高い車!』って感じがしました(笑
@shu--satorimas
@shu--satorimas 2 года назад
下回りを見ることないので 勉強に、なりました😃
@user-cj2zp5jz3b
@user-cj2zp5jz3b 2 года назад
さすが、下廻りも良く工夫されてお金をかけて作られてますね!ハンドリングや乗り心地の素晴らしさが良くわかりますね!
@technicaldragon646
@technicaldragon646 2 года назад
上っ面だけのにわか評論家の低評価と違い、足回りなど構造からの評価など分かる方の正当な評価と感じました。 エンジンに関しましては、タービンの他に注目されていましたオイルパンも専用品となっています。 これは1.2Gでコーナリングする車なのでその時にオイル吸い込み切れを起こさない為に深めに専用設計されています。 またご指摘の軽自動車にあるまじきハンドルの剛性感はステアリング周りにフィットのパーツを使っているそうです。 エンジン音とパワー感は軽自動車規格なので致し方ありませんが、マフラーとフラッシュエディタにてかなり変わります。
@user-vq4zd4zs4u
@user-vq4zd4zs4u 2 года назад
リヤの下回りはケイマン並のアルミ材多用!良い、良いと聞いてはいましたがその裏付けが見れました。補強はどこからがモデューロX専用なのかが気になるところ。
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
確かにどっからが追加補強か気になりますね... S660比較も楽しそうです(≧▽≦)
@cando4707
@cando4707 2 года назад
この下回りシリーズ好き。
@kyxxx23
@kyxxx23 2 года назад
以前乗ってました。良くできたいい車です。
@user-ev6yi4rs5d
@user-ev6yi4rs5d 2 года назад
ビートの進化版だと思っていたのですが大間違いだったのですね。 以前S2に乗ってて積載量が泣き所(助手席が一番優秀)だったのですが、S6は後ろの一切荷室がないので興味はあったのですが1台所有では厳しいという印象でした。 今乗っているKeiワークスは安っぽいけどパワーや旋回性能は必要十分・しかも4人乗りで荷物も乗るので、軽ホットハッチ(アルトワークスやN1-6MT)の方が所有可能性有なので興味が大きいですね。
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
逃げ切れるのか、頑張りますw
@bonyaly
@bonyaly 2 года назад
理詰めで隙きがなくてツッコミどころが殆どありませんね じゃあ可愛げがないかというとそういうこともないのが憎たらしい程ですね でも機能、性能云々より、赤いトップとグレーのボディカラーが良いなあって思います
@user-ob7bl8je6m
@user-ob7bl8je6m 2 года назад
マニアックな知識と興味をそそるプレゼントーク力が素晴らしかったです😊また、優しい人柄にも好印象です。 私はS660 α 6MT令和4年式に新車で買って乗ってますが、エスロク乗りの気持ちをストレートに表現されていて気持ち良かったです😆 動画撮影、お仕事頑張って下さい。
@user-ob1su5to1q
@user-ob1su5to1q 2 года назад
なるほど、スタビってそういうものだったんですね。お勉強になります。
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
いろんな考え方がありますが、基本的にはそう教わりました(^^)/ レーシングカーに近ければ近いほど、スタビの作用は限定的にするそうですよ~
@user-dc2dg6nt1j
@user-dc2dg6nt1j 2 года назад
このシャーシだとエンジンのパワーがもっと欲しいな
@orz3pon
@orz3pon 2 года назад
S660乗りとしてはうれしい動画
@tomomatsu2804
@tomomatsu2804 2 года назад
シャシーに余裕あるならEVC入れて現車セッティングでパワー上げたら面白そうですね
@user-iw5wd9wt3d
@user-iw5wd9wt3d 2 года назад
上質なのに後ろから軽トラの音がするギャップ
@ida2876
@ida2876 2 года назад
ホンダにはこのエンジンを積んだ軽トラは無いのよ
@adhd234
@adhd234 2 года назад
バージョンZじゃないですか!!!
@user-hs9fh1rf4k
@user-hs9fh1rf4k Год назад
近所の車屋にこれの黄色が400万近くで販売してたけど全く売れなくて値下げして最終的には店の奥に移動してたw
@locationvehicle3601
@locationvehicle3601 2 года назад
いい車ですけど〜もう新車では買えないw
@kote08403
@kote08403 Месяц назад
最終モデルは、フロントピラーとサイドミラーがボディー同色、リアコンビネーションランプがクリヤレンズなのが残念😢
@user-tb2xz3tf1i
@user-tb2xz3tf1i Год назад
S660は発売された時試乗しましたが、良く出来ていて感動しました。欲しくなりました。ただ、シートのホールド性が残念でした。
@nisitetu-c6c
@nisitetu-c6c 2 года назад
こんな例えは今時は駄目なのかもしれませんが……… あくまでノーマルだと……S660さんは役員秘書のお姉さん、ビートさんは根は真面目なコギャルさん………って感じですかねぇ~ 当時と現代の解析技術や電子制御工学の自動車さんへ介入度合の差もありますが………
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
分かるます!その感じ(≧▽≦)
@user-st7ke8rt3b
@user-st7ke8rt3b Год назад
近かかったら寄ってみたい。
@user-ip7zb8ol1k
@user-ip7zb8ol1k 2 года назад
次辺りはA がスタンバイしてます?笑。
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
誰か~、Aを持って来てー(≧▽≦)
@user-gx9jv8tt9e
@user-gx9jv8tt9e 2 года назад
フロントのユーティリティボックスは外した屋根を収めるトコ。
@shinsaicoo1062
@shinsaicoo1062 2 года назад
使ってないユーティリティボックスにはマグゾーストですね!(笑)
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
ぶち込んでみたいッス(≧▽≦)
@miwasaka
@miwasaka 2 года назад
このクルマ、2人で乗れるんだ…
@suzukimagoichi9881
@suzukimagoichi9881 2 года назад
左の人武尊ぽいw
@nissanr33gtrvspec25
@nissanr33gtrvspec25 9 месяцев назад
いつも楽しく見させて頂いてます。 モデューロXって補強とかでシャーシが良いんですか?CVTと6MTを試乗したことがあるのですが、エンジン6500ぐらいからはだらだらしか回らない、音も良くない。スカットルシェイクもロードスターよりはマシだけどそれなりにあり、800と軽くてもやっぱりモノコックボディのオープンってこんな程度なんだと思い買う気が失せたことを思い出しました。ディーラーからは好きなぐらい乗って良いよと言われたので田園の中で1時間ほど乗り、130kmぐらいまで確認ましたがハンドルがクイックなこと、内装ぐらいしか良かったイメージは無いです。 という事でこの動画の褒めっぷりには違和感しかないです。ただ下回りチェックのサブフレームには感動でしたけど。モデューロに乗ったイメージが変わるのかな? 軽さという観点ではスイフトスポーツZC33Sでは感動しました。しかしエンジンが5500しか回らない内装がチープすぎ購入を迷いましたが!でもとりあえず足車が必要だったので買っちゃいました。おおきな期待はしてなかったけどいつもの病気でマフラーー、ECU、タイヤ変えたら買って良かったと思いました。特にECU交換でのトルク、パワー、回転伸び、タイヤを2サイズ太くしたことでのコーナーリング、嘘でしょっていう変貌ぶりで満足感がたかいです。という感覚の昔GTRでサーキットで遊んでいたおっさんの独り言なので気にしなくていいです。笑笑
@user-hx9nb9mk5n
@user-hx9nb9mk5n 2 года назад
でも、この車が万人に売れないし、売れるようにすることが最大の仮題だし弱点かなと思います
@sigemis
@sigemis 2 года назад
いいのかもしれないですけど・・・。ある意味面白みに欠ける。ノーマルで乗りたい人はいいでしょうけど。 じゃじゃ馬な車が好きな人には物足りない面白くないんじゃないかな?
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
それは私ですw
@erikuwahara5930
@erikuwahara5930 2 года назад
シャシーのシール材が多すぎですね 始末が雑すぎ
@itumononanashi
@itumononanashi 2 года назад
びみょーに欲しいからずれるんだよなS660って まずシート倒せて疲れた時寝れない…トラックじゃねーんだからって思う トラックで毎日4時間んとか通勤してた身からしたら笑えるこういうクーペって ほんと良くないよ やっぱ運転って疲れるよ3~4時間とか平気でドライブでも運転してそのまま直立不動で 休憩しろとかふざけてる事故起こるし もう少し軽量に作れそうだけど無駄な物も多いよな700キロくらいにしたらすごそうだが 800キロ以上なるとだめだなF1より軽く作れたら面白いけどな これに雪道も走れる四駆が欲しいけど無いしついでに下が擦らない様にするとか ちょっとした事なんだけどなS660にクロスが欲しかったな
@nori7596
@nori7596 2 года назад
シート倒して寝たい人は、ミッドシップではなく、普通の車に乗って下さいな。
@itumononanashi
@itumononanashi 2 года назад
@@nori7596 車が合っても疲れたら外で寝るんか!?そんな事ばかり言ってるからシートもまともに倒されない構造のトラック何かが未だに走って事故が起こるんだよな…構造の改革が必要なんだ
@itumononanashi
@itumononanashi 2 года назад
@@nori7596 ていうか普通の車って…俺はS660がシート倒れたら乗ってたって話で普通の車こそあんなくそ重くて乗れたもんじゃない…無駄に電動パワーシートとか70キロ近くもする化け物みたいなゴミシートを付けてる時点で萎えるんだよな…しかも電動シートとかって寝れるくらい倒れない物が多すぎる…軽くて速くてシートもちゃんと倒れてコンパクトで燃費も良くて楽しくてってとこでシート倒れないだけでなんでこんな窮屈なんだろうなっておもわん??倒れないなら倒れないなりにカーボンバケットシートとか頭部がっちり守ります敵な物もないしな倒れないだけですごい不満が出る
@hondacb400f5
@hondacb400f5 Год назад
@@itumononanashi なんでそんな熱くなってんの(笑)
Далее
【プロ整備士が解説】BYD ATTO 3
25:41
Просмотров 32 тыс.