「疾風」中島キ84 四式戦闘機　北宇都宮駐屯地 

こんなことを言ったらは怒られるかもしれませんが、アメリカにずっとあったなら、今でも飛べたかもしれませんね。

本機がたどったその後の経緯を鑑みると、「エド・マロニーさん本当にごめんなさい！」と日本人としてお詫びしきれない気持ちになります。

こ、これは！！！御公開大変感謝致します。 凄い貴重なフイルム過ぎます。 ありがとうございます。 早速知覧特攻平和会館の担当者に見るように連絡致しますので。

貴重な機を譲り受けたのに日本はそれを飛べなくしてしまったんですよね

疾風の飛行する映像、初めて見た。感動モノです。

飛行機の本当の幸せは、やっぱり空を飛ぶことだよな〜

泣いてしまった、、。 嵐山で見て以来、ゲームとか模型で改めてスタイルの良さに気付いて、もっとしっかり見ておけば良かったと悔やんでいて、仕事机に小さなダイキャストを置いて、いつも眺めてた。零戦とはまた違った重厚な趣きの中に、主翼のシャープなシルエット、この形だけでもう高性能を予感させられる。その疾風の、飛んでる姿を拝見できるなんて。 youtubeこれをオススメしてくれてありがとう、いや、まずUP主様ありがとう。

貴重な映像をありがとうございます！！！本機は現在知覧にて保存されておりますが、一部書籍にあるような酷い状態ではありません。主翼の桁を切って運んだなどの情報がありますがそのような事実もありません。いつの時代でも、遺産を大事に守る有志がいた事に感謝いたします。

この疾風の飛行映像、当時のニュースTVで放送されたのをリアルタイムで見たよ、😃

いやあ美しい機体だなあ。日本の最高傑作戦闘機だと思う。 疾風を作った中島飛行機の流れを受け継ぐスバル、頑張れ!!!!

何て美しい機体だ。。。

Last best Japanese fighter.... I love hayate as a persian person. :) Ki84 always shine, only 3500 made but they show the real power of japan empire during ww2!

この機体、今は無き嵐山美術館まで修学旅行の昼食時間削って見に行ったなぁ。既に部品の盗難などがあって酷い状態だったけど。 どうも以前に、コックピットまでよじ登って良いとかしたらしいんですよね。 当時の嵐山美術館には、零戦52型と95式軽戦車、その他様々な珍しい火器類も沢山展示してありました。 にしても、マロニー氏から譲り受けた実業家は、先のことまで考えるべきでしたね。本当は、富士重工業が所持保管してくれるか、国が所持保管してくれると良いんだけど。

疾風が現存してるなんて素晴らしい‼️

四式戦…貴重な動画ですね、当時は様々なグラフ誌を買って眺めたものでした。美しく獰猛な姿には感動するばかり。私のBLレガシィは古くなりましたが「直系」と信じて大事にしています。

凄く貴重な映像を有難うございます！

素晴らしいです！ 貴重な映像の公開、本当にありがとうございます！！

貴重な映像ありがとうございます。当時中学1年生で、父親の1眼レフを借りて写真を撮りました。色彩がその時のままの様で、まだビデオカメラも普及していなかった時代8ｍm？の映像は大変貴重だと思います。この飛行の数日前に聞きなれない飛行音がしていたと思ったら次の日の下野新聞のトップに「疾風、故郷に帰る」の記載が。 興奮したのを思い出しました。製造番号から当時の中島飛行機宇都宮製作所の製作機体だったのですね。

超貴重な動画アップして頂き感謝感激！！ オーナーの後閑盛直氏は甲飛13期、フロート付き93式中練で訓練中に敗戦。戦後、民間の航空機ライセンスを取得されましたが、340馬力の93式よりハイパワーの飛行機の操縦経験はなかったはず。 そんな人がぶっつけ本番で2000馬力級の飛行機を操縦するなんて・・・ 今だと法的に絶対ムリですし。当時もアウトだった？

再度この動画を公開頂けたことに感謝致しています。 私としては、この動画で様々な立場と考えで御意見コメントがでると思いますが、飛行姿は大変素晴らしいと素直に喜んでおります。（勿論、航空法上等々の観点では強く自制する点） 一つ主脚の問題でご指摘が出るとは思いますが、入間でドン・ライキンス氏の飛行時に作動量は違えど既に発生していた点ですし、この時代の機体の特性上、格納のロックさえ外れればダウンロックは可能ですので（勿論、油圧は多少でも効いていないと直近ではよくない）、客観的な観点と既に過去の事と考慮して頂ければと私的には考えます。 この機体の過去と現状の詳細を知りたい方は、知覧特攻平和会館にて【「疾風１４４６号機」保存状態調査報告書Ⅰ】が、電話かFAXで問い合せて送料と振込手数料持ちで買えます😊 chiran-tokkou.jp/books.html 日本での保存観点では色々と噂で批判される疾風ですが、この書籍にて是非とも客観的な知識を得て下さればとても幸いです。 なんにせよこの動画を見れて本当に幸いでした😊

映像残っていたんだ、亡き父に連れられて見に行ったんだよなこれ。

日本に譲渡せずマロニーさんとこにあれば今でも零戦52型と一緒に飛んでいたでしょうに、現存する唯一の稼働する誉エンジンだったのに(涙)

もう飛べないのが本当に悔やまれる・・・・

生きている四式戦を 初めて見ました😆 貴重な動画をありがとうございます🙇 確かもう飛べないんですよね😅 せめてエンジン位動かしてほしいですね😢 せっかく帰国したのに 飛べなくなるなんて 残念ですね😅

疾風が戦後の日本の空を飛んでる！ これは感動する映像ですね！この疾風、日本が負けたアメリカで綺麗にレストアされ日本に帰ってきて、すっかり高度成長を遂げ変わった日本の空を飛んでどんな気持ちだったのでしょうね。

貴重な映像を有難うございます。当時は子供だったので見に行けませんでした。 日本などに売らなかったら、今でも大空を飛んでいたでしょう。今からでもプレーンズオブフェイムに返却すべきです。 彼等なら、必ずフライアブルな状態にレストアするでしょう。 前に日本人が購入した零戦22型も、結局は飛べなくしてしまうと思います😢

大切に保管せず、雨ざらしにして飛行不能にした日本人を許してください

中学生の時入間で見ました。天候が悪く地上展示だけでしたが。もう一度アメリカに渡して飛行可能な状態にし、時々日本で展示飛行してもらうほうが幸せな気がする。ゼロと疾風そして新造隼と3機で戻ってきたらすごく嬉しい。

懐かしい映像ですね！ かつては疾風も飛行出来たのに、今では飛ぶことはおろか保存状態もあまりよくないと聞きます！アメリカなどでは大戦機とか大事に保存されているのに、日本ではそんな試みも無く残念なことです。

おお。旧日本軍最強の戦闘機疾風じゃないですか。零戦は美しい戦闘機だけど、疾風は凄みがある。

日本の主力戦闘機疾風、実際に飛べるのは零戦だけかと思ってましたけど疾風もいたんですね、

間違いなく❗️最高傑作機です❗️😀

飛べるように戦後23年間も保存し、維持していたモノを日本人が買い取り、飛べなくした上に嵐山美術館で錆びさせ、結果、二度と飛べない状態にし現在、鹿児島の知覧特攻平和会館室内に展示中と…1995年にアリゾナのチャンプリン・ファイター博物館で紫電改の復元後に見ましたが、航空機のパーツが多く復元可能な米国ですら当時は1億円かかったそうです。もう二度と日本に戻さないで欲しい。飛べない戦闘機が可哀そうに思えてくる。この映像は本当に貴重だと思います。😂👍

北宇都宮駐屯地での貴重な動画を拝見させて頂きありがとうございます。私も高校生の頃入間で撮影しました。当時の写真を見ると飛行中右主脚の内側カバーが半開きで尾輪は出したまま、主翼左側ホ５機関砲身が無かったですね。知人に聞いたのですが、この日は零戦の元操縦者がタキシングだけと云うはずが離陸してしまったとの事でしたが本当でしょうか？

拝見させて頂きました。この機の発動機は誉ですよね！誉発動機の動いている姿、音を観てみたい！夢です

入間基地祭の時に見ました。当時の写真が何枚か残ってるはず。

家の爺さん、ここに居たと思う。その時の画像は、今でも・・・ 格納庫にFの画像がない

四式戦の稼働機が見られるとは・・。凄い。４枚プロペラカッコいいです。 うちの祖父は陸軍航空隊通信部にいましたが、日本軍での最優秀戦闘機はキ-84と言い切ってました。 もっとも、ハ４５がまともに動くという前提ですけど。 海軍紫電は、性能もですが生産機数が少なく論外だとか。 あと、「疾風」という名称は、当時使う人は皆無でキ-84または四式とよんでいたとのこと。

入間でこの疾風が飛ぶのを見ました。確か、エンジンの調子が悪かったか何かで飛ぶ順序が最後になってしまい、ブルーインパルスの後で飛んだように覚えています。

はじめまして。 貴重なフィルムの公開、とてもとても嬉しく拝見致しました。 確か後関さんは海軍の方でしたか。このフィルムでも海軍の航空服で飛んでいるのが判りますね。 A6M232様も仰るように、色々な意見やコメントは出て来るでしょうが、このフィルムを見ていると、とにかくこの疾風を飛ばしてみたかった…そんな思いも見てとれるような気がします。 私の住まいから遥か遠い地にいる疾風1446号ではありますが、いつか自分の眼でじ～っくりと眺めてみたいものです。 感激のあまり、ついついコメントさせて頂きました。本当にありがとうございます。

飛べるように戦後23年間も保存し、維持していたモノを日本人が買い取り、飛べなくした上に嵐山美術館で錆びさせ、結果、二度と飛べない状態にし現在、鹿児島の知覧特攻平和会館室内点字へと…アリゾナのチャンプリン・ファイター博物館で紫電改の復元後に見ましたが、航空機のパーツが多く復元可能な米国ですら当時は1億円かかったそうです。もう二度と日本に戻さないで欲しい。飛べない戦闘機が可哀そうに思えてくる。この映像は本当に貴重だと思います。😂👍

凄いですねぇ〜飛行出来るまで 個人的レベルで　⁉️アメリカ🇺🇸凄い国

主脚が引き込まないのは油圧の不具合か

質の良い燃料とオイルで疾風も喜んでるんやろうなぁ…

やはり規制やら何やらで日本で古い飛行機を飛べる状態で保存する事がいかに難しいかわかる・・・

入間基地に見に行きましたよ・・・。

日本には模型だけでいいです。本物は是非ともアメリカなど海外でお願いします。たまに帰って来てくれるだけでいいです。

そのまま富士重工が保管していれば、、、 もう飛ぶ姿ほ見れないけどせめてエンジンを可動できるように整備してほしい

オーナーさんが亡くなって、一時的に行方不明になって。 現在は、飛べなくなって、とても残念です。

この四式戦の売却資金で今もあるオリジナル零戦をレストアしたそうですね。 福生飛行場、横田基地で招かれた高松宮様が「零戦はないのか？」の一言があったらしいです。 海軍士官であられた宮様。 四式戦も横田基地も陸軍ですもんね。

コレだね。確かに見ました。

この近くに美味しいラーメン屋さんと、なかなか良きな模型屋さんがございます…関係ないですが… 栃木に大谷鍾乳洞なるものが御座いまして 、そちらにて組み立てられていたのが疾風と聞いています。組み立てたパーツごとに汽車に乗せ、飛行場にて完成させ飛ばして配備したと聞いています。最近、こちらにコストコができましたが、実はあの辺りが壬生飛行場跡地になります…はい、地元ネタぶっ込みました。

知覧で展示されている疾風を見ました。おそらくもう飛行はできないでしょうね。 日本人は古いもの・伝統的なものを維持しようとせず、すぐ破棄・破壊してしまう。 明治時代全国のお城がことごとく破壊され、今では元の姿すら不明。 日本人のこのような気質は嫌いです。

以前、新聞で零式艦上戦闘機が4億円で売られると言う話を聞きました。できれば日本政府が買い上げて自衛隊で保管をしてもらいたいなと思いました…その後の結果はどうなったんだろう？

入間基地での展示飛行は目に焼き付いています。

4枚羽？脚が、定位置で固定出来ていない様に見えました。 怖いです。

譲ってくれたアメリカ人が杜撰な管理で飛行不可能にしたことに怒ったんだよね 単なる展示物になるくらいだったら元の持ち主に管理していてもらうべきだった

これを「武器輸入に当たる」といって飛行不能に破壊した生産国は、自身が武器として活用できなかった事を認めたくないのだろうか？

故郷に帰って来たら酷い扱いを受けることになるなんて疾風さんも思いもしなかったことでしょう その後のこの機体の処遇には今も変わらぬ日本人の民度が凝縮されているようで複雑な気持ちになります

大艇もでしたが保存方法が・・って思いますよね＠＠　　博物館ではなくメーカーに引き取ってもらってれば

POFに返せば良かったですよ。 貴重な誉搭載の飛行可能機だったのにね。

これを野ざらしにする精神が分からない、なんでも個人的ににアメリカから譲ってもらいその方が亡くなり宙ぶらりんになってしまったとか、富士重工あたりが管理し飛行可能状態にしてくれればよかったと無責任ですが思います。

超低空飛行じゃないですか!

なんで、これを維持できなかったんだろう😅

小学6年の時だったか、入間基地で見た機体。 前日は、主脚が引き込んだ様だけど 私が見た日は出しっぱなしで飛んでました。 この映像でも引き込みが途中で止まってるけど、無事着陸出来て良かった。

すみません詳しく無いんですけど、コレは空軍機何ですか？祖父は陸奥を降りた後 豊川海軍工廠に行き そこから中島飛行機に派遣されました。海軍の飛行機を製造していたらしいです。

疾風ですか？

映像が有るだけありがたいけど、音声が無いのは・・・ねぇ😅

やってくれたよ嵐山美術館。責任重大、貴重な唯一無二のオリジナルの誉エンジンと四式戦疾風をよくも鉄クズにしてくれたな！当時の責任者、謝罪と賠償をしろ！河口湖自動車博物館様が引き取って復元してくれませんでしょうか？

追記：日本に来る前の古い実働映像はコレ、見てね。ほかにも変わりダネ映ってるから。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8waXqQoBri4.html

깔끔합니다 일본전투기 치고는 대형이네요 엔진관련 부품이 도난당하지만 않았으면 계속해서 나는 모습들을 보여줬을텐데...... 아쉽습니다......

Please forgive the Japanese who made it impossible to fly by leaving it out in the rain without keeping it carefully.

脚は引き込めないの？

飛行できる貴重な飛行機をわざわざ日本人自らの手で飛べなくしたなんて、いかにこの頃の日本人がねじ曲がった根性だったかよく判る

アニメならみましたが、疾風

時代の仇花、四式戦。いま言う、サスティナブルでしょうか。主、ありがとう御座いました。

いつ頃の映像だろ？北宇都宮駐屯地って事は戦後だよね？それにしても、こんな貴重な映像があったとは知らなかった。

スバルの格納庫にあった頃にスバルは自社製品を買い取るという選択はなかったもんだろうか。レオーネ作ってるようじゃ無理か。 輸送に不便だからという理由で主翼・主桁を真っ二つ。二度と飛べなくなった。事実ではないという声もあるが、レストアしたマロニー氏は大激怒。マロニー氏は零戦のレストア時、主桁を新規製造することになり莫大な費用が掛かって苦労したそうだから、怒るのも当然。栄発動機で飛ぶ（今は飛べないらしい）零戦も所有しているが、日本には絶対売らない・返さないと息巻いている。（出典・航空情報誌　雑誌丸の特集記事） その後この機体は盆地で多湿の京都の嵐山美術館に半屋外状態で展示、計器類盗まれまくり。儂が見に行った時には計器盤は穴だらけだったけど今はキチンと整備・修復されてるようで一安心。

小野田寛郎さんが、日本に帰って来たのと同じで、酷い扱いです!