【なぜ?】ついさっきまで繋がっていた線路が切れて謎の列車が走りました 

普段見られない行き先が見られるのは珍しいが、何よりも列車代行バスが用意されてるのは驚き。 路面電車の代行バスなんて初めて見るかも。

地元民です。この日はカープ対巨人戦がマツダスタジアムでデーゲームで開催されていたこともあり、毎度のことながら広島市内でダンゴ運転が発生して、このままではパンクする恐れがあったのか、いきなりJA病院行が西広島行に変更になった電車までありました。 一方の代行バスですが、見ての通り現地にバスを回す場所がなかったので、廿日市市役所前駅にあるロータリーまで回送していたようです。回送ルート途中に渋滞する交差点が存在するため、バスの間隔にムラが生じ、あるバスはすし詰めの一方、別の便はがら空きという現象が生じ、私も代行バスを1台見送りました。

JA広島病院前行きはダイヤ改正前から平日朝宮島線内だけでは見られる光景ですよ。土休日にしかも市内線で日中でもJA広島病院前行きを見られるということが珍しいです。

ああ この時が旧駅舎に入れる最後のチャンスだったんですね･･･ こういう時には無くなる側を優先しないとチャンスが消えてしまうかもということなのでしょうね

外国人なんだけど、日本では列車代行バスがそんなに珍しいのはびっくりです。個人的にバスは一日の朝しか走る必要がなかったのは一番珍しいと思います。 こちらではこう言う再開発とかがすご時間かかりがちです。代行バスがいつでも走っている程度ではないけれど、たまたま出ています。線路の整備が普通に深夜で行われているから、特に深夜系統がよくバスに代行されています。

5:13 原爆ドーム前電停といえば、旧広島市民球場の最寄りでした。僕は小学６年生の時の修学旅行で広島の平和公園に行きましたが、原爆ドーム前電停に到着直前に僕を含めてみんなの視線が原爆ドームではなく反対側の広島市民球場に向いていたことを思い出しました。

旧線から新線への、切り替えは通常場合は、最終便から始発までの間に行いますが、工事の分量が、多い場合には最終便を早めたり始発を遅らせたりします。 広電さんは、昼間に式典を行うために始発を遅らせる方を選んだんでしょうね。

西園寺さんもかんのさんと同じ動画上げてたが、かんのさんも行ってたんすね。

広島県民だけど見れなかったから雰囲気だけでも感じられてよかった

新駅舎の式典や第一号の貸切電車とか決定的場面をしっかり納めてるのは素晴らしいです 地方私鉄でこれだけの改造行えるのは率直にすごいです 宮島は何年か前に行ったきりだけど、穴子と牡蠣を食べにまた行ってみたいですね

23:28 代行バスや貸切の状態だと、運賃表の運賃は○○までのところは会社名、運賃表示は何も表示されない 広電もそうだが、豊鉄バスも全く同じ仕様になっている

場内信号が移動していて、宮島ボートレース前がちょうど新しい場内になります

私は小学校入学から高校卒業まで長崎市内で生活し、路面電車にお世話になりました。しかし代行輸送でバスが用意されたことは一度もありませんでした。広電は規模が違います。長崎の路面電車(長崎電気軌道)も以前はバス(通称電気バス)を所有していましたが、長崎バスに吸収されました。今回も興味深く拝見、ありがとうございます。

宮島口の線路切り替え工事の為、JA広島病院前〜宮島口がバスによる代行輸送をしていた 宮島口方面のホーム1本で折り返し運転をしていたが、行き違いを渡し線通過後に行っていた

今は広島港って書いてあるんですね！前は「宇品」って覚えてました。 広島の路面電車が走る街大好きです。

1日に役目を終えた宮島口駅は　何百年の歴史だったのかな？

かんのさんも来てたのかー

宮島口行きではなく､JA広島病院前行きなのはとても違和感がありますね｡ 代行バスの運賃が無料なのは驚きました｡

大声で話しながら動画を撮影するのは周りの方に相当迷惑なので、音声は後取り後入れが良いと思います。

台風だから災害や事故に気をつけてね

切り替えの時に、代行バス走らせてたんやな😮

切替工事等があると関係者の方は大変かと思いますが、普段見れない行先や経路を取るので、ファンはウキウキしちゃいますよね。

広電は日本一の路線電車網がある、ある意味大手私鉄といっても過言ではありません。どんどん電車がやってきて広島都市部の市民の重要インフラでしょう。地下鉄はほぼありませんが、全国的には路線電車やLRTが見直されております。広電は末永くがんばってほしいです。

そんな感じで新駅が出来たのね

34:36　継ぎ目板の　形状も　新旧のレール上面に段のできないものに　なっているわけでして。

僕は広電で通学するようになってからほぼ毎日JA広島病院前行きを見てますが、休日にこの行き先が見れることはあり得ないので貴重ですね！ 10:45、僕ん家の最寄り駅だ😆！

西園寺さんも取られたよ。

「案件」ではないのですが、「線路マニア」さんのチャンネルを見ると、枕木の使い分けや、ポイントの仕組みやつくり等いろいろ紹介してくださっていますので、新たな視点でこのチャンネルを視聴しています。かんのさんは、既にご存知かもしれませんが！

広島電鉄の旧宮島駅の思い出はドラマ西部警察で路面電車が爆発した場所です。

かんのさんお疲れ様です、今回の動画はとてもすごかったです‼️‼️

線路杖楓こんな行き先が表れたのはすごいですね。

広島電鉄は、料金が安い🤭‼️✨ 優良企業です。🤭！✨✨ 全国の中古車両を取り寄せて、企業努力して、現在の安い料金を維持しています。🤭！✨✨

西園寺君とは会ったんでしょうかｗ

駅構内側のレールの方が重レールなんだね。

新線切り替えですね。

代行バスの運賃が無料なのは意外でしたよね

西広島-広電宮島間は路面電車ではなく鉄道ですね

まだ工事続くんでしょけど完成したら凄い観光ターミナルできそう😃JR遠くなるしJR駅続く道以外は廿日市市での市街地化もすすめられそう💦

両親は昔、広島の平和公園に行きましたが私はまだです。広島で路面電車にぜひ乗って見たいですね。

新駅舎になって、同グループの宮島松代汽船へお客さんを誘導しやすくしたっていうこともあるのかもしれませんね。

元々あるのに、新たに設定されたとか普段見れないとか知ったげな発言ばかりだな

途切れることもあるんですね！！

5000形にICカード全ドア乗降のシールが貼られてないのは引退が近いからなのだろうか…

昔の「地御前県病院」でしょうか？

穴子弁当を売っていた店の位置は同じなんだろうか？

JA広島病院駅の西広島方に上り線（広電宮島口を下りとした場合）への亘り線がたしかに存在する。配線鉄の大家である川島令三氏らが丹念な調査をし、日本全国の鉄道路線の配線事情をムック化しているが、この動画を通じて、JA広島病院駅に「亘り線」が存在することが改めて証明されたわけである。 広電宮島駅は向かって左側にカーブするように軌道が敷設されている。駐車場だったところが、あの開放的な駅舎になったのだろう。旧線にも存在したシーサス・クロッシングがじつにまばゆく光っているし、ターミナル駅であることを証明している。その先からそれぞれ二手に分かれ、4線となって駅舎に入っていく。CのりばとDのりばの間には専用ホームは設けられていないのが興味ぶかいが、BとC、DとEが共用のホーム、AとFは独立したホームのようだが、完全に西日本の私鉄の駅にあるような感じである。松大汽船のりばが近くなり、宮島へ観光客（住民も）を運んでいくのだろうな。うえののあなごめしが食べたくなる動画である。ごちそうさま。

発車します、おつかまりください、岐阜バスも同じです

31:43 新しいニオイがプンプカ プンプカ　プンプカ～

26'33" ：「とりあえず行きますか」と言っているのだから、 とりあえず行ってください！ 　 それと、全体的に「べらべら・だらだら」話しているので、聞きづらい。 もう少し適度な「間」を入れたりメリハリよく話してください。 　 ”【なぜ?】ついさっきまで繋がっていた線路が切れて謎の列車が走りました” 鉄道チャンネルの人は、気を引くために、「うそ」に近い文言や、おおげさな 文言・タイトルが多すぎる。 自分も鉄道が好きなので興味があるが、最近の鉄道チャンネルはタイトルが 大げさだったり、ほぼ嘘表現だったりがあまりに多く、最近は見るのに 嫌気がさしてきた。 タイトルを見て期待していると、ほぼほぼがっかりするか、騙された感が強く、 この動画も見終わって「見て損した」という感想。 もう、今後は鉄道チャンネルは一切見るのをやめます。 「正直タイトル」が無いのが理由の１つ。（他にも理由がある） 「ついさっきまで・・・」 という表現はおおげさ。 「謎の列車」なんかどこに有った？？？？？ この動画のタイトルは 「広島・宮島線の宮島口電停リニューアルに伴う切り替えの様子」 の様なタイトルであるべき。 「嘘や大げさ」はもううんざり！

広電の筆頭株主は・・・広島日野自動車である

大変な、仕事だ学生時代この会社を受けたが色弱の為はねられたが　これだけ大変なら不合格で良かった

新駅舎からの始発が見れる歴史的瞬間だ。

この運転手さん 知り合いだ

長州力がこう言ったとか言ってないとか ↓ ↓ 「」

一応鉄道系RU-vidrを名乗るのならば、宮島線は鉄道事業法に下ずく、”鉄道”線なので軌道法に基づく専用軌道ではありません！単なる旅行物コンテンツではないはずなので？鉄オタならば、用語は正確にしましょう！ディーゼルカーを電車と呼ぶ一般人と変わらないようでは…

面白すぎ かんの最高