【やさしい鉄道講座シリーズ#2】歴史から学ぶ特急料金 急行列車との違いを説明 12/15-講座2 

時刻表にあった自由席は520円引きという案内の仕方に違和感があったんだけど、指定席が特急のスタンダードだということなんだね

東進の冬季講習やめて背広塾の冬季講習受けることにします。

伸びる！格好いい教師！ ネットで授業！授業料無料！ 生徒数153.922人❗ スーツ塾。(情報は12/17現在)

やっぱスーツ先生の授業は神

私は[急行はまなす]もよく使った。急行はまなすにドリームカーが連結されていて、乗車券・急行券・指定席券で乗車できた。キハ183系気動車のグリーン車のリクライニングシートが14系ドリームカーについていたのでものすごく快適だった。足元に空間がかなりあった。足置きもついていた。かなりシートの背もたれを倒すことができ、仮眠ができた。ドリームカー良い車両だったな。。A 、Bで特急料金に多少差額をつけてるんだな。。

特急券にはこのほかに通常期料金と繁忙期料金と閑散期料金というややこしいものがあり、お客さんがあまり乗らない日は２００円安くし、お客さんが多く乗る日は２００円高くしている。ただし昨今料金制度を変更した特急列車ではこのような設定を入れていないものもあります。

自分が覚えたいことをベラベラ喋るって学校の授業方法より約30倍、位置で示すとピラミッドの頂点に立つレベルで頭に入るらしいです。 まあ、スーツ君がこのことを覚えた上やってると思うけど。

1:52 ※注釈）当時“大学”を示す言葉は東京大学です

山手線で座席指定はさすがに草

ちなみにJR北海道の石勝線、新夕張～新得の間は普通列車が一切走ってないため、この区間のみ特急の自由席を利用する場合に限り、特例で、乗車券のみで特急列車に乗ることが出来ます。 また、JR東日本の新青森～青森間、JR九州の早岐～佐世保間、宮崎～宮崎空港間は利便性向上のため、特急自由席に乗車券だけで利用することが出来ます。

小倉博多間は国鉄時代は小倉運転区の改革によりできた賜物だと思っている。新幹線が民営化で西日本のものになり、特急も安くせざるを得ない。JＲ九州はすごい。

単に「特急券」と言ったら指定席特急券、自由席特急券は「自由席特急券」であることの謎がこの解説で解けた 追記:B特急料金は会社によって異なり、氏が言っているのは東日本のもの。会社間をまたぐ場合（修善寺踊り子乗り通しでしか見られない）は高い方が適用。

upotsu 急行と特急、指定席と自由席の料金の仕組みの違いなどがとても勉強になったが、立席を「りっせき」と読むというのが今回一番衝撃的だったww

この冬はこの背広塾と陰キャラフィットネスをダブル受講します

鉄道好きでも改めて頷ける解説

スーツ教授の講義はわかりやすい

このシリーズ分かりやすくいいですね！

You are so well documented on japanese train travel. Have you ever considered making a video in english for foreign visitors? :)

無茶苦茶分かりやすい

北海道には新幹線の特定特急料金しかありません 在来線はすべて北海道のA特急料金となります

最初のセリフ、「楽しんでいただけたら幸いです」、←楽しまない訳がないw

今度できる「通勤特急」も「急行」の中の一種なのかなぁ。

庶民とセレブの間を自由に往来する神。

近鉄では今でも「特別急行券」と書かれたモノが発行されます。

スーツさんに名古屋のリニア・鉄道館に行く動画をだしていただきたいです。

急行無くなったよなぁ…今のJR

バンザーイ🐤！スーツさんの勉強大好きです🐤！🐤

確か昔は、特急の自由席は座席以上の数を販売されてて席が空いてなくても値段が一緒でしたよね？

今や急行は臨時列車のみですからね。自由席急行券は全く(といっていいほど)発売されなくなりました。 たしか、指定席特急券(これが特急券の元祖)は、2時間以上遅延すると全額返金されるのに対し、指定席急行券だと、急行券+指定券の課金構造になっていて、急行料金のみが返金の対象になるんですね。

末期の富士ぶさは徳山だか下松だかから立席特急券発売されてたよな〜

かつて国鉄・JRにもあったように東武鉄道にも急行列車（現在の急行とは別物）、特急列車というありました。2003年の東急田園都市線、営団半蔵門線との直通運転に伴い、改編され急行は特急に統合されました。 現在でも名残として350系車両で運転される特急きりふり、しもつけなどは他の特急と比べて設備が劣るので特急料金が安く設定されています。 さらに昔は6050系で運転されていた快速急行券を必要とする快速急行が運転されていました。

別枠でも構わないので急乗承や事故列変などを合わせての説明をしていただけるとか助かります。

座席未指定券導入列車 ・スワローあかぎ ・ひたち ・ときわ ・かいじ ・あずさ ・富士回遊 ・はちおうじ ・おうめ 【例外】（A特急料金）成田エクスプレス

このシリーズ好きすぎて2回も男汁を出した

ルーズリーフ開いて勉強するレベル

文字を書く時だけ、マシンガントークがやむことに初めて気づきました。　それも魅力的ですよ。

新たに解説動画用のチャンネル作ったらどうですか？

気象庁が「大津波警報」を厳密に、「大津波の津波警報」と呼ぶのと一緒ですね。津波警報には2種類あって、「大津波の津波警報 」と、「津波警報」に分かれます。前者が報道で言われる、いわゆる「大津波警報」で、後者がいわゆる「津波警報」です。

南極動画消しました？

カメラ固定でホワイトボード全体写せば見やすいと思います。 文字はズームしなくても見えますよ！

汎用性のない車両で運行されてるのがA特急料金、汎用性モロ出しの車両で運行されてるのがB特急料金の印象がありますね

これ繁忙期と通常期と閑散期で値段変わるからさらにややこしくなるんだよ

急行といえば、ＪＲでは583系きたぐにのイメージが強い(；・∀・)。

昔 準急(有料)、急行、特急 今 快速(指定席のもの)、急行(定期ではなくなった。)、特急、新幹線 グリーン車もハイグレード。

いまもどうかわかりませんが、JRって会社が分かれているじゃないですか。 それで座席未指定券というのは東日本だけの制度を思うのですが、他社のみどりの窓口で購入できますか？ また、会社によってみどりの窓口のサービスに違いはありますか？

スーツ先生講座その②(^O^) そういえば、高山線の臨時急行『ぬくもり飛騨路号』って普通急行⁉️

あれ？ 南極、ビジネス動画時間あるときにゆっくり見ようと思ったらないよ～😭

わかりやすいですね 先生にもなれそうですね

少しそれるが、 停車タイプ・・・急行、全席自由 速達タイプ・・・特急、全席指定 にすればいいと思う。AとBの違いを無くし、Aに一体化。特急は特別なんだから、速達全席指定にしてほしい。急行は大衆の乗り物だから停車して全席自由。なお、急行、特急を乗り継ぐ場合は乗り継ぎ割引適応。

鉄道講座気にってます。

お疲れ様です これからも応援してます。 べんきょうになります

神の講演会

質問なんですけど来週にJTBのJR＋宿泊で京都からサンダーバードで金沢に行くんですけど 帰りでもし豪雪等でサンダーバードで帰れなくなった場合、切符はどうなるか教えてください 普通に買った切符ではないので払い戻しはできないかと思うんですが...

スーツ教授

時刻表は、ＪＲ派？それとも ＪＴＢ派？

時刻表を持ち歩かないと特例だらけで日本人にも難解なこの仕組み…… 分かりやすいスーツ先生の講義をＪＲの広報に使ってもらえたらな～(笑)

忘れ去られるスワローあかぎ

何で高評価より低評価の方が多いの？

鉄道口座ありがとうございます きっぷついて、授業できるのは、スーツさんだけです 立席特急料金は、初めて知りました。 A席特急券は、◯◯線と◯◯線、B特急券は、◯◯線をまめたのを教えてほしいです

東日本のB特急料金（自由席）は50km以内が510円で良いよなぁ

博多～小倉の在来線特急は全車両乗車券だけで乗れるはずでは？

鉄道解説でチャンネル作って欲しい！

急行って今ほとんど無いですよね だから違いがよく分かんない

大回りでも使えるの？

ホワイトボード全部見えるアングルの固定で全然見えますよ〜！！

今はもうないですが、準急列車の料金はどうやって計算されるのでしょうか？

画力がゴッホなみですね‼️ 確か東京国立博物館に展示されるとか

やっぱり京成スカイライナーの広告が多いw 好きだからいいけど

スーツさんの年収はいくらなのだろうか。聞いた話によると南極の旅行費100万円ぐらいかかると聞いたが。少なくとも普通の大学生は難しい。

東京とか大阪の複雑な路線図苦手です 教えてください

教科書、時刻表後ろのピンクのページ。

秩父鉄道は急行券基本。

そーなると何のために座席未指定券なんてあるんですか？

何処で撮ってんだよ()

ＪＲ四国は、特急料金、何方かは、分からないが、改札を出ない限りは通算ってのは有りますけれども？、近距離はって、３０Ｋ/Mだったけ、お安い値段で乗れたかしら、

いつ、教育実習に行ったんですか？w ちなみに寝台列車の末端区間を立席特急券で乗ることを「昼ネ」と呼びました。

立席特急券は「たちせき」ではなく「りっせき」が正しい読み方です

かがやきって全車指定だったっけ？

２個目

JR東海の特急は、Ａ特急？B特急？

急行券！？ってあれ？変換できた・・？

のぞみ号の自由席には新幹線自由席特急券では乗れないというウソのような本当の話

いち

に

やかましい エンドレスやかましい

に

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