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【ゆっくり】コンパクトであることが、今の福岡市を作った。

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アイランドシティに鉄道できないんですかね。
next...広島
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都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルになりました。
【参考文献】
□ 10:57に記載
【関連コンテンツ】
『【ゆっくり】仙台で継続する市交誘導、規制緩和』
• 【ゆっくり】仙台で継続する市交誘導、規制緩和
『【ゆっくり】大都会岡山都市圏の発展や再開発はいかほどに』
• 【ゆっくり】大都会岡山都市圏の発展や再開発は...
『【ゆっくり】2kmある新潟都心の現状と政策。』
• 【ゆっくり】2kmある新潟都心の現状と政策。
【使用音源】
DOVA-SYNDROME
dova-s.jp
【写真出典】
Wikipedia Creative Commons
【使用地図】
Google マップ　www.google.co....
【関連語句】
福岡市/福岡県/地理/コンパクトシティ/再開発/都市/都会

Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 84

@kunitakayamagami1449 3 года назад

福岡市は超高層ビルなどは航空法の規制があるので少ないですが、低高層ビルやマンションなどの建物の密集度が他の地方の大都市より凄いですね、勿論三大都市圏以外でのことですが。

@hiros3319 2 года назад

今や地方最強都市であり、日本有数の住みやすい街。ちなみに、博多が奴国と呼ばれる地域だった頃、後漢から漢委奴国王印をもらったのが西暦57年ということを考慮すると、奈良（平城京710年）や京都（平安京794年）など遠く及ばない歴史のある都市と言える。

@MI-fq2rc 3 года назад

"西部副都心"西新周辺住人ですが、天神あたりに出る選択肢として地下鉄、バスがありますが、丁度いい手段として自転車があり、西新-天神は15分程度です。天神をはじめ、主要駅には公共の駐輪場が一日100円で利用できますし、一部は3時間まで無料で駐輪できます。またシェアサイクル"チャリチャリ"を使えば、行きは自転車、買い物して荷物のある帰りは地下鉄、といった使い方もできます。

@ussr-ln4me5zg8w 3 года назад

これからの福岡の発展に期待したいですね❗

@user-sj3ez8kw1b 3 года назад

福岡市は将来的にどこまで大きくなっていくのだろうか?。楽しみです。

@99sazaesan 3 года назад

相変わらず内容が素晴らしいです。これからも頑張ってください。

@user-co5tx9zi8m 3 года назад

私は昔住んでた川崎市と福岡市が1番好きな街です！

@yuichirokawano1441 3 года назад

私は博多三大祭が開催される地域出身です。福岡市の発展は嬉しいですが経済的に言えば「支店経済からの脱却」ってまだまだだと思います。他都市と比較して、経済的に福岡市は地元企業ばかりでグローバル企業があまりありません。例えば京都市と比較しても、任天堂や村田製作所を始めとするグローバル企業がある一方で、福岡市にはそれがありません。もっと、関西圏に負けないぐらい商業が活発になると良いのですが…。真の意味で「博多商人」が復活して欲しいですね。

@user-tg8fe6rn5k 2 года назад

名古屋から福岡来ると、狭い、ビル低い、と思うが、建物の密集度が半端なく、何でも近くにある。名古屋はだだっ広い。飯も福岡、美人も福岡、住みやすさ福岡、なんだよな。アイランドシティは未来都市感ある。

@user-in2jy7ov6n 3 года назад

アイランドシティに鉄道を引く土地を確保してないのが解せないですね、将来的には地下鉄でも延ばすつもりなんですかね。

@rockfukuoka 3 года назад

埋立地に地下鉄はまず無理ですね、バスを増やすしかありませんね。

@yuichirokawano1441 3 года назад

確かに、アイランドシティ開発当初は地下鉄の乗り入れが計画されていましたが、現在は不明ですねー。まぁ都市高速道路が乗り入れたので、これから発展を様子見ではないでしょうか。それにしても、香椎浜アイランドシティに隣接する香住ケ丘も高級住宅地で驚いています。南区高宮に高級外車であるアストン・マーティンユーザーは居なかったのですが、香住ケ丘にはいました（笑）

@user-nk4vt6yk5r 3 года назад

これから衰退する福岡だからそれは無い

@user-zh4bs5ci9k 2 года назад

@@user-nk4vt6yk5r 名古屋はもっと衰退するよ

@user-yh2bs9wg6v 6 месяцев назад

@@rockfukuoka2年前のコメント失礼します。西鉄の社長が倉富さんだった時にLRTをアイランドシティに作る予定だったのですがなにも話しのないまま計画すらなくなりました。コスト削減しろとか言う市民のせいで七隈線みたいなのにならないのが1番です🥲‎

@user-cz3qc8mw2o 2 года назад

とらのあな再出店してくれ〜

@user-jg2ti9uq5f Год назад

福岡って何しに行くんだろう。旅行なら京都北海道沖縄が良いし、まともな就職先もないイメージ。九州の他の地域からは魅力的に見えるんだろうか。

@TheAJsou 2 года назад

九州はどの都市も完成度が高い。コンパクトで活気がある。

@user-ib4hn4iu9b 3 года назад

流石地方都市最強。福岡。

@chanlee99 2 года назад

自転車の駐輪場も地下鉄の余剰空間を利用していたりするので、違法な路駐した自転車が少ない。福岡空港の発着数は成田と羽田に次ぐ第三位なのも凄い。次世代は海上に第二空港を建設しないといけない時が来ると予想する。それに伴い地下鉄延線や大規模地下トンネル道路が必要となると予想する。職住近接が成功した結果コンパクトシティーが成立する。住宅が足りてないと言うが、福岡市の近郊市町村は市内の人口増加に伴い住宅建設が活況しており他県からの移住者たちが人口増の結果となっている。

@Lamiel_com 3 года назад

昨年162万人を突破しましたよね！

@user-hg2vz8cb5z 2 года назад

支店都市から、九州中から、九州人を、集めて、大きくなります。今、鹿児島まで、九州新幹線が、あります。今度は、長崎まで、西九州新幹線が、進行中です。次は、大分や宮崎まで、東九州新幹線です。JR博多駅ー福岡空港国際線駅ー福岡空港国内線駅ーJR小倉駅ー北九州空港駅ーJR行橋駅ーJR中津駅ーJR別府駅ーJR大分駅です!これからも、楽しみです。