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【ゆっくり】静岡、東名に挟まれた高度な集約型都市。
Belfastは19街区のなか。
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29 авг 2024
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Комментарии :
22
@user-km4ji9ph1q
Год назад
LRTはコンパクト集約化を目指す都市には必須じゃないかな。都心と辺縁部、郊外とJ R駅間を網羅すると 益々静岡市の住環境が素晴らしいものになりそうです 。
@user-dn2ml5xm2c
3 года назад
最近見始めました!編集や説明も凝っていて分かりやすくて助かってます🙌これからも頑張って下さい‼️
@dadao7543
2 года назад
静岡市と新潟市は、県庁所在地で政令指定都市なのに、人口減少が著しいことで知られているけど、中心部の人口増加以上に、周辺部の人口減少が激しいんだろうな。静岡市には山間部もあるし。 政令指定都市では、各行政区の人口が同じくらいになるように区割りしてある場合が多いけど、静岡市葵区や相模原市緑区のように、市街地と過疎地が一緒になっていると、過疎地の人口減少が見えにくくなりますね。
@kv6205
22 дня назад
人口減少が激しい地域は葵区の山間部(旧安倍6か村)もさることながら、清水区の減少が著しいです。 清水区は造船などの重工業の衰えが要因なのか、合併前から減少していました。 ただ、静岡市全体で言えるのは、世帯数は増加しており、死亡が出生を上回る自然減による要因が高いです。
@user-bg6mm7vu7s
3 года назад
待ってました👏
@user-me8ru6um5f
2 года назад
静岡は道路がせますぎ!片側3車線以上の道、新東名以外一本もない。
@mnqhf567
2 года назад
同じ静岡県の浜松市にはありますよ!
@user-lf6yp2si3s
2 года назад
静岡は山が近いからね。浜松のように土地があれば…
@user-vg3sc3mp2v
Год назад
清水にある
@user-me8ru6um5f
Год назад
@@user-vg3sc3mp2v もしかして国一のこと言ってるのかな?あれはちょっと長い右折レーンと左折レーンだと思うけど、、、
@user-vg3sc3mp2v
Год назад
@@user-me8ru6um5f まじか
@hirohiro118
2 года назад
岡部、焼津と合併は難しいですね
@bunbun1366
2 года назад
名鉄を静岡駅まで延伸したら面白いかも。 静岡は好きなので、もっと愛知県との結び付きを強めて欲しい!
@daisukenakayama375
Год назад
静岡までは遠いので最低浜松出来たら掛川まで延伸して欲しかったですね。 浜松は名古屋と結び付きが強いので、これはやるべきだと思います。
@user-ii8sy3tc4h
Год назад
公共交通機関が充実すればもっと住みやすい都市になると思うけど。
@user-qj2yb6xe6s
3 года назад
静岡市は政令市で人口が一番少ないですからね…。とはいえ、駅前の活気は同じ県内の浜松市よりはある気がします。今度は浜松市の動画も見てみたいです
@tetsuo7
2 года назад
新幹線はあるし、空港もあるし、駅前は程良い都会。住みやすい都市だと思います。
@shimakoaile689
2 года назад
ナレーションが聞き取りにくく、もう少しBGM音量を下げてもらえるとありがたいです。
@user-iv9lg6oj6p
2 года назад
静岡市は商業・業務都市、浜松市は工業都市といわれますが、実は製造品出荷額では、静岡市が浜松市を上回っていたりします。
@user-cz2hw7bn1q
2 года назад
浜松はリーマン後大手下請けが大打撃を受け出荷額かなり落としている ホンダのオ―トバイ製造が熊本に集約され自動車部品工場になったのとスズキの自動車工場が磐田や湖西にあるから
@saiko917
3 года назад
元々が駿河と遠江という別の国を無理やり一つにまとめてる長野方式ですもんねぇ いつ見ても、静岡と浜松が地続きだったらもっと勢いのある都市になっていただろうに、と思います。
@user-cz2hw7bn1q
2 года назад
別の国と言えども遠江は元は今川の領地 長野方式でも何でもない そんな事言ったら尾張と三河も別の国だぞ
Далее
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