【ゆっくり解説】シベリア鉄道建設の歴史【ロシア】 

そ、そうですか？　流石はロシアの鉄道。カナダ大陸横断の貨物鉄道は、平均200両編成です。おまけにほぼ、ピギーバック（おんぶ）と呼ばれる、二層の貨物コンテナです。皆、踏切に引っかかりたく無くて、必死です。たまに負ける車も有ります。有名なロッキー山脈は、スパイラル（螺旋式）のトンネルで越えます。

ロシアをバイクで横断って体力バグってる、、、

バイクで横断・・・

ちょ　バイクでロシア横断！？

ウクライナの地方で貨物列車が高架を通過していくのを見てたら、30分ほどじゃなかったけど貨物車が延々とはるか彼方まで続いてた。大陸は島国とスケールが違うわ。

日本の寝台特急(サンライズ号)だと1人片道2万円ちょいするので、2人で6泊(3往復)すると24万円強もかかりますねw クルーズトレインだとさらに高くなりそうです

2人部屋はシベリア鉄道でもかなり高いグレードの客室なので相部屋なり、開放寝台席を取ればもっと安くすみますね

問題はなんにも代わり映えのない景色を鉄道の狭い車内で永遠と眺めることになることなんだよな…現代社会の情報過多になれた僕にとってはかなり体力がないと厳しい旅だったよ

距離が長いすぎるから仕方ない

二人部屋の一人あたりですね。二人で24万。 歴史チャンネル見てて、俄然ロシアに興味が湧きまして、ぜひ行ってみたいけど、コロナがね、、、早く終息して欲しい。

なんのこれしきピロシキ

@@yukkurimarisan 日本語になっていませんか？

ほんとかぁ⁉️おおピロシキ広げてんじゃないよ‼️

はい。 なっていまピロシキせん。 卒業式やってすぐ結婚式してそのあとすぐピロシキです。

中央線のユーラシアバージョンってとこだよな

一歩違えば日露戦争は日本の大敗だった可能性もある訳か…。

その結果今ならなんとか勝てると思って必死になった日本でしたが、世界一の金持ち王朝ロマノフ朝も工夫していて単線のシ鉄道を最大限活かすために貨車は目的地に捨てちゃうという貧乏日本には思いもしない作戦を考案、日本の予想を上回る動員力を発揮し日本を苦しめています。 日露の戦はお互いヘロヘロになるまで戦ってやっとギリギリで日本が勝利できた戦争です。

ロシアっていつも戦争前の段取り悪すぎないか？

バイカル湖の凍結湖面に線路を敷設して列車を運行してました。湖面が割れて500人位の兵士が湖底に、戦局が切迫して来ると東からの補給が増え、空車両が増え、物資の搬出に支障をきたし、車両を焼却。冷戦時代、旧国鉄が開発して運行システム（コムトラック）は禁輪の対象でした。

あと個人的にマリインスクもオススメ｡ 交流と直流の境い目だから停車時間が長い｡なので物品販売が盛ん｡

あー...よく言われるよね 本当は「東洋の領地」「東方の征服地（植民地）」っていう意味合いしか無かったんだけど 雑だけどそーす↓ crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000112980 スパムとか言われるかもだけどiphoneなら押し続ければプレビューみれるよ

現在の棟梁がウラジミール(世界を征服せよ)だからね

そうです

ロシア語の「ツベリ」が訛って「シベリア」ですね 動画にある様に、コザックの盗賊団が山脈を超えた「ツベリ村」が豊であると知って 略奪を始めたのが侵略の始まりで、モスクワ大公がモンゴル領を逆進行して併合した？ と言う形です。モンゴル自体、小分けした多数のハン国でしたので。 ツペリの語源は、日本人なら良く知っている「鮮卑」「鮮卑族」の意味。 現、内モンゴル自治区、「隋」「唐」を建国した民族。 ロシア、中国。韓国等は、鮮卑や満州族を認めない（無視）しておりますので。 現在の中国による内モンゴル民族浄化問題も、日本敗戦後の姿ですね。

冷戦時代に乗ったけど、外人旅行者達に社会主義称賛を期待してか１等車限定で食事車も豪華で好待遇でした。

ロシアやソ連版の硬座だね。

水深が深過ぎて無理でしょうね

淡水フィヨルドなので橋もトンネルも不可能。 (トンネルは作れても貨物があるのでえげつないスケール)

むしろ最初からもう少し北側にできなかったのかな？と思うのは現代の視点かな。

バイカル湖の南側側にある、イルクーツクとかのある程度大きな都市を経由したかった…とか？

@@RyoTsujino-xh6yc うわああん！ありがとうございます！でもオープニングじゃなくて本編のBGMのほうなんです！でもありがとう！

シベリア鉄道を完成させる前にロシアと開戦させたのかもね。たぶん、ロシアが戦いにおいて勝利を収め続けても北海道上陸の時ぐらいに、アメリカによる講和会議が開かれると思うけどね。

資源とかの運び出しだったのかも

ええ、僕との性格の違いが

ロシアやと路線は国家の管理で､路線を鉄道事業者が借りて使ってるって方式らしい｡

@@user-zv6zp9yq7y 線路の点検とかはどうやってしてるんですか？