【ゆっくり解説】日本陸軍の双発重戦闘機～屠龍 

ありがとうございます。父が53戦隊でした。少年飛行兵で後部座席の方で、通信が主な役割だと言ってました。その父が自分たちの機は57mmを載せていたと言っていたのです。写真もありますが、そのような記録もなく勘違いだろうと思っていたところこの動画を見て、やはりなくはいかと思いました。 当時、皆さん厳しい中よくやったなと思いますよ。

当たったことあるのだろうか……

むしろ二式双襲機としての方が活躍し、実戦部隊での評判も良かったそうです。 戦争末期満州では３７ミリ機関砲を駆使してＴー３４狩りで暴れまくったと言われてます。

今開発中の次期戦闘機には愛称を付けてほしいな～

屠龍というのは【屠龍の技】から来ていて、これは龍なんて居ないのだからそんな技は役に立たないとの自虐の意味もあるのだとか。

@@kim-g7u B23っていう愛称「ドラゴン」って機体があるぞ（駄作やったらしいが）

日本本土空襲でB-29を迎撃した二式複座戦闘機の活躍を報じる新聞記事の中で、巨大なB-29を龍に喩えた上で二式複戦はその龍を屠るもの（屠龍）と報じられたことを機に公式の愛称も屠龍となったそうですが、ソースがwikiなので信憑性はお察しですね

​@@コウダイ-r1v そんな意味なのか(笑)

自分も同じ意見です。 P-38が双発戦闘機だからという理由で、或いは他の双発戦闘機と同じような使われ方をしたから混同されがちなのでしょうが、用途を絞った単座戦闘機として開発された点に関してはむしろ双発万能戦闘機論と対照的なコンセプトだと思います。 万能機ではなく対空戦闘に絞った結果として、夜間戦闘機型では電子機材を機外吊り下げ装備とせざるを得ないなどのデメリットもあったりしますが。

じゃあオラオラ来いよオラァ！！

結構落としているんだけどねぇ......

でも、1000mも上で待ち構えていた、リアルチート野郎がいたんですよね。カウルフラップによるエンジンの冷却調整やチョークレバーによる燃調調節などの、パイロットの技術次第で、高高度性能は、大きく変わるそうです。

B-29「日本機？いいよ、来いよ！」 月光「イキマスヨ～、せ～のっ(20㎜発射)ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ」 B-29「主翼こわれちゃう～」

@@呑龍ハルカ クソザコと聞いて調べたんだけど、朝鮮戦争全期間でB-29の戦闘機による被撃墜が16機ってマ？対日戦と比べたら19年8月20日の八幡空襲1日で出した損失と総数がほぼ変わらないんですがそれは…。新鋭ジェット戦闘機君に一体何があったんだろか。 (8月20日の八幡空襲では第20爆撃航空団のB-29、67機が高度約6000mから侵入。第4(屠龍)、第51と52(疾風)、59(飛燕)戦隊を中心に迎撃して高射砲と合わせてB-29は14機喪失、8機大小の被弾。日本軍損失は屠龍2機、飛燕1機、他に不時着大破3機。製鉄所の溶鉱炉2基が破壊されたとのこと。) あと樫出大尉の戦果は戦後の戦果照合等により、今はB-29確実撃墜7機で落ち着いているそう。 まあ米軍による損失原因は「原因不明」とか「事故による損失」と判定される基準が広いらしく（そこまで詳しくないので間違ってたら申し訳ない）、夜間の被撃墜・帰路での不時着水なんかも考えると完璧な撃墜数を出すなんてほぼ無理なんだろうな…。長文で失礼しました

去年の修学旅行で訪れた大刀洗の博物館で屠龍の実物を見ましたが､とてもかっこよかったです

父が川崎で、これもやったと言っていました。最後はキの91のスタッフとか😅

迎撃戦闘隊ですか？面白いですよね

Bf110・屠龍の銃座が邪魔スギィ！ 個人的に無理して2000馬力エンジン搭載、断固水冷、全金属(木製デルタ合板禁止)が双発重戦に絶対だと思うが、、、

@@hosoyalaurence 無理するも何も、そもそもそんなエンジンが存在しない

@@St-wood 火星エンジンはダメですかな。爆撃機用だけど。

@@太郎冠者-p9d 二式複戦の開発時点で使用可能な2000馬力級の液冷エンジン。 そんなエンジン僕知りません・・

@@St-wood あっよくみたらhosoya氏断固水冷と言ってますね。金星はダメですね。

身につまされるわ。 俺、職場で「屠龍」とか名乗ろうかな（笑）

しっかり学んだら「反日」呼ばわりされます。 何が「必死に戦っていた先人」だ。 無反省に失敗を繰り返す「責任をとらない責任者」の現状を見ていると、涙が出るどころかゲロを吐きそうです。

末端の兵士は国を守るために戦っていたかもしれないけど、政治や軍略レベルだと自分のメンツのために暴走して国を滅ぼしてるので、そっちの勉強の方が大事かと、、、

@@明田貴裕 もちろん、そっちもやらないと片手落ちですよね。

経済が豊か＝アメリカ（圧倒的に）だが、 工業力の観点では、まだ問題があるよ。

第二次大戦前のアメリカを、 美化し過ぎている。 ソレさえ、一次大戦の特需が関与してる訳だがｗ

その割に貫通力はバグでほぼ無いとか五式とホ155を同じと思い込んでるとかホントガバガバ

欧州では極薄フォルム・大馬力エンジンを追求するか、という時、 『日米の機体がダサい事実。』

太いボディに、 抵馬力空冷エンジンか。

２０ミリ機関砲を開発しても、 低馬力空冷の過給器ナシ複座戦闘機で、ナゼか重い37mm砲でb29を追う。馬鹿じゃあないか。

速力より上昇力⇛空冷 性能よりコスト⇛1000馬力 対地攻撃機と勘違い⇛後部銃座 防空圏は突破ない⇛過給器不要 なんと画期的な重戦（爆笑）

@@hosoyalaurence 信じられないかもしれないけど、二式複戦の開発当時は戦闘機無用論なんてのも世界的に流行してたんですよ。 第一次大戦と第二次大戦の間、戦間期と呼ばれる時代はさまざまな現象が生まれています。 双発万能機構想もその１つです。 例えば第一次大戦ではそこそこ活躍した後部機銃も、第二次大戦で高速化した戦場では思ったより活躍することが出来ず、実は後部機銃を過大評価していた事に気がつくのは第二次大戦が始まったからです。 我々は第二次大戦がどのように推移したか、どのような戦いが起きて飛行機がどのような進化を遂げたか知っていますが、当時の航空機設計者に未来人の知識を授けることは出来ません。

２つの機体の進路方向がずれているので、どこかに当ててそうですね。

無線機は種類によってもそうですが、どうも無線機自体の個体差(配線そのものがアメリカと比べてかなり粗悪の為)もかなりあったみたいですね

意味不明。 そんな事すれば、パラシュート脱出さえ難しい。

対空特攻かな

@@hosoyalaurence 震天制空隊と呼ばれる、二式複座戦闘機からなる対空特攻部隊がありましたよ。 あと二式複座戦闘機に限らず、戦闘機による対空特攻は結構ありました。

@@hosoyalaurence それが対艦特攻よりも高い命中率と生還者を出していて、複数回実施した猛者が数人居ます

やっぱり屠龍といえば37mmなのでざっくりな追記を。 ホ203は初速570m/秒で砲弾1発838g。「1発の威力に関しては」比べるまでもないし、ホ3より砲身が短いから屠龍の機首に収まる。でもその短砲身と低初速のせいで弾道性が悪いし、射程が短い！装弾数も16発と少ない！ でも屠龍を屠龍たらしめているのは間違いなくこのホ203だよね

機体性能が、 1000馬力空冷で複座過給器ナシと最悪なのに、飛行高度・速力より重武装を問題と考えた狂いっぷり。

速力より上昇力⇛空冷 性能よりコスト⇛1000馬力 対地攻撃機と勘違い⇛後部銃座 防空圏は突破ない⇛過給器不要 と言う画期的な重戦ですな（爆笑）

「過給機がない」 いったい何処の情報ですか？

@@hosoyalaurence 排気タービン式過給機と機械式過給機の違いとか知らずにコメントしたら恥じかくぞ？日本の戦闘機は過給機の性能が低いというなら分かるが・・・

ゴミだよP38。 1000馬力級故に、欧州では速度負け。ドッグファイトもできない。

そりゃあ、殆どの軍用機は戦闘機ではないからね。 一撃離脱戦法に切り替えた時点では、2000馬力が出まくってるんだが。

モスキートって戦闘機といより偵察機とか爆撃機では？

対戦闘機戦闘が出来たのは、P38だけ、モスキートも防空任務は、対爆撃機専門。

@@hosoyalaurence ぺろはち、メザシ…。

較べる相手(米英独)が高すぎるというのもある。

米←言わずもがな 英←陸以外有能過ぎ(陸が無能とは言って無い) 独←チェコバキアから冶金技術貰ったバケモン

大抵の先進国より上。 大量生産は、英米独ソに並ぶ。

真珠湾を潰せばアメリカ敗北だったし、 ソ連チタを潰せばソヴィエト敗北だった。

@@球磨くま-x8q さんへ …とゆうことは、チェコは戦前より工業先進国だと再認識ですね。 大陸では鹵獲したZB26は重宝されたそうですから。

コメ欄見ててノイズの話がなかったので自分のスマホが壊れたのかと思ってました

空力的な不利が消えて、冗長性という利点が残ったからね

モスキート⇛対地攻撃機運用かよ P38⇛1000馬力とか低速スギィ

@@hosoyalaurence モスキート ドッグファイトはこなせないが、夜間戦闘型、重爆迎撃型、地上攻撃型、偵察型など、基本性能の高さから様々任務に用いられ、双発万能機としての期待に応えた数少ない名機。 P-38 当時世界的に流行した双発万能機の潮流とは別のところから現れた機体であり本動画で扱われること自体に違和感を覚える。開発時に用途を絞って開発された点が対照的であり、それゆえ対空戦闘で実績をあげた反面、搭載スペースの関係から夜間戦闘用の電子機材は機外吊り下げ装備とせざるを得ないなどメリット・デメリットもあった。 なお、開発時期・運用開始時期とも日本の零戦と同世代の戦闘機であり、その当時としては高性能なエンジンを使用している。 単純なカタスペ比較だとわかりにくいが、P-38は機械式とターボの2段過給のため、ターボの特性上全開高度以外での高度馬力の低下が少なく中高高度のあらゆる領域で性能をフルに発揮できる点が見逃せない。

@@色々保存サブ あるぇ...でも銃座ありますし…防弾もあると思いますし… それにエリコンは...対地榴弾打てますし… 対地を主にすれば、翼　胴体に爆装すれば… 最悪長37㎜砲を一基…（ツポレフⅡにしか見えないなぁ…） これで予算も手に入る...かな…

キ102にしか見えないもなしね（圧）

彗星・三式なら、 洞窟に隠してゲリラ爆撃できそう。 でも、飛燕の1000馬力・彗星の銃座がクソ。

２式複座戦⇛空冷1000馬力がクソ 月光⇛銃座より電子兵装積めよ

大嫌いだわ。 空冷で1000馬力で後部銃座ｗ

隼は、 インドネシア南部・ニューギニアに大量展開すれば勝てた。

真珠湾で攻撃に失敗し、 ニューギニアで防衛が墜ちた。

真珠湾に三年分の石油備蓄・通信施設・補給修復ドック・空母が揃っているのに帰還。 鍾馗・隼が必要なのはニューギニアだけで良いのに、分散配備。

キ-43 は25番2個積めますか、零戦ではとても無理だなぁ。 でも翼に銃砲積めなくて機首のみ(構造のせい？)ですね。

@@石田玲-v3g 隼の武装はヒドい。97式さえ重度に火力不足（及び速度不足）がノモンハンで酷く露呈（空戦は相対的勝利）したのに、12.7では海外に全く追いついてなかったね。

え、疾風がP38にバタバタ落とされてるのかなぁ。P38のエースが南方で隼と疾風に落とされてるのはしっているのですけれども。。

@田中一郎 壊滅してるけど着狩りされたんじゃ無かったっけ？

@@wright2128 さん 終戦間際の九州では最精鋭の４７戦隊さえペロ八に食われ 朝鮮半島でも８５戦隊はペロ八にペロリと食われてます。

基本的に航空機用エンジンは高回転まで回しませんよ。せいぜい3000rpm以下。まぁリノとかのレース機ならもう少し回すみたいですけど。

いや、漢文・漢語なので「龍を屠る」という意味です。屠と龍の間に帰り点を置いて読みましょう。

速力より上昇力⇛空冷 性能よりコスト⇛1000馬力 対地攻撃機と勘違い⇛後部銃座 防空圏は突破ない⇛過給器不要 と言う屠(られる)龍

『日本軍で一番高価な機体』 と言われる位、予算を出すべきだったが、、、

@@lennonist9746 安い戦闘機、隼・鍾馗は大量配備、陸海軍は全面軍縮、、とは考えてなかったようだ。

大体の本に載ってる有名な写真よ 第29爆撃団の一機が3月下旬に撮影したこと以外は撮影者もパイロットも不明

@@イナゴ大福 屠龍の全長は11m B29の全長は30.18m