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【ゆっくり解説】結局握索装置の中ってどうなってるの?

GDR_索道マニア

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※私は索道関係者ではありません。本動画の内容は全て私の目視による再現なので間違いが含まれている可能性があります。
↓とよはる様の握索装置解説動画です。
• スキー場グタグタ解説②　握索装置
Twitter : / wjune18

Опубликовано:

21 авг 2024

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Комментарии : 18

@gdr5673 7 месяцев назад

間違いがありました!!　日本ケーブルの装置にロック機構など無く、実際は例のレールでクランプを直押しする事で死点を越えて動いていた様です。また安索のゴンドラ、高速ペアもこの機構でした！ごめんなさい。

@ハムスターと猫のアイコンは要注意 Год назад

安索は新旧どちらも機構が一緒だから混用出来るんですね。今度はメーカーごとのチャイムの違いについて解説してほしいですね。

@pokepoke769 Год назад

とても分かりやすくて面白かったです！是非続編も､､､！

@yukkuri_channel Год назад

GOMIみたいなゆっくり解説が多いけどこの動画は面白いねこういう動画ほど再生数が伸びないんだけどね

@gdr5673 Год назад

投稿頻度が低いとどうしてもこうなるんですよね

@glife1982 4 месяца назад

放索状態で固定されるタイプは旧ガラペンタのものだけでは？（間違ってたらごめんなさい）現在はドッペルマイヤーに買収されていますので、最新のドッペルマイヤーの握索器はどちらのタイプなのかは把握しておりません。個人的には放索状態で固定されるタイプはちょっと怖いです。ガラペンタの動画見てる限り握索時にレバーをガチャンと倒すだけなので。通常のタイプは握索時にもレバーを開放方向と閉じる方向２回強制的に作動させるレールがついておりますが、ガラペンタのは握索方向へレバーを倒すレールしかついておりません。

@gdr5673 4 месяца назад

ガラベンタの旧型はリンク機構的には東京索道のに近いです。レバーを死点を越えるまで押して解放するタイプですね、Dラインやドッペル社最新の1:30のは実は死点を越えるまでは下側にもレールがあります。ガラベンタ旧型と違うのは死点を越えた後もレールが有るかなので動きは一緒です。ドッペル社最新の握索器↓ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Xc5Y4vMzqI.html

@glife1982 4 месяца назад

@@gdr5673 なるほど Doppelmayr AG-104 Grip Detach　や The LEITNER Grip - high functionality & technical perfection にあるように個人的にはやはり死点がないタイプの方が見てて安心感があります＾＾；死点がないタイプですが、 Poma TB-41 Grip Attach　この握索器は信用しておりません。実際に某スキー場で握索不良事故に遭遇し、前の搬器が出発後に滑り落ちてきて危うく脚切断事故に遭う寸前に至りました。真ん中のロッドが摩耗または腐食なのか、はたまたグリス不足なのかわかりませんが、中途半端な位置に引っかかって握索状態にならないまま出発してしまいました。

@user-gp3fm4fp3h 10 месяцев назад

東索の動作が分からなかったので大変勉強になりました!! 安索ペア放ですが，放索した後に握索状態に戻る構造になってます．

@gdr5673 10 месяцев назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hVIADVQ0jNk.htmlsi=bLlAZ5-v5cf9cnOJ でもこれ見ると握った後より握る前のがバネは圧縮されてるんですよね...なんなら場内ではレバーも上がりきってないしボールペンみたいな動きをしてる気がするんです。